10/4/2017 MODEL PA140VS WINCH /FOR D8T & D9T TRACTO/ FCT00001­UP (MACHINE)(SEBP4154 ­ 04) ­ Documentación

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Bienvenido: cr080gmfl
Producto:  TRACK­TYPE TRACTOR
Modelo:  D8T TRACK­TYPE TRACTOR FCT
Configuración: MODEL PA140VS WINCH /FOR D8T & D9T TRACTO/
FCT00001­UP (MACHINE)

Pruebas y Ajustes 
C15 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio ­USNR0937­05 Fecha de publicación ­01/05/2015 Fecha de actualización ­18/06/2015

   
i04772383

Cómo encontrar la posición de centro superior para el pistón No. 1
SMCS ­ 1105­531

Tabla 1
Herramientas necesarias 

A  9S­9082  Herramienta de giro del motor 

B  5P­7305  Herramienta de giro del motor 

C  5P­7306  Caja del eje 

El pistón No. 1 en la posición central superior (TC) de la carrera de compresión es el punto de comienzo de
todos los procedimientos de sincronización.

Nota: Algunos motores tienen dos orificios roscados en el volante. Estos orificios están alineados con los
orificios con tapones que se encuentran en la parte delantera derecha e izquierda de la caja del volante. Los dos
orificios del volante están a una distancia diferente del centro del volante. Con esta distancia, se asegura de que
no se coloque el perno de sincronización en el orificio incorrecto.

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Ilustración 1 g01386416
Localización del centro superior (lado izquierdo del motor)
(1) Perno de sincronización 
(2) Ubicación para instalar el perno de sincronización 
(3) Tapa

Ilustración 2 g02510296
Localización del centro superior (lado derecho del motor)
(4) Ubicación del perno de sincronización 
(B) Herramienta de Giro del Motor 5P­7305 
(C) Caja del Eje 5P­7306

1. El perno de sincronización (1) es un perno de tapa. El perno de sincronización puede instalarse en el lado
izquierdo del motor en la ubicación (2) o en el lado derecho en la ubicación (4). Quite ambos pernos (1) y
la tapa (3) de la caja del volante. Quite el tapón del orificio de sincronización de la caja del volante.

2. Para el lado izquierdo del motor, coloque el perno de sincronización (1) (perno más largo) a través del
orificio de sincronización en la caja del volante. Se utilizan la herramienta (A) y una llave de trinquete de
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1/2 pulgada para girar el volante del motor en la dirección de rotación normal. La rotación normal del
motor es hacia la izquierda. La rotación normal del motor se observa desde el extremo del volante del
motor. Gire el volante del motor hasta que el perno de sincronización se conecte en el orificio roscado del
volante.

3. Para el lado derecho del motor, coloque el perno de sincronización (1) (perno más largo) a través del
orificio de sincronización en la caja del volante. Se utilizan la herramienta (B), la herramienta (C) y una
llave de trinquete de 1/2 pulgada para girar el volante en la dirección de rotación normal del motor. La
rotación normal del motor es hacia la izquierda. La rotación normal del motor se observa desde el extremo
del volante del motor. Gire el volante del motor hasta que el perno de sincronización se conecte en el
orificio roscado del volante.

Ilustración 3 g02510317
Uso de la Herramienta de Giro del Motor 9S­9082
(1) Perno de sincronización 
(A) Herramienta de Giro del Motor 9S­9082

Nota: Si se gira el volante más allá del punto de conexión, se lo debe girar aproximadamente 45 grados en
dirección opuesta. Después, gire el volante en la dirección de la rotación normal hasta que el perno de
sincronización se conecte con el orificio roscado. El procedimiento elimina el contrajuego que ocurre
cuando el pistón No. 1 se coloca en la posición central superior.

4. Quite la tapa delantera del mecanismo de válvulas del motor.

5. Las válvulas de admisión y escape para el pistón No. 1 están totalmente cerradas si el pistón No. 1 está en
la carrera de compresión. Además, se pueden mover los balancines con la mano cuando el pistón No. 1
está en la carrera de compresión. Si los balancines no pueden moverse y las válvulas están ligeramente
abiertas, el pistón No. 1 está en la carrera de escape.

Nota: Después de identificar la posición de carrera real, y si se necesita la otra posición de carrera, quite el
perno de sincronización del volante. Gire el volante 360 grados hacia la izquierda. Vuelva a instalar el perno de
sincronización.

Copyright 1993 ­ 2017 Caterpillar Inc.   Mon Apr 10 2017 22:42:36 GMT­0500 (Hora est. Pacífico, Sudamérica) 
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