Está en la página 1de 36

República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria


Universidad Politécnica Territorial del estado Portuguesa “Juan de Jesús Montilla”
Acarigua, estado Portuguesa

El Manejo de Costos en los


Sectores Económicos.

Prof.: Bertha Manzano Isabela Rosendo


PNF Distribución y Logística C.I.: 28.478.719
Sección 590

Mayo, 2021
Índice.

Introducción. 2

¿Qué Significa la Gestión de Inventarios? 3

El Costo de los Inventarios. 7

¿Qué es el costo de los Servicios? 10

¿Cómo se Determina el Costo del Servicio de Transporte o Distribución de la


Mercancía? 19

¿Cómo se Determina el Costo de Transporte de Carga? 20

¿Cómo se calcula el Costo del Servicio de atención al cliente en las organizaciones


productivas? 24

Señala Cómo se Determina el Costo de Manipulación de Materiales. 25

Conclusión. 34

Bibliografía. 35

1
Introducción.

¿Será que una empresa puede funcionar y proyectarse sin conocer y controlar su
estructura de costos?

En primer término, vamos a tratar de entender el significado del término


"Costos" en el contexto de la empresa, cualquiera sea la actividad económica o sector en
donde se encuentre clasificada. Se define el Costo como el valor monetario de los
consumos de factores que supone el ejercicio de una actividad económica destinada a la
producción de un bien o servicio. Todo proceso de producción de un bien supone el
consumo o desgaste de una serie de factores productivos.

El concepto de costo está íntimamente ligado al sacrificio incurrido para


producir determinado bien o servicio y su valor queda incorporado en los productos y se
materializa en los inventarios. A diferencia del costo, el gasto tiene que ver con los
desembolsos en que incurre la empresa para administrar la producción, es un
desembolso que se consume en el proceso de producción.

En este trabajo se dará a conocer cómo se manejan los costos con relación a los
inventarios, y cómo las empresas de servicio manejan sus costos. De igual forma, cómo
desarrollan los costos las empresas de producción.

2
1.- ¿Qué Significa la Gestión de Inventarios?

La gestión de inventario se realiza para el cálculo de diversas variables que


hacen posible el debido control de los inventarios como es el cálculo del inventario en el
Sistema permanente, la tasa de rotación y la tasa de cobertura.

El sistema de inventario permanente es un método para contabilizar el


inventario, que registra la venta o compra de inventario de forma inmediata mediante el
uso de sistemas computarizados de puntos de venta o entradas de pedidos, y un software
de administración de activos empresariales.

Bajo el sistema de inventario permanente, una empresa actualiza de forma


continua sus registros de inventario para tomar en cuenta las adiciones y sustracciones
del inventario por actividades tales como:
.
–Artículos de inventario recibidos. (COMPRAS)
–Productos en stock vendidos.(VENTAS)
–Artículos movidos de un lugar a otro.(TRANSFERENCIAS)
–Materiales a usar en el proceso de producción.
–Artículos desechados.

La fórmula del sistema de inventario permanente es muy sencilla: Inventario


inicial (tomado generalmente de un recuento físico) + recibos –envíos = Inventario
final.

Tasa de rotación: el indicador más valorado

El primero de los dos indicadores más esenciales para una buena gestión de
stocks es la tasa de rotación. En esencia, mide la velocidad en la que se repone el stock
en un período de tiempo determinado y puede calcularse de la siguiente forma:

Demanda total (en un período X) / Stock medio = Tasa de rotación

(Stock inicial + Stock final) / 2 = Stock medio

La fórmula anterior le permite calcular el promedio del inventario sin considerar


los períodos de crecimiento o disminución observados durante un período de tiempo
más largo. Para incluir estas variables, utilice la siguiente fórmula:

Stock medio (Mensualmente) = [[(S1+S2)/2]*3 meses + [(S3+S4)/2]*2meses +


[(S5+S6)/2]*2 meses] / 7 meses

3
Stock medio (Mensualmente) = [[(600+150)/2]*3 + [(700+350)/2]*2 +
[(650+100)/2]*2] / 7 = 417,86

Tasa de cobertura: una visión global de su inventario a diario

En la gestión de inventario, hay un antes y un después del "pull". A diferencia


del enfoque tradicional basado en el “push”, que implica tener un gran número de
productos en stock y cruzar los dedos, el enfoque basado en el "pull" se basa en flujos
just-in-time.

Siempre y cuando haya cubierto sus necesidades durante un período de tiempo


determinado con un método de suministro bien estudiado, puede gestionar el flujo just-
in-time sin preocuparse por el fin de existencias. En este contexto, debería poder
calcular su tasa de cobertura con la siguiente fórmula:

Stock promedio/Demanda promedio=Tasa De Cobertura

El inventario rotativo consiste en planificar el conteo de las existencias de la


empresa de manera distribuida a largo de todo el periodo anual del ejercicio contable.
De esta forma, el stock se actualiza periódicamente.

Para explicarlo de otro modo, el inventario rotativo implica revisar los


almacenes de forma gradual. Así, de acuerdo al programa, se van inspeccionando
diariamente un determinado número de mercancías.

Las características de inventario rotativo son:

•No exige la paralización de las actividades de la empresa, a diferencia del inventario


físico.
•Suele ser conveniente para empresas con un gran volumen de inventarios y también
para aquellas que no pueden detener sus actividades por la fuerte demanda de sus
clientes.
•Los trabajadores no deberán destinar un prolongado periodo de tiempo a realizar el
inventario físico de todo el almacén. Tan solo cumplen con contar las unidades que se
requieren en el día.
•Los artículos más importantes, o de mayor valor, se cuentan con más frecuencia.
Asimismo, se hace un inventario menos regular de los bienes de bajo costo.

4
Producto Stock Frecuencia N° de artículos por día
A 2600 Trimestral 40
B 1300 Semestral 10
C 2600 Anual 10

Según lo programado, se tendrá un listado de 60 artículos por inventariar al día.


Esto, asumiendo que hay 260 días laborables en el año.

Primero, se calcula la cantidad de días hábiles por trimestre: 260/4=65 Luego,


dividir el stock del bien A entre ese número de días 2.600/65=40

La gestión de inventarios se incluye dentro de la rama de la contabilidad de


costes y se define como la administración adecuada del registro, compra y salida de
inventario dentro de la empresa.

Una empresa suele mantener un número mínimo de stock para hacer frente a
aumentos de demanda, de la misma forma que también tiene que disponer del material
necesario para continuar con la producción y que no se produzca ninguna pausa en la
actividad.

Tipos de inventarios

Pueden existir distintos tipos de inventarios como de materias primas, productos


terminados, etc.

Para la gestión de inventarios se suelen utilizar dos métodos:

● Sistema ABC
● Cantidad económica de pedido
● Valoración de la salida de existencias

Existen varios métodos para averiguar el coste final de salida de las existencias
que estaban en el inventario.

FIFO: First in First out. La primera existencia en entrar, la primera en salir.


