El papel de la tribología

en el mantenimiento de
la industria 4.0

1
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2
Editorial
La lubricación en máquinas de entornos industriales es uno de los
elementos más importantes para su óptimo funcionamiento y, sobre
todo, para su ciclo de vida. Al considerar este aspecto como un
condicionante clave en el funcionamiento de los activos, las acciones
de la lubricación y su monitorización se posicionan como tareas
críticas tanto para el mantenimiento como para la productividad de los
procesos industriales.

Desafortunadamente, la realidad es contraria a esta idea porque al

convertirse en tareas rutinarias, perdemos de vista el impacto que
éstas tienen dentro de nuestros negocios. Por ello, es vital emplear
Edgar los medios para dar visibilidad a estos riesgos y evaluar en todo
momento la condición de nuestras máquinas y tomar las decisiones de
Martínez mantenimiento o producción más adecuadas y a tiempo, a fin de evitar
fallos no previstos o pérdidas de producción.
CEO de Atten2
Precisamente, al evaluar los riesgos a los que nos enfrentamos por
problemas de lubricación o problemas tribológicos (cabe destacar que
son aspectos diferentes), se vislumbran acciones que nos permitirían
darle mayor visibilidad a esta tarea tan crítica.  Podemos resumir estas
acciones en: adoptar buenas prácticas de lubricación, dotar de medios a
los departamentos de mantenimiento para el correcto almacenamiento
de lubricantes, establecer protocolos para el trasvase, transporte y
suministro de lubricantes a máquina, implementar procedimientos para
evitar la confusión sobre los tipos de lubricantes que se deben usar
en cada máquina y, en consecuencia, evitar problemas de misibilidad
y mezcla de lubricantes y, por supuesto, implementar procedimientos
y tecnología para monitorizar la condición de las máquinas y de los
lubricantes que se utilizan.

Hoy en día, el avance de la tecnología ha permitido utilizar sensórica

que nos permite monitorizar no sólo la condición de los lubricantes
en tiempo real para tomar decisiones de cuándo cambiarlo en los
momentos óptimos, sino el patrón de desgaste en las máquinas críticas
para adelantarnos a fallos con mucho tiempo de antelación. Estas
tecnologías, además, pueden utilizarse para entender mejor cómo
se comportan nuestras máquinas en función de las condiciones de
operación y optimizar así tanto las condiciones de funcionamiento como
las acciones de mantenimiento para garantizar una mayor fiabilidad de
estos activos y, cuanto menos, controlar el riesgo de fallos imprevistos.

En este Ebook hablaremos de todos estos aspectos. Esperamos que la

información que trasladamos aporte valor a sus operaciones y acciones
de mantenimiento.

3
AUTORES
Edgar
Martínez
CEO de Atten2

Eneko
Guillermo
Gorritxategi
Miró
Chief Technical Applications
Officer Engineer

Adrián Álvaro
Pérez Romo
Senior Sales
Field Services
Leader Energy

4
Índice
6 El papel de la tribología en la vida útil de la
maquinaria

11 Factores que influyen en la degradación de

lubricantes industriales

15 ¿Cuáles son las causas de la reducción

de la vida útil de los lubricantes y sus
consecuencias?

18 Buenas prácticas tribológicas para evitar el

desgaste de maquinaria en función de su
tipología

5
El papel de la
tribología en la
vida útil de la
maquinaria
La tribología es la ciencia que estudia las
superficies en movimiento relativo. Se
compone de tres aspectos principales:
fricción, desgaste y lubricación. Estos tres
fenómenos son los principales causantes del
deterioro de máquinas y de la consiguiente
reducción de la optimización funcional;
lo que se traduce en trabajos de calidad
inferior, pérdida de productividad y, en
último término, averías.
6
Uno de los estudios principales relacionados
con la afección de la tribología es el
desarrollado por el Prof. Dr. Ernest Rabinowicz,
del Massachussets Institute of Technology.
En este, estudió las causas de pérdida de
utilidad de máquinas de diferentes sectores
y detectó que el deterioro de las superficies
era responsable de más de la mitad de estas,
como se puede ver en la siguiente gráfica:
Árbol de descripción de fallos de equipo.
Adaptado de
“Rabinowicz, E., “Friction and Wear of
Materials”, 1985”.
Por tanto, unas condiciones tribológicas
adecuadas son de suma importancia en el
funcionamiento de equipamientos críticos.
Para asegurar un conocimiento profundo
de la tribología, es necesario poner en
práctica conocimientos de tecnología de
materiales, además de otros relativos a la
física y la química, para reducir las paradas
por incidencias técnicas y aumentar así
la productividad. Prolongar la vida útil
de las máquinas críticas por medio de la
tribología es posible aplicando una serie de
buenas prácticas de optimización tribológica
en cada una de las áreas especificadas
anteriormente mencionadas.
7
Existen una serie de estudios internacionales
que demuestran la importancia económica de
la aplicación de la tribología en la industria.
Según diferentes fuentes, reunidas en “Mang,
T., Bobzin, K., Bartels, T., “Industrial Tribology:
Tribosystems, Friction, Wear and Surface
Engineering, Lubrication”, 2011.”, el ahorro
total estatal asociado al uso correcto del
conocimiento tribológico se cifra alrededor del
1,5% del PIB. En el caso de la UE, 303 billones
de US$ podrían ser recuperados con mejores
prácticas tribológicas.
¿Cómo puede ayudarnos la tribología a
adelantarnos a los fallos de máquina?
Cada sistema tribológico, definido como el conjunto de máquina y lubricante, cuenta con unas
características particulares, por lo que no se puede dar una única respuesta.

El primer paso para asegurar la minimización de los fallos es la selección de un lubricante correcto para
el equipamiento. Dependiendo del sector de aplicación, existen una serie de clasificaciones y de
recomendaciones ofrecidas por el OEM que deben ser aplicadas en todo momento. En caso de no poder
acceder a esta información, es importante contactar con expertos en lubricación que puedan asesorarle
al respecto de las características técnicas críticas del lubricante como viscosidad, tipos de bases
adecuados, tipología de aditivación, etc.

A continuación, hay que asegurar también el buen estado del fluido seleccionado, y vigilar su puesta en
marcha en la máquina crítica. Una de las recomendaciones más importantes es la de asegurar el nivel de
limpieza del lubricante antes de poner en marcha la máquina. El aceite nuevo puede presentar un alto
nivel de contaminación, por lo que conviene considerar la posibilidad de filtrarlo antes de introducirlo en
el equipo. 

En el caso de que se produzca un cambio de aceite, es importante evitar mezclas indeseadas que

puedan dar lugar a reacciones que modifiquen las propiedades del fluido lubricante o el estado de
las superficies. Por ejemplo, con una viscosidad inadecuada, el aceite lubricante no cumplirá con sus
funciones durante el tiempo de vida útil normal, ni operará con corrección. La película de separación
entre las partes metálicas de la herramienta o de la máquina será demasiado fina y se generará un
contacto entre ellas, lo que derivará en un deterioro y, finalmente, en una avería técnica. Además, deben
considerarse las posibles incompatibilidades químicas entre diferentes lubricantes. En este caso, es
importante realizar un lavado (en terminología inglesa, “flushing”) con el objetivo de eliminar la mayor
cantidad posible del lubricante antiguo previamente a su sustitución.

Por otro lado, es importante controlar los tres parámetros fundamentales para asegurar un buen
comportamiento tribológico en funcionamiento: la degradación del lubricante, la contaminación del
sistema tribológico y el desgaste producido en la máquina.

8
 Un control defectuoso de las
condiciones tribológicas en el 
equipamiento crítico puede llevar a
fallos catastróficos. 
Foto adaptada de “Machinery
Lubrication”.

