UNIVERSIDAD DE PIURA / CAMPUS LIMA

FACULTAD DE HUMANIDADES
CURSO: LENGUA Y COMUNICACIÓN 2

ESQUEMAS PARA EL ARTÍCULO

Esquema temático

Tema
(¿De qué tratará el Contaminación vehicular en Lima Metropolitana
texto? Expresar en
una frase, sin verbo
conjugado)
Idea principal La emisión de gases vehiculares que han originado los dos grandes
(¿Qué idea será
contaminantes atmosféricos que más afectan a Lima Metropolitana en
ampliada en el texto?
Expresar en una la actualidad.
oración, con verbo
conjugado)
Subtemas
(¿Qué temas surgen a ¿Cómo es la industria automotriz en nuestro país?
partir de la idea
principal? Expresar ¿Qué sector genera gran parte de la contaminación del aire en lima y
en frases) callao?

Esquema textual (temas-párrafos)

Párrafo Parte del texto Subtema Tipo de desarrollo

1 Introducción
2 Cuerpo
3 Cuerpo
4 Conclusión
Introducción Contextualización del problema
(general – particular)
La industria automotriz en el Párrafo de enumeración
Perú
La contaminación del aire en Párrafo de enumeración
lima y callao
Conclusión Cierre con conclusión

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La contaminación vehicular en Lima Metropolitana
Durante mucho tiempo las economías han puesto el tema del desarrollo industrial como
prioritario y necesario para mejorar el bienestar humano. Estas acciones se han visto
fundamentadas en la prosperidad económica que ha generado dicho desarrollo. La producción
en masa y la sobreexplotación de los recursos naturales son actividad inherente para las grandes
industrias que buscan mejores utilidades, de esta forma la visión económica se ve sesgada
dejando de lado la situación medioambiental mundial. En el 2012, se registraron 12.6 millones
de muertes por causas medioambientales [CITATION Org17 \l 10250 ]. Según la asamblea de
las naciones unidas, existen 4 tipos de contaminación: Contaminación atmosférica,
Contaminación del suelo, Contaminación del Agua Dulce y Contaminación Marina y Costera
[CITATION Org17 \l 10250 ]. La industria vehicular es generadora de los dos grandes
contaminantes atmosféricos. El presente artículo se enfocará en la contaminación vehicular y
sus efectos inmediatos en Lima Metropolitana.

Para entender la contaminación vehicular es necesario precisar datos de la industria. La

industria automotriz no cuenta con fabricante locales, el comercio se realiza a través de
distribuidores locales. Actualmente, la necesidad del peruano por desplazarse se hace cada año
una necesidad latente, esto sumando a las facilidades arancelarias que otorga el gobierno y el
mejoramiento de la economía local. El dinamismo de la industria gracias al aumento de la
demanda, acceso a créditos vehiculares y el aumento de la oferta hizo que entre los años 2008 y
2006 exista un aumento cincuenta puntos porcentuales en importaciones
vehiculares[ CITATION BBV10 \l 10250 ]. Sin embargo, la crisis del 2009 generó una caída
del mismo llegando a tener un crecimiento de solo cuarenta y dos puntos porcentuales.

Según el Ministerio del Ambiente, la contaminación del aire en lima y callao es

generada por el parque automotor, mala organización de las rutas y la sobreoferta de taxis
[ CITATION Min14 \l 10250 ]. Las acciones realizadas por el Ministerio del Ambiente para
contrarrestar el problema se han basado en el establecimiento de los límites máximos
permisibles para las emisiones atmosféricas y la revisión de los estándares de calidad de aire.
Actualmente, Lima Metropolitana es considerada como la octava ciudad más contaminada de
América Latina y en el puesto veintidós a nivel mundial[ CITATION RPP17 \l 10250 ]. Según
la ONG Aire Limpio, el 70% de la contaminación se le atribuye al parque automotor y el
restante a la actividad comercial, industrias y ciudadanos[ CITATION RPP17 \l 10250 ].
Estos altos índices son atribuidos a los combustibles que son utilizados para la utilización de
los vehículos. Las investigaciones en relación a la calidad del aire han demostrado la relación

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 causal que existe entre la contaminación y las enfermedades cardiovasculares, respiratorias y
cáncer pulmonar[ CITATION Min14 \l 10250 ]. Si bien, las innovaciones tecnológicas por
parte de los grandes fabricantes hacen esfuerzos para que sus vehículos sean cada vez menos
contaminantes, estos esfuerzos no son suficientes para la creciente demanda, la falta de
regulación y la precaria infraestructura local. Existen esfuerzos por pequeños grupos de la
población por desplazar estos productos por bicicletas , sin embargo no es una práctica
usual y cuenta con el poco apoyo del estado.

Se llega a la conclusión que la reducción de la contaminación ambiental involucra el

actuar tanto de las empresas locales, el consumidor y el gobierno. Si bien, el dinamismo de la
industria permite un crecimiento, los esfuerzos para que la contaminación vehicular se reduzca
es muy limitada. La falta concientización del consumidor por entender los efectos inmediatos
que el uso indiscriminado de estos productos trae consigo, asimismo la existencia de un estado
ausente por no proponer soluciones viables que no solo se limite en el aumento de impuestos
para el consumidor final y el desinterés de las casas comercializadoras por mitigar los efectos
de sus productos, a través del mejoramiento de sus procesos. La situación actual radica en la
visión cortoplacista del gobierno por no proponer soluciones integrales está generando un
futuro incierto para las próximas generaciones, de esta forma el costo económico que tendrá
que afrontar el próximo gobierno será cada vez mayor.

Alicia Sánchez Salazar

Bibliografía
BBVA RESEARCH. (2010). Recuperado el día 20 de abril del 2020 . Perú Situación Automotriz.
Lima. https://www.bbvaresearch.com/wp-content/uploads/mult/peru_automotriz_2010_tcm346-
274709.pdf
Ministerio del Ambiente. (2014). Recuperado el día 22 de abril del 2020. Informe Nacional de la
Calidad del Aire. http://www.minam.gob.pe/wp-content/uploads/2016/07/Informe-Nacional-de-
Calidad-del-Aire-2013-2014.pdf
Organización de las Naciones Unidas. (2017). Recuperado el día 30 de abril del 2020. Hacia un
planeta sin contaminación. https://papersmart.unon.org/resolution/uploads/k1708350s.pdf
RPP. (2017). "Parque automotor origina el 70% de la contaminación del aire en Lima". Recuperado
el día 30 de abril del 2020.Obtenido de https://rpp.pe/peru/actualidad/el-parque-automotor-origina-el-
70-de-la-contaminacion-del-aire-en-lima-noticia-1080213?ref=rpp

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