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Las partes básicas principales de los motores se denominan igual, cualquiera sea
el tamaño o diseño del motor. Las piezas del motor se pueden, en general,
dividirse en dos tipos:
a) Fijas principales
b) Móviles principales
Naturalmente hay un gran número de otras partes sin las cuales el motor no podrá
trabajar, pero sus funciones son más o menos subordinadas a las partes ya
mencionadas. A estas partes se las conocen como mecanismos y sistemas
auxiliares que, entre otras más son:
Bombas inyectoras
Inyectores
Válvula de admisión y escape
Bombas de refrigeración y lubricación
Termostato o algún control de temperatura
Termómetros y manómetros
Las piezas fijas principales de un motor se construyen para soportar el peso, los
esfuerzos y las vibraciones del motor durante su funcionamiento; fabricándose lo
más liviano posible para reducir el peso. Se utilizan materiales de aleaciones
livianas y de alta resistencia con el fin de obtener un motor de poco peso por
caballo fuerza.
Pistones
Bielas y crucetas
Cigüeñal
Volante de inercia
Eje de camones o árbol de levas
Las piezas móviles principales son las que intervienen en la realización del ciclo
de trabajo y en la transformación de la energía térmica de la combustión, en
trabajo mecánico en la salida del eje del motor.
REFERENCIAS: