Está en la página 1de 28

GESTION LOGISTICA “ALINEAMIENTO ESTRATEGICO DE TECNOLOGIA”

Presentado por:

Presentado a:
GUILLERMO ANDRES MORENO OLARTE

INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO


SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA
BOGOTA
2016
ALINEAMIENTO ESTRATEGICO DE TECNOLOGIA
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN.......................................................................................................3
2. OBJETIVO GENERAL..............................................................................................3
3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS.....................................................................................3
4. DESCRIPCION DE LA EMPRESA COLOMBIANA4
4.1 MISION..................................................................................................................... 5
4.2 VISION...................................................................................................................... 5
4.3 PORTAFOLIO DE PRDUCTOS................................................................................5
4.4 ANALISIS DE LA CADENA DE VALOR..................................................................5

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


4.6 ESLABONES PRIMARIOS CONTROLABLES………………….........…………..…..9
4.6 ESLABONES PRIMARIOS NO CONTROLABLES…………………...…………..…..9
4.7 ESLABONES DE APOYO ………………...……………………………………..………9
4.8 FUERZAS DEL SECTOR……………………………………………………………..…10
4.9 POTENCIAL DE APLICAR TI…………………………………………………..………10
4.10 COMPETIDORES..................................................................................................11
4.10.1 DEPORTIVOS........................................................................................................11
4.10.2 ROPA Y ACCESORIOS.........................................................................................12
SISTEMAS
4.11 POTENCIALDE
DE INFORMACION
IMPLEMENTACION DEEN GESTION
TECNOLOGIAS DELOGISTICA
LA INFORMATICA 2
………………………………………………………………………………………………14
4.12 FUERZAS COMPETITIVAS...................................................................................15
4.12 LINEAMIENTOS ESTRATEGICOS DEL NOGOCIO..............................................15
4.14 PRIORIDADES DE LINEAMIENTOS DE ACUERDO A LOS SBU´S…………....…16
4.15 APLICACIONES DE TECNOLOGIA DE INFORMATICA EN GESTION LOGISTICA
………………………………………………….…………………………………………...16
4.16 COMPETITIVIDAD QUE OFRECE ESTAS APLICACIONES................................17
5. TECNOLOGIAS EN GESTION LOGISTICA APLICABLE A LA CADENA DE
ABASTECIMIENTO DE LA EMPRESA TOTTO………………….…………………..19
5.1 SISTEMA ERP…………………………………………………………………………….20
5.2 SISTEMA CRM…………………………………………………………………………….21
5.3 APLICACIÓN MOVIL PARA SMARTHPHONE E-Logistic………………………….22
5.4 SISTEMAS DE INFORMACION GEOGRAFICA - GPS´S……………………………23
5.5 APLICACIÓN DE TECNICAS LEAN EN LOS PROCESOS DE LA CADENA……25
6. GLOSARIO………………………………………………………………………………...27

7. BIBLIOGRAFIA ......................................................................................................28

2
ETAPA 1

1. INTRODUCCION

El trabajo está orientado a presentar una visión general de lo que se considera el


uso de la tecnología en la gestión empresarial que está comprendido entre la
ciencia y la técnica propiamente dichas, por tanto el término ''tecnológico'' equivale
a ''científico-técnico''. El proceso tecnológico da respuesta a las necesidades
humanas; para ellos, recurren a los conocimientos científicos acumulados con el
fin de aplicar los procedimientos técnicos necesarios que conduzca a las
soluciones óptimas. La tecnología abarca, pues, tanto el proceso de creación
como los resultados.

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


El dinamismo del entorno económico, político, social y la evolución y sofisticación
de la tecnología, obligan a las empresas a afrontar efectiva y oportunamente los
cambios a sucederse, optimizando el uso de los recursos mediante la evolución y
adaptación de la tecnología a través del proceso de Gerencia Estratégica.

Dependiendo de los campos de conocimiento, hay múltiples ramas o tecnologías:


la tecnología y su administración, protección de los equipos, información a salvo,
rendimiento y contabilidad, principios tecnológicos, conexión con el cliente, la
tecnología en formación directiva, identificación del problema a resolver, principios
de funcionamiento.
SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA 3
1. OBJETIVO GENERAL

Enlazar la teoría y la práctica de la asignatura Sistemas de Información en Gestión


Logística, mediante la aplicación de los conceptos sobre la Tecnología en
Información y desarrollo de productos, aprendidos durante el desarrollo del módulo
mediante el uso de la Internet como herramienta principal para desarrollar nuevas
ideas de negocio las cuales puedan repercutir en mejores beneficios para el
cliente, proveedores y empleados de la organización.

2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Conocer los aspectos involucrados en el diseño y desarrollo de los


productos aplicando la Tecnología en Informática a una empresa
Colombiana
 Comprender la construcción de herramientas que orientan sobre los pasos
a seguir en la fabricación y que favorecen el análisis y rediseño de procesos
y productos mediante la aplicación de nuevas tecnologías.
 Aplicar las diferentes herramientas o instrumentos gráficos utilizados en la
dirección de la producción.
 Identificar en la cadena de valor posibles mejoras usando la tecnología en
la Informática como herramienta principal.

3
 Fomentar el trabajo en equipo mediante el desarrollo de un trabajo de
selección de producto.
3. DESCRIPCION DE LA EMPRESA COLOMBIANA

El 1 de Diciembre de 1987, Yonatan Bursztyn


a la edad de 28 años decidió comprar una
fábrica de manufacturas de cuero que se

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


encontraba en quiebra. Con la ilusión de
constituir su propia empresa y con la intención
de tener una marca global que aportara al
desarrollo del país nace Nalsani S.A.

Esta empresa multinacional de moda líder en


Latinoamérica que ofrece la más sofisticada
variedad y tecnología en maletines, morrales, mochilas, bolsos, ropa y accesorios.

Los diseños están pensados para adaptarse y satisfacer las necesidades de los
SISTEMAS
clientes de formaDEoriginal,
INFORMACION EN GESTION
cómoda y versátil, LOGISTICA
garantizando estándares de 4
excelente calidad.

Todos los productos proyectan un balance entre lo estético, lo práctico y lo


funcional para lograr una imagen fresca, casual y dinámica convirtiéndose en la
marca estilo de vida, preferida por el viajero urbano del mundo.

ES UNA MARCA CON ESTILO Y DINAMISMO

Respaldada por una organización con altos estándares de calidad e innovación.


Los índices de crecimiento obtenidos a la fecha, son el resultado de una efectiva
relación con nuestros clientes y consumidores, buscando ofrecerles siempre lo
mejor.

Prestigio y reconocimiento en todos los países donde estamos presentes, hoy


TOTTO cuenta con más de 550 puntos de venta en 35 países de América,
Europa, Medio Oriente y África (Albania, Aruba, Bolivia, Bulgaria, Chile, Chipre,
Colombia, Costa Rica, Curaçao, Ecuador, El Salvador, España, Grecia,
Guatemala, Honduras, Irlanda, Italia, Kosovo, el Líbano, Macedonia, Marruecos,
México, Montenegro, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, Portugal, Puerto Rico,

4
República Dominicana, Serbia, Trinidad & Tobago y Venezuela.). Somos una
organización que emplea cerca de 3.000 personas en Asia a través de
proveedores y 7.000 personas en Latinoamérica entre franquicias, distribuidores,
satélites, proveedores y puestos de trabajo.