La monitorización de todos estos fenómenos es una de las mejores

prácticas en el ámbito tribológico. La realización de análisis
periódicos off-line o la aplicación de novedosas tecnologías de
monitorización on-line dependerán de la criticidad y del tipo de
máquina a estudiar.
Un correcto análisis on-line mediante sensores permite no
solo conocer el estado del aceite lubricante con una serie de
parámetros críticos, sino también el estado en el que se encuentra
la máquina que emplea dicho aceite.

¿Cómo se puede maximizar la vida útil del

aceite lubricante en máquinas críticas?
Existen varios factores que afectan a la vida útil del aceite
lubricante. Un correcto uso puede extender su vida o, por lo
menos, evitar una degradación acelerada. Una serie de buenas
prácticas son aconsejables:

Selección
adecuada del
aceite lubricante
El Grado ISO o la viscosidad del aceite son los parámetros de mayor
relevancia, ya que son indicadores prioritarios para que el fluido
tenga la capacidad de mantener separadas las áreas de contacto.
El paquete de aditivos adecuado también es importante ya que
cubren o mejoran diferentes aspectos del fluido base como pueden
ser: la desaireación del aceite, los antioxidantes para desacelerar
los efectos de la oxidación o la extrema presión para conjuntos de
engranajes.

9
 Mantener la máquina y el sistema
de lubricación en condiciones
óptimas de funcionamiento
Es decir, evitar en la medida de lo posible condiciones de operación
fuera del rango habitual del sistema. Estas salidas pueden hacer, por
ejemplo, que aumente el nivel de estrés de la máquina provocando
así un incrementando de la temperatura del aceite y acelerando su
degradación. La generación de partículas o la entrada de aire en el
sistema de lubricación podría también aumentar, siendo éstos los
catalizadores del proceso de degradación. La utilización de filtros
adecuados o desaireadores para disminuir el efecto de agentes
externos como las partículas metálicas o el agua, puede ser otro
factor de interés para poder maximizar la vida útil del aceite.

La monitorización del aceite lubricante puede ayudar a detectar

parámetros críticos de la degradación para así poder optimizar la
vida del fluido y finalmente incrementar la fiabilidad de la maquinaría
crítica y de los procesos asociados.

¿Qué acciones concretas pueden derivarse del

estudio y control del estado tribológico de una
máquina crítica?
La optimización tribológica puede evitar el desgaste prematuro y disminuir la fricción, aumentando así la
eficiencia energética y ayudando a prolongar la vida útil de las máquinas.
Controlar el estado tribológico de una máquina crítica puede aportar mucha información sobre
las potenciales causas de fallo que se pueden presentar. El estudio del estado tribológico permite
distinguir entre los diferentes agentes (estado de las superficies, condiciones de operación y fluido
lubricante), para así poder aplicar las medidas correctoras a tiempo y planificar las posteriores acciones
de mantenimiento. Por ejemplo, el conocimiento de los modos o tipos de desgaste que se están
produciendo en un equipo ayudan a discernir si el fallo es debido al estado del lubricante o al estado de
las superficies, ayudando al responsable a tomar la mejor decisión económica y funcionalmente eficaz.
Por ejemplo, la detección de un desgaste corrosivo estará directamente relacionada con un estado del
aceite inadecuado, mientras que la presencia de desgaste asociado a fenómenos de desgaste estará más
ligada al estado tribológico de las superficies.

10
Factores que influyen
en la degradación de
lubricantes industriales
En las máquinas críticas (aquellas de cuyo correcto
funcionamiento depende toda una línea de
producción), una parada no programada debido a
un mal funcionamiento o a una avería supone un
elevado coste económico. Maximizar la vida útil del
aceite lubricante en las máquinas críticas que lo
utilizan permite evitar esas paradas no planificadas
prolongando así la vida útil de la maquinaria
industrial.

