Código SNIP del Proyecto de Inversión Fecha de registro en el BP: 11 /06 /2012 

 05 :
Pública :
219272   22 Hrs.
Estado: ACTIVO, PERFIL APROBADO Nivel Min. Recom. OPI: PERFIL
Estado de Viabilidad: VIABLE DOCUMENTOS DE
VIABILIDAD
Asignación de la Viabilidad: OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ECHARATI

FORMATO SNIP-03:
FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS
[La información registrada en el Banco de Proyectos tiene carácter de Declaración Jurada]

Fecha de la última 09/08/2012 

actualización: 
1. IDENTIFICACIÓN
1.1 Código SNIP del Proyecto de Inversión Pública: 219272
1.2 Nombre del Proyecto de Inversión Pública: CREACION DE LA CARRETERA
PANCHUMAYO ALTO - GUITARRON - HUERTAPATA B, DISTRITO DE ECHARATE - LA
CONVENCION - CUSCO
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversión Pública:
Función 15 TRANSPORTE
División Funcional 033 TRANSPORTE TERRESTRE
Grupo Funcional 0066 VÍAS VECINALES  
Responsable Funcional
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES  
(según Anexo SNIP 04)
1.4 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Programa de Inversión
1.5 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geográfica del Proyecto de Inversión Pública:
Departamento Provincia Distrito Localidad
PANCHUMAYO
ALTO,
CUSCO  LA CONVENCION  ECHARATE  GUITARRON,
HUERTAPATA
B 
1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversión Pública:
Sector:   GOBIERNOS LOCALES 
Pliego:   MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ECHARATI 
DIVISION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS DE LA GERENCIA
Nombre:  
DE INFRAESTRUCTURA  
Persona Responsable de SERCOMB.SRL - ING.FERNANDO RIVAS, ING. MARCIA
Formular:   ZEVALLOS L. 
Persona Responsable de
EDDIE LEONCIO VILLENA VILLASANTE 
la Unidad Formuladora:  
1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversión Pública:
Sector:   GOBIERNOS LOCALES 
Nombre:   MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ECHARATE 
 Persona Responsable de
ING. LUIS EFRAIN ALTAMIRANO ROJAS 
la Unidad Ejecutora:  
2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversión Pública
Costo 
Nivel de
Nivel Fecha Autor (Nuevos
Calificación
Soles)
PERFIL  09/08/2012 ING. FERNANDO RIVAS, ING. MARCIA ZEVALLOS L  36,400 APROBADO 
2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL
3 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
3.1 Planteamiento del Problema
La carencia de vías de acceso entre las zonas productivas agrícolas hacia los mercados
de la zona en estudio, trae como consecuencia un bajo intercambio comercial, limitando el
nivel de ingresos económicos de los productores de la zona y afectando directamente su
nivel de vida. Esto se da por los altos costos de transporte y en éste caso por carencia
para llevar los productos al mercado, afectan directamente al precio de los mismos,
disminuyendo el margen de beneficios y pone en seria desventaja a los productores
respecto a los comerciares intermediarios.
3.2 Beneficiarios Directos
3.2.1 Número de los Beneficiarios Directos 225 (N° de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

El ámbito de influencia del proyecto, cuenta con 225 habitantes, distribuidos en 45