3.1 MISION

Ser la organización líder en el desarrollo, producción y comercialización de


productos de excelente calidad, dentro de un mercado global, fortaleciendo
nuestra marca TOTTO y promoviendo el desarrollo integral de nuestro personal,

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


clientes, proveedores, colaboradores y accionistas, logrando crecimiento,
rentabilidad y solidez, con responsabilidad social.

3.2 VISION

Ser la marca global más deseada por los viajeros urbanos.

3.3 PORTAFOLIO DE PRODUCTOS


SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA 5

Maletines, morrales, mochilas, bolsos, ropa y accesorios

3.4 ANALISIS DE LA CADENA DE VALOR

5
Nalsani S.A con su marca TOTTO, ha estado presente en el mercado colombiano
desde 1987 con las siguientes líneas de producto Maletines, morrales, mochilas,
bolsos, ropa y accesorios. Desde 1998 se expandió a América latina y Europa, hoy
en día está presente en más de 15 países de América latina y el caribe, y 2 en
Europa. El franquiciador internacional se compromete a desarrollar la marca en su
país. Asume, la realización de un proyecto de mediano plazo que incluye la
promoción de los valores y la imagen de la marca, la comercialización de sus
productos mediante múltiples canales, la creciente participación en el mercado
local y la atención de diversos usuarios.
Cada franquicia ha tenido una evolución particular, de acuerdo con las
características del medio en que se desenvuelve. No obstante, en la mayoría de

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


países centroamericanos, el posicionamiento que ha dado por medio de la
apertura de los puntos de venta propios, en la etapa inicial, y el desarrollo del
canal de mayoristas, en la fase subsiguiente; de otra parte en la mayoría de
países suramericanos la secuencia parece invertida: se ha consolidado una sólida
estructura de distribuidores a nivel nacional como paso previo a la apertura de
puntos de venta propios, a la manera que se desarrolló TOTTO en Colombia.

TOTTO tiene 420 puntos de venta propios, operados directamente por Nalsani o
por una franquicia y más de 800 canales de distribución. Según Nalsani, cada 12
segundos vende un artículo en el mundo.
SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA 6
Para hablar del entorno competitivo de TOTTO, es necesario considerar por
separado sus líneas de negocio ya que estas tienen un comportamiento
totalmente diferente en el mercado. Por otro lado, debido a que no hay categoría
específica para maletines y se clasifica dentro accesorios o ropa, la segmentación
de las investigaciones de mercado para analizar el entorno competitivo de TOTTO
es complicada; según la información suministrada por la empresa Market
Research. Las herramientas de investigación de mercado para esta categoría han
sido creadas atreves de los años a prueba y error. Así mismo es importante
considerar por aparte el comportamiento de la marca y sus líneas de producto en
los países que TOTTO tiene franquicias.

Tal como se mencionó anteriormente, ya que no hay una categoría específica en


el mercado para los maletines debido a que estos son considerados o dentro de
accesorios o dentro de ropa, y teniendo en cuenta que hay un gran mercado
informal, los estudios de mercado para analizar la competencia de TOTTO se
basan en el Top of Mind (TOM).

Según los estudios realizado por Market Research el TOM de TOTTO en Colombia
es del 80%, es decir, de cada 10 personas a la que se les pregunta por maletines
en Colombia, 8 dicen TOTTO. Según Jorge Martínez, presidente de Market
Research, esto es sólo comparable con dos marcas más en el mercado: Fruco y

6
Colgate, lo que convierte a TOTTO en el líder indiscutible e inexpugnable del
mercado de maletines, morrales y bolsos en Colombia, sin un competidor directo.

Uno de los éxitos de TOTTO ha sido la adquisición de un gran valor gracias a su


universalidad, a que le apunta a un multitarget, bajo la visión de querer que
TOTTO lo use desde el gerente de la compañía hasta el mensajero, sin distinción
de género, posición socio económica edad u ocupación; esta universalidad de
TOTTO le da un valor a la marca comparable con el de Coca Cola . Esto también
se debe a que Nalsani ha sido la única empresa que ha explotado con constancia
el mercado de los maletines.

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


El 20% restante del TOM del mercado está repartido entre una diversidad de
marcas pequeñas y medianas, tanto nacionales como internacionales, productos
sin marca y piratería. En ese sentido, los competidores más fuertes de TOTTO
identificados por los estudios de Market Research son lo que ellos llaman NAP, es
decir, Nike, Adidas y Puma, empresas internacionales que se dedican a la
manufactura de productos deportivos.

TOTTO tiene una integración horizontal, ya que complementa sus operaciones de


diseño y manufactura con la venta de franquicias, situación que sin lugar a dudas
compiten entre sí y al mismo tiempo son complementarias.

SISTEMAS
De igual maneraDE INFORMACION
La cadena EN GESTION
de valor empresarial, o cadenaLOGISTICA
de valor, es un 7
modelo teórico que permite describir el desarrollo de las actividades de TOTTO a
nivel empresarial, generando valor al cliente final. A continuación presentaremos
de manera detallada tanto literal como gráfica, la cadena de valor para la empresa
objeto de estudio:

7
CADENA DE VALOR DE TOTTO
DIRECCION GENERAL Y RECURSOS HUMANOS
Establecimiento de objetivos corporativos, liderazgo general de operaciones, toma de decisiones globales,
contratación de personal, compensaciones, negociaciones colectivas, programa de capacitación, ambiente de trabajo
saludable, clima laboral.
ESLABONES DE APOYO

MARGEN DE SERVICIO
ORGANIZACION INTERNA Y TECNOLOGIA
Control de estrategias que permitan desarrollo tecnológico, avances en procesos de diseño, manufactura y logística,

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


mercadotecnia, innovación en el diseño de productos y expansión de la empresa a través de franquicias y apertura de
tiendas en diferentes países.

INFRAESTRUCTURA EMPRESARIAL Y AMBIENTE


Administración, finanzas, asuntos legales y gubernamentales, relaciones comunitarias, administración de contratos y
órdenes de compra, planeamiento, costos y presupuestos.

ABASTECIMIENTO
Compra de materia prima, equipos para manufactura, flota de vehículos de tipo liviano y pesado, edificios para
fabricación y logística.
MARKETING Y
INGENIERIA LOGISTICA OPERACIONES CLIENTES
VENTAS
1. Búsqueda de 1. Simulación de 1. Mantener base de 1. Fabricación de 1. Entregar al cliente
mercado. procesos. datos de productos. productos
proveedores innovadores.
SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA
2. Logro de órdenes 2. Sugerencia y 2. Seguimiento de 2. Ejecutar plan 2. Medir la 8
de servicio. opciones técnicas. pedidos. operativo. aceptabilidad del
cliente
3. Contacto directo 3. Selección de 3. Centralizar el 3. Presentar un 3. Sugerir opciones
con necesidades de equipos para mayor centro de producto de calidad de diseño.
cliente. manufactura distribución y a cada uno de los
adecuados. logística. clientes.
ACTIVIDADES PRIMARIAS

4. Difusión y 4. Diseño de nuevas 4. Controlar los 4. Realizar un 4. Entregar objetivos


promoción de colecciones. costos con ayuda de trabajo limpio, claros operacionales
nuevos diseños. software seguro y saludable. y corporativos a las
especializado en franquicias.
logística.
5. Establecimiento, 5. Preparación de 5. Controlar la flota 5. Seguir 5. Manejar una
control y manejo de eventos tales como de transporte y procedimientos de relación única con el
precios. desfiles de moda. cumplimiento. alta calidad. cliente.
6. Desarrollo de 6. Presentación ante 6. Desarrollar 6. Actualizar el 6. Mantener mente
actividades con los el público en locales propuestas que software de abierta para optar
clientes que bien diseñados permitan optimizar mantenimiento de por la mejor opción
busquen nuevas atractivos a los los tiempos de envío equipos. operacional y
tendencias en moda. clientes. y recepción. financiera.
7. Participación en 7. Reacondicionar, 7. Mantener 7. Tener un 7. Participar
ferias, eventos y mejorar y controlar contacto constante programa de activamente en el
patrocinios. procesos de con el departamento lecciones aprendidas diseño del programa
distribución para de operaciones. para un continuo de trabajo.
optimizar recursos. mejoramiento.
 

