CAMIONES DE OBRA Y MINERIA CATERPILLAR 793C

ELABORADO POR J. LAZO

 SEGURIDAD

DURANTE ESTE PROGRAMA, APRENDER MUCHOS ASPECTOS RELACIONADOS CON LA

SEGURIDAD. CATERPILLAR NO PUEDE ANTICIPAR TODA POSIBLE CIRCUNSTANCIA QUE PUEDA
IMPLICAR UN PELIGRO INMINENTE. USTED ES EL RESPONSABLE DE SU PROPIA SEGURIDAD.
RECUERDE QUE DEBE...
Cconocer las caractersticas y
dispositivos de seguridad de la
mquina.
Cconocer la ubicacin y
funcionamiento de todos los
sistemas e indicadores de
advertencia.
Lleer, entender y seguir las
instrucciones del Manual de
Operacin y Mantenimiento de
cada mquina que Usted opera.
 CAMIN CATERPILLAR 793C

- MOTOR CATERPILLAR 3516B EUI

- H.P. 2166 A 1750 RPM
- CAP. DE CARGA 218 T - 240 TON
- PESO VACIO 147,423 kg
- PESO BRUTO 384,00 kg
- LARGO 12866 mm
- ANCHO 7570 mm
- ALTO 6426 mm
- SERVOTRANSMISIN DE 6F Y 1R
- CONVERTIDOR DE PAR CON TRABA
- SISTEMA MONITOR VIMS
- FRENOS DE DISCO ENFRIADO POR
ACEITE
- VELOCIDAD MAXIMA 54.3 KPH
DIMENCIONES
 INSPECCIN ALREDEDOR DEL CAMIN
NIVEL DE ACEITE
BATERIAL FRENO LEVANTE
FUGAS CAJA
NIVEL DE ACEI DE DIRECCIN
RESERVORIO DE GRASA
CILINDRO DE SUSPENCIN
NIVEL DE REFRIGERANTE NIVEL DE ACEITE
RADIADOR DIFERENCIAL

CILIDROS DE ETER RESPIRADERO DEL

DIFERENCIAL
NIVEL DE ACEITE DE MOTOR
SOPORTE DE LA CAJA
INDICADOR DE FILTROS DE
AIRE
RESERVORIOS DE AIRE
VENTANAS CORREA DE
SEGURIDAD TABLERO
MONITOR PRUEBA DE
FRENOS ALARMA DE
RETROCESO

PRESIN DE INFLADO
CILINDRO DE SUSPENCIN DEL NEUMATICO
RESPIRADERO RUEDA
DELANTERA
PURGAR Y NIVEL
TUERCAS DE MONTAJE
DE COMBUSTIBLE
DE LA RUEDA
 LUZ DE SERVICIO DEL V.I.M.S.

- ESTA LUZ DEBE PERMANECER

APAGADA

- CUANDO ESTA ENCENDIDA

SIGNIFICA QUE EXISTE UN
EVENTO ACTIVO

- EN LA AUTOPRUEBA DESTELLA:

UNA SOLA VEZ SI NO HAY

EVENTO ACTIVO

TRES VECES SI HAY

EVENTO ACTIVO
 INTERRUPTOR GENERAL

APAGADO

ENCENDIDO
TOMAS RAPIDAS
 LUCES INDICADORAS

LUCES

INTERRUPTOR DE
PRUEBA
INSPECCIN CILINDRO DE SUSPENCIN DELANTERO
 ADAPTADOR

ADAPTADOR PARA LLENAR AIRE AL TANQUE

PRINCIPAL, HASTA 120 PSI
NIVEL DE ACEITE DE MOTOR
 ACUMULADORES DE ACEITE DE LA DIRECCIN

CUANDO SE APAGA EL MOTOR, QUEDA

PRESIN DE ACEITE PARA DIRIGIR LA
MQUINA POR 07 SEGUNDOS

NO SE ALIVIA LA PRESION DE ACEITE

CUANDO:

- SE APAGA EL MOTOR CON EL CONTROL

REMOTO DE PARADA DEL MOTOR

- EL INTERRUPTOR GENERAL
 FRENO DELANTERO

VERIFICAR FUGAS, EL RESPIRADERO

DEBE DE ESTAR LIBRE DE ACUMULACIN
DE BASURA
 RUEDA DELANTERA

VERIFICAR:

PERNOS

TAPON

FUGAS

TAPON DEL PITON

DE AIRE
 FILTROS DE ENFRIADORES DE FRENOS DELANTEROS

VERIFICAR DAOS

VERIFICAR FUGAS
 NIVEL DEL ACEITE DEL CONVERTIDOR / TRANSMISIN

MOTOR PARADO ACEITE

FRIO:
FULL COLD

MOTOR ENCENDIDO FULL WARM

ACEITE CALIENTE:
FULL WARM
DO NOT ADD

CUANDO LA POSICIN
DEL NIVEL ESTA DENTRO FULL COLD
DE LA ZONA VERDE: DO
ADD
NOT ADD, NO NECESITA
AGREGAR ACEITE
NIVEL DE COMBUSTIBLE
 CILINDRO DE LEVANTE DETOLVA