Significa que las existencias se valoran a su salida, al precio de coste de la primera
existencia en el almacén, es decir, las existencia se valorarán al precio de coste más
antiguo

LIFO: Last in First out. La última existencia en entrar, la primera en salir. Las
existencias se valorarán al precio de coste más actual, al de la última existencia que
entró en el inventario

5
PMP: Precio medio ponderado. El precio de coste es la media ponderada de los
distintos precios de entrada

La gestión de inventarios es un punto determinante en el manejo estratégico de


toda organización. Las tareas correspondientes a la gestión de un inventario se
relacionan con la determinación de los métodos de registro, los puntos de rotación, las
formas de clasificación y los modelos de reinventario, determinados por los métodos de
control.

Los objetivos fundamentales de la gestión de inventarios son:

● Reducir al mínimo "posible" los niveles de existencias y


● Asegurar la disponibilidad de existencias (producto terminado, producto en
curso, materia prima, insumo, etc.) en el momento justo.

La gestión de inventarios se incluye dentro de la rama de la contabilidad de


costes y se define como la administración adecuada del registro, compra y salida de
inventario dentro de la empresa.

La gestión de inventarios es un punto determinante en el manejo estratégico de


toda organización. Las tareas correspondientes a la gestión de un inventario se
relacionan con la determinación de los métodos de registro, los puntos de rotación, las
formas de clasificación y los modelos de reinventario, determinados por los métodos de
control y busca la coordinación y eficacia en la administración de los materiales
necesarios para la actividad.

Es por ello que el inventario es una parte primordial de muchas empresas.


Esencialmente, el inventario es el almacenamiento de los productos que se veneran a los
consumidores con el fin de obtener una utilidad. Además, en algunos casos, el
inventario también incluye lo que la empresa utiliza para mantener el negocio en
marcha y funcionando, por ejemplo, el inventario de varias familias de productos son
necesarios, si su negocio es vender tanto de forma personalizada como al por mayor.

Independientemente de la forma de inventario que tenga una empresa, la gestión


inadecuada de ese inventario puede dar lugar a excesos en el pedido de materiales, el
deterioro y la pérdida del mismo. La mala gestión de inventario en un almacén o en una
empresa puede incluso resultar en el robo: elementos de almacenamiento pueden ser
robado sin el conocimiento de la empresa, si el inventario no está bien rastreados. Si un
empresario no sabe lo que tienen en el almacenamiento, no puede saber qué es lo que
debe ordenar. Si el balance es perecedero, los elementos que hay en el almacenamiento
pueden quedar en residuos y el costo de los fondos de la propia empresa podría
aprovecharse mejor.

6
La gestión de inventarios dirigidos a la producción, venta de mercancías,
materias primas, productos semiterminados o en curso de ser terminados, productos
auxiliares de la producción, herramientas, etc.- o cualquier otro tipo de inventario debe
ser hecha aplicando criterios de planificación de materiales. No quiere decir que no se
puedan aplicar a esa gestión las ideas que continúan, pero los resultados obtenidos no
serán tan eficientes como si se hiciera de la forma citada. Aunque, insistimos, pueden
ser aplicados y, de hecho, algunas empresas suelen aplicarlos a los abastecimientos de
materias primas.

2.- El Costo de los Inventarios.

Los costos asociados al proceso de sostener un inventario se diferencian según la


naturaleza de la organización y consisten en:

Costo de ordenar

Para la actividad comercial: Consiste en el proceso de emitir una orden de


pedido (llamadas telefónicas, preparación de formatos, gastos administrativos de
papeleo, además de los gastos intrínsecos a un proceso de pedir determinada cantidad de
unidades como lo son los asociados a los procesos de recepción).

Para la actividad productiva (fabricación o ensamble): Consiste en los costos


asociados a los procesos de alistamiento de corridas de producción, además del proceso
logístico de transmisión de órdenes "concepto de cliente interno".

Costo de tenencia o sostenimiento del inventario

Los costos asociados al mantenimiento de un inventario (administrado por la


organización) se ven preponderantemente determinados por la permanencia de la media
de las unidades logísticas en un lugar determinado para ello en función del tiempo, dado
que cada unidad representa un costo de manipulación en los procesos de recepción,
almacenamiento, inspección y despacho.

Otro factor que incide en el costo de mantenimiento es el conocido costo de


oportunidad, el cual se relaciona con la inversión realizada en la operación de los
inventarios y que axiomáticamente ocasiona que la organización prescinda de su
disponibilidad para inversiones en procesos que estimulen la generación de valor
agregado.

Vale la pena recordar que sobre los costos de tenencia (mantenimiento) recaen
aquellos considerados en distintas fuentes como "costos de servicios de stock" como lo
son: los seguros, los impuestos y los sobre stocks.

7
Un factor no menos importante en el costo consolidado de mantenimiento es el
riesgo, este factor agrupa los costos de obsolescencia, los costos de averías y los costos
de traslado.

Para el inventario administrado por un tercero es importante la determinación de


la naturaleza de los costos (fijos y variables) ya que estos en mayor medida jugarán un
rol fundamental en la determinación de las unidades óptimas de pedido.

Costo de quiebre de Stock (Costo de inexistencias)

El costo de quiebre de stock funciona como un "Shadow Price" en relación a


cada unidad en inventario que posibilita el proceso de partida doble en la búsqueda de
un equilibrio entre costos de operación de inventario. Dentro de este grupo de costos se
incluyen todos los consecuentes de un proceso de pérdida de ventas e incumplimiento
de contratos, que redundan en tres básicos grupos:

Pérdida de ingresos por ventas


Gastos generados por incumplimiento de contratos
Re Pedido y sustitución

Sin embargo identificar de manera cuantitativa el costo total por quiebre de


stock es una tarea compleja, dado que una necesidad insatisfecha puede generar la
pérdida de un cliente y la pérdida de credibilidad de la organización, factores
difícilmente cuantificables y que solo a través de un sistema de gestión de calidad
podría lograr óptimas aproximaciones aunque igualmente subjetivas de las
consecuencias del quiebre de stock.

La realidad de las organizaciones enseña que carecen de supuestos totalmente


determinísticos en materia de la estimación de la demanda de sus bienes y servicios,
para lo cual se buscan alternativas que logren establecer un equilibrio entre la
disponibilidad de los mismos (que pondera el nivel de servicio ofrecido por la
organización) y los costos que generen estas medidas contingentes. Los inventarios
aunque carecen de generación de valor agregado para las organizaciones permiten de
una u otra manera proporcionar una disponibilidad de los bienes y servicios prestados
por ellas además de asegurar la continuidad de los procesos que realiza la misma. Entre
otros los principales objetivos de un inventario son:

● Mitigación de las fluctuaciones de la demanda ofreciendo un aseguramiento


contra las incertidumbres del mercado.
● Facilita un rol proactivo ante los cambios previstos en la oferta y la demanda.
● Permite un flujo continuo de los procesos de manufactura y ensamble,
otorgándole flexibilidad a los procesos de programación.
● Mejora los procesos de compraventa de suministros y materiales, teniendo la
posibilidad de aprovechar descuentos por volumen.

