Sistema eléctrico: grupo 10

1. Que necesita un motor de combustión interna para arrancar

R/ Combustible: gasolina, diésel o gas.

Mecanismo de dirección: para controlar el movimiento de las piezas móviles.
Energía: corriente eléctrica para activar el motor de arranque.
Aire: para preparar la mezcla.
Aceite: para lubricar las piezas móviles.
Agua: para refrigerar el motor.
2. Cuál es la función principal del alternador?

R/ El alternador de un vehículo es un dispositivo diseñado para proporcionar corriente eléctrica, la

cual se destina a recargar y mantener la carga de la batería

3. Cuáles son los tipos de generadores automotrices?

R/ Electromecánicos, electroquímicos, fotovoltaicos.

Sistema de refrigeración de los motores de combustión interna: Grupo #8

1) ¿Cuál es la temperatura ideal en la que trabaja un motor de combustión interna?

R/ La temperatura a la que debe trabajar un motor a combustión interna está en un mínimo de 70

y un máximo de 150 grados centígrados. Siendo la temperatura media aproximadamente entre 90
y 100 grados centígrados.

2) Mencione 5 partes del sistema de refrigeración.

R/ -Radiador: Sirve para disipar calor de un objeto o aparato para evitar su sobrecalentamiento o
para aprovecharlo, calentando un espacio o un objeto.

-Termostato: Un termostato es un componente que controla el flujo del líquido refrigerante que
regresa al radiador dependiendo de la temperatura del motor.

-Tapa del radiador: Tiene varias funciones, una de ellas es dejar que el refrigerante salga al tanque
de reserva a causa de la expansión del líquido cuando se calienta.

-Deposito de expansión: Se encarga de recoger el vapor del líquido refrigerante y condensarlo,

cuando, por el efecto de la temperatura del motor, el líquido alcanza una cierta presión y se
evapora.

3) Explique con sus propias palabras cómo funciona el termostato.

R/ Es una válvula metálica con un resorte, que al calentarse se abre con el refrigerante dejando
pasar el flujo de este líquido al radiador y va montado en los conductos el refrigerante y regula el
flujo de este líquido que va al radiador para mantener una temperatura adecuada.
Sistema de encendido convencional: grupo 11.

1. ¿Qué genera la circulación de el voltaje en el cable de alta?

2. ¿Cuál es la función del capacitor de encendido?

R/ Su función principal es dar impulso extra al motor y lograr que éste comience a funcionar de
una manera adecuada.

3. ¿Qué hace girar el eje del distribuidor?

R/ El árbol de levas hace girar el distribuidor y la corriente recibida por el distribuidor proviene de
la bobina de ignición.

DIFERENSIAL Y TRANSMISION: grupo 2.

1. ¿Para qué sirve el bloqueo de diferencial?

R/ Hay varios tipos de diferenciales con bloqueo, esta la que es con bloqueo manual, diferenciales
autoblocantes, autoblocante mecánico, autoblocante por discos de fricción. En si la función de
bloqueo es que, Con el Bloqueo del Diferencial activado, el eje funciona como un eje rígido,
haciendo que la tracción se distribuya entre las dos ruedas 50% para cada una de ellas y
eliminando la función del diferencial

2. ¿Nombre dos tipos de diferencial y cómo funcionan?

R/ Diferenciales con bloqueo manual: Una vez accionado el bloqueo manual del diferencial las

ruedas del eje en el que está instalado giran de forma solidaria, es decir, que por cada giro
completo que efectúa la rueda de un lado del eje la del otro lado efectúa también un giro
completo.

3. ¿Como se llama el sistema de engranaje del sistema de cambio de marchas automático?

R/ Una transmisión automática o "caja automática" es una caja de cambios de automóviles u otro

tipo de vehículos que puede encargarse por sí misma de cambiar la relación de cambio
automáticamente a medida que el vehículo se mueve, liberando así al conductor de la tarea de
cambiar de marcha manualmente.