VERIFICAR:
POSICIN, ESTADO, FISURAS, FUGAS DE
ACEITE HIDRULICO

VERIFICAR DAOS

VERIFICAR FUGAS
 RUEDA POSTERIOR

SEGURO PRESION

CORTES
PERNOS DE
MONTAJE

ODOMETRO
 ALARMA DE RETROCESO

VERIFICAR
FUNCIONAMIENTO

ALARMA
 PARTE POSTERIOR
PASADOR ALARMA DE
TOLVA RETROCESO
BASTIDOR
PASADOR DEL
CILINDRO DE
CENSOR DE SUSPENCIN
CARGA

CILINDRO DE
SUSPENCIN

RESPIRADERO
DIFERENCIAL NIVEL DE
ACEITE
PASADOR DIFERENCIAL
INFERIOR DEL
CILINDRO
SUSPENCIN

FILTRO DE ACEITE BARRA ESTABILIZADORA

DIFERENCIAL
 INYECTORES DE GRASA POSTERIORES

VERIFICAR:

FUGAS
CONEXIONES MAGUERAS DAADAS
 BOTAPIEDRAS

VERIFICAR LA POSICIN
REALIZANDO UN MOVIMIENTO
NIVEL DEL ACEITE DEL FRENO Y LEVANTAMIENTO DE LA CAJA
 FILTROS

FILTRO DE CONVERTIDOR DE
PAR

FILTRO DE DESCONEXIN DE
FRENO
 ENFRIADORES DE FRENOS POSTERIORES

VERIFICAR DAOS

VERIFICAR FUGAS
 ESCALERA DE ACCESO AL PUESTO DEL OPERADOR

USAR TRES PUNTOS DE

CONTACTO AL SUBIR Y O VERIFICAR LIMPIEZA
BAJAR DE LA MAQUINA

NO PORTE OBJETOS EN LA
MANO

VERIFICAR PERNOS
DE MONTAJE
 MEDIDORES DE REFRIGERANTE

NIVEL DEL REFRIGERANTE

DEL MOTOR

NIVEL DEL REFRIGERANTE

DEL POSENFRIADOR

MANTENGA EL NIVEL
DENTRO DE LA GAMA
VERDE
 TANQUE DE ACEITE HIDRULICO DE DIRECCIN

DOS POSICIONE:

MOTOR APAGADO:
VISOR SUPERIOR
EN FULL

MOTOR ENCENDIDO:
VISOR INFERIOR EN
FULL
 TANQUE DE AIRE PRINCIPAL

LA PRESIN OPTIMA DE
TRABAJO ES DE 120 PSI

ALIMENTA A LOS SIGUIENTES

SISTEMAS:

-ARRANQUE DEL MOTOR

-FRENO DE SERVICIO
-RETARDO MANUAL
-ARC
-SISTEMA DE ENGRACE

VALVULA DE DRENAJE
COMPARTIEMIENTO DEL OPERADOR
 INTERRUPTORES DE LUCES

LUCES LUCES DE
INTERMITENTES ACCESO
DE PELIGRO

FAROS, LUCES DE ESTACIONAMIENTO LUCES DE

Y LUCES TRACERAS RETROCESO
FAROS
NEBLINEROS
CONTROL DEL VIDRIO

SUBIR VIDRIO

BAJAR VIDRIO
 CONTROL DE LEVANTE DE LA TOLVA

CUATRO POSICIONES:

LEVANTAR

FIJO

FLOTANTE

BAJAR
 INTERRUPTOR DE FUNCIONES MULTIPLES

LIMPIAPARABRISAS

LAVAPARABRISAS

CAMBIO DE LUCES
SEALES DE GIRO
 LUCES INDICADORAS
IZQUIERDO DERECHO

GIRO
DERECHA
GIRO
IZQUIERDA LUZ DE
ACCIN
TOLVA
LEVANTADA LUZ DE
RETARDO
TRANSMISIN
RETROCESO LUZ DEL
TCS
LUZ ALTA
 FRENO DE DISCO ENFRIADO POR ACEITE