8
Por esto y más se puede concluir que evidentemente el proceso mediante el cual
se busca que la organización mantenga determinado nivel de inventario es un "mal
necesario" y que la búsqueda por la minimización de los costos asociados a este generan
la necesidad de aplicación de múltiples herramientas las cuales deben en su totalidad ser
dominadas por el ingeniero industrial, dándole la oportunidad de ejercer.

Tipos de inventarios

Clasificación según su nivel de terminación

Los inventarios se pueden catalogar según su grado de terminación en:

● Inventarios de Materias Primas


● Inventarios de Insumos y Materiales (Materias primas de segundo orden)
● Inventarios de Productos en proceso
● Inventarios de Productos terminados
● Inventarios de Productos en Embalaje

Clasificación según su localización respecto a las instalaciones de la empresa

Inventario en tránsito: Aquellas unidades pertenecientes a la empresa, y que no


se encuentran en sus instalaciones físicas destinadas como su ubicación puntual, por
ejemplo: Mercancía en ruta, en control de recepción (y su ubicación puntual es otra), en
transporte interno, en paqueteo, etc.

Inventario en planta: Son todas las unidades bajo custodia de la empresa y que se
encuentran en sus instalaciones físicas puntuales, por ejemplo: Almacén de materias
primas, almacén intermedio, almacén de embalaje, almacén de herramientas, almacén
de mantenimiento, etc.

Clasificación según su función

Según la funcionalidad, los inventarios pueden clasificarse en:

Inventario Operativo: Es el conjunto de unidades que surgen del


reaprovisionamiento de las unidades que son vendidas o utilizadas en la producción.

Inventario de Seguridad: Es aquel inventario del cual se dispone para responder


a las posibles fluctuaciones de la demanda y/o a los retrasos que pueden presentarse en
los procesos de reabastecimiento por parte de los proveedores.

9
3.- ¿Qué es el Costo de los Servicios?

Los costos de servicio de una oficina consisten en los costos de agua, gas,
electricidad, internet, servicios de recepción e impuestos municipales.

Los costos de una empresa de servicios son más complejos y diversos. Los
cálculos de costos de una empresa de servicios dependen del tipo de actividad. Así, el
caso de una empresa de seguros es diferente al de una empresa de transporte o un banco.

Una característica importante de los servicios es que no pueden ser almacenados


para venderse en el futuro, como ocurre con los chocolates o los ladrillos.

Aunque depende del tipo de servicio, podemos decir en general que el costo de
producir cualquier servicio tiene tres componentes:

1. MATERIALES

Son los costos asociados a todos los insumos materiales utilizados en la


prestación del servicio. Los insumos pueden ser repuestos, en el caso de un taller
mecánico, medicamentos, en el caso de una clínica o el detergente, en el caso de una
lavandería.

2. MANO DE OBRA

Son los costos relacionados con el trabajo aplicado al servicio. Siguiendo los
mismos ejemplos, se relacionan con el tiempo que dedican el mecánico, la enfermera o
el operador de la máquina de lavar.

3. GASTOS GENERALES

Son otros gastos incurridos en la operación pero que no están relacionados


directamente con la prestación del servicio. Son algunos ejemplos la impresión de
facturas, los alquileres, los impuestos o el trabajo no aplicado directamente a los
servicios, como la limpieza o el asesoramiento profesional.

Esquemas básicos para determinación de costos de servicios

Existen fundamentalmente dos esquemas para la determinación de costos de


servicios y están relacionados con los tipos de actividades:

COSTOS DE SERVICIOS POR ORDEN DE TRABAJO

Se adecua al esquema de trabajo de las empresas de servicios profesionales


(abogados, consultoría, auditoría), actividades de diseño o ingeniería, servicios de

10
reparación o clínicas, en los que cada servicio es considerado como un proyecto (grande
o pequeño).

Para cada proyecto se abre una cuenta, de acuerdo con el alcance convenido y
sobre la que se van registrando todos los materiales y recursos que se van requiriendo
para cumplir con el objetivo trazado.

Para obtener el importe total que deberá pagar el cliente por el servicio, será
necesario añadir los gastos generales, lo cual puede hacerse de una de dos maneras:

Directamente en el costo de los materiales o de la mano de obra, incrementando


su costo en un porcentaje o un valor. Añadiendo un porcentaje al momento de cerrar la
cuenta, que cubra el valor de los gastos generales.

En ambos casos, el cálculo debe hacerse en forma teórica, al comenzar las


operaciones, pero debe revisarse periódicamente, con el n de ajustarlo a lo que ocurre en
la realidad.

EJEMPLO DE UN TALLER MECÁNICO:

Registro de costos de servicios de una orden de trabajo


Orden de trabajo 123
Cliente: Pedro Pérez

En este caso se asume que los costos de los recursos ya incluyen los gastos
generales.

COSTOS DE SERVICIOS POR PROCESOS

Se adecua al esquema de trabajo de empresas que prestan servicios homogéneos,


estandarizados y repetitivos. Este sería el caso de una lavandería, el transporte de
mercancías, los hoteles (en la parte de habitaciones), los servicios de limpieza o los
servicios financieros, como bancos o compañías de seguros.

11
En estas empresas, el servicio es prestado de manera continua por uno o varios
departamentos, que tienen una capacidad instalada y un personal asignado.

Para determinar los costos de cada unidad de servicio, se necesita obtener el


costo total de operación del departamento (pudiendo incluir los gastos generales o no) y
dividirlo entre las unidades de servicio prestados.

EJEMPLO DE UNA LAVANDERÍA:

Costos de servicios del departamento de lavado en seco por mes

En el caso de que la lavandería tenga otros departamentos, debe considerarse


sólo la parte proporcional de gastos generales (alquiler del local, sueldo de empleados
administrativos, impuestos, etc.) que le corresponda a este departamento.

Cada tipo de prenda requerirá un tratamiento distinto en cada departamento. Para


obtener el costo unitario de cada prenda, se necesita conocer cómo se reparten los costos
de servicios de cada departamento, entre todos los servicios que presta.

Para hacer una distribución uniforme, se le da un peso a cada servicio o tipo de


prenda. El número de unidades procesadas de cada prenda se multiplicará por el peso,
para obtener una cantidad ajustada, como se puede ver en el siguiente cuadro:

12
Para obtener el costo de de cada unidad ajustada, se dividirá el costo del
departamento entre la cantidad de unidades.

Luego, para obtener el costo unitario de cada servicio habrá que dar los
siguientes pasos:

● Obtener la parte del costo total del departamento que representa cada servicio,
multiplicando el costo por unidad ajustada, por la cantidad de unidades ajustadas
● Dividir el costo total de cada servicio entre el número de unidades reales.

La última columna da el costo que representa el lavado de una unidad de cada


uno de los tipos de prenda. Por ejemplo, cuál es el costo de lavar una camisa.

