TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

Tema: Extracción, Carga y Transporte.

Nombre: Marcelo Alvarado Rivera

Rut: 15.013.702-0
Docente: Humberto Lagos
Módulo: Extracción, Carga y Transporte.
Fecha de entrega: 24-01-2022
Actualmente usted se encuentra prestando servicios como Técnico de Nivel Superior en Minería en una
empresa ubicada en el Región de Atacama, la que es explotada por el método a cielo abierto y pertenece a
la Gran Minería, porque en sus instalaciones existe una dotación total de 800 trabajadores, pertenecientes
tanto al mandante como a empresas contratistas. De un tiempo a esta parte han surgido problemas con el
carguío y transporte de mineral por la existencia, en muchas ocasiones, de equipos de transporte que se
encuentran ociosos, o sea permanecen una gran cantidad de tiempo sin ser cargados con mineral, lo que
indudablemente ocasiona pérdidas económicas para esta empresa mandante, y también de algún modo
para las entidades colaboradoras. El carguío y transporte en su totalidad es realizado por una empresa
contratista con amplia experiencia en el rubro, específicamente se han desenvuelto en estas operaciones
unitarias básicas, que permiten el traslado de mineral a la planta.

Considerando lo descrito anteriormente, responda las siguientes preguntas:

Pregunta 1.

Investigar en términos generales porque en una empresa minera se puede presentar la situación
de tener equipos ociosos, o sin mineral que cargar.

La importancia de que una empresa minera no presente equipos ociosos se determina en que la
operación de carguío y transporte es la que tiene asociado un mayor porcentaje de costos, esto en
parte se atribuye a su alto costo capital, y los diversos factores que elevan los costos
operacionales, condiciones del equipo, condiciones climáticas, entre otros. La parada de una pala
o un camión en la operación minera resulta en un incremento en el costo operacional de la misma,
debido al aumento de los costos adeudados por la pérdida de productividad y la inactividad de los
equipos y operadores que coinciden. Por este motivo, el objetivo general se puede ilustrar que el
impacto que tiene la cantidad de horas que los equipos de carguío y transporte no están
funcionando por diversos motivos. Para poder cuantificar estos impactos se determina que el
efecto de la disponibilidad de la flota se basa en: la producción, y la cantidad equivalente de
equipos que no están siendo utilizados.

las principales razones que afectan la disponibilidad del equipo debido a su inactividad y ociosidad
son: mantenciones, tiempos improductivos y fallas eléctricas/mecánicas. Además, dentro de estas
tres categorías existen tres posibles estados en los que se pueden encontrar los equipos al no
estar en funcionamiento normal, estos son: estado de detención, estado de reserva y estado no
operativo.
Según Tapia, Soto (2018) Describe que al realizar el análisis se determinó que las dos razones que
aportan más horas a los tiempos inactivos y ociosos de los equipos son, las mantenciones no
planificadas y los equipos sin operadores. Por lo que se planteó medidas, y se estudió el efecto de
reducir estos tiempos. Se logró probar que al disminuir en un 25% las horas que los equipos pasan
en mantenciones no planificadas y sin operadores, se mejora la disponibilidad de las flotas, lo que
en efecto mejorara la producción de los camiones hasta un 20%, y la de las palas en un 44%, al
lograr estas mejoras además la producción se produce además una mejora el match pala-camión,
entre otros beneficios.

Pregunta 2.

Mencionar en detalle que significa el dimensionamiento de equipos de carguío y transporte en

una empresa de la Gran Minería.

El dimensionamiento de equipos de carguío y transporte, como lo son, camiones y palas son

equipos que trabajan conjuntamente en la minería. Su importancia en la cadena de producción es
tal que constantes avances tecnológicos han apuntado a darles más autonomía, alcanzar mayores
volúmenes de carga, aumentar su resistencia a las inclemencias, y a disminuir el consumo
energético y el gasto de combustible.

Según el Análisis del mercado de insumos críticos en la minería del cobre, de Cochilco, “en una
mina a cielo abierto la compra de camiones de extracción representa el 29% del Capex”. Esto,
debido a que “el transporte de material es uno de los aspectos más importantes en una operación
minera a cielo abierto, llegando a representar alrededor del 50% de los costos operacionales e
incluso el 60%”, asegura el estudio.
 Bibliografía

Colchinco (Comisión Chilena del Cobre) 2022. Disponible: https://www.mch.cl/informes-

tecnicos/camiones-mineros-gigantes-en-tamano-y-relevancia/

Tapia Soto, Francisca Natalia (2018) Tesis “IMPACTO DE LA DISPONIBILIDAD EN EQUIPOS MINEROS
DE CARGUÍO Y TRANSPORTE LIGADO A SUS MOTIVOS DE DETENCIÓN” consultado 23-01.2022.
disponible:
http://repositorio.udec.cl/jspui/bitstream/11594/3429/6/Tesis_Impacto_de_disponibilidad_en_e
quipos.Image.Marked.pdf