viviendas. La principal actividad económica de sus pobladores es la Agricultura, y como
actividades complementarias el comercio de sus productos. El problema principal que
enfrenta la población objetivo en el ámbito de influencia del proyecto, es la dificultad de
acceso vial a mercados de consumo y servicios básicos, siendo necesaria la Construcción
de la Trocha Carrozable que permita la comercialización del excedente de producción y
pasajeros y al mismo tiempo, facilite el acceso a los servicios básicos, como educación,
salud, justicia entre otros que tiene para articular e integrar política, administrativa y socio-
económicamente a Sectores y anexos de la zona de influencia y con ello incrementar los
niveles de comercialización, desarrollando nuevas zonas de producción mediante la
ampliación de la frontera agrícola, logrando mejorar el nivel socioeconómico de la
población del área del proyecto.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversión Pública
FACILITAR EL TRANSPORTE DE LOS PRODUCTOS AGRÍCOLAS A MERCADOS
ZONALES Y DE POBLADORES A LOS SERVICIOS BÁSICOS
3.4 Análisis de la demanda y oferta
Tramo Longitud IMD Costo por tramo
 1   8   4   1,426,202.00 
4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)
Construcción de 8+488.62 km de trocha carrozable, con una superficie
de rodadura de 4.5 m de ancho, Construcción de 12 Alcantarillas de
Concreto armado, Construcción de 03 pontones, Construcción de 04
Badenes de 10.00 metros de longitud de Concreto Ciclópeo, Corte de
Alternativa 1 material suelto de 195,894.15 m3, Corte en roca suelta de Perfilado y
(Recomendada) disp. 48,910.25 m3, Corte en roca suelta peinado y desquinche de
48,910.25 m3, Perfilado y compactado a nivel de subrasante de 5,793.48
m3, Colocación de 09 Señales Informativas de 3.30 x1.40 m, Colocación
de 09 Hitos Kilométricos a lo largo de todo el tramo, un plan de Mitigación
de Impacto Ambiental.
Alternativa 2 Construcción de 8+488.62 km de trocha carrozable, con una superficie
de rodadura de 4.5 m de ancho, Construcción de 12 Alcantarillas de
 Concreto armado, Construcción de 03 pontones, Construcción de 04
Puentes de 15.00 metros de longitud de Concreto Armado, Corte de
material suelto de 195,894.1 m3, Corte en roca suelta de Perfilado y disp.
48,910.25 m3, Corte en roca suelta peinado y desquinche de 48,910.25
m3, Perfilado y compactado a nivel de subrasante de 5,793.48 m3,
Colocación de 09 Señales Informativas de 3.30 x1.40 m, Colocación de
09 Hitos Kilométricos a lo largo de todo el tramo, un plan de Mitigación de
Impacto Ambiental.
Alternativa 3 No existe.
4.2 Indicadores
  Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Monto de la Inversión A Precio de Mercado 5,704,808  6,397,957  0 
Total
(Nuevos Soles) A Precio Social 4,506,799  5,054,386  0 
Valor Actual Neto
1,223,454  688,634  0 
Costo Beneficio (Nuevos Soles)
(A Precio Social) Tasa Interna Retorno
15.37  12.76  0.00 
(%)
Ratio C/E      
Unidad de medida del
Costos / Efectividad
ratio C/E (Ejms
     
