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UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA octubre 2020


INGENIERÍA MECÁNICA – ELECTROMECÁNICA Página 1
LABORATORIO DE MAQUINAS HIDRAULICAS
DETERMINACION DEL CAUDAL LAB-2245-B

MEC – 2245 A

MECANICA DE FLUIDOS I

DETERMINACIÓN DEL CAUDAL

LMH-2245-03

UNIVERSITARIOS:

DOCENTE:

FECHA DE ENTREGA:

ORURO - BOLIVIA

2020
UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO
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1.-INTRODUCCION:

El flujo confinado en conductos es muy frecuente en el transporte de fluidos, si bien al interior del
conducto las moléculas del corriente pueden moverse en distintas direcciones (flujo turbulento), si
existe una que predomine sobre las demás y se halla en dirección longitudinal del conducto,
siendo esta la que se considera para hallar las velocidades, caudales y flujos másicos.

2.-OBJETIVOS:

Determinar experimentalmente el caudal del fluido que circula en un conducto mediante


el conductor volumétrico.
Determinar el caudal y velocidad que circula un fluido en un conducto utilizando tubo de
Venturi.

3.- MARCO TEORICO:

IMPORTANCIA: La medición de caudal es de fundamental importancia en la industria de procesos.


Prueba de ello es su elevado porcentaje de ocurrencia en la práctica, dentro del conjunto de
mediciones que se realiza habitualmente. He aquí algunas de las funciones que se pueden llevar a
cabo a través de la medición de caudales.

a) Conocimiento de la producción de un proceso o planta.

b) Conocimiento de los diferentes consumos.

c) Distribución en forma prefijada de una corriente.

d) Mezcla de varias corrientes en determinadas proporciones.

e) Realización de balance de materia alrededor de un equipo.

CAMPO DE MEDICIÓN: El campo de valores de caudal que se puede medir es sumamente vasto.
En forma indicativa diremos que abarca desde los grandes caudales en ríos hasta los pequeños
caudales que circulan por cromatógrafos y analizadores de gas.

TIPOS DE FLUIDOS: También es amplía la gama de condiciones de operación que se presentan con
fluidos de muy diferentes características tales como fluidos barrosos, pastosos, viscosos, de dos
fases, con sólidos en suspensión, de alta velocidad, corrosivos

CONDICIONES DE OPERACIÓN: Lo mismo se puede decir con respecto a condiciones de presión y


temperatura bajo las cuales se debe realizar la medición.

CLASIFICACIÓN DE LOS MEDIDORES: Existe una gran división en este tipo de medidores. Es la que
surge de clasifica los en:

a) Medidores de caudal.
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b) Medidores de volumen, es decir de caudal acumulado o integrado en el tiempo.

De los primeros se obtienen valores expresados en unidades de volumen por unidad de tiempo.
De los segundos en cambio, se los obtiene en unidades de volumen. Los medidores de caudal se
aplican mayormente a la medición de variables de proceso mientras que los de volumen se utilizan
básicamente con fines contables. Como ejemplo de estos últimos mencionamos operaciones de
mezclado en procesos batch, caso típico el llenado de reactores o el "blending" de naftas. Se
puede en todos los casos pasar de una medición a la otra.

Dependeré del proceso particular, que la magnitud básica sea caudal o volumen. Se presentarán
así casos en que se desea controlar caudal y conocer asimismo el volumen procesado en un
determinado lapso de tiempo. En la misma forma, en aquellos casos en que se mide el volumen
acumulado a partir de un determinado instante, por derivación se podré determinar el caudal que
circula instantáneamente. Caso típico es el de las estaciones terminales de oleoductos o
poliductos.

MEDIDORES DE CAUDAL A ESTUDIAR: A continuación, listamos los medidores de caudal que serán
objeto de estudio durante el presente curso.

a) Deprimógenos.

b) Rotámetro.

c) Magnético.

d) Tubo de Pitot
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MEDIDORES VOLUMÉTRICOS A ESTUDIAR: Los medidores volumétricos que se analizarán son:

a) De turbina.

b) De desplazamiento positivo.

