UNIVERSIDAD PARTICULAR LOS ANDES

Facultad de Ingeniería
Escuela Profesional de Ingeniería Civil

LABORATORIO DE MECANICA DE
FLUIDOS E HIDRÁULICA

TEMA 08
PERDIDAS POR FRICCION A LO LARGO DE UN
TUBO DE DIAMETRO PEQUEÑO

Ing. Edmundo Muñico Casas

AGOSTO - 2020

HUANCAYO – PERÚ
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CONTENIDO

PERDIDAS PRIMARIAS EN FLUJO LAMINAR

Introducción 3

1.1 Objetivos 4
1.2 Fundamento teórico 4
1.3 Equipos, materiales e instrumentos 4
1.4 Procedimiento experimental 6
1.5 Cálculos
1.6 Cuestionario
1.7 Conclusiones
1.8 Recomendaciones
1.9 Bibliografía
1.10 Anexos
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INTRODUCCION

Actualmente existe una gran diversidad de procesos industriales

que emplean grandes sistemas de tuberías, de las cuales
podemos destacar el transporte de agua. En razón de ello, se
han construido complejos sistemas de redes de tuberías, a gran
escala, los que han crecido y se han automatizado cada vez más
en los últimos años. El diseño de estos sistemas es vital y valioso
para su instalación y operación, por tanto se debe tener mucha
atención en el factor de las pérdidas hidráulicas como de las
tuberías y accesorios.
A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algún otro
dispositivo, ocurren pérdidas de energía debido a la fricción que
hay entre el líquido y la pared de la tubería; tales energías traen
como resultado una disminución de la presión entre dos puntos
del sistema de flujo.
En estructuras largas, las pérdidas por fricción son muy
importantes, por lo que ha sido objeto de investigaciones teórico-
experimentales para llegar a soluciones satisfactorias de fácil
aplicación.
Para estudiar el problema de la resistencia al flujo resulta
necesario volver a la clasificación inicial de los flujos laminar y
turbulento.
Osborne Reynolds (1883) en base a sus experimentos fue el
primero que propuso el criterio para distinguir ambos tipos de
flujo mediante el número que lleva su nombre, el cual permite
evaluar la preponderancia de las fuerzas viscosas sobre las de
inercia.
Con la elaboración de esta guía práctico se pretende dar una
visión amplia de todos aquellos factores que intervienen en el
funcionamiento de las perdidas en tuberías, así como también
crear un criterio para el entendimiento de los problemas
generados en un sistema de fluidos
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EXPERIENCIA N° 08

ESNSAYO EXPERIMENTAL DE PERDIDAS POR FRICCIÓN

DE FLUJO LAMINAR

1. OBJETIVO
- Medir la pérdida de carga debido a la fricción en un flujo
laminar de agua a través de una tubería.
- Determinar el factor de fricción.
- Determinar la rugosidad absoluta
- Comparar los valores asociados a las pérdidas con el
diagrama de Moody.
2. FUNDAMENTO TEÓRICO
Las pérdidas de energía de un fluido cuando circula a través
de una tubería se debe fundamentalmente a la variación de
la de la presión, energía potencial del fluido y variación de la
energía cinética.
El equipo FME-07 mide las pérdidas de carga en metros de
columna de fluido que circula por la tubería.
2.1 Flujo en conductos cerrados
Rugosidad relativa
ε
La rugosidad relativa ( ), es un parámetro adimensional
D
que depende de la rugosidad absoluta (ε ), y del diámetro
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interno del conducto (D). También se puede determinar

mediante diagramas o ábacos (Fig. 3.10).

Rugosidad absoluta (ε )
Es la altura promedio de los picos de las irregularidades
superficiales de la pared interna del conducto.

Fig. 3.9 Protuberancia interna de una tubería que

define la rugosidad absoluta.

2.2 Bases fundamentales

a) Ecuación de Poiseuille
Es la ecuación de la pérdida de carga en régimen
laminar en tuberías lisas como rugosas que es
directamente proporcional a la primera potencia de la
velocidad.

64 L V 2
h fp = (1)
Re D 2 g

b) Ecuación de Darcy – Weisbach

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Es una ecuación teórica utilizada para el cálculo de

pérdidas por fricción en sistemas operando a presión.
Aun cuando es una ecuación completamente
desarrollada en fundamentos de la física clásica,
haciéndola aplicable para prácticamente cualquier
tipo de fluido y en diversas aplicaciones, su uso no se
ha extendido (al menos en la parte práctica) debido a
lo complejo que es el cálculo del Factor de Fricción.
Factor de Fricción (f o λ).- Es un factor fricción que
depende del Número de Reynolds y la rugosidad
relativa (ecuación implícita), siendo necesario
generalmente la realización de iteraciones o el uso de
métodos numéricos para lograr la resolución.
Las pérdidas de carga que sufre el fluido al atravesar
la tubería pequeña en metros de columna de fluido
puede expresarse en cargas cinéticas, según la
ecuación de Darcy-Weisbach, dada por la siguiente
expresión.
Para flujo turbulento:
λ. L V2
hf= . (2)
D 2g
Donde:
f o λ : Coeficiente de pérdida de carga.
V: Velocidad media del fluido.
D: Diámetro interno.
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hf : Pérdida de carga que es la diferencia de la

altura manométrica.
Para tuberías de diámetros iguales y horizontal.

