CFP.
ESTUDIOS GENERALES DE SENATI
INDEPENDENCIA.LIMA-PERÚ
“AÑO DE LA UNIDAD, LA PAZ Y EL DESARROLLO”
CURSO: Técnicas y métodos de aprendizaje investigativo
TEMA: EL USO DEL GNV REDUCE LA CONTAMINACION EN LA CIUDAD DE
LIMA.
INTEGRANTES:
• JIMI LUIS SALCEDO FLORES
• GIANCARLOS MALDONADO LARA
• ANGELLY ANDREA PALACIOS QUISPE
• EDUARDO JOSSUE ZAMORA FAJARDO
BLOQUE:PT 49
INSTRUCTOR(A): JUAN MANUEL PATRICIO LIÑAN
LIMA – PERÚ
2023 – 1
INTRODUCCIÓN
El presente trabajo de investigación ha sido elaborado a solicitud del
curso de Técnicas y Métodos de Aprendizaje Investigativo de Estudios
generales de SENATI-SMP- Lima, Perú, del período 2023, dirigido por el
Instructor Juan Patricio Liñán. El Objetivo de este trabajo de investigación
es conocer la importancia del cambio o conversión de los vehículos
gasolineras y petroleros a GNV. a fin de reducir la contaminación del
medio ambiente, que está causando enfermedades en las vías
respiratorias y cáncer al pulmón como también enfermedades a la piel.
Para su mejor entendimiento y comprensión se ha tomado los siguientes
puntos del proyecto de investigación:
I. Planteamiento del Problema
II. Marco de Referencia
III. Metodología de la Investigación
IV. Aspectos administrativos.
Este trabajo de investigación sobre la contaminación que están
ocasionando los vehículos que consumen gasolina y petróleo y su
alternativa de solución que es la conversión a Gas natural vehicular lo
dedico con todo cariño para todos los estudiantes de los diferentes
institutos superiores, especialmente SENATI, a fin de que se motiven en
realizar investigaciones de sus profesiones, para que nuestro país pueda
salir del sub desarrollo y con ello podemos competir con otros países del
mundo en investigación e innovaciones y dar ingresos a nuestra patria.
PROYECTO DE INVESTIGACION
I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA La contaminación ambiental a nivel
mundial está causando unos 7 millones de muertes en todo el mundo
cada año, según datos de sociedades médico-científicas y de la
Organización Mundial de la Salud (OMS) y que 9 de cada 10 personas en
el mundo respira aire contaminado.
Así, una de cada cinco muertes en el mundo ese año se debió a la
contaminación causada por emisiones de plantas generadoras, fábricas y
vehículos, entre otras fuentes.
El deterioro de la calidad del aire es un serio problema ecológico en
muchos centros urbanos de América Latina, sobre todo en megaciudades
como la Ciudad de México, São Paulo, Santiago de Chile y Buenos Aires.
La mayor parte de la contaminación atmosférica en América Latina, que
se produce de los vehículos automotores. De 1970 a 1990 el parque
automotor de la región registró un crecimiento fenomenal: se incrementó
en alrededor del 250%, llegando a un total de 37 millones de vehículos.
Con las nuevas políticas de liberalización de la economía y del comercio
exterior y la formación de distintos bloques de comercio en la región, se
espera que el crecimiento del parque automotor se acelere aún más en
las próximas décadas, lo que significará una grave amenaza para la salud
y el bienestar de la población.
Según el informe 2018 World Air Quality Report publicado en marzo de
este año por Greenpeace, Perú y Chile se encuentran entre los países con
el mayor nivel de contaminación del aire del mundo. La contaminación
del aire en Lima es generada por un 70% del parque automotor y la
calidad de los combustibles, según un estudio realizado por el Comité de
Gestión de la Iniciativa de Aire Limpio, que integran diversos ministerios.
