correa de distribución de

un Nissan Juke I2010-2015

DESMONTAJE
 Desmontar la correa de accesorios.
 Sujetar el motor.
 Desmontar (Figura 1):
-la bieleta antipar de soporte motor derecho (1),

-el soporte motor derecho (2)

Figura 1

 Desmontar: los cárteres de distribución, el tapón de calado (3) del

cigüeñal (Figura 2).
 Figura 2

 Gire el cigüeñal en sentido horario hasta que el orificio de calado (a) de la

rueda dentada de árbol de levas (4) esté algunos grados bajo el agujero
oblongo (b) (Figura 3).
 Figura 3

 Colocar el útil [1] (Figura 4).

 Figura 4

 Gire el cigüeñal en el sentido horario para llevarlo al tope contra el útil [1]
(Figura 5).
 Figura 5

 En esta posición, el útil [2] debe entrar libremente en los orificios de la

rueda dentada de árbol de levas y de la culata (Figura 6).
 Figura 6

 Desmontar el captador (5) (Figura 7).

 Figura 7

 Desmontar: los útiles,la polea (6), inmovilizando el volante motor con un

destornillador introducido en lugar del sensor (5) (Figura 8).
PRECAUCIÓN: Procure no girar el cigüeñal al aflojar el tornillo de la
polea, para evitar desplazar el motor. Nunca utilice los pasadores de
calado para inmovilizar el cigüeñal en rotación.
 Figura 8

 Desenroscar el tornillo del rodillo tensor (Figura 9).

 Desmontar:
- la correa (7),
- el rodillo tensor (8).
 Figura 9

MONTAJE
 Monte un rodillo tensor (8) nuevo sin bloquear su tornillo.
 Ponga el vástago (c) del rodillo tensor en la ranura (d) de la culata
(Figura 10).
 Introduzca el útil [2] en los orificios de la polea de árbol de levas y de la
culata girando el árbol de levas si es necesario.
 Comprobar que la marca de la bomba de alta presión (e) está decalada
un diente hacia la derecha del eje vertical.

Figura 10

 Gire el cigüeñal en el sentido horario para llevarlo al tope contra el útil [1]
(Figura 5).
ATENCIÓN: La chaveta (f) del piñón de cigüeñal debe estar orientada
hacia arriba (Figura 11).
 Enroscar el antiguo tornillo de la polea de cigüeñal equipado con un
distanciador (9).
ATENCIÓN: Compruebe que el distanciador no oculte la marca del piñón
de cigüeñal

Figura 11
 Desmonte uno de los tornillos de la corona de la rueda dentada de árbol
de levas y afloje una vuelta los otros dos tornillos (Figura 12).
ATENCIÓN: Asegúrese de que los tornillos no estén en tope de ojal de
los agujeros oblongos.

 Colocar la correa de distribución comenzando por el piñón de cigüeñal y

alineando las marcas de la correa (h) con las del piñón de cigüeñal (i), de
las ruedas dentadas de la bomba de alta presión (g) y del eje de levas (j).
PRECAUCIÓN: Debe haber diecinueve huecos de dientes de correa
entre las marcas (j) y (g), y cincuenta y uno huecos de dientes de correa
entre las marcas (g) y (i).
 Figura 12

 Lleve el índice móvil (k) del rodillo tensor frente al vástago (l), girando el
excéntrico en sentido antihorario (Figura 13).
 Desenrosque el tornillo del rodillo tensor.
 Figura 13

 Montar el tornillo de la corona de la rueda dentada de eje de levas.

 Apriete los otros dos tornillos de la corona de la rueda dentada de árbol
de levas.
ATENCIÓN: Asegúrese de que los tornillos no estén en tope de ojal de
los agujeros oblongos.

 Desmontar los útiles.

 Efectúe dos vueltas de cigüeñal en sentido horario hasta que el orificio de
calado (a) de la rueda dentada de árbol de levas (4) esté algunos grados
bajo el orificio (b) (Figura 3).
 Colocar el útil [1] (Figura 4).
 Gire el cigüeñal en el sentido horario para llevarlo al tope contra el útil [1]
(Figura 5).
 Introduzca el útil [2] (Figura 6).
 En el caso que el útil [2] no se introduzca:
- Desmontar el útil [1].
- Aflojar de una vuelta como máximo los tornillos de la corona de la rueda
dentada de eje de levas (Figura 14).
- Gire el buje de la rueda dentada de árbol de levas (4) para facilitar el
calado del buje de la polea de árbol de levas con el útil [2].
- Comprobar que la chaveta (f) está orientada hacia arriba (Figura 11).
- Desenroscar el tornillo del rodillo tensor (Figura 15).
- Monte el útil [1]; el cigüeñal no debe haber movido.
- Lleve el índice móvil (k) del rodillo tensor frente a la ventana de ajuste
(m), girando el excéntrico en sentido horario.
Figura 14
 Figura 15

 Ajuste:
- el rodillo tensor.
- los tornillos de la corona de la rueda dentada de árbol de leva.

ATENCIÓN: Asegúrese de que los tornillos no estén en tope de ojal de

los agujeros oblongos.

 Desmontar los útiles.

 Efectúe dos vueltas de cigüeñal en sentido horario hasta que el orificio de
calado (a) de la rueda dentada de árbol de levas (4) esté algunos grados
bajo el orificio (b) (Figura 3).
 Colocar el útil [1] (Figura 4).
 Gire el cigüeñal en el sentido horario para llevarlo al tope contra el útil [1]
(Figura 5).
 Introduzca el útil [2] (Figura 6).
 En caso de que el útil [2] no encaje, retome la operación de montaje.
 Montar la polea de cigüeñal.
 Desmontar el útil [1] y [2].
 Monte el tapón de calado (3) del cigüeñal (Figura 2) previamente
impregnado de junta silicona.
 Para la continuación del montaje, proceder en el orden inverso del
desmontaje.