CODIGO DESCRIPCION CAUSA EFECTO

MICROPROCESADOR DEL MODULO DE CONTROL ERROR INTERNO DEL MODULO MOTOR NO ARRANCARA
111
ELECTRONICO
CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DEL MOTOR DEL NINGUNA SEÑAL DE VELOCIDAD DETECTADA EL MOTOR PUEDE TARDAR MUCHO EN ARRANCAR
115
ARBOL DE LEVAS
CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DEL MOTOR DEL NINGUNA SEÑAL DE VELOCIDAD DETECTADA ARRANQUE DIFICIL, BAJA POTENCIA, POSIBLE HUMO BLANCO
121
CIGÜEÑAL
CIRCUITO DE SENSOR DE PRESION DEL MULTIPLE DE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL SENSOR DE DISMINUCION DE POTENCIA DEL MOTOR
122
ADMISION PRESION/TEMPERATURA DE MULTIPLE DE ADMISION
CIRCUITO DE SENSOR DE PRESION DEL MULTIPLE DE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL SENSOR DE DISMINUCION DE POTENCIA DEL MOTOR
123
ADMISION PRESION/TEMPERATURA DE MULTIPLE DE ADMISION
CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL SENSOR DE POSICION DEL DISMINUCION SEVERA (POTENCIA Y VELOCIDAD)
131
ACELERADOR
CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL SENSOR DE POSICION DEL DISMINUCION SEVERA (POTENCIA Y VELOCIDAD)
132
ACELERADOR
CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE SEÑAL DE NINGUNO EN DESEMPEÑO SINO SE USA EL ACELERADOR REMOTO
133
REMOTO POSICION DEL ACELERADOR REMOTO
CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE SEÑAL DE NINGUNO EN DESEMPEÑO SINO SE USA EL ACELERADOR REMOTO
134
REMOTO POSICION DEL ACELERADOR REMOTO
CIRCUITO DE SENSOR DE PRESION DE ACEITE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE PRESION DE SIN PROTECCION DEL MOTOR PARA PRESION DE ACEITE
135
ACEITE
CIRCUITO DE SENSOR DE PRESION DE ACEITE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE PRESION DE SIN PROTECCION DEL MOTOR PARA PRESION DE ACEITE
141
ACEITE
BAJO LIMITE DE PRESION DE ACEITE PRESION DE ACEITE POR DEBAJO DEL LIMITE DE PROTECCION DISMINUCION DE POTENCIA Y VELOCIDAD. APAGADO DE MOTOR.
143
DEL MOTOR
CIRCUITO SENSOR DE TEMPERATURA DE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE TEMPERATURA DE POSIBLE HUMO BLANCO. VENTILADOR ENCENDIDO. SIN PROTECCION
144
REFRIGERANTE REFRIGERANTE DEL MOTOR
CIRCUITO SENSOR DE TEMPERATURA DE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE TEMPERATURA DE POSIBLE HUMO BLANCO. VENTILADOR ENCENDIDO. SIN PROTECCION
145
REFRIGERANTE REFRIGERANTE DEL MOTOR
CIRCUITO DE REGULADOR DE FRECUENCIA FRECUENCIA INFERIOR A 100 Hz DISMINUCION DE POTENCIA Y VELOCIDAD
147
(APLICACIÓN INDUSTRIAL)
CIRCUITO DE REGULADOR DE FRECUENCIA FRECUENCIA SUPERIOR A 100 Hz DISMINUCION DE POTENCIA Y VELOCIDAD
148
(APLICACIÓN INDUSTRIAL)
TEMPERATURA DE REFRIGERANTE POR ENCIMA DE LO LA SEÑAL INDICA UNA TEMPERATURA SUPERIOR A LOS 220°F DISMINUCION DE POTENCIA. APAGADO DEL MOTOR
151
NORMAL
CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSIBLE HUMO BLANCO. VENTILADOR ENCENDIDO. SIN PROTECCION
153
MULTIPLE DE ADMISION TEMPERATURA DEL MULTIPLE DE ADMISION DEL MOTOR
CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSIBLE HUMO BLANCO. VENTILADOR ENCENDIDO. SIN PROTECCION
154
MULTIPLE DE ADMISION TEMPERATURA DEL MULTIPLE DE ADMISION DEL MOTOR
TEMPERATURA DEL MUTIPLE DE ADMISION POR ENCIMA LA SEÑAL INDICA UNA TEMPERATURA SUPERIOR A LOS 200°F DISMINUCION DE POTENCIA. APAGADO DEL MOTOR
155
DE LO NORMAL
VOLTAJE DE ALIMENTACION DE LOS SENSORES BAJO VOLTAJE DETECTADO EN LA LINEA DE VOLTAJE DE MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA. SIN
187
ALIMENTACION DEL ECM PROTECCION POR PRESION DE ACEITE Y NIVEL DE REFRIGERANTE
LAMPARA ICON ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE LAMPARA ICON SISTEMA ICON SERA DESACTIVADO. SOLAMENTE PERMITIRA PARO
198
CUANDO SE ESPERABA BAJO VOLTAJE POR EL ECM OBLIGATORIO
LAMPARA ICON MENOS DE 6 V DC EN EL CIRCUITO DE LAMPARA ICON CUANDO SE SISTEMA ICON SERA DESACTIVADO. SOLAMENTE PERMITIRA PARO
199
ESPERABA UN VOLTAJE MAS ALTO POR EL ECM OBLIGATORIO
CODIGOS DE DIAGNOSTICO REGISTRADOS DE OEM O SE HAN REGISTRADOS CODIGOS ADICIONALES DEL OEM O EL NINGUNO EN DESEMPEÑO DEL MOTOR
211
VEHICULO VEHICULO
CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE SIN PROTECCION DEL MOTOR PARA TEMPERATURA DE ACEITE
212
TEMPERATURA DE ACEITE
CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE SIN PROTECCION DEL MOTOR PARA TEMPERATURA DE ACEITE
213
TEMPERATURA DE ACEITE
TEMPERATURA DE ACEITE POR ENCIMA DE LO NORMAL LA SEÑAL INDICA UNA TEMPERATURA SUPERIOR A LOS 255°F DISMINUCION DE POTENCIA. APAGADO DEL MOTOR
214

CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DEL TANQUE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE PRESION DEL EL COMPRESOR DE AIRE FUNCIONARA CONTINUAMENTE
216
HUMEDO TANQUE HUMEDO DEL COMPRESO DE AIRE
CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DEL TANQUE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE PRESION DEL EL COMPRESOR DE AIRE FUNCIONARA CONTINUAMENTE
217
HUMEDO TANQUE HUMEDO DEL COMPRESO DE AIRE
CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DEL TANQUE LA SEÑAL DE VOLTAJE DEL SENSOR PRESION DEL TANQUE EL COMPRESOR DE AIRE FUNCIONARA CONTINUAMENTE
218
HUMEDO HUMEDO INDICA PRESION ALTA O BAJA
BAJO NIVEL DE ACEITE SE DETECTO BAJO NIVEL DE ACEITE EN EL TANQUE AUXILIAR DEL NINGUNO EN DESEMPEÑO DEL MOTOR. SISTEMA CENTINEL
219
CENTINEL DESACTIVADO
CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DE AIRE AMBIENTE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE DISMINUCION EN LA SALIDA DE POTENCIA DEL MOTOR
221
PRESION DE AIRE AMBIENTE
CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DE AIRE AMBIENTE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE DISMINUCION EN LA SALIDA DE POTENCIA DEL MOTOR
222
PRESION DE AIRE AMBIENTE
SOLENOIDE DE LA VALVULA DE QUEMA VOLTAJE INCORRECTO DETECTADO POR EL ECM EN EL ACTUADOR NINGUNO EN DESEMPEÑO. SISTEMA CENTINEL ACTIVADO
223
DEL CENTINEL
CIRCUITO DE VOLTAJE DE ALIMENTACION DE SENSORES ALTO VOLTAJE DETECTADO EN LA LINEA DE SUMINISTRO DEL ECM DISMINUCION DE POTENCIA. SIN PROTECCION DEL MOTOR
227
PARA ALGUNOS SENSORES
SOBREVELOCIDAD DEL MOTOR LA SEÑAL DEL VELOCIDAD DEL MOTOR INDICA QUE ES SUPERIOR VALVULA DE CIERRE CERRADA HASTA QUE LA VELOCIDAD DEL
234
A LOS 2650 RPM MOTOR LLEGUE A 2000 RPM
NIVEL DE REFRIGERANTE - PROTECCION DEL MOTOR LA SEÑAL DEL PIN 22 DEL CONECTOR DE SENSORES INDICA UN DISMINUCION DE POTENCIA Y VELOCIDAD DEL MOTOR. APAGADO DEL
235
NIVEL REFRIGERANTE POR DEBAJO DE LO NORMAL MOTOR
CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO EL ECM PERDIO LA SEÑAL DEL VEHICULO EL MOTOR SE REGULA AL VALOR DEL PARAMETRO DE MAX.
241
VELOCIDAD SIN SENSOR DE VELOCIDAD VEHICULAR
CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO SEÑAL DETECTADA INVALIDA O INAPROPIADA. CONEXIÓN EL MOTOR SE REGULA AL VALOR DEL PARAMETRO DE MAX.
242
INTERMITENTE O ALTERACION DEL SENSOR VSS VELOCIDAD SIN SENSOR DE VELOCIDAD VEHICULAR
CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL EMBRAGUE DEL MENOS DE 6 V DC EN EL EMBRAGUE DEL VENTILADOR CUANDO VENTILADOR ACTIVO TODO EL TIEMPO
245
VENTILADOR ESTA ACTIVADO
CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE NINGUNO EN DESEMPEÑO. LA CARACTERISTICA DE ANULACION DE PARO EN RALENTI POR
249
TEMPERATURA AMBIENTE TEMPERATURA AMBIENTE USARA EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL MULTIPLE DE ADMISION
CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LA SOLENOIDE DE MENOS DE 6 VDC DETECTADOS EN EL CIRCUITO DE CIERRE DE COMBUSTIBLE, O UNA EL ECM CORTA LA ALIMENTACION DE LA SOLENOIDE. EL MOTOR SE
254
PARO DE MOTOR TOMA DE CORRIENTE EXCESIVA DEL ECM O CIRCUITO DE SALIDA DEL ECM DEFECTUOSO APAGARA
CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LA SOLENOIDE DE SE HA DETECTADO UNA ALIMENTACION EXTERNA EN EL CIRCUITO NINGUNO EN DESEMPEÑO. LA SOLENOIDE DE PARO PERMANECE
255
PARO DE MOTOR ACTIVA
CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO NINGUNO EN DESEMPEÑO. LA CARACTERISTICA DE ANULACION DE PARO EN RALENTI POR
256
TEMPERATURA AMBIENTE USARA EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL MULTIPLE DE ADMISION
CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LA SOLENOIDE DE EL ECM DETECTO QUE LA VALVULA DE CIERRE ESTA EL MOTOR FUNCIONA CON DISMINUCION DE POTENCIA
259
PARO DE MOTOR MECANICAMENTE PEGADA ABIERTA O FUNCIONANDO MAL
CIRCUITO DE ALIMENTACION DE SENSORES VOLTAJE INCORRECTO DETECTADO POR EL ECM EN EL CABLE DE EL MOTOR PUEDE NO FUNCIONAR O FUNCIONA CON DISMINUCION DE POTENCIA.
284
ALIMENTACION DEL SENSOR DE POSICION DEL CIGÜEÑAL POSIBLE ARRANQUE DIFICIL, BAJA POTENCIA O HUMO BLANCO
MULTIPLEXION DE ENLACE DE DATOS SAE J1939 EL ECM ESPERABA INFORMACION DE UN DISPOSITIVO DE AL MENOS UN DISPOSITIVO DEL MULTIPLEXADO NO OPERA
285
MULTIPLEXADO PERO NO LA RECIBIO A TIEMPO O NO LA RECIBIO APROPIADAMENTE
MULTIPLEXION DE ENLACE DE DATOS SAE J1939 EL ECM ESPERABA INFORMACION DE UN DISPOSITIVO DE AL MENOS UN DISPOSITIVO DEL MULTIPLEXADO NO OPERA
286 MULTIPLEXADO PERO SOLAMENTE LLEGO PARTE DE LA APROPIADAMENTE
INFORMACION NECESARIA
CODIGO DESCRIPCION CAUSA EFECTO

FALLA DEL PEDAL DEL ACELERADOR EL VECU (UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICO DEL VEHICULO) EL MOTOR SOLAMENTE FUNCIONARA EN RALENTI
287
DETECTO UNA FALLA CON EL PEDAL DEL ACELERADOR
FALLA DEL ACELERADOR REMOTO EL VECU DETECTO UNA FALLA CON EL ACELERADOR REMOTO EL MOTOR NO RESPONDERA AL ACELERADOR REMOTO
288