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)
4.3 Análisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada
Los beneficiarios estarán constituidos en Comités de Mantenimiento del camino vecinal
con la finalidad de mantener de manera eficiente la Trocha Carrozable en coordinación
con la Municipalidad Distrital de Echarati. La Municipalidad Distrital de Echarati capacitará
a los beneficiarios en el manejo y mantenimiento de la trocha carrozable. De igual modo
sensibilizará a la población en el manejo y conservación ambiental. Se ha programado la
realización del mantenimiento Rutinario de la Vía de forma anual y el mantenimiento
Periódico cada 03 años, las cuales estarán a cargo de la Municipalidad Distrital de
Echarati.
4.4 GESTIÓN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE
SOLUCIÓN RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el área del PIP
PELIGRO NIVEL
4.4.2 Medidas de reducción de riesgos de desastres
4.4.3 Costos de inversión asociado a las medidas de reducción de riesgos de desastres
5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversión según Componentes:
COMPONENTES Trimestres(Nuevos Soles)
4to 1er 2do 3er 4to 1er Total por
Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre componente
2012   2013   2013   2013   2013   2014  
OBRAS 0  8,137  0  0  0  0  8,137 
PROVISIONALES 
OBRAS 0  36,947  0  0  0  0  36,947 
PRELIMINARES 
TRANSPORTE DE 0  54,302  0  0  0  0  54,302 
EQUIPO
MECANICO Y
MATERIALES 
MOVIMIENTO DE 0  0  1,050,669  1,050,669  1,050,669  0  3,152,007 
TIERRAS 
CONFORMACION 0  0  0  45,416  45,416  0  90,832 
DE ESTRUCTURA
A NIVEL DE
 AFIRMADO 
OBRAS DE ARTE Y 0  0  0  0  230,976  0  230,976 
DRENAJE 
SEÑALIZACION  0  8,634  0  0  0  0  8,634 
MEDIO AMBIENTE  0  65,356  65,356  65,356  65,356  0  261,424 
ENSAYOS DE 0  2,303  0  0  0  0  2,303 
LABORATORIO 
EXPEDIENTE 64,929  0  0  0  0  0  64,929 
TECNICO 
GASTOS 0  56,700  56,700  56,700  56,700  0  226,800 
GENERALES 
GASTOS DE 0  48,242  48,242  48,242  48,242  0  192,968 
SUPERVISION 
LIQUIDACION DE 0  0  0  0  20,052  0  20,052 
OBRA 
GASTOS 1,354,497  0  0  0  0  0  1,354,497 
ADMINISTRATIVOS 
Total por periodo 1,419,426  280,621  1,220,967  1,266,383  1,517,411  0  5,704,808 
5.2 Cronograma de Componentes Físicos:
COMPONENTES Trimestres 
4to 1er 2do 3er 4to 1er Total por
Unidad
Trimestr Trimestr Trimestr Trimestr Trimestr Trimestr componente
de
e e e e e e
 Medida
2012   2013   2013   2013   2013   2014  
OBRAS GLOBAL  0  100  0  0  0  0  100 
PROVISIONALES 
OBRAS GLOBAL  0  100  0  0  0  0  100 
PRELIMINARES 
TRANSPORTE DE GLOBAL  0  100  0  0  0  0  100 
EQUIPO
MECANICO Y
MATERIALES 
MOVIMIENTO DE GLOBAL  0  0  34  33  33  0  100 
TIERRAS 
CONFORMACION GLOBAL  0  0  0  50  50  0  100 
DE ESTRUCTURA
A NIVEL DE
AFIRMADO 
OBRAS DE ARTE Y GLOBAL  0  0  0  0  100  0  100 
DRENAJE 
SEÑALIZACION  GLOBAL  0  100  0  0  0  0  100 
MEDIO AMBIENTE  GLOBAL  0  25  25  25  25  0  100 
ENSAYOS DE GLOBAL  0  0  0  0  100  0  100 
LABORATORIO 
EXPEDIENTE UNIDAD  100  0  0  0  0  0  100 
TECNICO 
GASTOS GLOBAL  0  25  25  25  25  0  100 
GENERALES 
GASTOS DE GLOBAL  0  25  25  25  25  0  100 
SUPERVISION 
LIQUIDACION DE GLOBAL  0  0  0  0  0  100  100 
OBRA 
GASTOS GLOBAL  100  0  0  0  0  0  100 
ADMINISTRATIVOS 
5.3 Operación y Mantenimiento:
Años (Nuevos Soles)
COSTOS Mayo
Diciembre 2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022 
2013 
Operación 0  0  0  0  0  0  0  0  0  0 
Sin
PIP Mantenimient 0  0  0  0  0  0  0  0  0  0 
o
 Co Operación 100  100  100  100  100  100  100  100  100  100 
n Mantenimient 9,403  9,403  10,423  9,403  9,403  10,423  9,403  9,403  10,423  9,403 
PIP o
5.4 Inversiones por reposición:
Años (Nuevos Soles)
Mayo Total por
Diciembre 2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  componente
2013 
Inversione 0  0  0  0  0  0  0  0  0  0  0 
s por
reposición
5.5 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): CANON Y SOBRECANON, REGALIAS,
RENTA DE ADUANAS Y PARTICIPACIONES
5.6 Modalidad de Ejecución Prevista: ADMINISTRACION INDIRECTA - POR CONTRATA
6 MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
Medios de
Indicador Supuestos
Verificación
Incremento del
VBP agricola en
160 por ciento.
Incremento de la
frontera agricola Diagnostico
en 53 por ciento. socioeconomico
Lograr el Incremento del de la poblacion
bienestar ingreso percapita beneficiaria.
socioeconomico por el dinamismo Informacion
Fin de la poblacion de la actividad estadistica del No registra.
asentada en las productiva y Ministerio de
localidades comercial en 152 Agricultura y el
afectadas. por ciento al Instituto Nacional
decimo año. de Estadistica e
Incremento del Informatica.
nivel de