13
Un aspecto importante para incorporar los gastos generales es que debe
considerarse una situación de operación en máxima capacidad, porque de lo contrario la
parte de gastos generales que le toque a cada unidad será alta, llevando a tener costos
erróneamente altos.

Cuando todavía no se ha iniciado la operación, se puede trabajar con la


capacidad de operación teórica o tomar como referencia otros negocios similares.
Posteriormente, luego del inicio de operaciones se podrán realizar ajustes a los costos de
servicios en función a la capacidad de producción real.

Estos costos se componen fundamentalmente de mano de obra y otros costes de


personal directamente involucrado en la prestación del servicio, incluyendo personal de
supervisión y otros costos indirectos distribuibles. La mano de obra y los demás costos
relacionados con las ventas y con el personal de administración general no se incluirán
en los costos de las existencias, pero contabilizarán como gastos del ejercicio en el que
se hayan incurrido. Los costos de las existencias de un prestador de servicios no
incluirán márgenes de ganancias ni costos indirectos no atribuibles que a menudo se
tiene en cuenta en los precios facturados por el prestador de servicios.

Las empresas de servicios como tal no tienen un inventario y si lo llegan a tener


es de pequeñas proporciones por lo general su producción es frecuentemente intangible
y a la vez difícil de definir, por ejemplo, una compañía de publicidad su producto es el
promocionar a su cliente para esto utiliza diversos recursos físicos como vallas, tiempo
en Tv, radio e internet, pero como tal lo que produce es algo intangible. Los bufetes de
abogados son organizaciones dedicadas a la prestación de servicios que elabora
productos tangibles tales como documentos jurídicos.

Las empresas de servicios comúnmente emplean cantidades muy significativas


de mano de obra. Frecuentemente sus cuentas de inventarios son usualmente un
almacén de suministros donde se almacenan los artículos básicos que se usan en la
prestación de servicio.

COSTO DE LA HORA DE TRABAJO

La forma más sencilla es saber cual es el salario de una persona que realiza el
mismo trabajo en una empresa. Una vez que sabemos el salario anual, lo dividimos
entre 52 semanas del año y tenemos el salario semanal. Luego dividimos esa cifra entre
40 horas laborables y tenemos la primera aproximación de lo que cuesta una hora de
labor de una persona que hace el mismo trabajo y está en relación de dependencia.

Ahora debemos multiplicar ese costo horario por un factor de 2,5 a 3 lo


importante es tener un factor de corrección potable y luego ir ajustándose y tenemos
nuestro costo horario. El motivo de utilizar un factor es porque la persona que trabaja
por su cuenta tiene otros gastos que cubrir que no existen para quien recibe un salario

14
mensual: seguros de negocio, seguridad social, renta de una oficina (si trabaja en su casa
deberá asignar un % de los gastos de mantenimiento a su actividad), luz, gas, teléfono,
tiempos muertos y también tiempos no facturables como el que dedica a promover sus
servicio, a la administración del mismo, etc. Por supuesto que los beneficios también
deben entrar en esta ecuación.

Horas pagadas

Los empleados tienen derecho a vacaciones pagadas, aguinaldo, Sistema


Nacional de Jubilaciones y Pensiones, ART.

Por eso el Empleado cuesta mucho más al mes que su sueldo mensual. Para
hacer un cálculo hay que convertir todos los costos del personal en horas. Como
resultado obtendremos las horas que deben pagarse verdaderamente por los servicios del
empleado.

Entonces los costos del personal están formados tanto por los sueldos mensuales
de personal como por:

• Las vacaciones pagadas


• Aguinaldo
• Aporte Seguridad Social, ART, etc.

Cálculo por cada empleado (Tiempo completo)

Días de trabajo al año 252 días


x Por horas de trabajo al día (8) horas 2 016 horas
+ Vacaciones pagadas (1 mes) 168 horas
+ Aguinaldo (1 mes) 168 horas
HORAS AL AÑO 352 horas

+ % prestaciones sociales (tomamos un número x 257 horas


de hrs) (de horas de trabajo + vacaciones pagadas =
2 184 horas)
___________
HORAS PAGADAS POR EMPLEADO AL AÑO 2 609 horas

Horas productivas

Calcular las horas productivas de los empleados significa las horas reales en que
un empleado trabaja en la elaboración /fabricación del producto.

De los días de trabajo hay que sustraer los festivos, las vacaciones, las licencias
por enfermedad (Estimación). El resultado son las horas previsibles de presencia de

15
cada empleado al año. Pero en cada Empresa hay tiempo en que el empleado está
ocupado con trabajos como mantenimiento, reparación, limpieza o lo que llamamos
tiempos muertos

CÁLCULO DE LAS HORAS PRODUCTIVAS DE LA EMPRESA

Días de trabajo al año 252 días


Vacaciones, licencias por enfermedad 20 días
DÍAS DE PRESENCIA EN LA EMPRESA 232 días
x Horas de trabajo al día X8 horas
HORAS DE PRESENCIA AL AÑO 1856 horas

Horas improductivas (depende entre otras del -742 horas


aprovechamiento de la capacidad instalada estimada
en 60%)

HORAS PRODUCTIVAS POR EMPLEADO AL AÑO 1114


horas

X Empleados de la Producción (Un Gerente 60%; 3 x 3,6


Empleados 100%)

HORAS PRODUCTIVAS DE LA EMPRESA 4 010 horas

Horas improductivas

Las horas improductivas deben tomarse en cuenta cuando se determina el precio


de un producto, para evitar que los costos sobrepasan el precio.

Es importante la proporción de horas improductivas con respecto a las horas


productivas.

OBJETIVOS DE LOS COSTOS DE SERVICIOS

Los objetivos de los costos de servicios son los siguientes:

● Servir de base para fijar el precio de venta y establecer políticas de gestión.


● Facilitar la toma de decisiones.
● Controlar la eficiencia de las operaciones.
● Contribuir al planeamiento, control y gestión de la empresa.

CÁLCULO DE PORCENTAJE DE HORAS IMPRODUCTIVAS POR


EMPLEADO

16
Horas pagadas por Empleado al año 2 609 horas
- Horas productivas por empleado al año 1 114 horas
HORAS IMPRODUCTIVAS PERO PAGADAS 1 495 horas
Proporción a horas productivas
1 495 x 100 = 134 %
1114

ELEMENTOS BÁSICOS DEL COSTO Y DE LOS PRECIOS DE LOS


SERVICIOS

Teniendo como base que:


Precio = costo + utilidad
Podemos fijar los criterios básicos:
• Identificación de los costos atribuibles al negocio.
• Utilidad como rendimiento esperado:
a) De la inversión en activos fijos- inmuebles, vehículos y equipos atribuibles al negocio
b) El activo total neto.
c) El valor de reposición del mercado.

ESTRUCTURA DE LOS COSTOS DE SERVICIO

Los costos de servicios generalmente están formados por el desembolso de las


horas por remuneraciones, suministros, gastos de transporte, consumo energético,
alquileres, depreciación del mobiliario, seguros, etc.