CONTROLABLES NO CONTROLABLES
 

ESLABONES PRIMARIOS

8
3.5 ESLABONES PRIMARIOS CONTROLABLES

 Marketing y ventas: conserva su vinculación a tareas de impulsión, como la


publicidad, fuerza de ventas, promoción, etc. Y desarrollo de propuestas
comerciales, pero ubicadas ahora como punto de origen de la presentación.

 Ingeniería: responsable permanente (pero no absoluto) de la variabilidad del


servicio, el estudio técnico más favorable para la operación y financieramente

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


viable para el cliente según sean las particularidades del servicio que se
preste. El área de ingeniería es el prestador en buena parte de la presentación
y en muchos casos generador directo de la percepción que el mercado logra
acerca de la oferta de la empresa.

 Logística: todos aquellos elementos que en mayor o menor medida toman


parte de la movilización, control y monitoreo de herramientas, equipos y
accesorios.

 Operaciones: es la solución que se ofrece al problema del cliente, debemos


ser capaz de presentar un servicio adicional. Una experiencia de mayor valor,
SISTEMAS DE INFORMACION
dependerá fundamentalmente ENsiempre
de disponer GESTION LOGISTICA
del concepto que mejor 9
responda a los requerimientos vigentes del target.

3.6 ESLABONES PRIMARIOS NO CONTROLABLES

Clientes: el fluir de conversaciones que se establezcan entre clientes, personal de


contacto, prestación y demás eslabones contribuirán de forma sinérgica o no a la
construcción del emergente deseado y brindado.

3.7 ESLABONES DE APOYO

Cumplen la función de contribuir al montaje del escenario en el cual tendrá lugar la


prestación del servicio cuidando el establecimiento de las mejores condiciones
posibles.

9
 Dirección general y de recursos humanos: el cliente es la razón del negocio,
y es la tarea de la dirección general, en forma conjunta a la gestión del factor
humano, contribuir a sentar los pilares de una cultura de servicio motivada en
dirección a una visión comprendida, compartida y comprometida.

 Organización interna y tecnología: involucra la departamentalización de la


empresa y el ordenamiento de sus funciones con la intención de facilitar la
prestación del servicio, así como los procesos, investigación de mercado y
desarrollo de nuevos conceptos, superadores y de mayor valor.
 Infraestructura y ambiente: edificios, locales, instalaciones y mantenimiento,
moldean el ambiente marco del servicio, en donde la promesa “calidad, y
servicio” debe reflejarse en términos concretos y simbólicos.

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


3.8 FUERZAS DEL SECTOR
A nivel de las fuerzas competitivas del sector TOTTO, damos a conocer el
siguiente análisis:
 Productos sustitutos: en este nivel TOTTO lucha contra otros fabricantes y
distribuidores locales, esto debido a la gran industria textil y de manufactura
que existe en el país.
 Amenaza de nuevos competidores: realmente esta es una de las fuerzas
más críticas puesto
SISTEMAS que cada día ingresan
DE INFORMACION al mercado colombiano
EN GESTION LOGISTICA nuevos 10
competidores que a nivel de diseño y producción ofrecen productos similares
con precios más competitivos (precios bajos).
 Poder de negociación de los compradores: en este nivel cada día la
empresa TOTTO se ve obligada a bajar los precios en los productos y servicios
ofrecidos a sus clientes, puesto que el comprador posee un gran poder que le
entrega la gran cantidad de oferta.
 Poder de negociación de los proveedores: este nivel no causa muchos
problemas debido a que son muchas las propuestas de nuevos proveedores
que recibe a diario la empresa.

3.9 POTENCIAL DE APLICAR TI

En TOTTO se tiene todo el potencial de aplicar las tecnologías de la


información en cada uno de los eslabones de su cadena de suministro. En la
siguiente imagen, hemos descrito el proceso de la logística que se genera
desde el centro de logística (ubicado en Mosquera y con un área total de
45.000 metros cuadrados, la compañía construye TITTÁN, un Centro de
Distribución de Clase mundial donde la innovación y la tecnología garantiza el
cumplimiento y las expectativas de crecimiento de la compañía), hasta la
entrega del producto en las diferentes tiendas dentro y fuera de Colombia.

10
 1 - Vtex: este es un software que le permite a la empresa coordinar la
cantidad solicitada de productos para cada una de las unidades
estratégicas (SBU por sus siglas en inglés).
 2 – CENTRO DE DISTRIBUCIÓN Y LOGÍSTICA: un Centro de Distribución
de Clase mundial donde la innovación y la tecnología garantiza el
cumplimiento y las expectativas de crecimiento de la compañía.

 3 – LLAMADAS DEL EQUIPO DE LOGÍSTICA: en este momento el equipo


de logística de TOTTO empieza a contactar a una empresa especializada
en importaciones y exportaciones, para saber si ya llegó su producto. La
matriz que normalmente maneja la empresa especializada es una macro en
Excel. Esta empresa especializada por supuesto mantiene un contrato

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


oficial con TOTTO.

 4 – Sistema de Rastreo: Implementar un centro de control para el


monitoreo de los vehículos con GPS, cada uno de los vehículos que llevan
los equipos desde el centro de distribución TITTÁN en Mosquera hacia
cada uno de los puntos de venta. Solo conoce el nombre del conductor, la
placa del vehículo y el lugar donde se encuentra. Este equipo no conoce el
detalle de lo que transporta.

3.10 COMPETIDORES
SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA 11

3.10.1 DEPORTIVOS

Nike: “Si tienes un cuerpo, eres atleta” esta fue la observación hecha por el
cofundador de Nike, Bill Bowerman, años atrás, cuando explicaba que el potencial
humano para los deportes tiene posibilidades ilimitadas. Nike es una empresa
estadounidense de calzado, ropa y Equipo deportivo con presencia en 160 países,
creada en 1972. Su portafolio incluye marcas como Cole Haan, Converse Inc.,
Hurle y International LLC, NIKE Golf y Umbro Ltd. través de sus distribuidores,
transportadores, minoristas y otros proveedores de servicios, Nike emplea directa
e indirectamente a casi un millón de personas.

Puma: Puma es una empresa alemana de calzado, ropa y accesorios deportivos,


fundada en 1948, con sedes en Alemania, Boston, Londres y Hong Kong. Sus
marcas son Puma, Cobra Golf y Tretorn. Tiene presencia en más de 120 países y
emplea más de 9.500 persona.