Seguridad activa y pasiva del vehículo: Grupo 12.

1. Principales diferencias entre seguridad activa y pasiva.

R/ Se diferencian entre sí por el tipo de función específica que cada una de ellas cumple. Por un
lado, la función principal de la seguridad activa es prevenir accidentes, y por otro la seguridad
pasiva tiene como objetivo reducir las posibles secuelas que pueden sucederle a los pasajeros y al
vehículo en caso de un accidente

2. Cuales son los principales factores que intervienen en un accidente?

R/ El humano, el vehículo y la vía. ESPECIFICAR CADA UNO.

3. Mencione los componentes de un airbag.

R/ Columna de dirección.

Cubierta protectora.

Bolsa de aire.

Generador de gas.

Unidad de contacto.

Unidad de control.

Cables y conectores.

Testigo del airbag.

CAJA DE CAMBIOS MECÁNICA: Grupo #3

1. ¿Qué es el par motor y para qué sirve?

R/ El par motor es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de

potencia o, dicho de otro modo, la tendencia de una fuerza para girar un objeto alrededor de un
eje, punto de apoyo, o de pivote.

2. ¿Qué componente se encarga de igualar las velocidades?

R/ Son los sincronizadores, que la función consiste en establecer la marcha sincrónica entre los
piñones a engranar y el manguito demando e Igualar la velocidad del piñón loco del secundario,
con la de este eje.

3. Mencione al menos 3 diferencias entre una caja de cambios mecánica con dientes rectos y
una caja de cambios mecánica con dientes helicoidales.

R/ Dientes rectos.

*Robustas y ruidosas. Cambio de marcha sin utilizar el embrague. Tienen mayor aplicación
direccional.

Dientes helicoidales.

*Dentado inclinado, siguiendo una curva helicoide. Menos ruidosas y su accionamiento por discos
intermedios. Pueden transmitir mayores cargas a mayores velocidades.

SISTEMA DE DIRECCIÓN: Grupo#5

1- ¿Qué es el sistema de dirección?

R/ El sistema de dirección es un conjunto de mecanismos cuya finalidad consiste en orientar las

ruedas delanteras (o directrices) para que el conductor, sin esfuerzo, pueda guiar el vehículo.

2- ¿Cuál es la diferencia entre el sistema hidráulico y el electrohidráulico?

R/ *El sistema de dirección hidráulica funciona gracias a una bomba, que presiona con un fluido
líquido que envía mediante tubos y mangueras hacia la caja de dirección. En su interior, hay sellos
que al recibir esta presión impulsan a las varillas de acoplamiento que unen a las ruedas con la caja
de dirección. Esto se activa únicamente cuando el motor del vehículo se encuentra encendido.

*Es un sistema basado en el de dirección asistida hidráulica con la diferencia de que entre
ambos está el accionamiento de la bomba hidráulica que genera la presión que necesita la
dirección asistida. En el caso de esta dirección, la bomba se acciona por un motor eléctrico en
el cual el funcionamiento se adapta al nivel de dirección asistida requerido. Cuando el vehículo
circula a bajas velocidades o está parado, se incrementa el ritmo de bombeo de la bomba
hidráulica para poder proporcionar un alto nivel de dirección asistida
3- En un giro completo del volante se obtiene un ángulo de giro en las ruedas de 15 grados.
¿Cuál es la relación de desmultiplicación?

Reparación de motores: Grupo 1.

1. Mencione cinco averías que se pueden encontrar en un motor a combustión.

R/ * Gripado en vástago de pistón: Es el bloqueo o agarrotamiento de ciertos componentes

metálicos del motor a causa de un sobrecalentamiento.

* Gripado en cabeza de pistón: (máxima intensidad en la cabeza del pistón)

 Sobrecalentamiento debido a fallas de combustión

 Inyector de aceite doblado/obturado
 Montaje de pistones erróneos
 Fallas en el sistema de refrigeración
 Reducción de holgura en la parte superior de la superficie de rodadura.