CIRCUITO DE SENSOR DE LA TEMPERATURA DEL OEM ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL PIN DE SEÑAL DEL SENSOR DE SIN PROTECCION DEL MOTOR PARA LA TEMPERATURA DEL OEM
293
TEMPERATURA DEL OEM
CIRCUITO DE SENSOR DE LA TEMPERATURA DEL OEM BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL PIN DE SEÑAL DEL SENSOR DE SIN PROTECCION DEL MOTOR PARA LA TEMPERATURA DEL OEM
294
TEMPERATURA DEL OEM
ERROR EN EL SENSOR DE PRESION DE AIRE AMBIENTE EL ECM DETECTO UN ERROR EN LA SEÑAL DEL SENSOR DE EL MOTOR DISMINUYE SU POTENCIA AL AJUSTE NO AIRE
295
PRESION DE AIRE AMBIENTE
CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DEL OEM ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL PIN DE SEÑAL DEL SENSOR DE SI PROTECCION DEL MOTOR PARA PRESION DEL OEM
297
PRESION DEL OEM
CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DEL OEM BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL PIN DE SEÑAL DEL SENSOR DE SI PROTECCION DEL MOTOR PARA PRESION DEL OEM
298
PRESION DEL OEM
APAGADO DEL MOTOR POR UN DISPOSITIVO DIFERENTE AL EL MOTOR FUE APAGADO POR UN DISPOSITIVO DIFERENTE AL NINGUNA ACCION ES TOMADA POR EL ECM
299
INTERRUPTOR DE LLAVES ANTES DEL ENFRIAMIENTO ADECUADO INTERRUPTOR DE LLAVES
CIRCUITO DE ENERGIA DEL RELOJ DE TIEMPO REAL EL RELOJ DE TIEMPO REAL PIERDE ENERGIA NINGUNO EN DESEMPEÑO. LOS DATOS DEL ECM NO TENDRAN NI
319
TIEMPO NI FECHA
CIRCUITO DEL RELEVADOR DEL CONDUCTOR ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO CUANDO SE EL SISTEMA ICON SERA DESACTIVADO
338
ENCENDIDO ESPERABA MENOS
CIRCUITO DEL RELEVADOR DEL CONDUCTOR MENOS DE 6VDC DETECTADO EN EL CIRCUITO CUANDO SE EL SISTEMA ICON SERA DESACTIVADO
339
ENCENDIDO ESPERABAN MAS
CIRCUITO DE ALIMENTACION DIRECTA DE BATERIA PERDIDA SEVERA DE DATOS DEL ECM POSIBLEMENTE NINGUNO EN DESEMPEÑO. INFORMACION DE FALLAS, INFORMACION DE
341
VIAJE Y MONITOREOD DE MANTENIMIENTO PUEDEN SER INEXACTOS
MODULO DE CONTROL ELECTRONICO ERROR INTERNO DEL MODULO POSIBLEMENTE NINGUNO EN DESEMPEÑO O DISMINUCION SEVERA
343
DE POTENCIA
CIRCUITO DEL GOBERNADOR DE VELOCIDAD AUXILIAR SE DETECTO UNA FRECUENCIA MAYOR AL UMBRAL CALIBRADO EN DISMINUCION DE POTENCIA Y VELOCIDAD DEPENDIENDO DE LA
349
EL PIN DE DEL GOVERNADOR DEL EJE TRASERO CALIBRACION
CIRCUITO DE VOLTAJE DE ALIMENTACION DE SENSORES BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE EL MOTOR DISMINUYE SU POTENCIA AL AJUSTE NO AIRE
352
SENSORES POR EL ECM
CIRCUITO ICON DEL INTEGRADO DE MARCHA EN VACIO EL SISTEMA ICON HA FALLADO PARA ARRRANCAR EL MOTOR SISTEMA ICON SERA DESACTIVADO. SOLAMENTE PERMITIRA PARO
359
OBLIGATORIO
CIRCUITO DEL ACTUADOR DE DOSIFICACION FRONTAL BAJA CORRIENTE O CIRCUITO ABIERTO DETECTADO EL MOTOR FUNCIONARA SOLAMENTE USANDO LOS TRES CILINDROS
378
DE COMBUSTIBLE TRASEROS
CIRCUITO DEL ACTUADOR DE DOSIFICACION FRONTAL ALRA CORRIENTE DETECTADA EN EL CIRCUITO EL MOTOR FUNCIONARA SOLAMENTE USANDO LOS TRES CILINDROS
379
DE COMBUSTIBLE TRASEROS
CIRCUITO DE VOLTAJE DE ALIMENTACION DE SENSORES ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE EL MOTOR DISMINUYE SU POTENCIA AL AJUSTE NO AIRE
386
SENSORES POR EL ECM
CIRCUITO DE VOLTAJE DE ALIMENTACION DEL ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACION EL MOTOR SOLAMENTE FUNCIONARA EN RALENTI
387
ACELERADOR DEL ACELERADOR POR EL MODULO
CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL FRENO DE MOTOR MENOS DE 6 VDC DETECTADOS EN EL CIRCUITO No. 1 DEL FRENO NO SE PUEDE ACTIVAR EL FRENO DE MOTOR EN EL CILINDRO
388
DE MOTOR NUMERO 1
CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL FRENO DE MOTOR MENOS DE 6 VDC DETECTADOS EN EL CIRCUITO No. 2 DEL FRENO NO SE PUEDE ACTIVAR EL FRENO DE MOTOR EN LOS CILINDROS
392
DE MOTOR NUMERO 2 Y 3
CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL FRENO DE MOTOR MENOS DE 6 VDC DETECTADOS EN EL CIRCUITO No. 3 DEL FRENO NO SE PUEDE ACTIVAR EL FRENO DE MOTOR EN LOS CILINDROS
393
DE MOTOR NUMERO 4, 5 Y 6
CIRCUITO DEL ACTUADOR DE SINCRONIZACION BAJA CORRIENTE O CIRCUITO ABIERTO DETECTADO EL MOTOR FUNCIONARA SOLAMENTE USANDO LOS TRES CILINDROS
394
FRONTAL DE COMBUSTIBLE TRASEROS
CIRCUITO DEL ACTUADOR DE SINCRONIZACION ALTA CORRIENTE DETECTADA EN EL CIRCUITO EL MOTOR FUNCIONARA SOLAMENTE USANDO LOS TRES CILINDROS
395
FRONTAL DE COMBUSTIBLE TRASEROS
CIRCUITO DEL ACTUADOR DE DOSIFICACION TRASERO BAJA CORRIENTE O CIRCUITO ABIERTO DETECTADO EL MOTOR FUNCIONARA SOLAMENTE USANDO LOS TRES CILINDROS
396
DE COMBUSTIBLE DELANTEROS
CIRCUITO DEL ACTUADOR DE DOSIFICACION TRASERO ALTA CORRIENTE DETECTADA EN EL CIRCUITO EL MOTOR FUNCIONARA SOLAMENTE USANDO LOS TRES CILINDROS
397
DE COMBUSTIBLE DELANTEROS
CIRCUITO DEL ACTUADOR DE SINCRONIZACION BAJA CORRIENTE O CIRCUITO ABIERTO DETECTADO EL MOTOR FUNCIONARA SOLAMENTE USANDO LOS TRES CILINDROS
398
FRONTAL DE COMBUSTIBLE DELANTEROS
CIRCUITO DEL ACTUADOR DE SINCRONIZACION ALTA CORRIENTE DETECTADA EN EL CIRCUITO EL MOTOR FUNCIONARA SOLAMENTE USANDO LOS TRES CILINDROS
399
FRONTAL DE COMBUSTIBLE DELANTEROS
BAJO LIMITE DE PRESION DE ACEITE PRESION DE ACEITE POR DEBAJO DEL LIMITE DE PROTECCION DISMINUCION DE POTENCIA. APAGADO DEL MOTOR
415
DEL MOTOR DE MUY BAJA PRESION DE ACEITE
AGUA DETECTADA EN EL FILTRO DE COMBUSTIBLE SE HA DETECTADO AGUA EN EL FILTRO DE COMBUSTIBLE POSIBLE HUMO BLANCO, PERDIDA DE POTENCIA, ARRANQUE DIFICIL
418

ERROR EN EL SENSOR DE PRESION DEL MULTIPLE DE ERROR DETECTADO EN LA SEÑAL DE PRESION DEL MULTIPLE DE EL MOTOR DISMINUYE SU POTENCIA AL AJUSTE NO AIRE
419
ADMISION ADMISION
CIRCUITO DEL SENSOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE VOLTAJE DETECTADO EN LOS DOS CIRCUITOS DE ALTO Y BAJO NIVEL DE SIN PROTECCION DEL MOTOR PARA NIVEL DE REFRIGERANTE
422
REFRIGERANTE, O NINGUN VOLTAJE DETECTADO EN AMBOS CIRCUITOS
MULTIPLEXION DE ENLACE DE DATOS SAE J1939 COMUNICACIÓN ENTRE EL ECM Y OTRO DISPOSITIVO EN EL NINGUNO EN DESEMPEÑO. LOS DISPOSITIVOS DEL MULTIPLEXADO
426
ENLACE DE DATOS J1939 SE HA PERDIDO J1939 POSIBLEMENTE NO OPEREN
CIRCUITO DEL SENSOR DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO NINGUNO EN DESEMPEÑO
428
(WIF)
CIRCUITO DEL SENSOR DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO NINGUNO EN DESEMPEÑO
429
(WIF)
CIRCUITO DE VALIDACION DEL INTERRUPTOR EN NINGUN VOLTAJE DETECTADO SIMULTANEAMENTE EN AMBOS NINGUNO EN DESEMPEÑO
431
RALENTI PINES, EL DE RALENTI Y FUERA DE RALENTI
CIRCUITO DEL PEDAL DEL ACELERADOR VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE VALIDACION DE RALENTI EN RALENTI CUANDO EL PEDAL EL MOTOR SOLAMENTE FUNCIONARA EN RALENTI
432 DEL ACELERADOR ESTA OPRIMIDO O VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE VALIDACION DE
RALENTI FUERA DE RALENTI CUANDO EL PEDAL DEL ACELERADOR ESTA EN REPOSO

CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DEL MULTIPLE DE LA SEÑAL DE VOLTAJE EL CIRCUITO INDICAN QUE HAY ALTA PRESION, PERO
433
ADMISION OTRAS CARACTERISTICAS DEL MOTOR INDICAN QUE LA PRESION ES BAJA
CIRCUITO DE ALIMENTACION DIRECTA DE BATERIA VOLTAJE DE ALIMENTACION DEL ECM POR DEBAJO DE 6.2 VDC POR UNA FRACCION DE POSIBLEMENTE NINGUN EFECTO, O PARO DEL MOTOR O ARRANQUE DIFICIL. LA
434 INFORMACION DE VIAJE, FALLAS Y DATOS DEL MONITOR DE MANTENIMIENTO PUEDEN SER
SEGUNDO O EL ECM NO PUDO DESENERGIZARSE CORRECTAMENTE INEXACTOS
ERROR EN EL SENSOR DE PRESION DE ACEITE EL ECM DETECTO UN ERROR EN LA SEÑAL DE PRESION DE ACEITE NINGUNO EN DESEMPEÑO. SIN PROTECCION DEL MOTOR
435

CIRCUITO DE ALIMENTACION DIRECTA DE BATERIA VOLTAJE DE LA BATERIA POR DEBAJO DEL NIVEL NORMAL DE POSIBLEMENTE NINGUN EFECTO EN DESEMPEÑO, POSIBLE
441
OPERACIÓN FUNCIONAMIENTO IRREGULAR EN RALENTI
CIRCUITO DE ALIMENTACION DIRECTA DE BATERIA VOLTAJE DE LA BATERIA POR ARRIBA DEL NIVEL NORMAL DE NINGUNO EN DESEMPEÑO
442
OPERACIÓN
VOLTAJE DE ALIMENTACION DEL ACELERADOR BAJO VOLTAJE DETECTADO EN LA LINEA DE VOLTAJE DE EL MOTOR SOLAMENTE FUNCIONARA EN RALENTI
443
ALIMENTACION DEL ECM AL ACELERADOR
ALTA PRESION DE COMBUSTIBLE SE DETECTO PRESION EXCESIVA DE COMBUSTIBLE POR EL EL MOTOR TENDRA HUMO NEGRO Y FUNCIONARA CON PERDIDA DE
449
SENSOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE POTENCIA
CIRCUITO DEL SENSOR FRONTAL DE PRESION DEL RIEL ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL SENSOR EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
451

CIRCUITO DEL SENSOR FRONTAL DE PRESION DEL RIEL BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL SENSOR EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
452

CIRCUITO DEL ACTUADOR No1 DE LA COMPUERTA DE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL ACTUADOR CUANDO EL ECM NO EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
465
DESCARGA ESTABA SUMINISTRANDO VOLTAJE
CODIGO DESCRIPCION CAUSA EFECTO

CIRCUITO DEL ACTUADOR No1 DE LA COMPUERTA DE MENOS DE 6 VDC DETECTADO EN EL ACTUADOR O UN CIRCUITO EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
466
DESCARGA DE SALIDA DEL ECM DEFECTUOSO
CIRCUITO ICON DEL TERMOSTATO DE CABINA EL TERMOSTATO ICON DE CABINA HA REGISTRADO UNA FALLA O EL SISTEMA ICON NO SERA DESACTIVADO
469
SE HA PERDIDO LA SEÑAL
BAJO NIVEL DE ACEITE EN EL CARTER EL ECM DETECTO BAJO NIVEL DE ACEITE EN EL CARTER NINGUNO EN DESEMPEÑO. EL SISTEMA CENTINEL SERA DESACTIVADO
471

CIRCUITO DE SENSOR DE NIVEL DE ACEITE EN EL ALTO O BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO POR EL ECM NINGUNO EN DESEMPEÑO. EL SISTEMA CENTINEL SERA DESACTIVADO
472
CARTER
CIRCUITO DEL RELEVADOR DE BLOQUEO DEL BAJO VOLTAJE DETECTADO CUANDO DEBE HABER 12 VDC O EL MOTOR NO ARRANCARA. SIN PROTECCION DE BLOQUEO DEL
474
SOLENOIDE DEL MOTOR DE ARRANQUE VOLTAJE DETECTADO CUANDO NO DEBE HABER MOTOR DE ARRANQUE
CIRCUITO DEL GOBERNADOR ELECTRONICO DEL BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO EL COMPRESOR DE AIRE NO SE APAGARA
475
COMPRESOR DE AIRE
CIRCUITO DEL GOBERNADOR ELECTRONICO DEL ALTO VOLTAJE DETECTADO O CIRCUITO ABIERTO EL COMPRESOR DE AIRE FUNCIONA CONTINUAMENTE O NO DEL TODO
476
COMPRESOR DE AIRE
CIRCUITO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE FUE DETECTADA BAJA PRESION DE COMBUSTIBLE POR EL SENSOR MOTOR NO ARRANCA, BAJA POTENCIA, POSIBLEMENTE HUMO
482
BLANCO O FUNCION IRREGULARMENTE
CIRCUITO DEL SENSOR TRASERO DE PRESION DEL RIEL ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
483

CIRCUITO DEL SENSOR TRASERO DE PRESION DEL RIEL BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
484

SOBREDOSIFICACION DE COMBUSTIBLE EN EL SISTEMA SE DETECTO PRESION ALTA INESPERADA EN LOS TRES CILINDROS EL MOTOR REGRESARA A LA VELOCIDAD DE RALENTI, Y SOLAMENTE
485
DE COMBUSTIBLE TRASEROS OPERAR EN RALENTI O PARARA
BAJA DOSIFICACION DE COMBUSTIBLE EN EL SISTEMA SE DETECTO BAJA PRESION EN LOS TRES CILINDROS TRASEROS BAJA POTENCIA O FUNCIONAMIENTO IRREGULAR EN RALENTI
486
DE COMBUSTIBLE
CIRCUITO PARA LA ENTRADA AUXILIAR DE VELOCIDAD LA FRECUENCIA DE LA VELOCIDAD AUXILIAR DE ENTRADA EN EL EL MOTOR SOLO FUNCIONARA EN RALENTI
489
PIN INDICA BAJA FRECUENCIA
CIRCUITO DEL ACTUADOR No2 DE LA COMPUERTA DE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO CUANDO EL ECM NO EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
491
DESCARGA ESTABA SUMINSTRANDO
CIRCUITO DEL ACTUADOR No2 DE LA COMPUERTA DE MENOS DE 6 VDC DETECTADO EN EL CIRCUITO POR EL O UN EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
492
DESCARGA CIRCUITO DE SALIDA DEFECTUOSO DEL ECM
VOLTAJE DE ALIMENTACION DE LOS SENSORES VOLTAJE INCORRECTO DETECTADO POR EL ECM PARA EL SENSOR EL MOTOR NO FUNCIONA, DIFICIOL DE ARRANCAR O FUNCIONARA
496
DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS DE INYECTORES CON DISMINUCION DE POTENCIA
CIRCUITO A DE LA SALIDA CONMUTADA MENOS DE 17 VDC DETECTADO EN EL PIN DE LA SEÑAL A DEL NINGUNA ACCION ES TOMADA POR EL ECM
527
CONECTOR DE 31 PINES
CIRCUITO B DE LA SALIDA CONMUTADA MENOS DE 17 VDC DETECTADO EN EL PIN DE LA SEÑAL B DEL NINGUNA ACCION ES TOMADA POR EL ECM
528
CONECTOR DE 31 PINES
CIRCUITO B DE LA SALIDA CONMUTADA MENOS DE 17 VDC DETECTADO EN EL PIN DE LA SEÑAL B DEL ECM NINGUNA ACCION ES TOMADA POR EL ECM
529