PISTON DE RETARDACIN
FRENO DE SERVICIO

PISTON DEL FRENO DE

ESTACIONAMIENTO
SECUNDARIO

DISCO DE FRICCIN

SALIDA DEL ACEITE DE

ENFRIAMIENTO

PLACA DE ACERO

ENTRADA DEL ACEITE DE

ENFRIAMIENTO

RESORTES ACTIVADORES
 PALANCA DE RETARDO MANUAL

EL CONTROL DEL RETARDO

MANUAL UTILIZA EL 80%
DE AIRE

APLICA EL 80% DE PRESIN

DE FRENADO COMPARTIDO
ENTRE LOS NEUMATICOS
DELANTEROS Y
POSTERIORES

PALANCA DE RETARDO
MANUAL
 CONTROL DE LA CALEFACCIN

CONTROL DE AIRE FRIO

CALIENTE

SELECTOR DE VELOCIDAD
 FRENO SECUNDARIO

SECUNDARIO / EMERGENCIA

SE APLICA AUTOMATICAMENTE
POR PERDIDA DE PRESIN DEL
SISTEMA SECUNDARIO
 PEDALES ACELERADOR / FRENO

PEDAL DEL FRENO DE ACELERADOR

SERVICIO

UTILIZA EL 100% DE
PRESIN DE AIRE
 FRENO DE ESTACIONAMIENTO

UTILIZA EL MISMO SISTEMA DE

FRENADO QUE EL FRENO SECUNDARIO

CONECTA Y DESCONECTA EL FRENO

DE ESTACIONAMIENTO EN LAS CUATRO
RUEDAS

SE ACTIVA POR RESORTE Y SE

DESACTIVA POR PRESIN DE
ACEITE
 PALANCA SELECTORA DE LA TRANSMISIN

SELECCIONA SEIS CAMBIOS

HACIA DELANTE Y UN CAMBIO
HACIA MARCHA ATRAS
 CONJUNTO DE INTERRUPTORES

AUXILIAR DE ARRANQUE CON TER ARC DESCONEXIN DEL FRENO

AUXILIAR DEL
ACELERADOR

TCS

LUCES DEL
TABLERO

AIRE ACONDICIONADO
 MODULO DE CUATRO MEDIDORES

TEMPERATURA
DEL REFRIG. DEL TEMPERATURA
MOTOR DEL ACEITE DEL
FRENO

PRESIN DE AIRE
DEL SISTEMA NIVEL DEL
COMBUSTIBLE
 MODULO TACOMETRO / VELOCIMETRO

TACOMETRO

VELOCIDAD DE
DESPLAZAMIENTO

CAMBIO REAL
 PRESENTACIN DEL VIMS

HORA
ACTUAL
HOROMETRO

FECHA
ACTUAL ODOMETRO
 MODULO CENTRAL DE MENSAJES

REGISTRADOR DE
DATOS
INDICADOR DE
ALERTA
MEDIDOR
UNIVERSAL

ZONA DE
ADVERTENCIA DEL
REA DE LECTURA MEDIDOR
DE MENSAJES UNIVERSAL
 CONJUNTO DE TECLADO
TECLA PARA AMPLIAR LA INFORMACIN DE EVENTO NO TRABAJA EN
CAMIONES

TECLA OK
ACEPTAR

TECLA GAUGE
MEDIDOR TECLADO ALFA
NUMERICO

TECLA NAVEGAR
RETROCESO EN
UN LISTADO

TECLA NAVEGAR ADELANTE TECLA PARA INTRODUCIR LA

EN UN LISTADO IDENTIFICACIN
 AUTOPRUEBA DEL VIMS

LA INDICAD. DE ALERTA EL INDICADOR DE

PERMANECE ENCENDIDA REGISTRO DE DATOS
CORRE

EL EL REA DE LECTURA EL MEDIDOR ANALOGO

DE MENSAJES APARECE: REALIZA UN BARRIDO
S COMO LA FUENTE DE IZQ A DER
C COMO EL PROGRAMA

EL MODULO DE CUATRO
LA LUZ DE ACCIN MEDIDORES HACE UN
PERMANECE ENCENDIDA BARRIDO DE IZQUIERDA A
DERECHA.

EL MODULO DE
LA LARMA DE ACCIN
VELOCIMETRO TACOMETRO
SUENA 1 Y 1/2 VEZ
HACE UN BARRIDO.
 IDENTIFICACIN DEL OPERADOR

- EL OPERADOR PUEDE INTRODUCIR

EL NUMERO DE IDENTIFICACIN DE
HASTA 7 DIGITOS
- SI EL OPERADOR NO PULSA LA TECLA OK
EN UN PLAZO DE 05 SEGUNDOS NO SE
REGISTRARA EL NUMERO DE ID

