SISTEMA DE INTEGRIDAD SUPERINTENDENCIA DE MOVIMIENTO DE Código: ES-PD-AC-002

CARBÓN
OPERACIONAL Y CALIDAD - AREA DE PILAS DE ALMACENAMIENTO DE Versión 3, Fecha 2011 / 09 / 01
CERREJÓN CARBÓN

Revisó Aprobó
Superintendente Gerente

PILAS DE ALMACENAMIENTO DE CARBÓN

1. OBJETIVO
Establecer las condiciones requeridas para construir y mantener las pilas de almacenamiento de
carbón garantizando el uso adecuado del espacio y la estabilidad de las pilas, conservando las
variables de calidad mediante el uso eficiente de los equipos tanto en apilamiento como en
reclamo y control del material apilado para minimizar la pérdida del producto ya sea por
contaminación, degradación, arrastre o manipulación.

2. ALCANCE
Los supervisores de carbón del área de pilas, quienes deben estar pendientes de las áreas de
apilamiento de carbón en Zona Norte y Zona Centro, incluyendo vías externas, internas y
corredores de las pilas, bermas, drenajes, señalización, iluminación, altura, control de polvo,
control de contaminación, control de puntos calientes y tipos de apilamiento.

3. DEFINICIONES
3.1. Base de Carbón de Pila: Es una capa uniforme de carbón de baja calidad o de
calidad similar al que se depositará en la pila. Se utiliza para cubrir la superficie del
terreno (base de estéril) conformado para recibir el carbón y evitar contaminación con
material estéril, o pérdidas de carbón comercial durante el proceso de cargue.
3.2. Base Comercial de Pila: Es la variación positiva del espesor de la base de carbón de
pila. Esta denominación sólo es empleada para fines contables y de manejo de
inventarios.

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3.3. Berma: Montículo de estéril o carbón apilado entre las pilas de almacenamiento y las
vías de tráfico. Tiene funciones de demarcación y seguridad.
3.4. Carbón Oversize (Sobretamaño): Carbón de tamaño entre 2 y 6 pulgadas, cuyo
apilamiento se hace en un solo nivel para no perder su tamaño (granulometría) por
trituración.
3.5. Colchón: Carbón suelto que puede generar atollamiento del equipo en el área de las
pilas.
3.6. Cresta: Es la parte mas elevada de una pila de carbón.
3.7. Granulometría: Es la distribución de los tamaños de las partículas de un agregado
determinado por análisis de tamices.
3.8. Tiempo de Residencia: Representa el tiempo de permanencia del carbón en una pila
Inicia desde su apilamiento y termina en su reclamo.

Responsables de las áreas: A-15 Pilas del Norte (Ángel Pinto) y A-17 Pilas del Sur (Obel
Ramírez).

4. CONTENIDO
4.1. Riesgos Identificados
NIVEL DE RIESGO: MEDIO

 Derrumbe de carbón sobre camión / cargador.

 Contaminación ambiental por incendio de carbón y drenajes obstruidos.
 Choques entre equipos pesados y equipos pesados contra livianos.
 Generación de polvo por el tráfico de los camiones o manipulación del carbón en pilas.
 Caída de tractor o camión a nivel inferior.

4.2. Puntos Claves

Se debe conservar:
 Altura máxima de pilas: 12 metros.
 Canales de drenaje limpios y ventanas de drenaje destapadas.
 Bermas para vías exteriores en estándar con altura de 2.4 metros.
 Señalización de vías y pilas de acuerdo al flujo establecido. Ver diagrama.
 Saber y consignar en el AST en donde es la voladura del día y su área de influencia
asegurando estar fuera de ella en el momento del disparo.
 Inspección antes y durante la tarea.

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 Mantener la mirada en el camino y la tarea.

 Bases de pilas niveladas y compactadas para impedir contaminación y dilución del
carbón.
 Durante los turnos nocturnos mantener iluminación de áreas.