Adidas: El grupo Adidas es una empresa alemana de calzado, ropa y accesorios


deportivos con más de 80 años en el mercado. Sus productos están virtualmente
en todos los países del mundo. Sus marcas son Adidas, Reebok, Taylor Made,

11
Rockport y CCM Hockey, con oficinas corporativas en Alemania, Massachusetts y
California y una subsidiaria mundial en Hong Kong. Tiene 42,541 emplea dos
efectivos.

3.10.2 COMPETIDORES DE ROPA Y ACCESORIOS

Para TOTTO, la línea de producto de ropa y accesorios es muy importante por el


volumen de ventas que genera, sin embargo es términos de competencia es
mucho más complicado.

Algunos de los competidores son Arturo Calle, Levi’s, Gef/Punto Blanco, Pat

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


primo, diésel y Distribuidora Dalsan (Maletines Rocka).

Distribuidora Dalsan: creada en 1996, es una empresa Colombiana dedicada a


la distribución de productos de licencias y marcas reconocidas, tiene su sede
principal en la ciudad de Bogotá con cobertura nacional e internacional, su
proceso se centra en alianzas con grandes marcas que son representadas en los
productos comercializados por medio de una amplia tradición comercial en las
diferentes zonas geográficas.

Desarrollamos morrales de ruedas, morrales escolares, manos libres, loncheras,


SISTEMAS
multiusos y otros DE INFORMACION
accesorios ENdeGESTION
con los personajes LOGISTICA
Barbie, Princesas, Hot Wheels, 12
Max Steel, Toy Story , Pooh, entre otros, destacándonos como grandes
licenciatarios llegando al mercado con nuevas tendencias que van de la mano con
las necesidades de nuestro consumidor final, de igual forma comercializamos las
marcas juveniles Rocka y MTV con alto posicionamiento en el mercado
colombiano.

Arturo Calle: “Empezar un negocio es una ilusión, y así es como empiezan


muchas cosas en la vida”. Arturo Calle empezó en 1976 con un pequeño local en
San Victorino. Hoy en día comercializan al menor prendas de vestir y accesorios
para hombre a través de 60 puntos de venta en 18 ciudades de Colombia. Las
actividades de diseño, confección y comercialización se ejecutan directamente en
la empresa. Se puede decir que hoy en día es un símbolo de un modelo de
progreso en el país.

Levi’s: “Los negocios pueden generar ingresos por medio de principios, estos
principios que tenemos como empresa y como individuos nos dan una ventaja
competitiva”. En 1873 crearon y patentaron el primer blue jean y desde entonces
se han encargado de innovar el mercado constantemente, de inspirar cambios en
los lugares de mercado y de trabajo por todo el mundo. Por lo tanto Levi’s se ha
mostrado como un símbolo de libertad y expresión propia. Levi’s opera en más de

12
110 países, y más de la mitad de los ingresos netos al año provienen de afuera de
Estados Unidos. Levi’s tiene diferentes fundaciones encargadas de promover los
derechos de los trabajadores, de pelear contra el VIH/ SIDA y de construir
recursos para proteger familias pobres e individuos marginados.

Gef-Vestimundo S.A.: Alrededor del año 1947 se fundó Intertex; siendo su mayor
accionista el industrial antioqueño William Halabi. Esta empresa elaboraba
guantes y medias para mujer.

En febrero de 1954, Intertex se asoció con dos franceses que se dedicaban a la


confección de sacos y suéteres, y cambio su razón social por el nombre de

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


Textiles Modernos, su Presidente era el señor Alain Lefloin, y se dedicaron a
elaborar prendas clásicas bajo la firma GEF (Gerard Fortiere apellidos de los
socios franceses, o “gusto y elegancia francesa”). Estas prendas eran calcetería
en tallas pequeñas, camisillas y pantaloncillos de algodón. Alrededor del año 1980
se creó la línea de camisetas tipo polo.

Pat Primo: La marca Pat Primo fue creada en 1957 por José Douer. Es hoy en día
un grupo empresarial dedicado a la industria textil y de confección. Dentro de este
grupo están las empresas Manufacturas Eliot, Facol y Primatela. Fabrican prendas
de vestir y es la principal productora de tejido de punto del país. Por ser el mayor
exportador
SISTEMAS de textiles y confecciones, se EN
DE INFORMACION sitúaGESTION
entre las 100 empresas más
LOGISTICA 13
grandes del país, empleando 7.000 empleados directos y más de 50.000
indirectos.

Tabla 1. Matriz DOFA

Debilidades Oportunidades
 Estudios de mercado débiles,  Extensiones de línea.
sólo centrados en el TOM.  Core business de sus
 Mismas variables de medición competidores diferente al de
durante seis años consecutivos TOTTO.
que no dan un diagnóstico real  Ante un crecimiento importante
del mercado. del capital de la empresa,
 Desventaja financiera y Nalsani S.A. podría incursionar
estructural en comparación con en emisión de acciones.
sus competidores.  Alianzas estratégicas y
 No están preparados para la cobrandings.
competencia internacional.
 No tiene línea Premium y los
competidores son catalogados
como más Premium.

13
Fortalezas Amenazas
 Único competidor en el mercado  Mercado informal.
con el segmento de maletines  Piratería y contrabando.
como core business, “líder  Décadas de ventaja de NAP a
indiscutible e inexpugnable” del TOTTO en términos de
mercado de maletines, morrales innovación en diseño, creación
y bolsos en Colombia, sin un de productos, posicionamiento
competidor directo. de marca, y evolución y
 Buenos canales de distribución. crecimiento como grandes
 Volumen de ventas alto. compañías.
 TOM del 80%.
 Valor de marca a través de

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


universalización del target.
 Internacionalización.
 Aspiracional para estratos
bajos.
 Marca querida por los
colombianos.

3.11 POTENCIAL DE IMPLEMENTACION DE TECNOLOGIAS DE LA


SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA
INFORMATICA. 14

La empresa se siente hoy con tecnología de vanguardia y cuenta con MTBASE /


SYBASE DE COLOMBIA como aliado, en donde piensa buscar nuevas soluciones
que lo proyecten como una empresa con visión tecnológica. Otro reto importante
fue ofrecer la misma tecnología informática a las franquicias para facilitar su
operación y consolidación de información, ya que permite actualizar productos,
precios y promociones automáticamente, como valor agregado para los
franquiciatarios. Toda esta estructura informática tiene como beneficios contar con
información actualizada de las ventas, presupuestos, pedidos, inventarios, cartera,
etc., a través del análisis de datos y como fuente para la toma de decisiones más
acertadas y oportunas, lo que le permite seguir creciendo y estar preparada para
la globalización. Para lo cual creo el concepto TOTTO Tu, dirigido al segmento de
los Teens, personas con edades comprendidas entre los 8 y los 12 años. El plan
de negocios con este formato contempla la apertura de 17 tiendas. La primera en
el mercado internacional se inaugura en Panamá. En Estados Unidos tiene
oficinas pero no tiendas, así que contrato un estudio con la universidad de Babson
para comenzar el proyecto de expansión a partir de 2012. En china esta hace más
de 10 años con oficinas propias y desde allí diseña y produce páralos diferentes
países. El foco para 2010 es Brasil. En argentina ya negocio la marca, que estaba

14
en manos de una empresa de calzado y está evaluando el mercado. La empresa
tiene la visión de seguir expandiendo el negocio mediante un modelo que combina
tiendas propias, distribuidores y franquicias. España y Portugal países en los que
se proyecta la apertura de 22 tiendas en los próximos 5 años.