CIRCUITO DEL ACTUADOR AUTOSHIFT DE CAMBIO BAJO BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO CUANDO SE ESPERA 12 VDC O SOLENOIDE DEL AUTOSHIFT NO FUNCIONA, LA TRANSMISION NO
536
(SOLENOIDE DE BLOQUEO) VOLTAJE DETECTADO CUANDO NO SE ORDENO VOLTAJE HACE LOS CAMBIOS ADECUADAMENTE
CIRCUITO DEL ACTUADOR AUTOSHIFT DE CAMBIO ALTO BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO CUANDO SE ESPERA 12 VDC O SOLENOIDE DEL AUTOSHIFT NO FUNCIONA, LA TRANSMISION NO
537
(SOLENOIDE DE BLOQUEO) VOLTAJE DETECTADO CUANDO NO SE ORDENO VOLTAJE HACE LOS CAMBIOS ADECUADAMENTE
ACTUADOR AUTOSHIFT DE NEUTRAL BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO CUANDO SE ESPERA 12 VDC O SOLENOIDE DEL AUTOSHIFT DE NEUTRAL NO FUNCIONA, LA
538
VOLTAJE DETECTADO CUANDO NO SE ORDENO VOLTAJE TRANSMISION NO HACE LOS CAMBIOS ADECUADAMENTE
CIRCUITO DE ALIMENTACION ICON DEL RELEVADOR DEL VOLTAJE INCORRECTO DETECTADO POR EL ECM EL SISTEMA ICON SERA DESACTIVADO
541
MOTOR DE ARRANQUE
CIRCUITO DE TRANSMISION TOP 2 - FALLA DEL SISTEMA FALLA DEL CAMBIO AUTOMATICO, AL MENOS TRES INTENTOS LA TRANSMISION NO SERA CONTROLADA AUTOMATICAMENTE
544
MECANICO FALLIDOS OPERARA MANUAL
CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO POR EL SENSOR EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
546

CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO POR EL SENSOR EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
547

CIRCUITO DE INTERRUPTOR DE VALIDACION DE NINGUN VOLTAJE DETECTADO SIMULTANEAMENTE EN AMBOS EL MOTOR SOLAMENTE FUNCIONARA EN RALENTI
551
RALENTI PINES, EL DE RALENTI Y FUERA DE RALENTI
SOBREDOSIFICACION DE COMBUSTIBLE EN EL SISTEMA SE DETECTO PRESION ALTA INESPERADA EN LOS TRES CILINDROS EL MOTOR REGRESARA A LA VELOCIDAD DE RALENTI, Y SOLAMENTE
553
DE COMBUSTIBLE FRONTALES OPERAR EN RALENTI O PARARA
SOBREDOSIFICACION DE COMBUSTIBLE EN EL SISTEMA SE DETECTO PRESION BAJA INESPERADA EN LOS TRES EL MOTOR REGRESARA A LA VELOCIDAD DE RALENTI, Y SOLAMENTE
559
DE COMBUSTIBLE CILINDROS FRONTALES OPERAR EN RALENTI O PARARA
CIRCUITO DEL SENSOR DE RESTRICCION DE ENTRADA ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL PIN DE SEÑAL DEL SENSOR MONITOR DE RESTRICCION DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE
581
DE COMBUSTIBLE DESACTIVADO
CIRCUITO DEL SENSOR DE RESTRICCION DE ENTRADA BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL PIN DE SEÑAL DEL SENSOR MONITOR DE RESTRICCION DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE
582
DE COMBUSTIBLE DESACTIVADO
CIRCUITO DEL SENSOR DE RESTRICCION DE ENTRADA SE HA DECTECTADO RESTRICCION POR EL SENSOR SE ESTABLECE LA ADVERTENCIA DEL MONITOR DE RESTRICCION
583
DE COMBUSTIBLE
CIRCUITO DE ALIMENTACION ICON DEL RELEVADOR DEL
ALTO VOLTAJE DETECTADO CUANDO SE ESPERA BAJO VOLTAJE EL SISTEMA ICON SERA DESACTIVADO
588
MOTOR DE ARRANQUE POR EL ECM
CIRCUITO DE ALARMA DE ARRANQUE DEL MOTOR
MENOS DE 6 VDC EN EL CIRCUITO CUANDO SE ESPERA MAS EL SISTEMA DE CONTROL DE RALENTI ICON SERA DESACTIVADO
589
VOLTAJE POR EL ECM
FALLA DE PROCTECCION DE SOBREVELOCIDAD DEL ALTA VELOCIDAD DEL TURBOCARGADOR HA SIDO REGISTRADA EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
595
TURBOCARGADOR POR EL ECM
MONITOR DE VOLTAJE - ALTO VOLTAJE SE HA DETECTADO ALTO VOLTAJE DE LAS BATERIAS LAMPARA AMARILLA ENCENDIDA HASTA QUE SE CORRIJA
596

MONITOR DE VOLTAJE - BAJO VOLTAJE EL SISTEMA ICON HA REARRANCADO EL MOTOR 3 VECES EN 7 EL MOTOR FUNCIONARA CONTINUAMENTE, EL SISTEMA ICON NO
597
HORAS SERA DESACTIVADO, LOS ACCESORIOS NO ESTARAN ACTIVADOS
MONITOR DE VOLTAJE - VOLTAJE MUY BAJO SE HA DETECTADO MUY BAJO VOLTAJE DE LAS BATERIAS LAMPARA ROJA ENCENDIDA HASTA QUE SE CORRIJA
598

PARO DEL MOTOR POR EL OPERADOR ANTES DE PARO DEL MOTOR POR EL OPERADOR INAPROPIADAMENTE NINGUNA ACCION ES TOMADA POR EL ECM
611
ENFRIARSE ADECUADAMENTE
CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL MOTOR LA SEÑAL DE LOS SENSORES DE POSICION DE CIGÜEÑAL Y ARBOL BAJA POTENCIA, FUNCIONAMIENTO IRREGULAR EN RALENTI O
753
DE LEVAS DE INYECTORES NO CONCUERDA POSIBLE HUMO BLANCO
INYECTOR DE COMBUSTIBLE FUE DETECTADA DOSIFICACION DE COMBUSTIBLE INCORRECTA EL MOTOR TENDRA FALLAS DE ENCENDIDO
755
EN LOS TRES CILINDROS FRONTALES
INYECTOR DE COMBUSTIBLE FUE DETECTADA DOSIFICACION DE COMBUSTIBLE INCORRECTA EL MOTOR TENDRA FALLAS DE ENCENDIDO
758
EN LOS TRES CILINDROS TRASEROS
SE HA DETECTADO UNA FUGA LENTA EN EL SISTEMA DE FUGA EN EL SISTEMA DE AIRE NINGUNO EN DESEMPEÑO
775
AIRE
SE HA DETECTADO UNA FUGA RAPIDA EN EL SISTEMA FUGA EN EL SISTEMA DE AIRE NINGUNO EN DESEMPEÑO
776
DE AIRE
DESBALANCEO DE POTENCIA ENTRE CILINDROS SE DETECTO UN DESBALANCEO DE CILINDROS POR EL ECM FUNCIONAMIENTO IRREGULAR EN RALENTI O FALLAS DE ENCENDIDO
951

CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD VEHICULAR

2291
CODIGO DESCRIPCION CAUSA EFECTO

111 MICROPROCESADOR DEL MODULO DE CONTROL ERROR INTERNO DEL MODULO MOTOR NO ARRANCARA
ELECTRONICO
115 CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DEL MOTOR DEL NINGUNA SEÑAL DE VELOCIDAD DETECTADA EL MOTOR PUEDE TARDAR MUCHO EN ARRANCAR
ARBOL DE LEVAS
121 CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DEL MOTOR DEL NINGUNA SEÑAL DE VELOCIDAD DETECTADA ARRANQUE DIFICIL, BAJA POTENCIA, POSIBLE HUMO BLANCO
CIGÜEÑAL
122 CIRCUITO DE SENSOR DE PRESION DEL MULTIPLE DE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL SENSOR DE PRESION/TEMPERATURA DE MULTIPLE DE ADMISION DISMINUCION DE POTENCIA DEL MOTOR
ADMISION
123 CIRCUITO DE SENSOR DE PRESION DEL MULTIPLE DE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL SENSOR DE PRESION/TEMPERATURA DE MULTIPLE DE ADMISION DISMINUCION DE POTENCIA DEL MOTOR
ADMISION
131 CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR DISMINUCION SEVERA (POTENCIA Y VELOCIDAD)

132 CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR DISMINUCION SEVERA (POTENCIA Y VELOCIDAD)

133 CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE SEÑAL DE POSICION DEL ACELERADOR REMOTO NINGUNO EN DESEMPEÑO SINO SE USA EL ACELERADOR REMOTO
REMOTO
134 CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE SEÑAL DE POSICION DEL ACELERADOR REMOTO NINGUNO EN DESEMPEÑO SINO SE USA EL ACELERADOR REMOTO
REMOTO
135 CIRCUITO DE SENSOR DE PRESION DE ACEITE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE PRESION DE ACEITE SIN PROTECCION DEL MOTOR PARA PRESION DE ACEITE

141 CIRCUITO DE SENSOR DE PRESION DE ACEITE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE PRESION DE ACEITE SIN PROTECCION DEL MOTOR PARA PRESION DE ACEITE

143 BAJO LIMITE DE PRESION DE ACEITE PRESION DE ACEITE POR DEBAJO DEL LIMITE DE PROTECCION DEL MOTOR DISMINUCION DE POTENCIA Y VELOCIDAD. APAGADO DE MOTOR.

144 CIRCUITO SENSOR DE TEMPERATURA DE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE POSIBLE HUMO BLANCO. VENTILADOR ENCENDIDO. SIN PROTECCION DEL MOTOR
REFRIGERANTE
145 CIRCUITO SENSOR DE TEMPERATURA DE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE POSIBLE HUMO BLANCO. VENTILADOR ENCENDIDO. SIN PROTECCION DEL MOTOR
REFRIGERANTE
147 CIRCUITO DE REGULADOR DE FRECUENCIA FRECUENCIA INFERIOR A 100 Hz DISMINUCION DE POTENCIA Y VELOCIDAD
(APLICACIÓN INDUSTRIAL)
148 CIRCUITO DE REGULADOR DE FRECUENCIA FRECUENCIA SUPERIOR A 100 Hz DISMINUCION DE POTENCIA Y VELOCIDAD
(APLICACIÓN INDUSTRIAL)
151 TEMPERATURA DE REFRIGERANTE POR ENCIMA DE LO LA SEÑAL INDICA UNA TEMPERATURA SUPERIOR A LOS 220°F DISMINUCION DE POTENCIA. APAGADO DEL MOTOR
NORMAL
153 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL MULTIPLE DE POSIBLE HUMO BLANCO. VENTILADOR ENCENDIDO. SIN PROTECCION DEL MOTOR
MULTIPLE DE ADMISION ADMISION
154 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL MULTIPLE DE POSIBLE HUMO BLANCO. VENTILADOR ENCENDIDO. SIN PROTECCION DEL MOTOR
MULTIPLE DE ADMISION ADMISION
155 TEMPERATURA DEL MUTIPLE DE ADMISION POR ENCIMA LA SEÑAL INDICA UNA TEMPERATURA SUPERIOR A LOS 200°F DISMINUCION DE POTENCIA. APAGADO DEL MOTOR
DE LO NORMAL
187 VOLTAJE DE ALIMENTACION DE LOS SENSORES BAJO VOLTAJE DETECTADO EN LA LINEA DE VOLTAJE DE ALIMENTACION DEL ECM MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA. SIN PROTECCION POR PRESION DE
ACEITE Y NIVEL DE REFRIGERANTE
198 LAMPARA ICON ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE LAMPARA ICON CUANDO SE ESPERABA BAJO SISTEMA ICON SERA DESACTIVADO. SOLAMENTE PERMITIRA PARO OBLIGATORIO
VOLTAJE POR EL ECM
199 LAMPARA ICON MENOS DE 6 V DC EN EL CIRCUITO DE LAMPARA ICON CUANDO SE ESPERABA UN VOLTAJE MAS SISTEMA ICON SERA DESACTIVADO. SOLAMENTE PERMITIRA PARO OBLIGATORIO
ALTO POR EL ECM
211 CODIGOS DE DIAGNOSTICO REGISTRADOS DE OEM O SE HAN REGISTRADOS CODIGOS ADICIONALES DEL OEM O EL VEHICULO NINGUNO EN DESEMPEÑO DEL MOTOR
VEHICULO
212 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE SIN PROTECCION DEL MOTOR PARA TEMPERATURA DE ACEITE

213 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE SIN PROTECCION DEL MOTOR PARA TEMPERATURA DE ACEITE

214 TEMPERATURA DE ACEITE POR ENCIMA DE LO NORMAL LA SEÑAL INDICA UNA TEMPERATURA SUPERIOR A LOS 255°F DISMINUCION DE POTENCIA. APAGADO DEL MOTOR

216 CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DEL TANQUE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE PRESION DEL TANQUE HUMEDO DEL COMPRESO DE EL COMPRESOR DE AIRE FUNCIONARA CONTINUAMENTE
HUMEDO AIRE
217 CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DEL TANQUE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE PRESION DEL TANQUE HUMEDO DEL COMPRESO DE EL COMPRESOR DE AIRE FUNCIONARA CONTINUAMENTE
HUMEDO AIRE
218 CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DEL TANQUE LA SEÑAL DE VOLTAJE DEL SENSOR PRESION DEL TANQUE HUMEDO INDICA PRESION ALTA O BAJA EL COMPRESOR DE AIRE FUNCIONARA CONTINUAMENTE
HUMEDO
219 BAJO NIVEL DE ACEITE SE DETECTO BAJO NIVEL DE ACEITE EN EL TANQUE AUXILIAR DEL CENTINEL NINGUNO EN DESEMPEÑO DEL MOTOR. SISTEMA CENTINEL DESACTIVADO

221 CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DE AIRE AMBIENTE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DE AIRE AMBIENTE DISMINUCION EN LA SALIDA DE POTENCIA DEL MOTOR