4.3. Estándares del Área de Almacenamiento

4.3.1. Generalidades
Debido a la oportunidad de ofrecer los productos que se requieren en el mercado con las
menores desviaciones posibles, es necesario almacenar un porcentaje del carbón
producido en las distintas áreas de la mina. Durante el tiempo de almacenamiento se
busca que el carbón no sufra degradación o alteración de su composición química y física
inicial, evitando así pérdida de valor de los inventarios de carbón.

Las áreas para almacenamiento de carbón deben ser seleccionadas teniendo en cuenta
los siguientes criterios:
 Sitio suficientemente amplio proporcional al volumen a almacenar.
 Fácil acceso.
 En la ruta de transporte de carbón entre la mina y los silo.
Una vez seleccionada el área, debe ser medida topográficamente para diseñar las obras y
estimar las cantidades de materiales a remover o a rellenar.
La base sobre la cual será colocada la pila de carbón, deberá cumplir con el estándar de
compactación y nivelación, garantizando estabilidad y drenaje adecuado durante la
operación.
En la Figura 1 se muestra la conformación de un área de almacenamiento típica.

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Figura 1. Área de Almacenamiento de Carbón

Pila de almacenamiento de carbón

Superficie original

Base de estéril compactado

Base de carbón

4.3.2. Base de Carbón de Pila

Esta base debe tener un espesor entre 15 cm y 45 cm con el fin de evitar contaminación
del carbón con material estéril durante los procesos de apilamiento o reclamo.
Si por razones de operación la pila conformada se reclama en su totalidad, Topografía
debe medir la superficie final y confirmar que en el cargue del carbón no se afectó el
espesor de la base piso; de lo contrario, se debe conformar nuevamente, hasta cumplir el
espesor requerido.

4.3.3. Drenaje
Se deben construir canales de acuerdo con los drenajes de las plantillas definidas para
cada área en particular, teniendo en cuenta que debe ser dirigido hacia una laguna de
sedimentación. Los canales y sus ventanas de drenaje deben mantenerse libres de
sedimentos que puedan obstruirlos. La Superintendencia de Soporte a Producción y de
Planeación Minera Corto Plazo, de acuerdo con el plan de mantenimiento de drenajes, se
encargará de mantener en servicio estos drenajes con el apoyo del Supervisor de Acarreo
de Carbón.

4.3.4. Altura de Pilas

Será de 12 metros para condiciones normales de operación. Si se requiere aumentar la
capacidad de apilamiento se podrá llegar hasta un máximo de 15 metros.

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4.3.5. Taludes
Deben tener pendientes entre 200 y 350 dependiendo del área y el tiempo de residencia.
Pendientes que excedan este último valor, ofrecen dificultad para ser compactadas y
consecuentemente generan peligro para los tractores. Además, con estas pendientes se
reduce la incidencia del viento. En pilas de alta rotación, puede usarse el ángulo de reposo
del carbón.
Evitar paredes muy altas e inclinadas que ofrezcan peligro durante el proceso de cargue,
especialmente cuando las pilas a reclamar llegan hasta la tercera galería de altura. En
estos casos se debe perfilar con un tractor de orugas para garantizar estabilidad.

4.3.6. Cresta
Debe ser de superficie uniforme que garantice un drenaje adecuado, sólo aplica para pilas
que están llenas y cerradas.
4.3.7. Vías
Las vías se clasifican en: vías externas, vías internas y corredores (de acceso, circulación
y reclamación). Ver anexo 3.
Las vías externas e internas deben cumplir con el ancho mínimo de 30 metros para
circulación en ambos sentidos establecidos en el documento ES-PD-SP-005 Estándar
Geométrico para Vías Mineras, y de mínimo 12 metros para circulación en un solo sentido.
 Vías Externas: Generalmente su base es en material estéril y se identifican por que
tienen pila de uno de sus lados y del otro no.
 Vías Internas: Se identifican por que en general son vías que se encuentran en medio
de dos pilas. Su base puede ser de carbón, compactado y drenado, solo cuando por
razones operativas se deban unir las pilas que atraviesa.
 Corredores: Vía perimetral de 10 metros de ancho que rodea la pila y sirve para
propósitos de inspección y control de puntos calientes y autocombustión.