La estructura de los costos de servicios depende de la naturaleza del giro del


negocio por ejemplo “Una empresa de transporte”.

OBTENCIÓN DE COSTOS EN UNA EMPRESA DE SERVICIOS

En una empresa de servicios el costo está representado por el valor de compra


del servicio básico, más los insumos necesarios, más el valor de la mano de obra o del
conocimiento, más el valor de otros recursos utilizados en la prestación del servicio. Por
ejemplo:

Supongamos que una persona natural o una empresa, decide montar un Café
Internet. En este caso se presentan dos clases de negocios (claramente diferenciados) en
uno solo: la venta de café y la prestación del servicio de llamadas y de conexión en la
red e incluso los servicios de fotocopias, escaneo de documentos, impresión, entre otros.
En la venta de café, por ejemplo, los costos serán iguales a la suma del costo de
adquisición de las materias primas (café, azúcar, leche, chocolate, entre otros.), más el
valor de compra de los insumos (vasos desechables, mezcladores plásticos, entre otros),
más el valor del salario de las personas que preparan el café, más el costo de
depreciación y mantenimiento de las máquinas utilizadas en la preparación del café.

17
En el negocio de prestación de servicio de llamadas y de conexión a la red,
fotocopiado, escaneo e impresión, por ejemplo, los costos serán iguales al valor de las
facturas del servicio telefónico (fijo y celular), más el valor del salario de los
trabajadores que atienden a los clientes o al público, más el valor de la depreciación y
mantenimiento de los equipos (computadores) utilizados en la prestación del servicio,
más el valor del papel y las tintas.

TIPOS DE SISTEMAS DE COSTOS EMPLEADOS EN LOS COSTOS DE


SERVICIOS

Los sistemas por órdenes específicas: Son aquellos en los que se acumulan los
costos de la producción de acuerdo a las especificaciones del cliente. De manera que los
costos que demandan cada orden de trabajo se van acumulando para cada trabajo
(Sinisterra, 1997), siendo el objeto de costos un grupo o lote de productos homogéneos
o iguales, con las características que el cliente desea.

Los sistemas por proceso: Muestra el movimiento físico y de costos de cada


departamento, son aquellos donde los costos de producción se acumulan en las distintas
fases del proceso productivo, durante un lapso de tiempo. En cada fase se debe elaborar
un informe de costos de producción, en el cual se reportan todos los costos incurridos
durante un lapso de tiempo; los costos de producción serán traspasados de una fase a
otra, junto con las unidades físicas del producto y el costo total de producción se halla al
finalizar el proceso productivo – última fase -, por efecto acumulativo secuencial.

El sistema de costeo basado en actividades (ABC): Este sistema parte de la


diferencia entre costos directos y costos indirectos, relacionando los últimos con las
actividades que se realizan en la empresa. Las actividades se plantean de tal forma que
los costos indirectos aparecen como directos a las actividades, desde donde se les
traslada a los productos (objeto de costos), según la cantidad de actividades consumidas
por cada objeto de costos. De esta manera, el costo final está conformado por los costos
directos y por los costos asociados a ciertas actividades, consideradas como las que
añaden valor a los productos.

Los sistemas de costos de calidad son los que cuantifican financieramente los
costos de calidad de la organización agrupados en costos de cumplimiento y de no
cumplimiento, para facilitar a la gerencia la selección de niveles de calidad que
minimicen los costos de la misma (Shank, 1998).

El costeo por objetivo es una técnica que parte de un precio meta y de un nivel
de utilidad planeada, que determinan los costos en que debe incurrir la empresa para
ofrecer dicho producto, costo meta (Costo meta = Precio meta – Utilidad deseada). De
esta manera se intenta ofrecer un producto de calidad -satisfacción de las necesidades
del cliente- y además ofrecer un precio que le asegure la demanda.

18
4.- ¿Cómo se Determina el Costo del servicio de Transporte o Distribución de la
Mercancía?

Los costes del transporte terrestre se pueden agrupar en fijos y variables. Sus
costos fijos son los menores de cualquier medio de transporte, dado que no son
propietarios de las vías por las que operan; entre sus costos fijos más representativos se
tienen los siguientes:

● Seguros
● Amortizaciones
● Salarios de los conductores
● Depreciación

Por otro lado los costos variables tienden a ser altos, dado a que la construcción
y el mantenimiento de las vías de tránsito se cobran a los usuarios en forma de
impuestos de combustible, peaje e impuestos por la relación de peso kilometraje; Los
costos variables en el transporte terrestre deben calcularse por kilómetro recorrido, entre
sus costos variables más significativos se encuentran los siguientes:

● Gasolina
● Aceite
● Llantas
● Peajes

Los usuarios deben exigir de los transportadores por carretera cotizaciones que
contemplen los siguientes aspectos:

● Valor de la tarifa por unidad de carga


● Tipo de vehículo que se utilizará
● Seguro que aplica
● Recargos por manejos adicionales y/o stand by
● Tiempo de tránsito
● Condiciones de seguridad y control de trazabilidad
● Condiciones de pago y
● Documentos exigibles.

Para calcular el coste del transporte terrestre de nuestra mercancía, se calcula el


precio por volumen o por peso, el volumen por metro cúbico y el peso por kilo, el del
resultado mayor será nuestro coste del servicio.

El cálculo del volumen se hace de la siguiente manera:

Largo (m) x ancho (m) x alto (m)

19
Pero depende de qué tipo de transporte usemos, la relación peso/volumen es
distinta:

Calcular

Flete aéreo 1m3 = 167 kg


Flete terrestre 1m3 = 333 kg
Flete marítimo 1m3 = 1,000 kg

La mejor manera de entenderlo es con un ejemplo sencillo, supongamos que


tenemos que hacer un envío por grupaje terrestre. Y estos son los siguientes datos:

- Palet = 1 m alto x 1 m ancho x 1,2 m largo


- Palet = 666 kg
- Coste flete = 50€

1. Calcular volumen:

1m x 1 m x 1,2 m = 1,2 m3

2. Calcular la relación peso/volumen:

RECUERDA: 1 m3 =333 kg

666 kg/333 kg = 2 kg

3. Calcular precio:

- Por volumen : 1,2 m3 x 50€ = 60€


- Por peso : 2 kg x 50€ = 100€

4. Resultado :

Nos quedaremos con el coste por peso, 100€ .

5.- ¿Cómo se Determina el Costo de Transporte de Carga?

La clasificación de los costos de operación del tráfico de cargas en fijos y


variables se hizo considerando su relación con el vehículo. Se separaron aquellos
conceptos que están directamente asociados a la unidad de producto, el
vehículo.kilómetro, de los que tienen una relación indirecta con él. En este caso, los
costos de carácter común o “de la empresa” aparecen como indirectos y se cargan al
vehículo.kilómetro a través de una imputación. Además, algunos costos, en general los

20
propiamente variables, se mantienen estables en términos unitarios en tanto que los
fijos, al referirlos a la unidad producto, varían en sentido inverso al aumento del número
de éstas (cuando la producción crece).