- LA TECLA DE NAVEGAR EN RETROCESO

CANCELARA EL ULTIMO NUMERO
INTRODUCIDO

- SE ANULAR LA INTRODUCCIN SI SE
PULSA LA TECLA ID

- LA TECLA ID SE USA PARA INTRODUCIR

LA IDENTIFICACIN DEL OPERADOR
 PARAMETROS

SON LOS DIFERENTE FENOMENOS FISICOS

CONTROLADOS POR LOS SITEMAS DE CONTROL
DE LA MAQUINA

PARAMETRO CON VALOR

PARAMETRO TIPO
INTERRUPTOR
 EVENTOS / SUCESOS

VIMS DETERMINA DOS TIPOS DE EVENTOS

MAQUINA:
CUANDO LA MAQUINA
OPERA POR ENCIMA DE
LOS PARAMETROS
PERMISIBLES

SISTEMA:
CUANDO OCURRE UNA
FALLA EN EL SISTEMA
ELECTRICO
 EVENTO DE MAQUINA

IDENTIFICACIN
DEL EVENTO

HOROMETRO
EN QUE
OCURRIO
NIVEL DE
ADVERTENCIA

TIEMPO QUE DURO

 EVENTO DE MAQUINA

UN EVENTO DE MAQUINA OCURRE CUANDO LA

MAQUINA OPERA FUERA DE LOS LIMITES
NORMALES, POR LO CONSIGUIENTE ES UNA
CONDICIN ANORMAL DE FUNCIONAMIENTO
LA ACCIN A TOMAR POR EL OPERADOR ES
LO INDICADO EN EL VIMS

EN EL REA DE LECTURA DE
MENSAJES SE MUESTRA LO
SIGUIENTE

PRESIONANDO LA TECLA F1
NOS PROPORCIONARA
INFORMACIN ADICIONAL
 EVENTO DE SISTEMA

IDENTIFICACIN DEL
EVENTO

HOROMETRO EN QUE NIVEL DE

OCURRIO ADVERTENCIA

TIEMPO QUE DURO

EL EVENTO
 EVENTO DE SISTEMA

EVENTO DE SISTEMA SIGNIFICA DETECCIN

DE MAL FUNCIONAMIENTO DE ALGUNA DE
LAS PARTES DEL SISTEMA ELECTRONICO
DEL VIMS

EN EL REA DE LECTURA DE
MENSAJES NOS MOSTRARA
LA SIGUIENTE INFORMACIN

PRESIONANDO LA TECLA F1
NOS PROPORCIONARA
INFORMACIN ADICIONAL
MOSTRANDO EL MID,CID.FMI
 EVENTO ACTIVO

MUESTRA TODOS LOS

EVENTOS ACTIVOS
RECONOCIDOS QUE
AN NO SE HAN
CORREGIDO

INTRODUCIENDO EL
CDIGO 3225 EACK
PROPORCIONARA LA
INFORMACIN
CORRESPONDIENTE

PRESIONANDO LA
TECLA F1/MENU
AMPLIARA LA
INFORMACIN
TIEMPO DE NIVEL
HOROMETRO INDICA LUZ
DURACION ADVER.
EN QUE DE SERVICIO
ACTIVO PRENDIDA
OCURRE
 CARGA

-TENGA CUIDADO CUANDO CONDUZCA LA

MQUINA A LA ZONA DE CARGA
-ESTACIONE LA MAQUINA SOBRE UN
TERRENO HORIZONTAL
-EL OPERADOR DEBE PERMANECER EN LA
CABINA MIENTRAS CARGA EL CAMIN
-NO CARGUE MATERIAL EN EL TECHO DE
LA CAJA
-USE EL FRENO DE SERVICIO O LA PALANCA
MANUAL DE RETARDO PARA DETENER LA
MQUINA
-PONGA LA PALANCA SELECTORA DE LA
TRANSMISIN EN NEUTRAL
-PONGA EL CONTROL DE FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
-EL CAMIN NO DEBE MOVERSE MAS DE
160 METROS MIENTRAS CARGA
-NO CARGUE LA MAQUINA EN UNA SUPERFICIE
QUE TENGA UNA PENDIENTE MAYOR QUE EL
5%
 ACARREO

-PRESTE ATENCIN A SUS ALREDEDORES

MANTENGA UNA DISTANCIA SEGURA CON
OTROS EQUIPOS

-SELECCIONE LA MARCHA MAS APROPIADA

-CONOCA LAS NORMAS DE TRAFICO

-NO USE EL RETARDADOR PARA ESTACIONAR

-USE EL ARC PARA MANTENER UNA VELOCIDAD

SEGURA AL BAJAR PENDIENTES

-DURANTE LA OPERACIN NORMAL, USE EL

RETARDADOR PARA TODO TIPO DE FRENADO
NORMAL

-LA TEMPERATURA NORMAL DEL ACEITE DE

FRENOS ES HASTA 110 GRADOS CENTIGRADOS

-USE LOS ESPEJOS IZQ/DER EN TODO

MOMENTO