Cuando la condición del piso evidencia colchones de material inadecuado, ocasionando

que la vía se deteriore muy rápidamente (pozos o charcos de agua, desniveles), se podrá
hacer un relleno como lo establece el documento ES-PD-AC-054 Mantenimiento de Vías
en las Pilas de Carbón. Los rellenos siempre se harán con carbón en las vías internas y
material estéril en las vías externas.

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Cuando la condición del piso evidencia colchones de material inadecuado, ocasionando

que la vía se deteriore muy rápidamente, se podrá hacer un relleno con estéril de la
siguiente manera:
 Delimitar el área identificada.
 Excavar y recuperar el carbón hasta que aparezca el material estéril.
 Profundizar un espesor igual al que se va a rellenar.
 Previa selección del material estéril, sin rocas grandes, rellenar el espacio.
 Compactar y formar una base con carbón similar al de la pila.
Conservar la cota establecida por diseño.
En el desarrollo de la tarea de mantenimiento de vías con motoniveladoras (ver documento
ES-PD-AC-045. Operación de Motoniveladora en Vías y Pilas de Carbón. Estándar de
operación), se debe acordonar el material al centro de la vía. El barro o material estéril
apilado en el área de pilas debe ser evacuado.

4.3.8. Bermas de Protección

La función de las bermas es delimitar el área de la pila de carbón y protegerla de
contaminación por drenaje de agua de las vías, estéril o barro.
En las pilas de carbón existen 3 tipos de bermas, todas en carbón para evitar
contaminación durante su manejo:
 Bermas Externas de Delimitación: Ubicadas en todos los perímetros de la pila,
exceptuando los accesos, incluso con el área de pila vacía. La altura de estas bermas
debe ser mínimo de 1,20 metros.
 Bermas Superiores y de Rampa: Estas bermas son de seguridad para las operaciones
cuando se trabaja en el segundo nivel y superiores. Su función es proteger contra caída
a un nivel inferior. La altura de estas bermas debe ser mínimo de 1,20 metros.
 Bermas Internas de Delimitación: Ubicadas en el área de apilamiento/conformación de
pila, delimitando el área de avance. La altura de estas bermas debe ser mínimo de 0,50
metros.

Las bermas en estéril deben cumplir el estándar de bermas para vías con altura mínima de
2,40 metros como lo establece el documento ES-PD-SP-005 Estándar Geométrico para
Vías Mineras.

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4.3.9. Señalización
Las pilas y vías de circulación deben tener una identificación visible y estar claramente
señalizadas según el documento ES-PD-SP-004 Estándar de Señalización y Flujo del
Tránsito de Equipos en Área de Mina. Estos avisos deben ser fijados en áreas estables
donde no sean removidos por los equipos de circulación. Se ha diseñado un esquema de
circulación (tráfico) en el área de las pilas, que según actualizaciones debe ser entregado a
todos los supervisores y operadores de Movicar. (Ver anexos 1 y 2).

4.3.10. Iluminación
Las torres de iluminación deben estar ubicadas estratégicamente fuera de las áreas criticas
(circulación, apilamiento, cargues, etc.) y tener una altura mínima tal que la iluminación
cubra los niveles superiores (15 metros) que pueden alcanzar las pilas. La distancia
mínima entre la torre de iluminación y la pata de la pila deber ser de 10 metros.
En turnos nocturnos, cuando se descargue carbón en una pila activa (donde está
direccionado el carbón), siempre debe usarse una planta de luz portátil para la iluminación
del área de descargue del camión.