ELEMENTOS DEPRIMÓGENOS

FUNDAMENTO TEÓRICO: Se denominan de esa forma porque su instalación produce una


diferencia de presiones, pérdida de carga, que se vincula con el caudal que circula, en una relación
determinable. Analizaremos en forma genérica la forma de la relación caudal pérdida de carga en
un elemento deprimógeno. Por razones de simplicidad el fluido en circulación será un líquido, para
el cual admitiremos una variación despreciable de su densidad por los cambios en presión y
temperatura que se puedan verificar al atravesar la vena fluida un elemento deprimógeno.
Consideraremos la circulación de fluido por una cañería de sección constante y que lo hace en
condiciones de régimen estacionario a caudal constante

Aceptar las hipótesis de densidad y caudal constantes implica necesariamente que el flujo másico,
su producto, también lo es. De allí que, si en un intervalo de tiempo dado, toda la masa que pasa
por la sección 1-1 debe también hacerlo por la sección 2-2, menor, lo deberá hacer a una
velocidad necesariamente superior. Ello implica un incremento de la energía cinética, que,
manteniéndose
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constante el nivel energético total, se deberé originar en una disminución de otro tipo de energía
de modo tal de satisfacer dicha condición. Considerando despreciables otras contribuciones
energéticas como puede ser la potencial de nivel o la de energía interna, el incremento de energía
cinética se verifica a expensas de una disminución de la energía potencial de presión. Corriente
abajo de la restricción al recuperarse la sección disminuye la energía cinética y aumenta
nuevamente la energía potencial de presión. Si el estrechamiento de la sección de la cañería fuera
gradual, la presión estática y la velocidad volverían a tener, corriente abajo, los mismos valores
que tenían corriente arriba de la restricción. También se verificaría, en tal caso, que la mínima
sección de la vena fluida coincidiría con la mínima sección del estrechamiento. No ocurre lo mismo
si la restricción es brusca, en cuyo caso la vena fluida presenta una sección inferior a la del
estrechamiento, que se denomina "VENA CONTRACTA" y que se encuentra corriente abajo de
mismo.

La ubicación de la sección de vena contracta no es una constante del sistema, sino que por el
contrario depende de la geometría del mismo y de las condiciones de flujo. Del intercambio de
energías entre la de presión y la cinética surge que es posible vincular una diferencia de presiones
con una velocidad de circulación y a través de ella con el caudal. Para ello entonces es
imprescindible medir una diferencia de presiones. De lo dicho hasta aquí, se desprende que para
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un mismo caudal circulando por una restricción definida; se podrán medir tantas diferencias de
presiones distintas como ubicaciones de las tomas de presión se utilicen.

Así por ejemplo para una misma ubicación de la toma de presión corriente arriba del elemento
deprimógeno, si la toma de presión corriente abajo se ubica en la vena contracta, en la que la
velocidad es máxima, la presión estática será mínima la diferencia de presiones máxima. Si en
cambio la toma corriente abajo se ubica a una distancia considerable del elemento deprimógeno,
la presión tendrá su máximo valor de recuperación y la diferencia de presiones será mínima. Entre
estas dos situaciones límites se puede presentar cualquiera de las intermedias.

ELEMENTOS DEPRIMÓGENOS CARACTERÍSTICAS GENERALES: Son de costo relativo bajo simples,


confiables, robustos y de construcción sencilla, razones que pueden explicar su enorme difusión
para la medición de caudal en la industria. La relación entre diferencia de presiones y caudal
puede calcularse con aceptable exactitud por lo que habitualmente resulta innecesaria su
calibración. Su precisión es muy buena obteniéndose valores con diferencias extremas del 0,1% al
0,2% de la amplitud de la escala para iguales condiciones operativas. Por ser cuadrática la relación
caudal diferencia de presiones que rige la operación de los elementos deprimógenos, se presenta
una limitación en aquellos casos en que el caudal presenta amplias variaciones. Sea, la siguiente,
una expresión de la ley cuadrática a que hacemos referencia:

DONDE:

Q: caudal

C: constante

h: diferencia de presiones En igual forma se podrá escribir para las condiciones de flujo máximo:

Haciendo el cociente de ambas expresiones miembro a miembro se tiene:

o lo que es lo mismo:
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Se reconoce así claramente que un caudal del 10% del máximo

solo produce una diferencia de presiones del 1% de la diferencia de presiones máxima

En igual forma un caudal del 90% del máximo produce una

diferencia de presiones que es 81% de la máxima.

