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Pruebas y Ajustes
C175-16 y C175-20 Motores para camiones de obras
Nmero de medio -KSNR5397-12 Fecha de publicacin -01/07/2015 Fecha de actualizacin -01/06/2016
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Tabla 1
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Ilustracin 1 g01314065
(1) Grupo de Carretilla 279-3473
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Ilustracin 2 g01314180
(2) Conjunto de Pasador de Sincronizacin 269-0550
(3) Tapn
(4) Ubicaciones de pasadores
(5) Ranura del volante para pasador de sincronizacin
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cubo de 34 mm para hacer girar el volante en el sentido de la rotacin normal del motor. Gire el
volante hasta que el conjunto de pasador de sincronizacin caiga en la ranura (5) del volante.
Nota: Si se gira el volante ms all del punto de conexin, el volante debe girarse en el sentido
opuesto a la rotacin normal del motor. Gire el volante aproximadamente 30 grados. Despus
grelo en el sentido de rotacin normal del motor hasta que el perno de sincronizacin se
introduzca en el orificio roscado. Este procedimiento elimina el juego de los engranajes cuando el
pistn No. 1 est en el punto central superior.
5. Las vlvulas de admisin y de escape del cilindro No. 1 estn completamente cerradas si el pistn
nmero 1 est en la carrera de compresin y los balancines pueden moverse con la mano. Si no se
pueden mover los balancines y las vlvulas estn ligeramente abiertas, el pistn No. 1 est en la
carrera de escape. Localice los cilindros que haya que comprobar o ajustar para la posicin de la
carrera del cigeal despus de haber instalado el perno de sincronizacin en el volante. Consulte
en Pruebas y Ajustes, "Posicin del cigeal para ajustar los inyectores de combustible y el juego
de vlvulas".
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