4.3.11. Control de Polvo

Antes de iniciarse el cargue, se regará el área como medida de control de polvo. Durante él
cargue será necesario mantener un riego continuo, para lo cual es necesario suspender la
operación del cargador mientras el tanquero esté en el área con el fin de prevenir golpes o
choques de equipos.
El riego se debe realizar por todas las vías y pilas aun en turnos nocturnos.

4.3.12. Control de Contaminación

El carbón apilado debe estar libre de cualquier elemento extraño que se pueda considerar
contaminación, diferente al material estéril en proporción y tamaño normal de dilución del
carbón resultado de su proceso de minado.
Se debe prevenir que aparezcan en las pilas de carbón:
 Rocas de material estéril de gran tamaño (mayores a 10 pulgadas de diámetro).
 Residuos de cualquier tipo (trapos, plásticos, cartón, latas, madera, accesorios de
voladura, etc.).
 Metales o piezas de equipos.

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Estos contaminantes pueden causar deterioro en la infraestructura de trituración y lavado,

o infraestructura del cliente, además de mala presentación del producto poniendo en riesgo
la imagen de Cerrejón.

En el anexo 3, se muestra el Estándar de un área típica de apilamiento de carbón.

4.4. Apilamiento
La premisa fundamental del apilamiento es el cumplimiento del descargue en la pila
asignada, según las indicaciones del sistema de despacho CTD (planes de apilamiento), ya
que cada pila tiene una calidad específica.
No se debe descargar en rampas, vías de accesos, ni corredores de circulación de la pila en
conformación.
Se debe mantener disponible el equipo requerido (tractores), para garantizar la conformación
de la pila, el acondicionamiento de rampas, el mantenimiento de las áreas de descargue y la
compactación de los flancos.
Se debe apilar en cada pila sin sobrepasar su capacidad de diseño y se debe mantener una
buena iluminación durante las operaciones nocturnas.
El apilamiento de carbón en Cerrejón se realiza de dos formas:

4.4.1. Por Niveles de 5 metros

Fase 1: - Se descargan pilas sucesivas en el área asignada, se nivela y se construye una
rampa de acceso, en lo posible de norte a sur para minimizar los efectos del viento.
Fase 2: - Se repite el procedimiento anterior hasta alcanzar una altura máxima de 12
metros.
Este sistema de descargue permite buena compactación del material, minimiza auto
combustión, ya que los camiones compactan el carbón y no el tractor y mejora la
homogenización del carbón.

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Pestaña de seguridad

Berma interna Berma interna

Corredor Corredor
Berma externa Berma externa

Apilamiento de Carbón Tipo Sobretamaño (Oversize – OVS): - El apilamiento de este

carbón se hace en un solo nivel para evitar su degradación debido al peso de los
camiones, por lo tanto el descargue "Pila contra Pila" debe ser lo más denso posible para
el mejor aprovechamiento de espacios. Por la granulometría del carbón y el bajo grado de
compactación estas pilas ofrecen mayor facilidad para auto combustión, por lo cual deben
ser inspeccionadas frecuentemente para, controlar los incendios con tractor de llantas.

4.4.2. Por Niveles de 12 metros

Este sistema consiste en desarrollar la altura de diseño de la pila mediante construcción
sucesiva de rampa y plazoleta de descargue. Una vez alcanzada la altura de diseño, el
crecimiento horizontal de la pila se da mediante empuje de tractor de las cargas apiladas
en la plazoleta.
Empuje carbón descargado

Avance conformación
12m pila

Berma interna Berma interna

Corredor Corredor
Berma externa Berma externa

4.5. Áreas de Reclamo

El reclamo de una pila se debe realizar teniendo en cuenta la dirección del viento (de Noreste
al Suroeste) y las condiciones de seguridad de área (taludes perfilados tercer nivel), tratando

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siempre de avanzar desde la parte mas antigua hasta la parte más reciente de acuerdo con
el plan de reclamo de pilas realizado en conjunto entre la Superintendencia de Acarreo de
Carbón y la Superintendencia de Control de Calidad y Flujo de Carbón para minimizar el
impacto en calidad de pilas por la presencia de puntos calientes.