Como unidad de producto pueden seleccionarse el número de kilómetros


recorridos por el vehículo en un período de tiempo (VEH.KM), las toneladas
transportadas a diferentes distancias (T.KM), la carga transportada (T), las horas
trabajadas (HRS) o los viajes realizados (NV).

Por razones prácticas, con el objeto de normalizar la información, se escogió


como unidad de producto a los VEH.KM y los costos calculados tienen dicha base.

La función de costo teórica de una empresa puede expresarse, en su forma


causal, de acuerdo al siguiente modelo:

COSTO TOTAL = CFIJO + CFC x NC + CPK x KM + CCAR x t + CVIAJ x NV

En el segundo miembro de la ecuación anterior se distinguen:

a) El costo fijo de la empresa, asociado a su planta física y a sus costos de


administración, en el primer término.
b) Los diversos costos asociados a la propiedad y puesta en uso de los vehículos que
varían, por lo tanto, con el número de ellos, en el segundo término.
c) Los costos variables de operación por vehículo.kilómetro, en el tercer término.
d) Los costos asociados al volumen de carga movilizado (t), en el cuarto término.
e) Los costos del viaje, como los peajes, en el quinto y último término.

Además, existen costos asociados a las horas trabajadas, como el costo de las
horas extraordinarias de labor del personal.

La peculiaridad de expresar de esa forma los costos totales estriba en que el


número de camiones, de kilómetros recorridos, de toneladas transportadas y de viajes
realizados se multiplica por un factor fijo, en términos unitarios, que “contiene” a los
costos variables.

La ecuación anterior se corresponde con la tradicional expresión simplificada


que trabaja con dos términos, fijos y variables, diferenciando los que están en función
del “output” de los que son independientes del mismo. O bien, de acuerdo a otra
clasificación, la que separa los costos directos de operación de los indirectos.

Para estimar el costo por vehículo.kilómetro fue preciso determinar, en primer


lugar, los elementos de la ecuación que se consideran como parámetros. Éstos
corresponden, entre otros, a los siguientes conceptos:

21
a) El tipo de vehículo utilizado en el transporte internacional de cargas.
b) La vida útil de la flota utilizada.
c) El recorrido medio efectuado en un período.
d) El lapso de uso de repuestos y frecuencia de las operaciones físicas de
mantenimiento.

El detalle completo de los parámetros de la ecuación queda expresado en lo que


resta del capítulo, una vez tratados cada uno de los rubros componentes de los costos.

Una vez reconocidos los rubros componentes del costo y los respectivos
volúmenes físicos, se identifican los precios unitarios pertinentes, desglosando los
tributos que recaen sobre la actividad y sus insumos materiales y factoriales.

Debe aclararse que ello se hizo considerando solamente la primera “vuelta” de


dichos impuestos y cargas sociales. Es decir, no se tuvo en cuenta la incidencia de los
impuestos sobre todo bien que, a su vez, constituye un insumo para la producción de las
mercancías y servicios que integran el servicio de transporte.

Lo destacable es que la ecuación debe reflejar las condiciones vigentes y el


comportamiento predominante entre las empresas del sector de cada país, en particular.
Los precios, el tipo de vehículo y sus características, los períodos de reposición, entre
otros múltiples aspectos, tendrán la impronta del contexto local.

La detección de los comportamientos aludidos se logró a partir del análisis de la


información de fuentes secundarias y de la realización de encuestas y entrevistas a los
responsables de la conducción de las empresas e informantes calificados.

El costo unitario final del servicio de transporte (las unidades monetarias por
kilómetro) se obtiene refiriendo el total de costos a los vehículos.kilómetro recorridos
por unidad de tiempo.

Dicho costo unitario se corresponde con un costo por tonelada.kilómetro


transportada, el cual dependerá del uso de la capacidad del vehículo por viaje realizado.

Precio de los insumos y recursos factoriales utilizados para la producción del


servicio de transporte de cargas

El precio de los insumos y recursos factoriales utilizados para la estimación de


los costos son los proporcionados por el mercado.

En la realidad, las condiciones en que se desenvuelven las actividades


económicas se reflejan en el sistema de precios. Ello origina diferencias en el precio de
mercancías y factores entre los países y aún las regiones, integrantes del Mercosur.

22
El objetivo que se procura alcanzar es poder identificar y calificar esas
diferencias o asimetrías en el caso del transporte de cargas, determinando si son de tipo
permanente o eventual, o en qué medida pueden ser eliminadas.

Los consumos específicos de la operación de transporte, son los provistos por


los propios transportistas en respuesta a una encuesta realizada entre ellos o bien, por
informantes calificados; dado que estos antecedentes no provienen de estudios
estadísticos efectuados con muestras representativas, podrían presentar sesgos cuya
magnitud es desconocida. Como existen otros estudios sobre consumos específicos de
los vehículos analizados, como son los realizados precisamente en Brasil para alimentar
el modelo HDM-VOC del Banco Mundial, fue posible utilizarlos como una referencia
válida para contrastarlos con los obtenidos en el presente estudio.

Módulos de información

La información recogida y elaborada para establecer los costos fue reunida en


los siguientes módulos:

a) Caracterización de la empresa de transporte internacional.


b) Características del vehículo de utilización más frecuente.
c) Antecedentes relativos a la operación de las empresas de transporte internacional.
d) Costos de operación directos.
e) Costos salariales directos.
f) Depreciación y costos financieros.
g) Costos asociados al vehículo, impuestos y derechos de circulación (fijos).
h) Descomposición del precio de insumos.
i) Costos de viaje (por ruta).
j) Otros costos y precios

Es preciso destacar que, en lo concerniente a la caracterización de la empresa de


transporte internacional, se seleccionó a la modal y su flota, a fin de obtener un perfil
del tipo de empresa involucrada en esta actividad, en particular su tamaño, con el objeto
de contar con un marco de referencia y estructurar análisis posteriores relativos a
diversos aspectos (asimetrías, etc.). Dada la diversidad de formas de organización y de
gestión de las empresas, el formato normalizado es sólo una orientación que tiene por
objeto explicitar las variables que, a nuestro juicio, son útiles para reconocer los
principales elementos distintivos al respecto 16.

23
6.- ¿Cómo se calcula el Costo del Servicio de atención al cliente en las
organizaciones productivas?

Hay varias maneras de hacerlo:

Clientes que se van

Calcule el porcentaje de clientes que se van (mensual o anual) y averigüe


cuántos de esos se han ido por mal servicio (lo puede hacer con una simple llamada). El
ingreso promedio de esos clientes es el costo de su mal servicio.

Valor medio del pedido

Esta estadística funciona muy bien en tiendas minoristas, donde el servicio tiene
un impacto directo en las ventas. Determine el valor promedio de un solo pedido,
identifique formas específicas que mejorarían el servicio y calcule los ingresos
adicionales que podría ganar.