3.12 FUERZAS COMPETITIVAS

Para nuestra compañía TOTTO las fuerzas competitivas con las que debe
enfrentarse son una compañía de nivel nacional y cuyos precios son muy
competitivos en el mercado (Rocka) es una empresa dedicada en el mercado a la
fabricación de morrales y accesorios para camping y montañismo para el caso de

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


Rocka las tecnologías de la información la afecta ya que no tiene puntos de venta
directos de la marca es decir que si una persona quiere un objeto especifico por
ejemplo un morral debe buscar en varias tiendas para poder encontrarlo, adicional
no cuenta con una página web para poder seleccionar el morral u otro accesorio
cosa que si se puede hacer de manera muy fácil en TOTTO ya que puedes
seleccionar tu morral, pagarlo y ingresar tu dirección para que este se enviado a
donde el cliente así lo decida. También se tiene que competir con marcas
importadas como son (Puma, Nike y Adidas), que son muy grandes competidores
debido a su experiencia y conocimiento a nivel mundial, pero al igual que Rocka
estas marcas no cuentan con una tienda exclusiva para la venta de sus productos
y adicional sus productos van dirigidos para la clase media-alta debido a su
SISTEMAS
precios DE INFORMACION
y a su envidiable EN GESTION LOGISTICA
reconocimiento mundial. 15

3.13 LINEAMENTOS ESTRATEGICOS DEL NEGOCIO

Los Lineamientos Estratégicos establecidos por TOTTO tienen como objetivo


general, estandarizar  y establecer una serie de políticas para el desarrollo
empresarial a fin de convertir la empresa en una de las mejores y más eficientes
del páis y servir como ejemplo para la región latinoamericana.

Los Lineamientos Estratégicos constituyen un elemento fundamental para


potencializar  el uso de los recursos captados por la Empresa en planes de
modernización, ampliación de cobertura, seguridad de activos, competitividad y
transparencia.  Estas líneas se resumen en 3 grandes aspectos:

 Modernizar la infraestructura  y los equipos de control de M&S (Materials and


Supplies), productos y activos, de los centros de producción hacia centro de
distribución TITAN y luego a los puntos de venta.

 Incrementar  la seguridad de los activos, productos y M&S, a través del


cumplimiento de las regulaciones internacionales, evitando incurrir en
problemas aduaneros.

15
 Identificación de nuevas fuentes de ingresos mediante un Plan Estratégico de
Negocios que amplíe la capacidad de desarrollo y auto-sostenibilidad de la
Empresa.

 Utilización adecuada y transparente de los recursos Financieros y Materiales.

 Desarrollo de un mejor canal de comunicación entre la empresa y los clientes,


que permita conocer los verdaderos deseos de cada uno de ellos a nivel
empresarial y social, de tal forma que permita conocer las tendencias reales
para cada uno de los diseños, reduciendo inventarios y sobre costos de
fabricacion de productos.

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


 Consolidar el Sistema Único de Planificación Empresarial y los mecanismos de
seguimiento, evaluación y control.

 Ordenar el funcionamiento del Sistema Único de Información, base para la


toma de decisiones gerenciales.

 Fortalecer la Capacidad Gerencial de la Empresa.

SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA 16


3.14 PRIORIDADES DE LINEAMIENTOS DE ACUERDO A LAS SBU’S

A continuación realizaremos una descripción de las principales prioridades de los


lineamientos para cada una de las Unidades Estratégicas de Negocios (UEN):

UNIDAD ESTRATEGICA DE PRIORIDAD


NEGOCIO
Operaciones Asegurar la seguridad y tiempos de
entrega de los productos
Finanzas Reducir los costos por sobreoferta
Logística Facilitar el acceso a la información a
través de un solo sistema
Marketing y Ventas Conocer y canalizar la información del
cliente para gestionar las ventas de
manera eficiente
Recursos Humanos Mantener indicadores eficientes de
ventas de productos.

16
3.15 APLICACIONES DE TECNOLOGIA DE INFORMATICA EN GESTION
LOGISTICA

La solución CRM fue adoptada a sus necesidades, para no perder las ventajas
competitivas y visionando los retos que traería el mercado en el futuro, de esta
manera se controlan las ventas de yodos los canales de comercialización que
tiene la empresa, tales como ventas al mayor, puntos de ventas, franquicias
nacionales e internacionales y importaciones.
El desarrollo de un plan de trabajo basado en los 4 pilares para minimizar los
riesgos de una iniciativa de Centralización en el Cliente y para organizar de forma
lógica y coherente la implementación de la estrategia, esto no es un tema de

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


tecnología. Este componente no es de hablar o entregar elementos para
implementar un programa de computador. Es un conjunto de herramientas
tangibles para afrontar de la mejor forma un proyecto estratégico de focalización
en el cliente.

4 pilares del CRM

1. Organización Focalizada en Producto - Cliente Transaccionales.


2. Procesos y Personas orientados al mercado.
3. Integración Tecnológica con visión de 360 grados del Cliente
4. Organización focalizada en la rentabilidad por clientes - clientes
SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA
relacionales. 17

El sistema CRM se considera la más estratégica porque va enfocada en retener el


cliente a largo plazo, su objetivo es mejorar la satisfacción del cliente y así
aumentar las tazas de recompra por parte del cliente aumentar el nivel de
conocimiento de gustos y preferencia de estos y poder estrategias de ventas y
mercadeo personalizadas en función de las necesidades y gustos por el cliente.
Hablamos, por tanto, de CRM como estrategia, lo que implica no sólo disponer del
software adecuado que te permita gestionar las relaciones con los clientes, sino
que además, supone un cambio en los procesos de la empresa y la involucración
de todos los empleados de la misma para que esta estrategia tenga éxito.

4.10 COMPETITIVIDAD QUE OFRECE ESTAS APLICACIONES

• Tener una visión integral de la información de su actividad comercial.


• La confección de previsiones e informes de ventas de una forma ágil.
• Tener una visión 360º del cliente, al estar el CRM relacionado con la
información del resto de departamentos de la empresa, por ejemplo:
información sobre cobros/pagos o bien sobre sus últimas incidencias
resueltas en el departamento de soporte.
• Mejora su eficacia comercial.
• Le permite segmentar clientes y oportunidades de negocio abiertas,
priorizar y enfocarse a las más importantes en cada momento.

17
• En función de las aplicaciones previamente descritas, defina la matriz de
portafolio de tecnología de información donde se realice (ventaja
competitiva vs. Dependencia operacional).
• Para un comercial, estos son algunos de los beneficios que puede
obtener al usar un CRM:
• Tener una visión integral de la información de su actividad comercial.
• La confección de previsiones e informes de ventas de una forma ágil.
• Tener una visión 360º del cliente, al estar el CRM relacionado con la
información del resto de departamentos de la empresa, por ejemplo:
información sobre cobros/pagos o bien sobre sus últimas incidencias
resueltas en el departamento de soporte.
• Mejora su eficacia comercial.