4.6. Rampas
Se construyen para la entrada y salida de camiones y demás equipos. Las rampas de pilas
deben cumplir con la pendiente máxima de 8% y 15 metros de ancho incluyendo la berma
del lado de la cara libre.
El área de giro de los camiones en la plazoleta debe ser mínimo de 30 metros de diámetro a
partir de la terminación de la rampa. En época de lluvia, el tractorista debe revisarla para
evitar la presencia de grietas que pueda causar inestabilidad del piso.
Las rampas deben ser construidas en el lado de mayor desarrollo de la pila.

4.7. Control de Autocombustión del Carbón

El control de autocombustión se puede realizar en tres fases o estados del carbón:

4.7.1. Prevención de Autocombustión Durante el Proceso de Conformación de la

Pila
Mediante la compactación que hacen los camiones durante su circulación y perfilando los
taludes con tractor de orugas se minimiza la entrada de aire a las pilas.

4.7.2. Control de Autocombustión en la Pila de Carbón

Cuando se identifiquen puntos calientes (vapor de agua) durante las inspecciones diarias a
las pilas de carbón se debe retirar el carbón de la pila, esparcirlo en el piso de la misma y
compactarlo con tractor hasta comprobar la disipación total de la alta temperatura.

4.7.3. Control de Incendio o Llama

El incendio o llama debe ser sofocado (puede usarse agua en forma de chorro), para que
el material pueda ser removido, esparcido y compactado. Si el carbón afectado se ha
reducido totalmente a cenizas, debe ser desechado (enviado al Botadero). El área de la
pila de la cual fue removido el carbón caliente debe ser conformada y compactada
nuevamente.

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El supervisor del área debe hacer inspecciones rutinarias a todas las pilas y controlar
inmediatamente los focos de calentamiento detectados. Dichas inspecciones deben
intensificarse en períodos de lluvias.

4.8. Cierre y Abandono de Pilas

Para las áreas de apilamiento que no seguirán en uso y para tener control del inventario real,
se debe aplicar el siguiente procedimiento:
1. Medición topográfica del área de la pila.
2. Determinación de espesores recuperables.
3. Recuperación del carbón.
4. Verificación topográfica.
5. Realización de apiques para determinar si el carbón de la base piso es aprovechable por
calidad y cantidad.
6. Recuperación de la base piso, hasta donde sea operativamente viable.

5. RESPONSABILIDADES GENERALES
5.1. Superintendencia de Movimiento de Carbón
Construcción y mantenimiento de las áreas de almacenamiento y de las pilas de acuerdo al
diseño. Transporte, almacenamiento, reclamación del carbón apilado, mantenimiento de las
pilas, vías y drenajes de acuerdo al presente estándar. Adecuación de las pilas para
medición y control. Vigilar y sofocar los puntos calientes que se generen en el carbón
apilado.

5.2. Superintendencia de Control de Calidad y Flujo de Carbón

Establecer el flujo de carbón hacia y desde las pilas. Programar la rotación y uso del carbón
en pilas, control y monitoreo de la calidad del carbón almacenado en pilas y verificar el
cumplimiento de este estándar.

5.3. Superintendencia de Planeación Minera Corto Plazo

Seleccionar área, diseñar y proveer soporte técnico para la construcción de las áreas de
almacenamiento de carbón y planear el recurso requerido para el mantenimiento periódico
de las obras requeridas. Establecer el cronograma para la medición de las pilas, así como la
medición misma de los inventarios y verificar el cumplimiento de este estándar.

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5.4. Sistema de Gestión de Calidad de Carbón

Aseguramiento estratégico de los lineamientos relacionados con las áreas de apilamiento
del carbón, de manera que se propenda la conservación de las variables de calidad del
carbón y verificar el cumplimiento de este estándar.