222 CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DE AIRE AMBIENTE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DE AIRE AMBIENTE DISMINUCION EN LA SALIDA DE POTENCIA DEL MOTOR

223 SOLENOIDE DE LA VALVULA DE QUEMA VOLTAJE INCORRECTO DETECTADO POR EL ECM EN EL ACTUADOR DEL CENTINEL NINGUNO EN DESEMPEÑO. SISTEMA CENTINEL ACTIVADO

227 CIRCUITO DE VOLTAJE DE ALIMENTACION DE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN LA LINEA DE SUMINISTRO DEL ECM PARA ALGUNOS SENSORES DISMINUCION DE POTENCIA. SIN PROTECCION DEL MOTOR
SENSORES
234 SOBREVELOCIDAD DEL MOTOR LA SEÑAL DEL VELOCIDAD DEL MOTOR INDICA QUE ES SUPERIOR A LOS 2650 RPM VALVULA DE CIERRE CERRADA HASTA QUE LA VELOCIDAD DEL MOTOR LLEGUE A 2000 RPM

235 NIVEL DE REFRIGERANTE - PROTECCION DEL MOTOR LA SEÑAL DEL PIN 22 DEL CONECTOR DE SENSORES INDICA UN NIVEL REFRIGERANTE POR DEBAJO DISMINUCION DE POTENCIA Y VELOCIDAD DEL MOTOR. APAGADO DEL MOTOR
DE LO NORMAL
237 CIRCUITO DE SINCRONIZACION MULTIPLE DE LA
UNIDAD, CON ACOPLE SUAVE PARA SERVICIO MARITIMO
241 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO EL ECM PERDIO LA SEÑAL DEL VEHICULO EL MOTOR SE REGULA AL VALOR DEL PARAMETRO DE MAX. VELOCIDAD SIN SENSOR DE
VELOCIDAD VEHICULAR
242 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO SEÑAL DETECTADA INVALIDA O INAPROPIADA. CONEXIÓN INTERMITENTE O ALTERACION DEL EL MOTOR SE REGULA AL VALOR DEL PARAMETRO DE MAX. VELOCIDAD SIN SENSOR DE
SENSOR VSS VELOCIDAD VEHICULAR
245 CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL EMBRAGUE DEL MENOS DE 6 V DC EN EL EMBRAGUE DEL VENTILADOR CUANDO ESTA ACTIVADO VENTILADOR ACTIVO TODO EL TIEMPO
VENTILADOR
249 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE NINGUNO EN DESEMPEÑO. LA CARACTERISTICA DE ANULACION DE PARO EN RALENTI POR
TEMPERATURA AMBIENTE USARA EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL MULTIPLE DE ADMISION
254 CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LA SOLENOIDE DE MENOS DE 6 VDC DETECTADOS EN EL CIRCUITO DE CIERRE DE COMBUSTIBLE, O UNA TOMA DE EL ECM CORTA LA ALIMENTACION DE LA SOLENOIDE. EL MOTOR SE APAGARA
PARO DE MOTOR CORRIENTE EXCESIVA DEL ECM O CIRCUITO DE SALIDA DEL ECM DEFECTUOSO
255 CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LA SOLENOIDE DE SE HA DETECTADO UNA ALIMENTACION EXTERNA EN EL CIRCUITO NINGUNO EN DESEMPEÑO. LA SOLENOIDE DE PARO PERMANECE ACTIVA
PARO DE MOTOR
256 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO NINGUNO EN DESEMPEÑO. LA CARACTERISTICA DE ANULACION DE PARO EN RALENTI POR
TEMPERATURA AMBIENTE USARA EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL MULTIPLE DE ADMISION
259 CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LA SOLENOIDE DE EL ECM DETECTO QUE LA VALVULA DE CIERRE ESTA MECANICAMENTE PEGADA ABIERTA O EL MOTOR FUNCIONA CON DISMINUCION DE POTENCIA
PARO DE MOTOR FUNCIONANDO MAL
284 CIRCUITO DE ALIMENTACION DE SENSORES VOLTAJE INCORRECTO DETECTADO POR EL ECM EN EL CABLE DE ALIMENTACION DEL SENSOR DE EL MOTOR PUEDE NO FUNCIONAR O FUNCIONA CON DISMINUCION DE POTENCIA. POSIBLE
POSICION DEL CIGÜEÑAL ARRANQUE DIFICIL, BAJA POTENCIA O HUMO BLANCO
285 MULTIPLEXION DE ENLACE DE DATOS SAE J1939 EL ECM ESPERABA INFORMACION DE UN DISPOSITIVO DE MULTIPLEXADO PERO NO LA RECIBIO A AL MENOS UN DISPOSITIVO DEL MULTIPLEXADO NO OPERA APROPIADAMENTE
TIEMPO O NO LA RECIBIO
286 MULTIPLEXION DE ENLACE DE DATOS SAE J1939 EL ECM ESPERABA INFORMACION DE UN DISPOSITIVO DE MULTIPLEXADO PERO SOLAMENTE LLEGO AL MENOS UN DISPOSITIVO DEL MULTIPLEXADO NO OPERA APROPIADAMENTE
PARTE DE LA INFORMACION NECESARIA
287 FALLA DEL PEDAL DEL ACELERADOR EL VECU (UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICO DEL VEHICULO) DETECTO UNA FALLA CON EL PEDAL EL MOTOR SOLAMENTE FUNCIONARA EN RALENTI
DEL ACELERADOR
288 FALLA DEL ACELERADOR REMOTO EL VECU DETECTO UNA FALLA CON EL ACELERADOR REMOTO EL MOTOR NO RESPONDERA AL ACELERADOR REMOTO

293 CIRCUITO DE SENSOR DE LA TEMPERATURA DEL OEM ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL PIN DE SEÑAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL OEM SIN PROTECCION DEL MOTOR PARA LA TEMPERATURA DEL OEM

294 CIRCUITO DE SENSOR DE LA TEMPERATURA DEL OEM BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL PIN DE SEÑAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL OEM SIN PROTECCION DEL MOTOR PARA LA TEMPERATURA DEL OEM

295 ERROR EN EL SENSOR DE PRESION DE AIRE AMBIENTE EL ECM DETECTO UN ERROR EN LA SEÑAL DEL SENSOR DE PRESION DE AIRE AMBIENTE EL MOTOR DISMINUYE SU POTENCIA AL AJUSTE NO AIRE

297 CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DEL OEM ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL PIN DE SEÑAL DEL SENSOR DE PRESION DEL OEM SI PROTECCION DEL MOTOR PARA PRESION DEL OEM

298 CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DEL OEM BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL PIN DE SEÑAL DEL SENSOR DE PRESION DEL OEM SI PROTECCION DEL MOTOR PARA PRESION DEL OEM

299 APAGADO DEL MOTOR POR UN DISPOSITIVO EL MOTOR FUE APAGADO POR UN DISPOSITIVO DIFERENTE AL INTERRUPTOR DE LLAVES NINGUNA ACCION ES TOMADA POR EL ECM
DIFERENTE AL INTERRUPTOR DE LLAVES ANTES DEL
ENFRIAMIENTO ADECUADO
311 CIRCUITO DEL INYECTOR DEL CILINDRO No. 1

312 CIRCUITO DEL INYECTOR DEL CILINDRO No. 5

313 CIRCUITO DEL INYECTOR DEL CILINDRO No. 3

314 CIRCUITO DEL INYECTOR DEL CILINDRO No. 6

315 CIRCUITO DEL INYECTOR DEL CILINDRO No. 2

319 CIRCUITO DE ENERGIA DEL RELOJ DE TIEMPO REAL EL RELOJ DE TIEMPO REAL PIERDE ENERGIA NINGUNO EN DESEMPEÑO. LOS DATOS DEL ECM NO TENDRAN NI TIEMPO NI FECHA
321 CIRCUITO DEL INYECTOR DEL CILINDRO No. 4