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


• Le permite segmentar clientes y oportunidades de negocio abiertas,
priorizar y enfocarse a las más importantes en cada momento.
• Además de los comerciales, los directores de ventas también obtienen
grandes beneficios:
• Tener cuadros de mando que le proporcionen una visión global del
estado de las ventas, y en base a esta información tomar buenas y
mejores decisiones.
• Tener la información de ventas y las previsiones del equipo comercial
consolidada, pudiendo aplicar filtros por comercial, zonas, o cualquier
otro tipo de segmentación lógica.
• Coordinar mejor al equipo comercial
SISTEMAS
• DE INFORMACION
Tener mayor EN GESTION
visibilidad sobre las oportunidades LOGISTICA
de venta y sus estados. 18
• Ayuda a poder realizar Venta Cruzada o Ampliación de servicios a los
clientes de cartera.
• Y por último, y no por ello menos importante, los beneficios para el
Director de Marketing:
• Creación de Campañas de Marketing y medir los resultados en base a
los objetivos marcados.
• Ejecutar Campañas de marketing de forma eficaz.
• Segmentar Clientes y realizar envío de e-mailings.
• Realizar Campañas de Telemarketing (envío de llamadas) de forma
automatizada.
• Identificar a los clientes o potenciales con mayor “atractivo” para la
empresa.
• Apoyar al departamento Comercial en la generación de leads
(oportunidades de negocio) y visitas comerciales de forma sistemática,
bien organizada y controlada.
• En resumen, podemos decir que implantar un CRM en la empresa es
una gran ayuda tanto para fidelizar a nuestros clientes como para atraer
nuevos potenciales, aporta mayor rapidez a las operaciones de nuestra
actividad comercial y mejora la experiencia del proceso de venta no sólo
de nuestros comerciales, sino de nuestros clientes.

18
ETAPA 2

4. TECNOLOGÍAS EN GESTIÓN LOGÍSTICA APLICABLES A LA CADENA DE


ABASTECIMIENTO DE LA EMPRESA TOTTO

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


En el campo de la administración, los sistemas de información logística son
herramientas utilizadas por algunas de las empresas en todo el mundo para tener
el control de todos sus procesos; estos sistemas permiten establecer dinámicas
eficientes en la organización en cuanto al manejo y distribución de sus productos
así como también de la operatividad de todos sus departamentos. Dichos sistemas
están basados en programas cibernéticos o software, que arrojan datos que dan
fundamento a la toma de decisiones con respecto a la planeación, implementación
y control de los procesos de disminución del tiempo y minimizan los costos, lo cual
repercute en el mejoramiento en las ventas de la compañía y por ende en el
cumplimiento de los objetivos organizacionales.
SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA 19
Los elementos básicos para la implementación de los sistemas de información
son: equipos de cómputo, creación de redes internas, software; según los recursos
financieros aprobados por la organización, se deben contratar personas idóneas
para el manejo de dichos programas. La implementación del sistema de
información en gestión logística beneficia a las empresas de gestión,
operacionales, en infraestructura, organizacionales y estratégicos.
Para el caso particular de la empresa TOTTO queremos plantear una serie de
opciones que conlleven al mejoramiento del proceso de la cadena de
abastecimiento y para ello debemos indagar sobre cierta información clave, que
permitirá llevar a consolidar las siguientes propuestas:
 Sistema ERP que permita integrar cada una de las áreas de la empresa en
pro de optimizar los tiempos de respuesta y mejorar notablemente la
comunicación de los departamentos, lo cual se traducirá en mayor flujo de
información que permitirá tomar mejores decisiones.

 Sistema CRM, el cual permitirá canalizar toda la información del cliente


aportando como beneficio una optimización de los recursos disponibles.

 Aplicación móvil e-logistic, la cual permitirá visualizar información relevante


a cada uno de los supervisores, directores de producción, gerentes, entre

19
otras personas claves del proceso, en relación a realizar un monitoreo
constante del status de la carga.

 Instalación de sistemas de información geográfica (SIG) tales como GPS’s


a los vehículos de la compañía y terceros, con el objetivo de lograr un
control de la carga a través del monitoreo de la posición exacta de los
vehículos.

 Aplicación de técnicas LEAN, a cada una de las etapas del proceso de la


cadena de abastecimiento de la empresa TOTTO. Estas técnicas serán
efectivas en el momento en que la empresa logre identificar los mayores
problemas, tome correcciones y estandarice los procesos.

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


En la figura 6 presentamos una síntesis de las tecnologías, sistemas y técnicas
que pueden ser aplicadas en pro del mejoramiento del proceso de la cadena de
abastecimiento en TOTTO:

ERP
SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA 20

LEAN CRM
TI aplicables
en TOTTO

e-
SIG
Logistic

Sistemas y tecnologías de gestión logística que permitirían dar solución a algunos


de los problemas presentes en la cadena de abastecimiento de la empresa TOTTO.

A continuación profundizaremos en cada una de estos sistemas y tecnologías, con


el objetivo de realizar un completo análisis a posteriori de la viabilidad en cuanto a
aplicación se refiere al interior de la cadena de abastecimiento de TOTTO:

4.1 SISTEMA ERP

20
Los sistemas de información de logística se dividen en la actualidad en dos
grandes campos: ERP (Enterprise Resource Planning) y Best of Breed. Sin
embargo cuál de ellos es el mejor para implementar en determinada empresa,
dependerá mucho de las necesidades, tamaño, cantidades de áreas y manera de
administración de cada empresa.

Los sistemas integrados ERP dan a la empresa las capacidades y recursos


necesarios para integrar y sincronizar las funciones asiladas en un proceso
continuo de negocios. Fueron diseñados a comienzos de los años setenta y sus
antecedentes fueron el MRP y MRPII. (Material Requierment Planning). Hoy día

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


existen tres modelos de este tipo de sistemas: Herramienta, Aplicación
Parametrizable y Aplicación Fija.

SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA 21

Ilustración que permite observar el nivel de integración en un sistema ERP

Para decidir cuál de las anteriores aplicaciones es la más conveniente para la


realidad de la empresa TOTTO, debe de considerarse aspectos como la
adaptabilidad, el nivel de funcionamiento correcto de la aplicación a lo largo de
todas sus funcionalidades, economicidad, rapidez de implantación, facilidad de
actualización y la capacidad de utilizar el mismo sistema. Las características
fundamentales que debe poseer un sistema para que pueda ser considerado
como un ERP toma en cuanta variables como: Flexibilidad, Modular y abierto,
Comprensivo, Más allá de la compañía, Los mejores procesos de negocios,
Simular la realidad.

21
4.2 SISTEMA CRM

“El servicio al cliente puede ser definido, en un sentido amplio, como la medida de
actuación del sistema logístico para proporcionar en tiempo y lugar un producto o
servicio.  Así mismo, puede decirse que el servicio al cliente son aquellas
actividades que desempeña una empresa para entregar el producto o servicio en
el lugar y tiempo adecuado.

Dada su importancia del servicio al cliente en la logística y en la cadena de


abastecimiento es de gran importancia  reforzar las relaciones que tienen los
clientes con la empresa para el mejoramiento del nivel de servicio prestado. Para

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


esto, Una de las herramientas más utilizadas para la administración de los clientes
es el CRM.