11
¿Cuáles son las funciones
del aceite lubricante? Generar una película cuya función
es minimizar la fricción entre
1 las partes metálicas, ya que un
rozamiento continuado provocaría
una tasa de desgastes anormales. 
Como se apuntaba en el capítulo anterior,
el uso de un aceite lubricante en buenas Refrigerar las diferentes partes
condiciones es fundamental, en especial cuando de la máquina. La temperatura
se trata de máquinas rotativas o en las que normal de operación tiene un
se da una transferencia de carga a través del efecto a largo plazo tanto en
lubricante. Con unas propiedades fisicoquímicas
adecuadas, un estado óptimo de los aditivos,
2 los componentes como en el
lubricante. Este último tiene, entre
una contaminación mínima y niveles de sus funciones principales, transferir
desgaste normales, un aceite logra una mayor el calor generado a zonas más frías.
operatividad y una reducción de costes directos. De esta manera logra minimizar la
En dicho estado óptimo, el lubricante cumple degradación térmica.
las siguientes funciones:

Mantener la zona limpia de las

3 diferentes impurezas que se
generan en las áreas de trabajo.

A parte de estas funciones principales, en función del

tipo de máquina o aplicación, los aceites pueden y
deben cumplir otras funciones como, por ejemplo:

Desaireación: Evitar y reducir Demulsibilidad: Separar Protección de la máquina

en la medida de los posible la el agua del aceite para un frente a la corrosión.
presencia de aire en la zona purgado posterior.
de trabajo o evaluarla lo más
rápido posible.

12
La degradación de lubricantes
sintéticos y minerales
La degradación de los lubricantes sintéticos y
minerales afecta a la operatividad de todo tipo de
maquinaria industrial, si no se toman las medidas
adecuadas para evitar que este deterioro dañe
componentes críticos o la máquina en su conjunto.
Puede implicar elevados costes por paradas no
planificadas e incluso acarrear consecuencias
catastróficas.
Cuando se logra reducir el riesgo operacional, por
medio de acciones proactivas que garanticen la
disponibilidad y mantenibilidad de las máquinas,
se incide de forma directa en la productividad del
negocio. En este sentido, al realizar una valoración
de los diferentes riesgos operacionales en cada
uno de los procesos y subprocesos de la operación,
cabe destacar la influencia de la vida útil de
máquinas rotativas en la mayoría de ellos. A raíz de
esto y conociendo la influencia de la lubricación
en el correcto funcionamiento de este tipo de
maquinaria crítica, lleva a preguntarse qué factores
influyen en la degradación de lubricantes. 
El proceso habitual de degradación de un lubricante
se origina a partir de fenómenos asociados con el
entorno y el trabajo que realiza el fluido. Algunas de
las causas más representativas son:

La oxidación, fenómeno más
habitual debido a la presencia de
oxígeno en el aire

La nitración.

La sulfatación, dependiendo del
elemento químico que lo genere.

La degradación no se produce de forma repentina, El tipo de base lubricante también tiene

sino de manera gradual debido a una progresiva influencia sobre el fenómeno de degradación.
aparición de ácidos carboxílicos producto de la Las bases consideradas minerales presentan una
degradación. Dicho de otra forma, aumenta la degradación progresiva en el tiempo, mientras que
acidez del lubricante. en las sintéticas se observa un comportamiento
muy estable.
En función del equipo, ciertos factores afectan a la
degradación y prevalecen sobre otros. Por ejemplo,
en una turbina de gas la degradación se produce
sobre todo por factores como la temperatura. En
cambio, en un motor marino, el factor ácido tendrá
mayor peso ya que muchos componentes de este
tipo atacarán a la maquinaria y el aceite tendrá
entonces la misión de evitarlo.

13
 Evolución de la degradación con el tiempo
para diferentes bases minerales. 
Adaptado de “Graça, B., Seabra, J., Sousa,
P., 
“Lubricant Analysis in Steam Turbines”,
Machinery Lubrication (10/2011)”.

A la hora de controlar la evolución del aceite lubricante, existen una

serie de parámetros de laboratorio que indican con su variación el
estado del fluido y se utilizan de manera clásica para establecer los
períodos de cambio.

Evolución de ciertas propiedades del aceite

a lo largo de la vida útil del aceite. 
Adaptado de “Kew Engineering, Oil Aging and
Degradation”.