Ventas por hora

Generalmente a los empleados se les paga por hora, entonces ¿por qué no
calcular la cantidad de ingresos que generan por hora? Para esto, debe determinar la tasa
actual de ingresos por hora, identificar los factores que la mejoren y calcular la ganancia
potencial de ingresos.

Valor del tiempo de vida del cliente

Un cliente que gasta un promedio de $10.000 clp puede no parecer importante.


Pero si este se vuelve habitual y gasta esos $10.000 clp semanalmente, por 10 años
digamos, este cliente significará $4.800.000 clp para su negocio. Calcule el valor
promedio de vida de sus clientes y entenderá la importancia de cada uno.

Devoluciones

Un potente servicio al cliente puede evitar que los productos sean devueltos
debido a un error o mal-entendimientos del cliente, ya que una mejor educación del
cliente puede conducir a una mejor satisfacción suya con el producto. Estime el
porcentaje de las devoluciones que se podrían haber evitado y multiplíquelo por el
ingreso anual. Este cálculo representa los potenciales ingresos salvados gracias a un
mejor servicio al cliente.

Ventas perdidas

24
Empleados maleducados, filas largas, mal abastecimiento de la tienda, todo esto
hace que los clientes abandonen el proceso de compra. Calcule la pérdida de ingresos
debida a estos problemas y tendrá una fuerte razón para invertir en servicio al cliente.

Descuentos

Generalmente las empresas ofrecen descuentos u otros regalos para compensar


un mal servicio. Por ejemplo, un restaurante puede ofrecer un postre cuando una comida
está mal cocinada. Calcule el costo de estos descuentos y estime los potenciales ahorros
gracias a la reducción de riesgos.

Reducción de contactos

Identifique las principales razones de sus clientes por entrar en contacto con
usted. Determine si hay un problema que lleva a sus clientes a necesitar ayuda y
arréglelo. Estime la cantidad de contactos que podría reducirse mediante la resolución
de ese problema, multiplíquela por el costo por contacto y tendrá el valor de los
potenciales ahorros.

7.- Señala cómo se determina el costo de manipulación de materiales.

Componentes del Costo de Producción.

• Costo primo = materia prima + mano de obra directa.


• Costo de transformación = mano de obra directa + costos indirectos
• Costo de producción = costo primo + gastos indirectos.
• Gastos de operación = gastos de distribución + gastos de administración + gastos de
financiamiento.
• Costo total = costo de producción + gastos de operación.
• Precio de venta = costo total + % de utilidad deseado.

Materiales.

Forma parte de la producción que interviene en el proceso de transformación de


los materiales para el producto terminado.
Los materiales directos, llamados también materia prima directa, constituyen
el primer elemento del costo de producción que, junto a la mano de obra directa
y los CIF. se transforma en producto terminado.

Clasificación de los Materiales.

25
De acuerdo con la identidad que pueden tener con el producto terminado, los
materiales se clasifican en:

● Materia prima directa


● Materia prima indirecta

MATERIA PRIMA DIRECTA

Son los materiales que se identifican plenamente con un articulo elaborado y se


consideran directos porque son fácilmente medibles y cuantificables, en el peso,
volumen, la cantidad; por lo tanto, su costo es determinado sin dificultad.

MATERIA PRIMA INDIRECTA

Los materiales indirectos, llamados también materia prima indirecta, son


aquellos que se emplean con la finalidad de beneficiar al conjunto de producción de la
fábrica y, por lo tanto, no puede determinarse con precisión la cantidad que beneficia a
un artículo o conjunto de artículos. Tiene la particularidad de conformar parte de los
costos indirectos de fabricación. Ejemplo: el valor de los lubricantes y combustibles que
se emplean en una fábrica que produce diferentes clase de vestidos

El control de los Materiales.

El control de los materiales al igual que el control de las mercaderías en el


comercio en toda industria la labor de controlar los materiales es de Gran importancia
para la economía de la empresa a la vez que es de significativo apoyo para determinar
los niveles de compras y de inventarios

Método de valoración de inventarios

Este es un problema que tiene relación con el costo de materias primas que se
carga a la producción y con el control de las existencias físicas y el valor que
contablemente adquieren estas, luego de cada movimiento de bodegas.

Las empresas, con el fin de mantener existencias regulares de materiales para su


producción, realizan compras que en muchos casos deben efectuarse en diferentes
condiciones de precio, lo que hace que sus bodegas acumulen una misma clase de
materia prima adquirida a diferentes precios, según las fluctuantes condiciones del
mercado. Lógicamente que tratándose de valores, estos podrían ir acumulándose en una
cuenta conforme se realizan las compras, pero sucede que, entre una y otra compra o
entre una o varias compras, los materiales deben ser trasladados a los procesos
productivos para su transformación o ensamble. Aquí surge entonces la pregunta: ¿qué
precio asignar a las materias materias primas que salieron de las bodegas hacia la

26
fábrica? o también ¿Cuál es el valor que se reconocerá a las materias primas que se
encuentran en la existencia de bodega?

Este problema se acentúa de manera especial en los países cuya economía está
afectada por un sistema general de precios fluctuantes, ya sea ascendente o descendente
(inflación y deflación), y tiene una incidencia vital en los costo de los artículos que se
producen.

Método De Lo Primero Que Entra Primero Sale

Este método se conoce también como FIFO (First in first out). Consiste en dar
valor a las materias que se entregan a la producción respetando el orden sucesivo de los
precios de entrada. Es necesario controlar en forma ordenada la liquidación paulatina de
cada entrada. En este método, la mejor manera de llevar el control es adoptando un
sistema de tarjetas individuales para cada entrada, las mismas que registran la salida
hacia su liquidación total, respetando las anotaciones y su correspondiente valoración de
acuerdo con el orden de llegada del material.

Método De Promedios Ponderados

Este método procura dar valor a la materia prima que ingrese a la producción,
considerando primeramente la aplicación del costo promedio del ejercicio a los saldos
que queden eco de cada salida de material. De este modo, al finalizar el período
contable, los valores promedio de materiales disponibles durante el período (inventario
inicial más compras) serán los mismos, tanto por tanto para las existencias como para
los materiales usados. Este método implica la revalorización permanente de las
existencias, de acuerdo con los valores de compra acumulados, absorbiendo la
producción cada vez con valores que regulan la diferencia provenientes de las
fluctuaciones anteriores.

Control Existencia De Materiales

Se conoce como control de existencia de materiales a toda acción encaminada a


garantizar la integridad física de los mismos y el abastecimiento correcto a los procesos
de producción.

En consecuencia, este control comprende fundamentalmente las siguientes


etapas:
A) control físico
B) la tarjeta de control individual o kardex
C) la verificación de los límites de existencias

27
El control físico de los materiales consiste en el resguardo de los mismos,
cubriéndolos de pérdidas que pueden ocasionarse por deterioro o robo, para lo cual las
empresas deben adoptar los mejores sistemas de precaución.