El CRM permite integrar y cómo gestionar todos los contactos entre la empresa y
el cliente de una forma individualizada, con el objetivo de construir relaciones
duraderas en el tiempo y de este modo crear valor. El CRM optimiza la habilidad
de un negocio para desarrollar relaciones rentables con sus clientes. Puede incluir:

 Mantener una completa visión del cliente a través de todos los puntos de
contacto con la organización (papel, Web, centros de llamado, personal de
ventas y tienda).
 SISTEMAS DE INFORMACION
Desarrollar una visión integrada a EN GESTION
través de toda LOGISTICA
la organización 22
(departamentos y bases de datos).
 Desplegar procesos de negocios enfocados en el cliente (mesón de ayuda,
búsqueda, información direccionada y ofertas de productos).

Finalmente, es importante resaltar que el CRM es una ESTRATEGIA DE


NEGOCIO, no una solución de software. Cuyos principios básicos incluyen:

 Alinear la organización alrededor de los clientes


 Compartir información sobre clientes en toda la empresa
 Extraer información de distintas fuentes de datos con el fin de entender mejor a
los clientes y anticipar sus necesidades.

4.3 APLICACIÓN MÓVIL PARA SMARTHPHONE e-logistic

Aunque el termino e-Logistics es muy novedoso y aún no podemos encontrar una


definición oficial, podríamos decir que e-Logistics son todos aquellos procesos
logísticos de un e-Commerce. El e-Logistics que tiene como objetivo una correcta
relación comercial entre un comprador y un vendedor.

Hoy en día, todos los procesos de una empresa (internos o externos), pueden
ejecutarse y culminarse en Internet. Este medio ha permitido centralizar todas las

22
actividades que realizan dos empresas distintas o las actividades de una empresa
en concreto con sus consumidores. Este hecho conlleva la integración de la
empresa logística y el vendedor, y entre el vendedor y el comprador.

Este nuevo canal de distribución nos permite mejorar todos aquellos procesos
relacionados con: recepción de pedidos online, gestión de stocks “just in time”,
preparación de pedidos, trazabilidad de los productos, entrega del producto,
atención post venta, etc.

Podemos detallar muchos ejemplos de procesos en los que influye el e-Logistics


como: reponer de inventario a un proveedor, retirar un producto, distribución de un
producto solicitado vía internet, integración de datos para realizar transferencia

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


con más rapidez. El objetivo principal de la logística en el e-Commerce se
basa en acercar al vendedor con el comprador, disminuyendo la distancia a
un solo click.

Existe un gran número de ventajas que nos aporta la logística para e-Commerce
como la comodidad de poder comprar desde casa, no tener horarios de compra,
una gran variedad en la oferta de productos y por supuesto, unos precios
competitivos.

Otra de las grandes ventajas es la gran cantidad de profesionales que se


demanda este sector. Profesionales que sean capaces de comprender y asimilar
laSISTEMAS DE de
situación logística INFORMACION EN GESTION
cada empresa, entender las ventajas LOGISTICA
que nos aporta la 23
cadena de suministros y poder implementar soluciones y estrategias logísticas en
entornos de e-Commerce.

En el caso particular de la empresa TOTTO, la estrategia consiste en crear una


aplicación para smartphone que permita tener a un click toda la información
relevante de la Importación o exportación de un producto. Lo que implica una
reducción de los tiempos de consulta, optimización de los procesos, planeación
adecuada de tareas, reducción en los tiempos de respuesta a los clientes internos
y externos, entre otros.

4.4 SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA – GPS’s –


Son múltiples las áreas de trabajo de la logística en las que la adopción de
tecnologías de última generación resultan definitivas para mejorar la eficiencia de
los procesos, lo que redunda a su vez en múltiples beneficios a lo largo de toda la
cadena de abastecimiento, tanto para el cliente, como para quien ejerce esta
actividad.

Los Sistemas de Información Geográfica (SIG), nos permiten hacer un análisis


exhaustivo del territorio en los ámbitos más diversos. Son herramientas versátiles,
con un amplio campo de aplicación en cualquier actividad que conlleve un
componente espacial. Así, la tecnología de los Sistemas de Información
Geográfica puede ser utilizada para investigaciones científicas, para gestión de los

23
recursos y activos, en arqueología, en evaluación del impacto ambiental, para la
planificación urbana, en cartografía, sociología, geografía histórica, marketing o
logística, por nombrar sólo algunos ámbitos de aplicación.

Los SIG’s se están convirtiendo en herramientas indispensables en la toma de


decisiones en las que la información espacial tiene una especial relevancia. De
alguna de estas decisiones depende en muchos casos el éxito o el fracaso de un
negocio o bien la mejora considerable de la productividad de una empresa.
Teniendo en cuenta esto resulta fácil comprender la relevancia que estas
tecnologías están adquiriendo para el mundo empresarial. La demanda de
procesos agiles, seguros y económicos, tanto en el contexto nacional como
internacional, implican la adopción de tecnologías que permitan una mayor

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


velocidad y eficiencia operativa, garantizando niveles de servicio que excedan las
expectativas de los clientes y consumidores. Entre las áreas en las que se
reconoce la importancia de la aplicación de tecnologías para mejorar la eficiencia
de toda la cadena de servicios en la logística están: el manejo de las mercancías
en los centros de distribución, la administración de la cadena de medios de
transporte y la generación de órdenes. A su vez, los retos que debe asumir la
organización en el momento de adoptar medios tecnológicos son de diversa
índole, pero también deben estar integrados. Algunos de ellos son la mejora de los
tiempos del servicio y su seguridad, la reducción de los costos, el pleno control de
cada uno de los eslabones de la cadena de abastecimiento y la plena satisfacción
del cliente.
SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA 24
Una de las áreas en las que se han adoptado tecnologías novedosas es en la
administración de centros de distribución.  Vale la pena destacar una conocida
como ‘Voice picking’ que consiste en un dispositivo de comunicación
(básicamente un auricular y un micrófono) que mejora los tiempos de preparación
de mercancías a través de instrucciones orales al operador. La ventaja del sistema
es que permite liberar las manos del preparador, una mayor concentración en la
tarea de alistamiento, mejorando su productividad, mayor libertad de movimientos
y de paso liberarse de terminales o sistemas engorrosos.  

Una segunda tecnología es la denominada Identificación por Radio Frecuencia,


que permite la identificación y trazabilidad simultánea de mercancías, a diferencia
de la tecnología de lector, que implicaba que cada artículo debía ser leído en
forma secuencial.

Respecto al proceso de transporte, las incorporaciones tecnológicas más


significativas se relacionan con la adopción de dispositivos fijos y móviles en los
vehículos para hacer un seguimiento en tiempo real de la ubicación exacta de la
mercancía, a través de receptores GPS (estaciones de geo posicionamiento
global). Esta tecnología permite también tener el control total de las mercancías
que deben ser despachadas por cada medio de transporte y conocer el inventario
en cada vehículo, aunque originalmente su uso estaba orientado hacia la
seguridad de la carga. Una encuesta de 2011, el Barómetro de Movilidad
Empresarial de Motorola Solutions, mostró que el 77 por ciento de las empresas

24
del sector transportador de Latinoamérica reconocían que las tecnologías de
comunicación inalámbricas les ofrecían una ventaja competitiva y una reducción
de los tiempos de duración de todos sus procesos y por ende, una reducción
también de los costos. La adopción de sistemas GPS y de identificación por RFID
y cámaras de seguridad conectadas en red también ha reducido las pérdidas de
mercancías por fraudes internos, inseguridad, extravíos o mala gestión de las
mismas durante el transporte. Un conocimiento en tiempo real del lugar de la
carga permite a la empresa o a las autoridades hacer un seguimiento detallado e
intervenir oportunamente en caso de crisis. Equipos más sencillos y fáciles de
usar, además, redundan en reducción de costos en infraestructura logística, mayor
nivel de servicio y aseguramiento de los procesos.

