FICHA 1

Contaminación Ambiental.- El problema de la contaminación atmosférica se ha venido

incrementando en los últimos años, como consecuencia de diversos factores tales como
el crecimiento explosivo del parque automotor y su precario mantenimiento,
importación de autos usados, uso de combustibles contaminantes, congestión vehicular
(disminución de las velocidades del parque automotor de servicio público), entre otros.

De otro lado, comparando las emisiones contaminantes vehiculares con las industriales
tenemos que los contaminantes vehiculares son más de 6 veces que las industriales.
Los altos niveles contaminantes afectan la salud de la población en general, por
consiguiente es importante que la emisión de gases contaminantes por parte de los
vehículos disminuya hasta que se encuentren dentro de los parámetros establecidos por
la OMS.

Fuente: DETERMINACIÓN DE LAS LÍNEAS DE INSPECCIÓN, SEGÚN CENTROS DE

INSPECCIÓN TÉCNICA VEHICULAR EN EL ÁREA DE LIMA Y CALLAO Y RESTO DEL PAÍS.
Página 11. Consultado en Noviembre 2015
FICHA 2
Criterios locales para inventarios de gases de efecto invernadero y contaminantes

3.1 Lima Metropolitana

La provincia de Lima está conformada por 43 distritos en un área de 2812 km2. Por su
parte, la Provincia Constitucional del Callao cuenta con seis distritos (INEI, 2000). Juntos
forman el área denominada Lima Metropolitana en la que se concentra la población, las
actividades económicas y los flujos comerciales. Como capital del Perú es la ciudad más
grande del país y según el último censo realizado en 2007 la población asciende a
8.482.619 habitantes y la población estimada al 2012 es de 9.437.493 habitantes (INEI,
2012).
Las primeras estimaciones de emisiones vehiculares se realizaron para el Comité de
Gestión de la Iniciativa de Aire Limpio para Lima – Callao2, con la colaboración de la
fundación suiza Swisscontact y la base de datos del parque automotor del año 2000. Se
utilizó el modelo IPIECA y se obtuvieron resultados para algunos GEI y contaminantes
criterio. Los resultados se presentan a continuación:

Tabla 3. Emisiones vehiculares estimadas (Tn/año)

Fuente: ESTIMACIÓN DE EMISIONES VEHICULARES EN LIMA METROPOLITANA. Página 9.

Consultado en Noviembre 2015
FICHA 3

Antigüedad.- La antigüedad promedio del Parque Automotor, a nivel nacional, bordea

los 17 años, debido a que constantemente el número de vehículos se incrementan, sin
que los más antiguos salgan de circulación.

En el Perú, el número de carros nuevos ha crecido exponencialmente, según se ha

proyectado para Lima Metropolitana al año 2020 existirá casi 3 millones de vehículos.

Fuente: DETERMINACIÓN DE LAS LÍNEAS DE INSPECCIÓN, SEGÚN CENTROS DE

INSPECCIÓN TÉCNICA VEHICULAR EN EL ÁREA DE LIMA Y CALLAO Y RESTO DEL PAÍS.
Página 13-14. Consultado en Noviembre 2015
FICHA 4

5.4 Residuos sólidos generados por los distritos de la Provincia de Lima

En el año 2012, el volumen de residuos sólidos generados en la provincia de Lima
ascendió a 2 649 634 toneladas, siendo los distritos de San Juan de Lurigancho (238 mil
928 toneladas), Lima Cercado (197 mil 338 toneladas), San Martín de Porres (158 mil 66
toneladas), Comas (153 mil 123 toneladas), Ate (146 mil toneladas), Santiago de Surco
(143 mil 926 toneladas) y El Agustino (134 mil 608 toneladas) los que generaron la
mayor cantidad de residuos sólidos.
Sin embargo, los distritos que presentan mayores niveles de generación de residuos
sólidos per cápita diaria son los distritos de San Isidro con 2,2 kilogramos, Lima Cercado,
Chaclacayo e Independencia con 1,9 kilogramos cada uno y los distritos de Miraflores y
Santa María del Mar con 1,5 kilogramo cada uno.

Fuente: ANUARIO DE ESTADÍSTICAS AMBIANTALES 2013. Página 277. Consultado en

Noviembre 2015
FICHA 5

4.3 Concentración de Polvo Atmosférico Sedimentable en Lima Metropolitana

El polvo atmosférico sedimentable incluye partículas en suspensión finas y ultras finas
imperceptibles a la vista humana, como la ceniza del carbón, polvos minerales (asbesto
y piedra caliza), polvos metálicos (plomo, hierro), pigmentos de pintura y plaguicidas.
Los efectos en la salud humana varían desde enfermedades respiratorias hasta las
afecciones cancerígenas, además de provocar la destrucción de la vida vegetal y
acumulación de suciedad trayendo múltiples consecuencias. En el año 2013, según los
núcleos principales o estaciones de medición de Lima Metropolitana, las mayores
concentraciones de polvo sedimentable se dieron en Lima Centro Este con un promedio
anual de 33,9 (Toneladas/km2/mes), cuya mayor incidencia se registró en el mes de
diciembre con 48,8 (Toneladas/km2/mes); mientras que, en el núcleo de Lima Norte
indicó una concentración media de 22,6 (Toneladas/km2/mes), registrándose en el
primer trimestre del año una mayor concentración contaminante. Cabe señalar que
todos estos valores registrados en los núcleos de medición han superado enormemente
el valor guía propuesto por la Organización Mundial de la Salud, cuyo límite tolerable
que no afecta la salud es de 5 Toneladas/km2/mes.

Fuente: ANUARIO DE ESTADÍSTICAS AMBIANTALES 2014 Página 252. Consultado en

Noviembre 2015