rendimiento
agricola en 148
por ciento.
Existen productos
Visita de
Brindar agricolas de
verificacion en el
adecuadas calidad, que
ambito del
condiciones de Incremento del aseguran el
proyecto.
transitabilidad de volumen de competitivo
Encuesta a los
vehiculos y del comercializacion intercambio
productores
exedente de de la produccion comercial. Los
agricolas de la
produccion entre agricola en 150 productores
Propósito zona. Registro del
los centros de por ciento. identifican
flujo de transporte
produccion Comercializacion mejores
de carga y
agricolas y los del 100 por ciento alternativas de
peatonal. Estudio
mercados de de la produccion mercado. Se
de impacto del
consumo local, exportable. cuenta con
proyecto en el
regional y productos no
area de
nacional. tradicionales de
influencia.
fauna y flora.
Componentes Dotar de una 100 por ciento de Verificacion fisica, La Municipalidad
infraestructura transitabilidad Inspeccion ocular, Distrital de
vial que permita el entre zona de Verificacion de Echarati y la
transito adecuado beneficio y la red resolucion de la poblacionndel
 de vehiculos y el area de influencia,
traslado del vial nacional. dirigen la logistica
exedente de la Mantenimiento organizacion y los recursos
produccionde las rutinario y comunal. para el
parcelas periodico anual. mantenimiento de
productivas. la infraestructura.
Evaluacion y
seguimiento de
metas, por la
Asignacion
Costo Directo oficina de
oportuna de
Elaboracion del 4,398,19.38, planificacion y
recursos,
estudio definitivo. Gastos Generales presupuesto, de
Personal
Construccion de 226,800.08, la Municipalida
profesional
la carretera. Gastos de Distrital de
Actividades tecnico y
Supervision de Supervision Echarati,
operativo
actividades de 192,967.03, Supervision de la
eficiente,
ejecucion de la Gastos de obra, Reporte del
Condiciones
obra. Liquidacion. Liquidacion avance de la obra
climaticas
20,052.27 por la unidad
favorable.
ejecutora,
Liquidacion de la
obra.
7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA
No registra.
8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
Fecha de registro de
Estudio Evaluación Unidad Evaluadora Notas
la evaluación
28/06/2012  14:21 Hrs. PERFIL  OBSERVADO  OPI MUNICIPALIDAD Se comunica a la Unidad
DISTRITAL DE ECHARATI   Formuladora levantar las
observaciones que se
presentan mediante
INFORME N° 0845-2012-
MDE-OPP-OPI/MAVP-D, en
el plazo más breve posible.  
07/08/2012  9:51 Hrs. PERFIL  EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas  
MODIFICACION  DISTRITAL DE ECHARATI  
23/08/2012  17:31 Hrs. PERFIL  APROBADO  OPI MUNICIPALIDAD Se comunica a la Unidad
DISTRITAL DE ECHARATI   Ejecutora proseguir con el
Estudio Definitivo
respetando los parámetros
mediante el cual se declaro
su viabilidad.  
9 DOCUMENTOS FÍSICOS
9.1 Documentos de la Evaluación
Documento Fecha Tipo Unidad
DIVISION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
INFORME N 0149-2012-MDE-GI-DEPI-
11/06/2012  SALIDA  DE LA GERENCIA DE
UF/ELVV 
INFRAESTRUCTURA 
INFORME N 0149-2012-MDE-GI-DEPI- OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
11/06/2012  ENTRADA 
UF/ELVV  ECHARATI 
INFORME N 0845-2012-MDE-OPP- OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
28/06/2012  SALIDA 
OPI/MAVP-D  ECHARATI 
DIVISION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
INFORME N 0845-2012-MDE-OPP-
24/07/2012  ENTRADA  DE LA GERENCIA DE
OPI/MAVP-D 
INFRAESTRUCTURA 
DIVISION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
INFORME N 211-2012-MDE-GI-DEPI-
24/07/2012  SALIDA  DE LA GERENCIA DE
UF/ELVV 
INFRAESTRUCTURA 
INFORME N 211-2012-MDE-GI-DEPI- OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
24/07/2012  ENTRADA 
UF/ELVV  ECHARATI 
INFORME N° 1144-2012-MDE-OPP- 23/08/2012  SALIDA  OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
 OPI/MAVP-D  ECHARATI 
INFORME TECNICO N° 575-2012-MDE- OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
23/08/2012  SALIDA 
OPP-OPI/MAVP-D  ECHARATI 
9.2 Documentos Complementarios
  No se han registrado Documentos Complementarios
10  DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
  N° Informe Técnico: INFORME TECNICO N° 575-2012-MDE-OPP-OPI/MAVP-D
  Especialista que Recomienda la Viabilidad: ING. GERMAN YANQUI
CCASA/ECO.HENRY W. CUADROS TITO
  Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: ING. MARCO ANTONIO
VELASQUEZ PAREDES
  Fecha de la Declaración de Viabilidad: 23/08/2012
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN
PÚBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declaró que el presente PIP es de competencia Local y se
ejecutará en su circunscripción territorial.
Asignación de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ECHARATI