SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN POR NIVELES

DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL:

"PUENTE REITHER – VILLA RICA – PUERTO BERMUDEZ –
VON HUMBOLDT / PUENTE PAUCARTAMBO - OXAPAMPA"

CONTROL DE EMISIÓN Y CAMBIOS

Rev. Nº Fecha Descripción Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:
Luis Arce Peralta / Ricardo Bolaños
Milton Jiménez Lagos
Emitido para Rafael Sánchez la Torre Valdivia
01 20/09/2019
Aprobación Ing. Suelos y Residente de
Gerente Vial
Pavimentos Conservación

Firmas de la revisión vigente

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ÍNDICE

Página

1. PROPOSITO ........................................................................................................................................................ 3

2. ALCANCE ............................................................................................................................................................ 3

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA ..................................................................................................................... 3

4. DEFINICIONES .................................................................................................................................................... 3

5. DESARROLLO..................................................................................................................................................... 7

5.1. SOLICITUD Y SELECCIÓN DE EQUIPOS DE PRODUCCIÓN A LOS PROYECTOS ...................................................... 7

5.2. MOVILIZACIÓN DE EQUIPOS DE PRODUCCIÓN .................................................................................................. 7
5.3. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS EN EL PROYECTO .................................................................. 9
5.4. DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS DE PRODUCCIÓN .......................................................................................... 10
5.5. EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO DE LA GESTIÓN DE EQUIPOS ........................................................................... 11

6. MODO DE ACEPTACIÓN .................................................................................................................................. 11

7. RESPONSABILIDADES .................................................................................................................................... 11

8. ANEXOS ............................................................................................................................................................ 11
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1. PROPOSITO

Definir las acciones, lineamientos y secuencias para la gestión de los equipos administrados por la Gerencia de Procura de
Equipos y Transporte.

2. ALCANCE

El presente procedimiento aplica a todos los equipos clasificados de acuerdo a su condición de activo fijo administrados por la
Gerencia de Procura de Equipos y Transporte en proyectos donde exista la participación de CONSORCIO OXAPAMPA.

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

 ISO 9001:2015

4. DEFINICIONES

 Activo fijo (AF): Es un bien de una empresa, ya sea tangible o intangible, que no puede convertirse en
activo líquido a corto plazo y que normalmente son necesarios para la operatividad de la empresa, se
utilizan de manera continua en la producción, arrendamientos a terceros o con fines administrativos. La
responsabilidad de la clasificación y codificación del activo corresponde al área de Planeamiento de
Equipos (Activo Fijo).

 Activo fijo asignado al proyecto: Es el activo fijo de la empresa asignado al proyecto.

 Histograma de uso de equipos del proyecto: Es el listado cronológico de uso de equipos para el proceso
constructivo del proyecto de acuerdo a su aplicabilidad.

 Disponibilidad mecánica (DM): La disponibilidad mecánica de un equipo se determina como el cociente

de las horas de uso reales del equipo más las horas de stand by entre la suma de las horas de uso reales,
más las horas de stand by; y más las horas de paralización por reparación del equipo.
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 Disponibilidad del equipo (DE): La disponibilidad del equipo se determina como el cociente de las horas
de uso reales del equipo (Hu) entre la suma de las horas de uso reales (Hu), más las horas de paralización
por reparación del equipo (horas taller total “HT” de reparaciones).

 Equipos de producción (EP): Son todos aquellos equipos cuyo producto o servicio incide directamente en
la calidad del producto final de la empresa y que por su condición (funcionamiento, uso, seguridad, etc.) y/o
recomendación del fabricante requieren de mantenimiento. Puede ser un activo fijo (equipo propio) o
terceros (equipo alquilado).

 Etiquetas de operatividad del equipo: Distintivo de color rojo, amarillo o verde que indica el estado actual
del equipo.

 GPET: Acrónimo de Gerencia de Procura, Equipos y Transporte. Se refiere a Gerencia de Procura Equipos
y Transporte – Sede Central (GPET-Sede Central), Gerencia de Procura Equipos y Transporte – Sede Villa
El Salvador (GPET-VES) y Gerencia de Procura Equipos y Transporte – Proyectos (GPET-Proyectos).

 Hoja de vida por equipo: Registro por cada equipo en donde se indican las actividades de mantenimiento
ejecutadas y toda información referente al equipo.

 Horas programadas (Hprog): Se denomina así al tiempo cronológico esperado para hacer uso del equipo
en un día de trabajo.