14
¿Cuáles son las
causas de la
reducción de la vida
útil de los lubricantes
y sus consecuencias? 
Al hablar de maquinaria crítica,
es importante, por tanto, conocer
bien cuáles son las causas de
la reducción de la vida útil de
los lubricantes industriales en
máquinas críticas.

15
Causas de la reducción
de la vida útil de los
lubricantes
El Oxígeno
El oxígeno es el principal agente causante de
la reacción de oxidación de la base lubricante.
La reacción de las moléculas del aceite ante
el oxígeno se evidencia ante el incremento de
la viscosidad, generación de barnices, lodos
y sedimentos en el aceite. Otro efecto de la
presencia del oxígeno es el agotamiento de
los aditivos que, en casos extremos, puede
provocar corrosión.
16
La temperatura
La temperatura del aceite es un factor que, en gran
medida, puede deteriorar su condición. En el caso de
lubricantes que trabajan a una temperatura elevada
durante largos periodos de tiempo, la reacción
de degradación se acelera. Por eso, mantener el
aceite a la menor temperatura posible hace que se
prolongue la vida útil de los lubricantes y se consigue
disminuir así la velocidad del proceso de degradación.
La contaminación
Ciertas partículas procedentes de la contaminación
por agua, polvo u otros agentes externos son
catalizadoras de la degradación del aceite,
acelerando así las reacciones químicas. Otros
contaminantes pueden ser; el propio aceite
degradado, las partículas metálicas (por ejemplo,
de cobre o de hierro), los ácidos o el agua
proveniente del sistema.
Consecuencias de la reducción de
la vida útil de los lubricantes
Para saber el efecto causante de la degradación
habría que analizar cada aplicación por separado,
pero sí es aconsejable desarrollar una serie de
buenas prácticas que formen parte de un proceso
proactivo enfocado a retardar el efecto de la
degradación. Esas buenas prácticas se centran
en mantener el aceite lo más limpio posible,
incluyendo filtros o reduciendo la malla de
filtrado, incrementando la tasa Beta (eficiencia
del filtro) si fuera necesaria o sustituyendo un
eliminador de aire, pero también para comprobar
que existe presencia de agua.
Un buen ejemplo es el sector eólico, en el que la
degradación de la maquinaria se produce de forma
lenta, debido a que la temperatura no pasa de 65
°C. Sin embargo, la entrada de aire influye en la
degradación del lubricante acelerando el proceso
de degradación. Una multiplicadora o una prensa
ofrecen características particulares propias.
Aunque en algunos sistemas no es posible, una de
las maneras más fiables de “alargar” la vida útil
del aceite es refrigerándola lo máximo posible.
Si bien la degradación del lubricante es un factor
de riesgo para él mismo y para el equipo, pocas
¿Es posible maximizar la vida útil del
aceite lubricante?
Aunque todo aceite lubricante tiene una
determinada vida útil marcada por su
degradación, se puede prolongar si prestamos
atención a ciertos cuidados. Las claves de esto se
centran en mantener el aceite limpio, libre de agua,
no expuesto al aire y en la medida de lo posible a
baja temperatura. Son consejos básicos y medidas
que deberían aplicarse desde el primer día.
También debería estar lo más alejado posible de
todo tipo de partículas, aunque si bien es cierto
que en algunos tipos de maquinaria esto sea un
reto mucho mayor.
17
veces viene de forma aislada y en la mayoría de
los casos es el resultado de una serie de factores
negativos que derivan finalmente en un ataque
agresivo sobre el lubricante.
Según el tipo de industria, existen lubricantes
que están sujetos a contaminarse con otros por
razones de proceso o por una simple confusión.
Si bien es posible observar las mezclas de
lubricantes, el efecto de dicha contaminación
puede derivar en situaciones de precaución para el
mantenedor, ya que, al encontrar valores anómalos
en sus informes, se necesitará tomar la decisión de
seguir trabajando o de reemplazar el lubricante, lo
que en muchas situaciones implica un alto costo.
Por otra parte, con una monitorización adecuada
es posible determinar la compatibilidad de fluidos
que se utilizan durante un proceso, ya que hay
aceites sintéticos que pueden ser incompatibles
o puede estar presente un aceite remanente que
reaccione molecularmente. De ello se puede
derivar una obturación de filtros, una pérdida de
aditivos y otras incidencias que obliguen a detener
la máquina.
Mediante la monitorización con sensores es posible
realizar un análisis pormenorizado del aceite
lubricante de una máquina. Gracias a este y a otros
métodos se conocen parámetros sobre degradación
como el AN (Acid Number), la oxidación por FTIR,
el análisis de contenido de antioxidantes mediante
RULER y la viscosidad del aceite.
Con respecto a las partículas, se cuantifican y se
clasifican por tamaño de acuerdo con los Códigos
ISO 4406. Todos estos datos se reducen a un
porcentaje y a un sencillo indicador que ayuda a
maximizar la vida útil del aceite lubricante en las
máquinas críticas.
Buenas prácticas
tribológicas para
evitar el desgaste de
maquinaria en función
de su tipología
Dentro de la tríada de la tribología, la lubricación es
la principal solución al fenómeno de la fricción y al
problema del desgaste, aunque no la única opción.
Existen una serie de buenas prácticas tribológicas
que permiten optimizar el estado de las superficies y
evitar el desgaste de maquinaria crítica.