Lo que se deduce a la siguiente expresión:

hf = (h1 – h2). (3)
El resultado teórico de flujo laminar es:

(4)
Número de Reynolds
ρ.D.V
Re = (5)
μ
Para el flujo turbulento en tuberías lisas, una bien
conocida curva ajusta a los datos experimentales dados
por Blasius.

(6)

3. EQUIPOS Y/O MATERIALES

3.1 Equipos e instrumentos

- El banco hidráulico FME-00
- El aparato de fricción en tubería FME-07
- Un cronómetro
- Un termómetro
- Un nivel de burbuja
- Una probeta de 500 ó 1000 ml
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3.2 Descripción del equipo

El equipo FME-07 es montado verticalmente y consta de
distintos elementos que se emplean en combinación con
el canal del Banco hidráulico FME-00:
- Una tubería flexible con conector rápido que se
acopla a la boquilla de salida de agua del banco
hidráulico FME-00.
- Tubería de prueba cilíndrica metálica de acero de
diámetro interior de 4 mm.
- Manómetro diferencial de columna de agua graduado
a escala, para flujo laminar.
- Dos manómetros del tipo de Bourdon calibrado, para
flujo turbulento.
- Depósito de altura constante.
- Una tubería flexible de conector al tubo de rebose
- Válvulas de control para flujo laminar y turbulento, en
cada derivación de los manómetros.
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El flujo a través de la sección es regulado usando una

válvula de control de flujo. Una longitud corta de
tubería flexible sujetada a la válvula prevendrá
salpicaduras.

3.3 Datos técnicos

- Longitud de tubería de prueba:
L=0.5 m
D=0.004 m:
- Escala de los manómetros:
Tubo piezométrico: De 0 a 500 mm
Tipo de Bourdon: De 0 a 2 bar

4. PROCEDIMIENTO
Montar el equipo de prueba en el Banco hidráulico y, con un
nivel de burbuja, ajuste los piecitos para asegurar que la
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placa base esté horizontal y, por consiguiente los

manómetros están vertical.
a) Para flujo LAMINAR:
- Poner V1 cerrado y VT1 en posición turbulento.
- Cerrar la válvula de control del grupo o banco hidráulico
y arrancar la bomba.
- Abrir completamente la válvula de control V2 para
preparar el tubo de prueba y el resto de los conductos.
- Utilizar las válvulas de tres vías VT3 del manómetro de
agua, para permitir que esta circule por todos los
conductos hasta que todo el aire sea expulsado.
- Seleccionar los manómetros PIEZOMÉTRICOS con VT1
y VT2, para altas presiones.
- Una vez preparado el equipo, se procede a la toma de
datos.
- Para conseguir el máximo caudal, abrir completamente
la válvula V2 del equipo.
- Tomar las lecturas en los manómetros.
- Mediante la probeta graduada medir el volumen y el
tiempo con el cronómetro.
- Medir la temperatura del agua.

5. CALCULOS
5.1 Determinar el caudal
5.2 Determinar las pérdidas de carga.
5.3 Determinación de coeficiente de pérdidas de la tubería.
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5.4 Determinación del número de Reynolds para conocer si

es flujo turbulento a laminar
5.4 Tabla de recolección de datos:

5.5 Tabla de resultados

Realizar los cálculos para cada experiencia.
Ensayo 1: Flujo laminar

6. GRAFICAS
a. Grafique Ln (factor de fricción) vs Ln (número de
Reynolds)
b. Grafique Ln (pérdida de carga) vs Ln (velocidad)
c. Identifique los regímenes de flujo laminar y turbulento.
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d. ¿Cuál es la significancia de cambios en la temperatura a

la pérdida de carga?

7. CONCLUSIONES
7.1
7.2
7.3

8. RECOMENDACIONES
8.1
8.2

9. BIBLIOGRAFÍA
- Trabajos prácticos de física, J. Fernández y E. Galloni,
Centro de Estudiantes de Ingeniería, UBA, Buenos Aires
(1963).
- Mecánica de fluidos y maquinas hidráulicas, Claudio
Mataix, Edit. LIMUSA, Mexico, 1996.
- http://es.wikipedia.org/wiki/Centro de presiones
- http://es.wikipedia.org/wiki/Agua
- http://es.wikipedia.org/wiki/Picn%C3%B3metro.
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