 Horas taller o de paralización por mantenimiento (H taller): Se denomina así al tiempo cronológico
utilizado en la realización de actividades de mantenimiento cuya paralización afecta al uso programado del
equipo.
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 Horas de uso reales. (Hu): Se denomina así, al tiempo de uso del equipo que resulta de las diferencias de
lecturas de horómetros o diferencia cronológica, según sea el caso y que son reportadas por el operador.

 Horas taller fuera de programación (Htfp): Se denomina así al tiempo cronológico utilizado en la
realización de actividades de mantenimiento cuya paralización no afecta al uso programado del equipo.

 Horas taller total (HT): Se denomina así al tiempo cronológico utilizado en la realización de actividades de
mantenimiento.

 Mantenimiento preventivo (PM): Terminología utilizada por el Oracle People Soft para un grupo de tareas
de mantenimiento que son generadas de manera automática, con frecuencias preestablecidas y en forma
rutinaria por el sistema en función a requisitos previamente configurados.

 Mantenimiento correctivo: Terminología utilizada por el Oracle People Soft para un grupo de tareas de
mantenimiento que son aplicadas de manera manual en función a requerimientos de mantenimiento no
rutinarios.

 Número de fallas: Número de veces en que un equipo ha fallado.

 Plantilla de mantenimiento: Documento en el cual se describen las actividades e intervalos de

mantenimiento.

 Programa de mantenimiento: Documento en el cual se indica el cronograma de las actividades de

mantenimiento a ejecutarse en un periodo de tiempo futuro, donde se indica el tipo de servicio, fecha y
contador programado.

 Orden de trabajo (OT): Formulario en el que se registran datos de las intervenciones de mantenimiento.
Estos datos incluyen fechas, tiempos, identificación de equipos y componentes, tareas, diagnósticos y
recursos.
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 Parte diario del operador: Documento único el cual se registran: el tiempo de operación real del equipo,
las horas de reparación, las fases de trabajo, las inspecciones preoperacionales (preuso) y cualquier
observación referida al equipo.

 Proveedor de servicios de mantenimiento: Es la persona jurídica o natural que provee productos o

servicios de mantenimiento que cumplen con los requerimientos dispuestos por la Gerencia de Procura de
Equipos y Transporte.

 SAE: Acrónimo de Sistema de Administración de Equipos.

 SSOMA: Acrónimo de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.

 Subtipo: Denominación que se asigna a cada activo fijo de forma tal que los activos pertenecientes a un
mismo subtipo posean características técnicas similares en cuanto a operación, tipo de producción y
aplicación.

 Tareo diario de mano de obra: Documento empleado por personal de mantenimiento de la Gerencia de
Procura, Equipos y Transporte en el cual se informa al área de administración de Equipos del proyecto las
actividades realizadas durante su turno de trabajo. En ella se indican las horas netas de atención a cada
equipo y su respectiva orden de trabajo (incluyendo actividades realizadas y las que quedan pendientes).
Este documento se registrará en los proyectos que definan su aplicabilidad.

 Tiempo promedio entre fallas (MTBF): Índice de mantenimiento que mide el tiempo promedio de uso sin
fallas de un equipo o flota y es igual a la suma de las horas uso reales entre el número de fallas.

 Tiempo promedio entre paradas (MTBS): Índice de mantenimiento que mide el tiempo promedio de uso
entre detenciones de un equipo o flota y es igual a la suma de las horas programadas menos las horas
taller entre el número de paradas por mantenimiento.
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 Tiempo promedio para reparar (MTTR): Índice de mantenimiento que mide el tiempo promedio de
reparación por falla de un equipo o flota y es igual a la suma de las horas taller total de las fallas entre el
número de fallas.

 Tiempo promedio de servicio (MTTS): Índice de mantenimiento que mide el tiempo promedio de parada
de un equipo o flota en función a las horas programadas; y es igual a la suma de las horas taller entre el
número de paradas por mantenimiento.

 Utilización (U): La utilización del equipo se determina como el cociente entre las horas de uso reales entre
las horas programadas menos las horas taller.

 Utilización tarifaria (Utar): La Utilización tarifaria del equipo se determina como el cociente entre las horas
de uso reales entre las horas mínimas tarifarias.

 V°B°: Acción de otorgar conformidad a un documento.