Notamos así que una variación del 10% en el caudal, entre el 0 y el 10% del caudal, produce una
variación en la diferencia de presiones mucho menor (del 0 al 1%) en el extremo inferior de la
escala, que la misma variación, entre el 90 y el 100%, en el extremo superior de la escala (del 81 al
100%).

Surge así entonces la dificultad de disponer de un instrumento que lea con

parecí da exactitud la diferencia de presiones a todo lo largo de la escala y

por ello se limita la relación ("rangeability") a 3.


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No obstante, si llegado el caso fuera necesario medir caudales en condiciones en que se sobrepasa
ese límite, se puede optar por alguna de las siguientes soluciones:

I. Instalar placas orificio en paralelo de manera que en cada una de ellas esa relación de caudales
se verifique. Corresponderá habilitar las diferentes placas orificio de acuerdo al caudal que circule.

II. Con una misma placa orificio, medir la diferencia de presiones con diferentes instrumentos con
distintos rangos, instalados en paralelos y habilitados según sea la presión diferencial que se
produce. De esta forma una presión diferencial de difícil medición con instrumento de gran
amplitud de escala, será medida por uno de amplitud de escala adecuada al valor a medir.

PLACA DE ORIFICIO. - Consiste en una delgada hoja de metal, plana y con un orificio, sujeta entre
un par de bridas y ubicada en un lugar adecuado de la cañería. Su colocación y extracción de la
cañería es sencilla lo que favorece la inspección de daños producidos por erosión, corrosión,
ensuciamiento o deformación. La pérdida de carga permanente que introduce es apreciable en
relación a otros elementos primarios.

TOBERA. - Perteneciendo al conjunto de elementos deprimógenos, es también un elemento que


produce una pérdida de carga por acción de un angostamiento de la sección, si bien mucho más
gradual que el que presenta d a placa orificio. Es por ello que se la puede utilizar para medición de
caudal de fluidos con sólidos en suspensión, de dos fases, de vapor o de fluidos viscosos. No
obstante, se la debe desechar para fluidos con altos porcentajes de sólidos que puedan obturarla.
Su capacidad es mucho mayor que la de una placa de orificio de igual diámetro y la pérdida
permanente de presión que produce, es inferior a la de las placas, pero superior a la del Venturi.

Su extracción de la cañería es mucho más dificultosa que la de una placa orificio pues no es
suficiente con separar algunos milímetros las cañerías adyacentes.

VENTURI:

Estén formados por una corta sección cilíndrica, una sección convergente, (el cono de entrada una
garganta y una sección divergente, (el cono de salida).
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Uno de sus inconvenientes es el tamaño del equipo, lo que requiere según los casos un tramo
considerable de cañería para su instalación. Su construcción se realiza a partir de fundición o de
chapas meta Ticas. Su costo es muy superior al de los otros elementos deprimógenos. Las tomas
de presión se ubican habitualmente la de alta en el cono de entrada y la de baja en la garganta.
Asimismo, por sus características produce una pérdida irreversible de presión que es menor que la
producida por los otros elementos deprimógenos. Dicho en otras palabras, para igual diferencia de
presiones provee mucha mayor capacidad. Ello explica su habitual aplicación en servicios con poca
presión diferencial disponible.

Asimismo, requiere una longitud de cañería recta corriente arriba inferior a los de las placas
orificio y permite operar con relaciones caudal máximo a mínimo de hasta 20 a 1. Hay varios tipos
de Venturi como son el Venturi de cono largo (15° de ángulo de salida) y el de cono corto (7° de
ángulo de salida) y el excéntrico. Además, se han desarrollado modelos que operando con
pérdidas de carga razonables requieren longitudes menores que los Venturi convencionales, lo
que también trae aparejado un menor costo. Algunos de estos diseños se conocen como "Lo-
Loss'', "Dalí" y "Gentile

TUBO DE PITOT:

A diferencia de los elementos deprimógenos en los que se establece una relación entre el caudal y
la diferencia de presiones estáticas, en el tubo de Pitot se vincula el caudal con la diferencia entre
la presión dinámica (presión estática más "altura de velocidad") y la presión estática.
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Como se muestra en la figura, el orificio central corresponde a la toma de presión dinámica y los
orificios laterales a la toma de presión estática. Su uso está particularmente difundido en aquellos
casos en que no se aceptan pérdidas de carga en la instalación. Si bien su costo es muy bajo tiene
el inconveniente de ser muy fácilmente ensuciable razón por la cual su uso industrial se ve
limitado. Es necesario puntualizar asimismo que el caudal se obtiene realmente a través de la
velocidad y la sección transversal de la cañería y la medición de diferencia de presiones provee
información sobre la velocidad en el punto de medición. Dicha velocidad solo será representativa
del caudal en el caso en que la misma sea constante en toda la sección, es decir un perfil plano de
velocidades. Es posible también establecer vinculaciones entre la velocidad máxima medida en el
eje de la cañería y la velocidad media a través de curvas expresadas en función del número de
Reynolds. Es posible también establecer vinculaciones entre la velocidad máximas medida en el
eje de la cañería y la velocidad media a través de curvas expresadas en función del número de
Reynolds.

TUBO DE PITOT - VENTURI: Consiste en una modificación del tubo de Pitot, en el cual la toma de
presión dinámica se ubica en la garganta de un tubo de Venturi con lo que se consigue desarrollar
una mayor diferencia de presiones mucho mayor que la correspondiente a un tubo de Pitot
convencional. No obstante, esta modificación se contrapone con la ventaja que representa la fácil
instalación y movilidad del tubo de Pitot.
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ANNUBAR: Es una modificación del tubo de Pitot, aunque operando en base al mismo principio Si
bien cuenta con una toma de presión dinámica, la misma, en lugar de ser puntual como en el tubo
de Pitot, lo es promediada en toda la sección correspondiente al punto de instalación.

La toma de presión estática está realizada mediante un tubo con su apertura centrada en el eje de
la cañería. La pérdida de carga permanente que introduce es muy baja lo que representa una
ventaja pese a sus limitaciones en cuanto a calidad de fluidos cuyo caudal se desea medir.

MEDIDOR MAGNÉTICO DE CAUDAL: Su operación se basa en el principio electrodinámico según el


cual, un conductor eléctrico de longitud D que se mueve en un campo magnético de intensidad H
a una velocidad V, genera en sus extremos un voltaje E proporcional a dichas variables según la
expresión

E=KxHxDxV

En el caso que nos ocupa, el conductor está representado por un cilindro de diámetro igual al
interno de la cañería y de altura infinitésima. Fijada la intensidad de campo mediante bobinas
dispuestas alrededor de la cañería el voltaje producido depende únicamente de la velocidad, y es
proporciona

ella Esta relación lineal entre caudal y señal de salida representa una ventaja adicional sobre los
elementos deprimógenos.
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Como todo el fluido que, circulando por la cañería y sometido a la acción del campo magnético,
genera una tensión, la medición de la tensión E se realiza puntualmente mediante dos electrodos,
dispuestos en el eje normal al de la cañería y al del campo magnético, únicos puntos conductores
en el tramo de cañería sometida al campo. El resto se mantiene aislado eléctricamente. Si bien el
costo de estos equipos es elevado y muy especialmente en, comparación con los sencillos
elementos deprimógenos, presentan algunas ventajas de interés que pasamos a revisar
brevemente: Es aplicable en fluidos conductores de hasta 5 4~Tj/cm. Es prácticamente el único
método capaz de medir caudal sin introducción de eleven tos extraños en la cañería lo cual lo
independiza de las características desfavorables que pueda presentar el fluido. La pérdida de carga
permanente que produce es tan baja como el tramo de tañerla recta de igual longitud. El hecho de
no presentar partes en movimiento reduce, como es habitual, las tareas de mantenimiento.