* Daños de anillos: debido a una entrada excesiva de aceite en la cámara de combustión debido a
componentes defectuosos. un aumento de la expulsión de gases de fuga con transferencia de
aceite en el canal de admisión.

*Daños de camisas en cilindro: Si cuando se inspecciona la camisa del cilindro se detectan estos
problemas la camisa debe ser reemplazada, La camisa con grietas, marcas o desgastadas,
cavidades causando deterioro en la camisa, que el diámetro de la camisa este erosionado etc.

* Gripados y roturas en bulones.

2. En qué bloques se usa la técnica de rectificado para su reparación

R/ Se realiza el rectificado de motores en piezas como: los cilindros del bloque motor, cigüeñales,
árboles de levas, asientos de válvulas, etc. También se rectifican las piezas de ajuste que requieren
la planificación de su superficie como, por ejemplo, culatas, bloques de motor, etc.

3. ¿por qué es importante mantener limpio un motor a Diesel durante su reparación?

R/ Con el paso del tiempo y la cantidad de kilómetros recorridos el motor de nuestro vehículo
puede ir acumulando una cantidad de suciedad significativa que puede llegar a causar numerosas
averías en el bloque motor. Por tanto, es importante mantener una buena limpieza en el mismo
para prevenir futuras complicaciones en los distintos elementos que lo forman.
La acumulación de polvo y las pérdidas de aceite pueden agregar una capa sólida de suciedad que
acabe por deteriorar el motor del vehículo acelerando el final de su vida útil. Mantener el
compartimento del motor limpio, es, por tanto, otro modo de ahorrar en reparaciones.

SISTEMAS DE SUSPENSIÓN: grupo #14

1 ¿Que es la suspensión rígida? Ventajas y desventajas

R/ En los sistemas de suspensión rígida, la suspensión de una de las ruedas se une a la otra a

través de un eje rígido. De esa manera, se transmiten las vibraciones y oscilaciones de una rueda
hacia la otra. La desventaja que tiene es que son inestables pues se inclina al ritmo de la superficie
por la que va recorriendo el vehículo. Una de las ventajas es que permiten que el vehículo pueda
entrar en un terreno con superficies desiguales como montañas y terrenos similares. Son muy
utilizados en carros 4x4.

2 ¿Cómo funciona el sistema de suspensión electrónico?

R/ La función de la suspensión electrónica es, siempre, adaptarse a las irregularidades que pueda
presentar la vía sobre la que se circula, evitando que el vehículo pierda contacto y pueda llegar a
desequilibrarse.

3 funcionalidad de los componentes del sistema de suspensión?

R/

SISTEMA DE POSTRATAMIENTO ADBLUE SCR: grupo 13.

1 ¿Cuál es el componente esencial para el sistema de postratamiento SCR?

R/ Urea automotriz: Es un líquido diseñado como agente para el control y reducción de emisiones
de óxidos de nitrógeno (NOx) provenientes de los gases de combustión de los motores Diesel con
tecnología de postratamiento SCR.

2 ¿Qué pieza es la encargada de generar el flujo de aire?

R/ Soplador: Es el encargado de generar el flujo de aire para simular las condiciones de escape de
un motor.
3 ¿Cuáles son las normas que reglamentan la emisión de gases y concentración de partículas en
los vehículos?

R/ Las normas son la Euro 3, euro 4, euro 5 y euro 6.

Sistema de frenos: grupo 7.

1. ¿Cuáles son los tipos de zapatas y qué daño puede ocasionar si no se cambian?

R/ Zapata primaria y secundaria. Puede haber un desprendimiento de las zapatas y si esto pasa, lo
podemos notar rápidamente ya que la rueda se queda completamente frenada y puede ocasionar
accidentes graves.

2. Menciona un tipo de pastilla y un tipo de disco de freno

R/ Las pastillas orgánicas sin asbesto: Se refieren generalmente como "orgánicas" y están hechas
a partir de fibras de vidrio, caucho, Kevlar y carbono. Estas pastillas funcionan bien en la mayoría
de las condiciones de conducción, pero pueden derretirse durante la conducción extrema.