Adicionalmente, el control de los sistemas está dado por la práctica de


inventarios; es decir, por el conteo físico de los materiales existentes en las Bodegas y
su verificación con los saldos de las respectivas tarjetas de control o kardex. Esto que se
llama inventario físico debe ser realizado por una persona o grupo de personas que no
incluya a los encargados del cuidado de las bodegas. La operación de controlar las
existencias mediante el inventario físico debe ser practicada en forma frecuente o a
intervalos de tiempo, cuidando siempre que se cumpla este requisito. La verificación
que se realice dentro de una empresa puede presentarse de dos formas la una, cuando los
materiales son de poca variedad, se recomienda la verificación completa para todos los
artículos; la otra, cuando existe una gran variedad de materiales, es recomendable hacer
la verificación mediante un sistema de muestreo, pero cuidando que se programen las
verificaciones para todos los materiales a través de sistemas a través de diferentes
periodos de revisión.

Las Tarjetas de control Individual o Kardex.

Se llaman también tarjetas de existencias, ficha de materiales o kardex. Los


modelos de estas tarjetas varían de acuerdo con las exigencias de cada empresa en lo
referente a organización, estructura de la producción, y control interno.

Esta tarjeta es un elemento muy importante del control que debe hacerse para el
movimiento de los materiales, repuestos, subpartes, etcétera. Consiste básicamente en
recopilar información sobre los ingresos, la salida y los saldos de cada uno de los
materiales existentes en la bodega de fábrica.

Un ejemplo muy sencillo de tarjeta de control individual sería el siguiente:

28
Ejercicio:

La fábrica LUNA realiza las siguientes transacciones con respecto a su materia


prima.

Datos Adicionales:

05/04/17 La compra no incluye el IVA. Del valor total, el 30% se paga en


efectivo; la diferencia, a crédito.
10/04/17 La compra no incluye el IVA. Del valor total, el 40% se paga en
efectivo; la diferencia, a crédito.
13/04/17 Se liquida al proveedor el día 05 por la totalidad de la deuda,
motivo por el cual se concede el 2% de descuento.
21/04/17 Se liquida al proveedor el día 10 por la totalidad de la deuda

29
menos la devolución y el descuento aplicable.

Se pide:

A) Elaborar los kárdex de almacén para los dos tipos de materiales aplicando el
método promedio.
B) Hacer los asientos contables correspondientes a cada transacción.

Antes de elaborar los Kardex, se procede a realizar el prorrateo de la factura


donde al valor de la compra se adicionan los fletes por transporte y se restan los
descuentos si los hubieran.

Algunas consideraciones para utilizar el kardex de materiales:

En el sector Industrial, por facilidad del manejo de los costos, acostumbran a


llevar la contabilidad por el sistema de permanencia en inventario sin descartar el
sistema de cuenta múltiple que generalmente se lleva en la contabilidad financiera.

Además, generalmente en este sector se maneja el kardex por el método


promedio; sin embargo, puede haber situaciones en las que se puede aplicar el método
FIFO (primeras en entrar, primeras en salir).

En las devoluciones externas (a los proveedores), cuándo se aplica el método


promedio, los materiales que egresan del kardex para ser devueltos sale sin incluir el
valor del transporte; de esta manera, el material y queda absorbe el valor de transporte
de las unidades de vuelta y su importe se ajusta automáticamente.

En las devoluciones externas (a los proveedores), cuándo se aplica el método


FIFO, los materiales que egresan del kardex para ser devueltos salen tal como

30
ingresaron incluido el valor del transporte; por esta situación, existe un descuadre en la
contabilidad con el control de es kardex, por lo que amerita que el valor de transporte de
las unidades de vuelta se contabilice de manera separada de evitando al CIF y
acreditando al inventario de materiales.

31
32
33
Conclusión.

Los sistemas o métodos de costeo, son el conjunto de procedimientos específicos


utilizados para la determinación de un costo. Es importante tener en claro que cada
método conduce a un costo unitario distinto para la misma unidad de producto. Por ello,
es necesario conocer de qué se trata cada uno de dichos métodos, para saber cuál puede
ser el que mejor se adapte a nuestro caso particular. En general, los métodos de cálculo
de costos son herramientas que se usan para identificar los gastos que involucran los
procesos del negocio; como la fabricación y las ventas. Debido a que existen diferentes
tipos, es muy importante que la empresa evalúe sus características clave y vea cuál se
adapta mejor a su entorno.

Independientemente de la forma de inventario que la empresa tiene, la gestión


inadecuada de ese inventario puede dar lugar a excesos en el pedido de materiales, y la
pérdida. La mala gestión de inventario en un almacén o una empresa puede incluso
resultar en el robo: elementos de almacenamiento pueden ser robados sin el
conocimiento de la empresa, si el inventario no está bien rastreado. Cuando una
empresa se aprovecha de las soluciones para gestión de inventario, inmediatamente va a
ver los beneficios de estas soluciones. Las empresas que tienen un firme control de su
inventario conocen su valor comercial, el valor de su producto, cuáles son los productos
necesarios en el futuro y precisamente la cantidad de producto que necesita. Las
empresas que tienen una comprensión de su inventario también encuentra que en el
futuro no se necesita espacio de almacenamiento adicional (a menos que la propia
empresa se expande), ya gestionar con eficacia el espacio existente.

Es por eso que es tan importante realizar un buen manejo de los costos en una
empresa, independientemente de la labor que cumpla. Ya que de esta forma, se lleva
una organización y los procesos se vuelven más exactos y eficaces.

34
Bibliografía.

Costos de Empresas de Servicios, Ramos Herrera Liz, Perez Moran Jessenia,


Universidad Nacional Federico Villarreal (2012)

Los Costes y el Cálculo del Transporte Terrestre, autor desconocido, (febrero 2015)
http://laclasedeoscarboluda.blogspot.com/2015/02/los-costes-y-el-calculo-del-
transporte.html#:~:text=Para%20calcular%20el%20coste%20del,ser
%C3%A1%20nuestro%20coste%20del%20servicio.

Estudio de Integración Regional en el Transporte de Carga - Informe Final - Resumen,


Ministerio De Transporte Y Obras Públicas, Instituto de Planificación de Transporte e
Infraestructura, Organización De Los Estados Americanos, Oficina de Desarrollo
Sostenible y Medio Ambiente, Estudio financiado parcialmente por, FONPLATA,
Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata URUGUAY (1999)
http://www.oas.org/usde/publications/Unit/oea75s/begin.htm#Contents

Cómo calcular el costo del servicio al cliente, por Amalia Trocea (Ene 26, 2016)
https://blog.qservus.com/como-calcular-el-costo-del-servicio-al-cliente/

Casos Prácticos Resueltos de Contabilidad de Costos por Órdenes de Producción con


Aplicación de Niif, (2018) Y. Garrido, L. Merino y R. Colcha, Escuela Superior
Politécnica de Chimborazo http://cimogsys.espoch.edu.ec/direccion-
publicaciones/public/docs/books/2019-09-18-220336-60%20Libro%20Casos%20pr
%C3%A1cticos%20de%20contabilidad%20de%20costos.pdf

35

También podría gustarte