Factores económicos y regionales en las vías terrestres

1) Indique las dos finalidades principales de una obra de ingeniería y explique lo que es
una obra de infraestructura.
Las finalidades es proyectar y construir obras con el menor costo posible y que cumplan
con los objeticos para los cuales se concibieron.
Son las obras que esta por lo general a cargo del gobierno y contribuyen al desarrollo.

Por medio de cuadros sinópticos, explique las diferentes clases de caminos:

a) De acuerdo con su utilidad.
De acuerdo con su utilidad

Caminos de
Integracion Nacional

Caminos de Tipo
Social

Caminos para el
Desarrollo

Caminos entre Zonas

Desarrolladas

b) De acuerdo con el volumen de tránsito.

 De acuerdo con el volumen de
Brecha

Terraceria

tránsito
Revestidos

Pavimentados

c) De acuerdo con la entidad que los construye y /u opera.

Federales
que los construye y /u opera
De acuerdo con la entidad

Estatales

Vecinales

Rurales de Acceso

Privados

Concensionados

3) ¿Para qué sirven los factores de evaluación de los diferentes tipos de caminos?
Para el beneficio-costo, para alentar el desarrollo nacional.
Los factores y la topografía de la zona pueden determinar la elección del equipo
automotriz, con los factores de toma en cuenta los riesgos posibles de alguna falla.
4) Indique el tipo de mercancía y distancias para las que se debe utilizar el ferrocarril, las
carreteras y la aviación comercial
Carretera
Es el medio predilecto para las distancias no muy largas
Ferrocarril
El transporte de mercancías por ferrocarril gana terreno a medida que aumenta la distancia
a recorrer.
Aviación
El avión es el medio de transporte de mercancías que menos material mueve, La ventaja
más evidente es su velocidad, que permite salvar enormes distancias en muy poco tiempo.

Carretera
Es el medio predilecto para las distancias no muy largas en los países desarrollados. Su
preponderancia en estos países se debe a que estos suelen contar con un alto desarrollo de
sus infraestructuras y carreteras, lo que permite un desplazamiento rápido y eficiente de los
camiones y furgonetas.
Ferrocarril
Es el medio predilecto para las distancias no muy largas en los países desarrollados. Su
preponderancia en estos países se debe a que estos suelen contar con un alto desarrollo de
sus infraestructuras y carreteras, lo que permite un desplazamiento rápido y eficiente de los
camiones y furgonetas.
Debido a sus cada vez menores costes y mayor rapidez se están abriendo distintas líneas de
transporte de mercancía por tren antes reservadas al barco como por ejemplo el tren que
une el centro de China con Francia
Aviación
Este tipo de transporte es posiblemente el más caro en la relación de coste por kilo
transportado. Esto es debido primero al reducido espacio existente en este tipo de medio,
así como el alto coste que tiene el transporte aéreo, de forma que, si tenemos poco espacio
y tiene costes altos, las tarifas son muy elevadas.