Causa. - Vehículos que circulan por la ciudad de Lima, no tienen revisión
técnica motivo por el cual transitan botando monóxido de carbono, y el MTC y
la Municipalidad de Lima no cumplen con su función de control, para la no
circulación de estos vehículos. Efectos. – Los efectos que producen esta
contaminación son enfermedades broncopulmonares, asma y cáncer al
pulmón, como también cambios climáticos y el calentamiento global con la
destrucción de la capa de ozono por donde ingresan los rayos ultravioletas que
están causando daños a la piel produciendo cáncer. Aportes. - Que los
vehículos cambien su motor al sistema GNV. a fin de reducir la contaminación
a un 30% aproximadamente con relación del 100% que contaminan los que
utilizan el combustible tradicional, y que el MTC de normas legales dentro de
su competencia para esta regulación, como también la Policía de tránsito debe
controlar y sancionar a los vehículos que transitan con este problema de la no
revisión técnica y botando exageradamente el monóxido de carbono por no
tener una combustión completa. 1.1 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA ¿Cuáles
serían las consecuencias de la falta de gestión del MTC, del control de la
Municipalidad de Lima y de la PNP de los vehículos que circulan sin revisión
técnica botando exageradamente monóxido de carbono? 1.2 OBJETIVO DE LA
INVESTIGACIÓN Concientizar a los propietarios de los vehículos que consumen
gasolina y petróleo, en la ciudad de Lima, sobre el daño que están causando y
cambien su motor al sistema GNV a fin de reducir la contaminación ambiental,
esto favorecerá al propietario porque su motor presentará más limpieza y
ahorrará en el gasto de combustible, porque el GNV. cuesta menos que la
gasolina y/o el petróleo
1.3 JUSTIFICACIÓN La investigación que se está realizando en base al problema
de la contaminación en la ciudad de Lima, es que se ha visto muchos casos de
personas que han trabajado en el centro de Lima, por donde circulan vehículos
sin revisión técnica botando humo exagerado, han sufrido enfermedades
broncopulmonares tales como fibrosis pulmonar, y cáncer al pulmón, como
también esta contaminación ocasiona cambios climáticos en la ciudad. Por lo
cual la contaminación ocasionada por los vehículos que consumen gasolina y
petróleo está destruyendo la capa de ozono que a la fecha presenta una
abertura de una superficie como de tres continentes europeos, por donde
están pasando los rayos ultravioletas que causan lesiones a la piel y que puede
agravarse en un cáncer.
MARCO TEORICO
1.1 GAS NATURAL VEHICULAR
1.1.1 DEFINICION: El gas natural vehicular es un combustible alternativo a
la gasolina, más limpio y económico.
El GNV está formado por una mezcla de hidrocarburos como el matano.
1.1.2 IMPORTANCIA: El gas natural vehicular (GNV) es importante por
vamos razones:
MENOS CONTAMINACIONES
ECONOMICO
ABUNDANCIA DE SUMINSTRO
DIVERSIFICACION ENERGETICA
MENOS RUIDO
INCENTIVOS Y REGULACIONES
1.1.3 VENTAJAS Y DESVENTAJAS:
VENTAJAS
- Gracias a su uso podemos ahorrar combustible en cantidades entre
40 y 45 por ciento.
- El gas natural ayuda a que el aceite del otor dure más.
- Vale la pena repetir que es mucho más económico.
- Su tanque es más fuerte que el de la gasolina razón por la cual
presenta mayor resistencia al haber una colisión.
- La combustión que se produce con el gas natural es mejor porque
se mezcla más eficiente con el aire.
DESVENTAJAS
- El equipo de conversión para gas natural vehicular es algo costoso.
- El cilindro o tanque posee mucho peso, lo que a su vez reduce la
capacidad de carga del vehículo.
- Fuerza más a las válvulas por el sistema de gas.
1.2 CONTAMINACION
1.2.1 DEFICION: Los vehículos son considerados importantes agentes de
contaminación ambiental, en la actualidad aparecen como elementos
indispensables en el funcionamiento de las sociedades modernas y los
ecosistemas urbanos.
El ciclo de vida de todo vehículo es en sí mismo contaminante desde su
producción hasta su destrucción.
1.2.2 CAUSAS DE LA CONTAMINACION VEHICULAR.
Entre las principales causas de la contaminación vehicular del aire son:
OXIDOS NITROSOS
MONOXIDO DE CARBONO
DIOXIDO DE CARBONO
COMBUESTO DE PLOMO
Causas de la contaminación vehicular del suelo y del agua.
Por otro lado, los agentes causantes de la contaminación del suelo son
residuos de llantas en los pavimentos, así como aceite de los vehículos que son
vertidos en el agua y el suelo, plásticos, metálicos y de otros materiales, los
gases de efecto invernadero perjudica la capa de ozono.
1.2.3 EFECTOS Y CONSECUENCIAS.
Consecuencias
- Para este tipo de contaminación tiene graves y variados consecuencias
para la salud de los seres humanos.
- El aumento del asma como otras enfermedades pulmonares siendo
vulnerables a la contaminación.
- Existe un 25% de probabilidad dentro de la población de sufrir EPOC:
ENFERMDAD PULMONAR OBTRUCTIVA CRONICA.
Efecto
- Estos se resumen en la contaminación del suelo y la contaminación del
agua (aceites y combustibles) así como la de graduación de las piezas de
los vehículos.