La principal herramienta para evitar los diferentes

procesos de desgaste es la aplicación de la
lubricación de manera correcta. La lubricación fluida
aplicada en la mayoría de elementos industriales se
explica mediante la curva de Stribeck

18
 La lubricación depende básicamente de tres
parámetros: viscosidad del fluido lubricante,
velocidad relativa entre las superficies y la
carga que soportan estas mismas. El objetivo
de la lubricación es posicionarse en el régimen
conocido como lubricación hidrodinámica; donde
el aceite separa completamente las superficies y
los fenómenos de desgaste se ven ampliamente
atenuados. La variación de estas condiciones
provoca que las superficies no se separen
completamente y prevalezcan fenómenos de
desgaste.

Otro detalle importante es el “efecto en cadena”

del desgaste. Ciertos tipos de desgaste pueden
influenciar en la generación de otros, por lo
que es importante controlar las condiciones
de generación de los diferentes desgastes para
mitigar la aparición de otro tipo distinto [GMM1].

Desgaste por fatiga:

Controlar los materiales y Las principales causas del desgaste por fatiga
tienen que ver con un fallo de las superficies
en contacto. Después de un cierto período de

los acabados superficiales operación, la microestructura superficial sufre

microgrietas que debilitan su comportamiento.

Para minimizar este tipo de desgaste es

importante optimizar el estado de estas
superficies. El acabado metalúrgico y
superficial debe ser excelente, por lo que las
superficies en los momentos de parada deben
ser minuciosamente examinadas, y en caso
requerido, debe realizarse una operación
de restablecimiento al estado adecuado. La
aplicación de tratamientos superficialesde alta
dureza, como carburación o nitruración, pueden
mejorar el comportamiento de estos elementos
frente al desgaste.

