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Producto: MOTOR INDUSTRIAL
Modelo: 3512B MOTOR INDUSTRIAL BR200103
Configuración: 3512B Motor industrial BR200001-UP

Pruebas y Ajustes
3500B Motores industriales
Número de medio -RENR4943-03 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -16/10/2013

i07516283

Encontrar la posición central superior para el pistón No. 1

SMCS - 1105-531

Introducción
Use este procedimiento para encontrar la posición central superior para el pistón número 1.

Herramientas requeridas
tabla 1
Herramientas requeridas
Numero de parte Nombre de parte Cantidad

9S-9082 Herramienta de torneado del motor 1

Preparación de cheques
1. Apaga el motor.
 Ilustración 1 g01193047
Ubicación del perno de sincronización (ejemplo típico)
(1) Cubierta
(2) Perno de sincronización
(3) Enchufe

2. Retire la cubierta (1) y el tapón (3) del lado frontal derecho de la carcasa del volante. Consulte la
ilustración 1.

Ilustración 2 g01193048
Instalación del perno de sincronización (ejemplo típico)
(2) Perno de sincronización
(4) Herramienta de giro del motor 9S-9082

3. Coloque el perno de sincronización (2) a través del orificio de sincronización en la carcasa del volante.
Use la herramienta de giro del motor (4) y una llave de trinquete de 1/2 pulgada para girar el volante
en la dirección de rotación normal del motor. Gire el volante hasta que el perno de sincronización se
enganche con el orificio en el volante. Consulte la ilustración 2.

Nota: Si el volante gira más allá del punto de enganche, el volante debe girarse en la dirección opuesta
a la rotación normal del motor. Gire el volante aproximadamente 30 grados. Luego gire el volante en la
dirección de rotación normal del motor hasta que el perno de sincronización se enganche con el
orificio roscado. Este procedimiento eliminará el juego de los engranajes cuando el pistón No. 1 esté
en el centro superior.

4. Retire la tapa de la válvula de la culata del cilindro No. 1.

5. Las válvulas de entrada y escape para el cilindro No. 1 están completamente cerradas si el pistón No. 1
está en la carrera de compresión. Los balancines se pueden mover con la mano cuando el pistón No. 1
está en la carrera de compresión. Si los balancines no se pueden mover y las válvulas están
ligeramente abiertas, el pistón No. 1 está en la carrera de escape. Encuentre los cilindros que se pueden
verificar o ajustar para la posición de carrera del cigüeñal una vez que se ha instalado el perno de
sincronización. Consulte Pruebas y ajustes, "Posición del cigüeñal para el ajuste del inyector de
combustible y la configuración del juego de la válvula".

Nota: Cuando se identifica la posición de carrera real y se necesita la otra posición de carrera, retire el
perno de sincronización del volante. Gire el volante 360 grados en la dirección de rotación normal del
motor.
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