5. DESARROLLO
5.1. SOLICITUD Y SELECCIÓN DE EQUIPOS DE PRODUCCIÓN A LOS PROYECTOS
 Los equipos son solicitados por los proyectos con sus respectivas características al área de Planeamiento
de Equipos (Activo Fijo) mediante una Pedido de Activo Fijo (PAF), debidamente aprobada por la Gerencia
y/o responsable del proyecto.
 El área de Planeamiento de Equipos realiza la selección de equipos verificando el tipo de atención (propio,
alquilado y/o compra), para luego autorizar el envío del equipo al proyecto.
5.2. MOVILIZACIÓN DE EQUIPOS DE PRODUCCIÓN
 El área de Planeamiento de Equipos es responsable que cada equipo cuente por lo menos con la siguiente
documentación descrita en el formato “Documentación del operador y equipo” (PC-GEP-01).
 El Taller de Mantenimiento de Equipos Central es responsable por la adecuación e implementación de los
equipos de producción de acuerdo a los estándares de Calidad y SSOMA de CONSORCIO OXAPAMPA.
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El área de Planeamiento de Equipos y el Taller de Mantenimiento de Equipos Central son responsables

del envío de los equipos en estado operativo, debidamente codificados y etiquetados según el “Modelo de
Etiqueta de Operatividad y Calibración de Equipos” (PC-GEP-02).

En cuanto a la Operatividad del Equipo:

 Etiqueta de “Equipo para dar de Baja”: Distintivo de color rojo que indica que el equipo fue evaluado y se
determinó su condición fuera de uso (para dar de baja). Esta es colocada en un lugar visible, libre de daño
o alteración. Esta etiqueta sólo es para uso autorizado dentro de las instalaciones de la GPET-VES.

 Etiqueta de “Equipo Inoperativo”: Distintivo de color amarillo que indica que el equipo no podrá cumplir
con la función operativa para la que fue diseñado. Es colocada en un lugar visible, libre de daño o
alteración.

 Etiqueta de “Equipo Operativo”: Distintivo de color verde que indica que el equipo se encuentra en
condición de operatividad. Es colocada en un lugar visible, libre de daño o alteración.

 Etiqueta de “Retorno del Proveedor”: Distintivo de color fucsia que indica que el equipo fue enviado a un
servicio externo para su evaluación y/o mantenimiento, el cual ha sido evaluado y retornado a las
instalaciones del Almacén Central. Ésta etiqueta sólo es para uso autorizado dentro de las instalaciones de
la GPET-VES.

En cuanto a la Calibración del Equipo:

 Etiqueta de “Equipo Calibrado”: Distintivo de color verde que indica que el equipo se encuentra
calibrado. Es colocada en un lugar visible, libre de daño o alteración.

 Etiqueta de “Equipo No Calibrado”: Distintivo de color anaranjado que indica que el equipo no se
encuentra calibrado. Es colocada en un lugar visible, libre de daño o alteración.

 El área de Planeamiento de Equipos comunicará a las áreas de Almacén Central y Transporte de la GPET
Central para la adecuada movilización de los equipos de producción hacia los proyectos.
 El área de Planeamiento de Equipos enviará un correo electrónico al proyecto detallando la documentación
que está siendo enviada correspondiente al equipo en movilización.
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 Cuando la movilización es realizada desde Almacén Central hacia los proyectos, la operatividad de los
equipos es definida por el área de Taller de Mantenimiento de Equipos Central quien, una vez finalizada la
implementación, completa en el SAE toda la información referida a las intervenciones de mantenimiento
realizadas en el formato Orden de Trabajo (PC-GEP-03) correspondiente, además de emitir un “Informe
Técnico de Equipos” (INF-GPET-01, ver Anexo 04) del equipo.
 Cuando la movilización es realizada de proyecto a proyecto, la operatividad de los equipos es definida por
el área de Equipos en Proyectos quien, una vez finalizada la implementación, completa en el SAE toda la
información referida a las intervenciones de mantenimiento realizadas en el formato Orden de Trabajo (PC-
GEP-03) correspondiente, además de emitir un “Informe Técnico de Equipos” (PC-GEP-07) del equipo.
 Las actividades de mantenimiento para devolver y asegurar la operatividad de los equipos deberán
realizarse en conformidad a lo indicado en el Procedimiento de Gestión de Mantenimiento de Equipos”

5.3. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS EN EL PROYECTO

 El Jefe de Equipos del proyecto o el personal de equipos responsable en el proyecto debe verificar en la
recepción, que los equipos se encuentren operativos, registrando el proceso de verificación en el formato
de “Checklist del Equipo” (PC-GEP-04).

