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R1300G Load Haul Dump NJB00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3306 Engi...

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Producto: LOAD HAUL DUMP


Modelo: R1300G LOAD HAUL DUMP NJB
Configuración: R1300G Load Haul Dump NJB00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3306 Engine

Pruebas y Ajustes
3306C Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -SSNR5594-10 Fecha de publicación -01/03/2013 Fecha de actualización -01/09/2015

i04439361

Cómo encontrar la posición de centro superior para el pistón


No. 1
SMCS - 1105-531

Tabla 1
Herramientas necesarias
Cantidad
Número de pieza Nombre de la pieza Cantidad
5P-7305 Herramienta de giro del motor 1
5P-7306 Caja del eje 1

El punto de arranque para todos los procedimientos de sincronización es con el pistón No. 1 en la
posición de centro superior en la carrera de compresión.

Nota: Se ve el motor desde el extremo del volante cuando se da la rotación de la dirección del
cigüeñal.

1. Quite el motor de arranque.

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Ilustración 1 g00319605

(1) Caja del Eje 5P-7306 (2) Perno de Sincronización del Engranaje 5P-7305 (3) Perno de sincronización

2. Instale las herramientas que aparecen en la figura 1, tal como se muestra.

Nota: Si se gira el volante más allá del punto de conexión, el volante debe girarse en el
sentido opuesto a la rotación normal del motor. Gire el volante aproximadamente 30 grados.
Después, gírelo en el sentido de rotación normal del motor hasta que el perno de
sincronización se introduzca en el orificio roscado. Cuando el pistón No. 1 esté en la
posición central superior, este procedimiento eliminará el juego de los engranajes.

3. Quite la tapa de la válvula.

Ilustración 2 g00319609

Sin tapa de válvulas

(4) Balancines

4. Gire el cigüeñal a aproximadamente 30 grados hacia la derecha.

En este paso, se elimina el juego libre de los engranajes de sincronización después de


colocar el pistón No. 1 en la posición central superior.

5. Quite el tapón del orificio de sincronización de la caja del volante.

6. Gire el cigüeñal hasta que un perno 3/8-16 NC de 50,8 mm (2,00 pulg) de largo se pueda
girar en el volante a través del orificio de sincronización de la caja del volante. El pistón No.
1 ahora está en la posición central superior.

Nota: Si el cigüeñal gira más allá de la posición central superior, repita el Paso 4 y el Paso
5.

Ahora, el pistón No. 1 está en la posición de centro superior.

7. Si el pistón No. 1 esté en la carrera de compresión, se deben cerrar todas las válvulas.

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Puede mover los balancines (4) con la mano hacia arriba y hacia abajo.

Si el pistón No. 1 no está en la carrera de compresión, siga los siguientes pasos:

1. Quite el perno de sincronización.

2. Gire el cigüeñal 360 grados hacia la izquierda.

3. Instale el perno de sincronización.

El cilindro No. El pistón No. 1 está ahora en la posición central superior de la carrera de
compresión.

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