19
Desgaste corrosivo:
Vigilar el estado del
fluido lubricante
En el caso del desgaste corrosivo, el estado del
fluido lubricante es uno de los elementos críticos
que pueden promover este tipo de desgaste.
La vigilancia de la acidez del propio fluido y la
contaminación con otros que puedan variar
bruscamente la acidez del lubricante son objetivos
para evitar la corrosión de las superficies. La
oxidación acelerada del lubricante genera acidez,
así como la presencia de agua y óxidos, que actúan
como catalizadores.
Desgaste adhesivo:
Asegurar buenas
condiciones tribológicas
(viscosidad, Tª, velocidad)
El desgaste adhesivo viene propiciado
fundamentalmente por el contacto puntual entre
las superficies a alta temperatura, provocando
microsoldaduras y su posterior rasgado, por lo
que el aseguramiento de las condiciones de
lubricación correctas en todo momento es el
objetivo principal para disminuir este tipo de
desgaste.
20
El desgaste corrosivo también se puede producir
por un ataque localizado debido a ciertos aditivos
del lubricante, en el caso de que la aplicación
para la cual se está usando no sea adecuado. Por
tanto, es importante adecuar el uso del lubricante
y el control de la adición de aditivos para evitar
corrosión asociada a estos elementos.
Tal y como señala la curva de Stribeck, la
importancia radica en el control de las tres
variables influyentes: viscosidad, velocidad y
carga. La viscosidad del fluido está influida en
gran medida por la temperatura, por lo que la
minimización de la temperatura de funcionamiento
puede ayudar a minimizar este desgaste. 
Una variación de la temperatura de funcionamiento
después de una parada de mantenimiento puede
estar asociada a un error, como una desalineación,
por lo que hay que presentar extremo cuidado en
estas operaciones.
El empleo de altas velocidades puede ayudar a
mejorar la lubricación, así como la disminución de
la carga.
Desgaste abrasivo:
Controlar la contaminación
Además de las deficientes condiciones de
lubricación, la contaminación de partículas en el
fluido es la principal causa del desgaste abrasivo,
ya que las partículas generadas actúan como focos
nuevos de desgaste abrasivo.

Por tanto, asegurar la limpieza del fluido

durante su uso es de vital importancia. La
utilización de sistemas de filtrado en sistemas
de recirculación es recomendable, así como
una vigilancia de la entrada de agentes
externos que puedan arrastrar contaminación,
como el polvo en el aire del ambiente. Durante
las operaciones de mantenimiento, es importante
vigilar el ingreso de contaminación externa.

Conocimiento en detalle para

tomar mejores decisiones
Para asegurar la aplicación de las mejoras prácticas tribológicas y evitar el
desgaste de maquinaria existe un detalle importante y transversal a los diferentes
sectores y aplicaciones: el conocimiento de la máquina y la tribología. La
formación del personal responsable y el conocimiento del estado de la máquina
son pilares fundamentales para evitar problemas tribológicos.
Con la llegada de la industria 4.0, se abre paso una nueva tendencia:
la  monitorización on-line del estado del equipamiento y la digitalización de estos
datos para generar información completa y consistente para tomar mejores
decisiones.

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A la vanguardia del mantenimiento industrial, desde Atten2
proporcionamos soluciones tecnológicas y de servicios de
ingeniería orientados a reducir el riesgo operacional de nuestros
clientes y a la monitorización de sus activos críticos.

Nuestra tecnología, basada en sensores ópticos, permite la

medición de la condición de diversos fluidos, especialmente de
los aceites lubricantes, a fin de conocer su estado de degradación
y el comportamiento de desgaste de las máquinas.

Bajo la premisa de innovación continua, en Atten2 ofrecemos

la posibilidad de reducir los riesgos operacionales de
nuestros clientes, a través de la  monitorización on-line  que
mide el nivel de desgaste que se produce en una máquina, así
como mejorar la productividad de la empresa. Todo ello unido a
una reducción de costes gracias a la disminución de los cambios
de aceite y de fallos importantes en reductores y rodamientos.

Una puntera tecnología que, junto con los datos operativos,

puede proporcionar una información detallada del estado de la
máquina y definir así una nueva perspectiva sobre las políticas
de mantenimiento.

Desarrollada después de años de exitoso I+D en el campo de los

sensores y la lubricación por parte del Centro Tecnológico IK4-
Tekniker, la tecnología de Atten2 ofrece soluciones transversales
para diferentes sectores, incluido el tuyo.

“Nuestro compromiso es proporcionar valor añadido y un retorno

de la inversión consistente por medio de una tecnología
robusta y una sólida oferta de servicio. Nuestra filosofía,
escuchar al mercado y entender sus necesidades para
después transformarlas en soluciones reales con un alto
valor tecnológico.”

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