Previendo la utilización de recubrimientos adecuados, se puede medir caudal en fluidos


particularmente viscosos. Por su naturaleza, la medición no se ve influenciada por cambios en la
densidad, viscosidad, temperatura o conductividad del fluido por encima de un umbral mínimo

CLASIFICACIÓN DE LOS MEDIDORES SEGÚN EL ÁREA: Se los puede clasificar en: - medidores de
área constante y pérdida de carga variable. - medidores de área variable y pérdida de carga
constante.

3.10 MEDICION DE LA VELOCIDAD Y CAUDAL DE FLUJO

Existen muchas e ingeniosas maneras de medir el caudal y la velocidad a la que circula un fluido
confinado, según su principio de funcionamiento los instrumentos utilizados para realizar esta
medición pueden ser:

Mecánicos (por impacto, de hélice, de turbina).


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Magnéticos(electromagnéticos).
Por diferencia de presión (placa orificio, tobera, tubo de Venturi, tubo de pitot, tubo de
annubar, tubo de prandl).
Medición del tiempo en el que se llena un recipiente de volumen conocido.
Ultrasónicos (ultrasonido).

En la presente practica se aplicarán los siguientes instrumentos (ampliar teoría sobre estos
instrumentos):

a) Contador volumétrico.

b) Tubo de Venturi.

4. METODOLOGIA DE LA EXPERIMENTACION

4.1. MATERIALES EQUIPOS E INSTRUMENTOS. -

Antes del inicio de la práctica deben verificarse si se cuenta con los siguientes materiales, equipos
e instrumentos y si estos están en condiciones de trabajar con precisión, confiabilidad y seguridad.

Red hidráulica
Tubo de Venturi
Manómetro diferencial
Contador volumétrico
Cronometro

4.2 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

1. Verificar la correcta instalación del equipo

2. Calibrar el manómetro diferencial

3. Arrancar la bomba de agua

4. Tomar la medida de la presión además de los volúmenes y el tiempo

5. Repetir las medidas para incrementos de 10 cmca, hasta alcanzar la capacidad del manometro
diferencial.

6. Finalmente apagar el equipo desconectar los instrumentos y ordenar todo tal como se lo
encontró.

4.3. REGISTRO DE DATOS


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ALFA PRESION DE CONTADOR TIEMPO DE PRESION DE PRESION DE


VENTURI VOLUMETRICO LLENADO SUCCION IMPULSION
P. dif (cm) Vo (L) Vf (L) T (s) T (s) T (s) T (s)
0 7,4 29,98 29,99 20 38 2,8 24,1
10 6,5 30 30,01 20 37,76 3,3 24,3
20 6,6 30,02 30,03 20 37,35 3,4 24,5
30 6,4 30,04 30,04 20 37,17 3,5 24,9
40 5,9 30,05 30,06 20 37,64 3,6 26,1
50 5,9 30,07 30,08 20 37,88 3,8 30,2

Hallar el caudal, en el contador volumétrico sabiendo que:

Q = (Vfinal - Vinicial) / tiempo.

Q(L/s)

0,0005
0,0005
0,0005
0
0,0005
0,0005

Graficar los valores de caudal obtenido mediante datos del contador volumétrico, ajustar a una
curva Q vs α y predecir los valores hasta 90° con incrementos de 10°

ALFA Q(L/s)
0 0,0005
10 0,0005
20 0,0005
30 0
40 0,0005
50 0,0005
60 0,0005
70 0,0005
80 0,0005
90 0,0005
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GRAFICO
0

0
CAUDAL (Q)

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
ANGULO (ALFA)

Con los valores del caudal calculados a partir de las lecturas del contador volumétrico, determinar
el diámetro crítico teórico del tubo de Venturi.

𝑝1 + 𝜌𝑔ℎ1 + 1 2 ∙ 𝜌𝑣1 2 = 𝑝2 + 𝜌𝑔ℎ2 + 1 2 ∙ 𝜌𝑣2 2

Q(L/s) 0,0005
Q(m3/s) 0,0000005
Densidad (kg/m3) 1000
AREA 0,000506707

Q=A1*v1
v1=Q/A1 0,000986763
∆P (m) 0,0645
d (m) 0,0254

Para cada lectura calcular las velocidades en el tubo de Venturi y representarlas en una gráfica
sobrepuesta

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