6. DOCUMENTOS RELACIONADOS
 Operación de Motoniveladora en Vías y Pilas de Carbón. Estándar de Operación.
 Conformación de Pilas de Carbón con Tractor de Orugas. Estándar de Operación.
 . Mantenimiento de Vías en las Pilas de Carbón con Tractor de Orugas. Estándar de
Operación.
 . Descargue de Carbón en Pilas. Estándar de Operación Camión Carbonero.
 . Recibo de Carbón y Mantenimiento de Pilas con Tractor de Llantas. Estándar de
Operación.
 . Estándar de Señalización y Flujo del Tránsito de Equipos en Área de Mina.
 . Estándar Geométrico para Vías Mineras.

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ANEXO 1. ESQUEMA DE FLUJO DE TRÁFICO

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ANEXO 2. SEÑALIZACIÓN DEL ÁREA DE PILAS

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ANEXO 3. ESTÁNDAR ÁREA TÍPICA DE APILAMIENTO DE CARBÓN

Pila de carbón
C
Berma de vía
Berma interna Berma externa (estéril)
(carbón) (carbón) 2% 2%
1.2m 2.4m
0.5m
Corredor Vía Externa

Canal de
10m 30m drenaje

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ANEXO 4. FORMATO DE SEGUIMIENTO A ESTÁNDARES DE PILAS DE CARBÓN

SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD DE CARBÓN
SEGUIMIENTO A ESTÁNDARES - PILAS DE CARBÓN

FECHA:_____________________________ INSPECCIONADO POR:_________________________________ SGCC:_____________________________

SUPERVISOR:___________________________
GRUPO:___________________ TURNO:_______________

CALIFICACIÓN 1 / 0 / NA (1 = CUMPLE, 0 = NO CUMPLE, NA = NO APLICA)

COD. CONDICIÓN SUBÉSTANDAR PILAS ZONA NORTE PILAS ZONA SUR COMENTARIOS SEGUIMIENTO FECHA
1 2S 2N 3S 3N 4S 4N 5A 5B 5C 6 7N 8S 8N 9S 9N 12 14 15 16 17 19 20 21 22 230 203 234 214
501 PUNTOS CALIENTES

502 AUTOCOMBUSTION (LLAMAS)

511 POZOS O CHARCOS DE AGUA

512 CANALES DE DRENAJE SEDIMENTADOS

CONDICIÓN DE ÁREA

513 VENTANAS DE CANALES TAPADAS

FALTA NIVELACIÓN DE PILA (PARA PILAS

514
VACIAS)

515 BARRO APILADO EN EL AREA DE LA PILA

516 ESTERIL EN EL AREA DE PILA

521 FALTA VÍAS INTERNAS

VÍAS EXTERNAS INCUMPLEN ANCHO (15 -

522
30M)
FALTAN BERMAS INTERNAS DE
551
DELIMITACIÓN
FALTAN BERMAS EXTERNAS DE
552
CONDICIÓN OPERACIONAL

DELIMITACIÓN

553 ESTERIL SOBRE LA BERMA DE CARBÓN

554 RELLENOS DE PISO DE PILA CON ESTERIL

555 BERMAS HECHAS CON ESTERIL

561 FALTA DE CONTROL DE POLVO

PRESENCIA DE CONTAMINANTES EN EL
571
CARBÓN
PAREDES NO PERFILADAS
601
CONDICIÓN DE SEGURIDAD

(TERCERA GALERÍA DE RECLAMO)

FALTA BERMAS EN LA PARTE SUPERIOR
602
(CUANDO ESTA ABIERTA LA PILA)

611 FALTA DE SEÑALIZACIÓN

612 AVISOS DE SEÑALIZACIÓN CAIDOS

621 FALTA O DEFICIENTE ILUMINACIÓN

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