Disco de freno ventilado: Son discos de freno compuestos de dos discos separados mediante

canales radiales, lo que permite su ventilación y evita el recalentamiento de los frenos.

3. ¿Para qué sirve el controlador ABS?

R/ El sistema antibloqueo de frenos (ABS) es un sistema de frenado que evita que las ruedas se
bloqueen y patinen al frenar, con lo que el vehículo no solamente decelera de manera óptima,
sino que permanece estable y direccionable durante la frenada.

Sistemas de lubricación: grupo 9.

1. cuál es la importancia de la tribología en los sistemas de lubricación?

R/ Es de suma importancia ya que los que son especialistas en esto, pueden estudiar los desgastes,
la fricción y conociendo esto se pueden reducir por medio de la lubricación de las superficies
logrando conservar y reducir la energía, mejorando la productividad y el mantenimiento.

2. tipos de lubricantes según su aditivo y para qué sirven?

R/ -Antioxidantes: Disminuyen la tendencia del aceite a degradarse por oxidación al contacto por
el aire.

-Detergentes: Tienen la función de limpiar las superficies y evitar la acumulación de lodos y

barnices.

-Anticorrosivos: Evitan que las piezas del motor en contacto con el aceite degradado se oxiden.

-Dispersantes: Evitan la acumulación de partículas y residuos que se depositan en el cárter y los

mantienen en suspensión hasta el cambio de aceite.
3. Nombre 2 sistemas de lubricación?

R/ -Salpicadura: Consiste en una bomba que lleva el lubricante del Carter a pequeños "depósitos"
o hendiduras, y mantiene cierto nivel, De este sistema de engrase se van a aprovechar los demás
sistemas en cuanto al engrase de las paredes del cilindro y pistón.

-Sistema a presión: Es el sistema de lubricación más usado. El aceite llega impulsado por la bomba
a todos los elementos, por medio de unos conductos, excepto al pie de biela, que asegura su
engrase por medio de un segmento.

PANEL DE INSTRUMENTOS: Grupo 15.

1: porque es importante el panel de instrumentos en los vehículos?

R/ El panel de instrumentos es de suma importancia ya que nos indica si algo no esta funcionando
de una manera correcta e inmediatamente prevenirnos de algún fallo grave.

2: Que tipo de información nos brindan los testigos luminosos?

R/ Nos indica la temperatura del vehículo, aceite, gasolina, batería, frenos, activación del freno de
manos y también nos dice si el cinturón de seguridad esta puesto o no, luces, exploradoras,
direccionales, tacómetro etc.

3: Que debemos hacer cuando una de las señales del panel de instrumentos se enciende?

R/ Lo primero que debemos hacer si se diera el caso de que una de las señales se encienda, es
revisar si podemos solucionar es problema sobre la marcha si no es algo muy importante para el
vehículo. Si el problema es mucho más delicado, por ejemplo, si se enciende la luz de la
temperatura, gasolina, aceite lo mejor es parar el vehículo para evitar un daño grave.

CAJA DE CAMBIOS CONVERTIDOR DE TORQUE AUTOMATICA: Grupo 4

1. ¿Cuál es la función del convertidor de torque?

R/ La transmisión automática depende de válvulas o sensores electrónicos combinados con una

computadora para “sentir” el momento y programar el cambio. En ese momento, los embragues y
bandas internas se deslizan y los pistones empujan discos dentro de un juego de engranajes
planetarios para cambiar la relación de torque y velocidad.

2. ¿Cuál sería el equivalente al convertidor de torque en una caja mecánica?

R/ El equivalente sería el engranaje mecánico. Que es el que potencia mecánica de un

componente a otro.

3. ¿Como se llama el mecanismo o engranaje encargado de cambiar la relación en las cajas

automáticas por convertidor de torque?
R/