 El jefe y/o responsable del área de Equipos del proyecto deberá estar informado acerca de la fecha
prevista de desmovilización de los equipos identificados por el proyecto, esta información deberá ser
comunicada al área de Planeamiento de Equipos.
 En lo que se refiere al equipamiento e infraestructura para realizar el mantenimiento de equipos, el Jefe de
Equipos, deberá seguir los lineamientos descritos en el procedimiento para la Apertura, Implementación y
Cierre del Área de Mantenimiento de equipos en el Proyecto
 En lo referido a operadores y técnicos de mantenimiento, se deberán seguir los lineamientos del
procedimiento para la Evaluación Técnica a Operadores, Conductores, y Técnicos de Mantenimiento de
Equipos GPET
 La Jefatura de Equipos del proyecto debe gestionar el mantenimiento de los equipos en conformidad con el
“Procedimiento de Gestión de Mantenimiento de Equipos”, considerando las siguientes pautas generales:
- El área de Planeamiento de Equipos generará los programas de mantenimiento preventivo a través del
SAE.
- Por cada intervención de mantenimiento, el Supervisor de Planeamiento de Equipos del proyecto, o el
responsable asignado, deberá generar la respectiva Orden de Trabajo (OT) en el SAE.
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- El Jefe de Equipos responsable utiliza el programa de mantenimiento preventivo para programar las
actividades de acuerdo al ritmo de la producción, así como la gestión de requerimiento de materiales y
repuestos necesarios para dichos servicios de mantenimiento.
- Según sea el caso y dependiendo de su aplicabilidad, el Supervisor de Planeamiento de Equipos y/o
responsable procesará la información contenida en la Orden de Trabajo (OT) y en el formato “Tareo Diario
de Mano de Obra” (PC-GEP-05).
- El Jefe de Equipos, diariamente, deberá supervisar el correcto llenado del formato “Parte Diario del
Operador” (PC-GEP-06). Este documento deberá ser registrado de acuerdo al”
Instructivo para el registro del parte diario preuso de marcas ópticas y procesado por el Supervisor de
Planeamiento de equipos.
- Mensualmente, el Supervisor de Planeamiento de Equipos registrará la información necesaria en el SAE
para que el área de Planeamiento de Equipos pueda emitir los reportes de Uso, Utilización, y
Disponibilidad Mecánica de los proyectos. El área de Planeamiento de Equipos deberá supervisar la
información registrada en el SAE, tales como: Hoja de Vida, Orden de Trabajo (OT) e Índices de Gestión de
Mantenimiento.
 La Jefatura de Equipos del proyecto debe archivar toda la documentación referente al mantenimiento de los
equipos en conformidad con el “Procedimiento para la Elaboración y Control de la Información
Documentada de Sistemas de Gestión (PC-ECSG) y el Procedimiento para Codificación de documentos y
registros”

5.4. DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS DE PRODUCCIÓN

 En el caso de una desmovilización de proyecto a proyecto, o de proyecto al Almacén Central; el Almacén
del proyecto genera la documentación del equipo para su desmovilización.
 El jefe y/o responsable de equipos del proyecto deberá enviar un correo electrónico detallando el estado
actual del equipo.
 El Jefe de Taller de Mantenimiento de Equipos Central en coordinación con el área de Almacén Central
verificará el retorno de los equipos junto con la documentación enviada al momento de su movilización
(manuales, catálogos, entre otros).
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5.5. EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO DE LA GESTIÓN DE EQUIPOS

 El área de Planeamiento de Equipos deberá recopilar información referida al desempeño de cada uno de
los equipos para informar mensualmente lo siguiente:
- Análisis Económico y Resultado Operativo de la Gestión de Equipos.
- Análisis de Equipos no asignados a Proyectos y sus costos de Stand By.
- Análisis de la administración de activos, inventario, antigüedad, adquisición, baja, y venta.
- Indicadores de Gestión: indicadores de mantenimiento, e indicadores de atención de equipos.

6. MODO DE ACEPTACIÓN

 La Gestión de Equipos debe estar sujeto en todas sus etapas al presente procedimiento, archivándose
física y/o electrónicamente todos los registros por la persona responsable.

7. RESPONSABILIDADES

 El Gerente de Proyecto y/o Jefe de Producción son responsables de monitorear el cumplimiento del
presente procedimiento.
 La Gerencia de la GPET, la Superintendencia de Equipos, el área de Planeamiento de Equipos y el Taller
de Mantenimiento de Equipos Central son responsables de monitorear el cumplimiento del presente
procedimiento.
 El Jefe de Equipos del Proyecto es responsable de ejecutar, controlar y mantener el presente
procedimiento para el control y mantenimiento de equipos de producción.

8. ANEXOS
 Documentación del operador y equipo. (PC-GEP-01)
 Modelo de certificado y operatividad de equipo. (PC-GEP-02)
 Orden de trabajo. (PC-GEP-03)
 Check List (PC-GEP-04)
 Tareo diario de mano de obra (PC-GEP-05)
 Parte diario del operador (PC-GEP-06)
 Informe Técnico de equipo (PC-GEP-07)