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


4.5 APLICACIÓN DE TÉCNICAS LEAN EN LOS PROCESOS DE LA CADENA
DE ABASTECIMIENTO

Desde principios de la década de los 50’s hasta fines de los 80’s, Toyota
desarrolló un sistema de producción/manufactura único, que hizo emerger a la
industria automotriz en Japón desde las ruinas de la 2da Guerra Mundial para
transformarse en el mayor exportador de automóviles a nivel mundial. El sistema
fue conocido como TPS (Total Production System), hoy en día se le denomina
manufactura LEAN (en su traducción más literal, manufactura “sin grasa”).
SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA 25

LEAN se enfoca principalmente en la eliminación del desperdicio y corresponde al


fundamento central del modelo de producción TPS de Toyota. LEAN es una
filosofía basada en la reducción de costos por medio de la eliminación de los
errores y de las actividades que no agregan valor al cliente. Los costos pueden
reducirse de dos maneras: primero, eliminando el desperdicio y segundo,
mejorando la eficiencia de las actividades que si agregan valor. En la cadena de
suministro existe una gran cantidad de áreas que pueden beneficiarse
inmensamente de esta filosofía, tales como las actividades de recepción y
despacho en un centro de distribución, en las actividades de maquilado, en los
procesos de reparto y ruteo de vehículos, así como en todas aquellas actividades
manuales de manipulación de la carga en plantas productivas, bodegas, tiendas,
etc.

Adoptar un diseño LEAN en la cadena de suministro, requiere que el sistema


logístico utilice la menor cantidad de recursos en sus procesos. Los principales
recursos de una cadena de suministro son los inventarios, el personal, grúas y
equipos de manipulación de carga de sus plantas y bodegas, las instalaciones de
almacenamiento de materias primas y productos, los camiones utilizados en el
transporte de las mercaderías, y el capital de trabajo. Para entender el concepto
de una cadena de suministro LEAN y de cómo funciona, se debe hacer una
comparación con las prácticas de abastecimiento empleadas en el sistema de
Producción en Masa, entendiendo que, en sus orígenes, LEAN evolucionó desde

25
el sistema de Producción en Masa que hizo tan famoso al fabricante
norteamericano de automóviles Ford. En un sistema de producción masiva, el
fabricante compra los insumos y componentes básicos de sus productos a una
extensa base de proveedores, haciendo prácticamente el fabricante todo el trabajo
de ensamblado del producto, así como el desarrollo de los subsistemas y módulos
que lo componen, como es el caso de la fabricación de un automóvil.

Existen 6 factores críticos de éxito para aplicar la técnica LEAN en una cadena de
suministro:

 Reducción del desperdicio


 Administración de la demanda.

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


 Estandarización de los procesos.
 Involucramiento de los trabajadores.
 Colaboración.
 Mejora continua.

En cuanto al mejoramiento continuo:

 Las mejoras están basadas en muchos pequeños cambios.


 Las ideas de cambio, generalmente provienen de los trabajadores de la línea
operativa.
 Los pequeños cambios generalmente no requieren de inversión en capital.
 SISTEMAS DE INFORMACION
Todos los trabajadores están invitados aEN GESTION
participar LOGISTICA
en el proceso de aportar 26
ideas.
 Se incentiva a los trabajadores a tomar responsabilidad sobre su desempeño.

26
5. GLOSARIO

CRM: proviene de la sigla del término en inglés customer relationship


management, modelo de gestión de toda la organización, basada en la
satisfacción del cliente

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


E-Commerce: (electronic commerce en inglés) o bien negocios por Internet o
negocios online, consiste en la compra y venta de productos o de servicios a
través de medios electrónicos, tales como Internet y otras redes informáticas.

E-Logistics: es un conjunto dinámico de las tecnologías informáticas y de


comunicación de colaboración que transforman los procesos logísticos clave para
estar centrado en el cliente mediante el intercambio de datos, conocimientos e
información con socios de la cadena de suministro.

E-Mailing: es un método de mercadotecnia directa que utiliza el correo electrónico


SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA
como medio de comunicación comercial para enviar mensajes a una audiencia. En
27

su sentido más amplio, toda mensajería electrónica enviada a clientes actuales o


potenciales podría considerarse ciberbuzoneo.

ERP: por sus siglas en inglés, enterprise resource planning son los sistemas de
información gerenciales que integran y manejan muchos de los negocios
asociados con las operaciones de producción y de los aspectos de distribución de
una compañía en la producción de bienes o servicios.

Lean manufacturing: (‘producción ajustada’, ‘manufactura esbelta’, ‘producción


limpia’ o ‘producción sin desperdicios’) es un modelo de gestión enfocado a la
creación de flujo para poder entregar el máximo valor para los clientes, utilizando
para ello los mínimos recursos necesarios: es decir ajustados.

Sistema de posicionamiento global (GPS): es un sistema que permite


determinar en toda la Tierra la posición de un objeto (una persona, un vehículo)
con una precisión de hasta centímetros (si se utiliza GPS diferencial).

Telemarketing (o telemercadotecnia): es una forma de mercadotecnia directa en


la que un asesor utiliza el teléfono o cualquier otro medio de comunicación para
contactar con clientes potenciales y comercializar los productos y servicios.

27
Vtex: desarrolló productos y servicios en la modalidad SaaS para tiendas virtuales
con funcionalidades como Televenta, mobile commerce, Redes Sociales,
herramientas de búsqueda avanzada, recomendación inteligente y automática de
productos, Multi-sitios, herramientas de merchandising y ofertas, carritos de
compra inteligente, retención de compras y recuperación de clientes, entre otras.

6. BIBLIOGRAFIA

 http://www.totto.com/?gclid=Cj0KEQjw-
Mm6BRDTpaLgj6K04KsBEiQA5f20E10yoWRASC3nU8x7Kj_Nw8tC9Yb6KC_S
m_vRftECOvcaAob98P8HAQ

Politécnico GranColombiano – Sistemas de Información en Gestión Logística


 http://www.totto.com/historia

 http://www.americaeconomia.com/analisis-opinion/la-creciente-importancia-de-
las-ti-en-las-organizaciones-modernas

 https://es.wikipedia.org/wiki/Ventaja_competitiva

 http://www.revistalogistec.com/index.php/vision-empresarial/385-analisis/1276-
que-estrategia-logistica-adoptar-ser-lean-o-agil
SISTEMAS DE INFORMACION EN GESTION LOGISTICA 28

 http://www.crecenegocios.com/ventajas-competitivas/

 http://www.americaeconomia.com/analisis-opinion/la-creciente-importancia-de-
las-ti-en-las-organizaciones-modernas

 http://es.slideshare.net/amitupadhye/e-logistics-14978887

 https://es.wikipedia.org/wiki/E-mailing

 https://es.wikipedia.org/wiki/Telemercadotecnia

28

También podría gustarte