322 CIRCUITO DEL INYECTOR DEL CILINDRO No. 1

CODIGO DESCRIPCION CAUSA EFECTO

323 CIRCUITO DEL INYECTOR DEL CILINDRO No. 5

324 CIRCUITO DEL INYECTOR DEL CILINDRO No. 3

325 CIRCUITO DEL INYECTOR DEL CILINDRO No. 6

331 CIRCUITO DEL INYECTOR DEL CILINDRO No. 2

332 CIRCUITO DEL INYECTOR DEL CILINDRO No. 4

338 CIRCUITO DEL RELEVADOR DEL CONDUCTOR ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO CUANDO SE ESPERABA MENOS EL SISTEMA ICON SERA DESACTIVADO
ENCENDIDO
339 CIRCUITO DEL RELEVADOR DEL CONDUCTOR MENOS DE 6VDC DETECTADO EN EL CIRCUITO CUANDO SE ESPERABAN MAS EL SISTEMA ICON SERA DESACTIVADO
ENCENDIDO
341 CIRCUITO DE ALIMENTACION DIRECTA DE BATERIA PERDIDA SEVERA DE DATOS DEL ECM POSIBLEMENTE NINGUNO EN DESEMPEÑO. INFORMACION DE FALLAS, INFORMACION DE VIAJE
Y MONITOREOD DE MANTENIMIENTO PUEDEN SER INEXACTOS
343 MODULO DE CONTROL ELECTRONICO ERROR INTERNO DEL MODULO POSIBLEMENTE NINGUNO EN DESEMPEÑO O DISMINUCION SEVERA DE POTENCIA

349 CIRCUITO DEL GOBERNADOR DE VELOCIDAD AUXILIAR SE DETECTO UNA FRECUENCIA MAYOR AL UMBRAL CALIBRADO EN EL PIN DE DEL GOVERNADOR DISMINUCION DE POTENCIA Y VELOCIDAD DEPENDIENDO DE LA CALIBRACION
DEL EJE TRASERO
352 CIRCUITO DE VOLTAJE DE ALIMENTACION DE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE SENSORES POR EL ECM EL MOTOR DISMINUYE SU POTENCIA AL AJUSTE NO AIRE
SENSORES
359 CIRCUITO ICON DEL INTEGRADO DE MARCHA EN VACIO EL SISTEMA ICON HA FALLADO PARA ARRRANCAR EL MOTOR SISTEMA ICON SERA DESACTIVADO. SOLAMENTE PERMITIRA PARO OBLIGATORIO

386 CIRCUITO DE VOLTAJE DE ALIMENTACION DE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE SENSORES POR EL ECM EL MOTOR DISMINUYE SU POTENCIA AL AJUSTE NO AIRE
SENSORES
387 CIRCUITO DE VOLTAJE DE ALIMENTACION DEL ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL ACELERADOR POR EL MODULO EL MOTOR SOLAMENTE FUNCIONARA EN RALENTI
ACELERADOR
388 CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL FRENO DE MOTOR MENOS DE 6 VDC DETECTADOS EN EL CIRCUITO No. 1 DEL FRENO DE MOTOR NO SE PUEDE ACTIVAR EL FRENO DE MOTOR EN EL CILINDRO NUMERO 1

392 CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL FRENO DE MOTOR MENOS DE 6 VDC DETECTADOS EN EL CIRCUITO No. 2 DEL FRENO DE MOTOR NO SE PUEDE ACTIVAR EL FRENO DE MOTOR EN LOS CILINDROS NUMERO 2 Y 3

393 CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL FRENO DE MOTOR MENOS DE 6 VDC DETECTADOS EN EL CIRCUITO No. 3 DEL FRENO DE MOTOR NO SE PUEDE ACTIVAR EL FRENO DE MOTOR EN LOS CILINDROS NUMERO 4, 5 Y 6

415 BAJO LIMITE DE PRESION DE ACEITE PRESION DE ACEITE POR DEBAJO DEL LIMITE DE PROTECCION DEL MOTOR DE MUY BAJA PRESION DISMINUCION DE POTENCIA. APAGADO DEL MOTOR
DE ACEITE
418 AGUA DETECTADA EN EL FILTRO DE COMBUSTIBLE SE HA DETECTADO AGUA EN EL FILTRO DE COMBUSTIBLE POSIBLE HUMO BLANCO, PERDIDA DE POTENCIA, ARRANQUE DIFICIL

419 ERROR EN EL SENSOR DE PRESION DEL MULTIPLE DE ERROR DETECTADO EN LA SEÑAL DE PRESION DEL MULTIPLE DE ADMISION EL MOTOR DISMINUYE SU POTENCIA AL AJUSTE NO AIRE
ADMISION
422 CIRCUITO DEL SENSOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE VOLTAJE DETECTADO EN LOS DOS CIRCUITOS DE ALTO Y BAJO NIVEL DE REFRIGERANTE, O NINGUN SIN PROTECCION DEL MOTOR PARA NIVEL DE REFRIGERANTE
VOLTAJE DETECTADO EN AMBOS CIRCUITOS
426 MULTIPLEXION DE ENLACE DE DATOS SAE J1939 COMUNICACIÓN ENTRE EL ECM Y OTRO DISPOSITIVO EN EL ENLACE DE DATOS J1939 SE HA NINGUNO EN DESEMPEÑO. LOS DISPOSITIVOS DEL MULTIPLEXADO J1939 POSIBLEMENTE NO
PERDIDO OPEREN
428 CIRCUITO DEL SENSOR DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO NINGUNO EN DESEMPEÑO
(WIF)
429 CIRCUITO DEL SENSOR DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO NINGUNO EN DESEMPEÑO
(WIF)
431 CIRCUITO DE VALIDACION DEL INTERRUPTOR EN NINGUN VOLTAJE DETECTADO SIMULTANEAMENTE EN AMBOS PINES, EL DE RALENTI Y FUERA DE NINGUNO EN DESEMPEÑO
RALENTI RALENTI
432 CIRCUITO DEL PEDAL DEL ACELERADOR VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE VALIDACION DE RALENTI EN RALENTI CUANDO EL PEDAL EL MOTOR SOLAMENTE FUNCIONARA EN RALENTI
DEL ACELERADOR ESTA OPRIMIDO O VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DE VALIDACION DE
RALENTI FUERA DE RALENTI CUANDO EL PEDAL DEL ACELERADOR ESTA EN REPOSO
433 CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESION DEL MULTIPLE DE LA SEÑAL DE VOLTAJE EL CIRCUITO INDICAN QUE HAY ALTA PRESION, PERO OTRAS
ADMISION CARACTERISTICAS DEL MOTOR INDICAN QUE LA PRESION ES BAJA
434 CIRCUITO DE ALIMENTACION DIRECTA DE BATERIA VOLTAJE DE ALIMENTACION DEL ECM POR DEBAJO DE 6.2 VDC POR UNA FRACCION DE SEGUNDO O POSIBLEMENTE NINGUN EFECTO, O PARO DEL MOTOR O ARRANQUE DIFICIL. LA INFORMACION
EL ECM NO PUDO DESENERGIZARSE CORRECTAMENTE DE VIAJE, FALLAS Y DATOS DEL MONITOR DE MANTENIMIENTO PUEDEN SER INEXACTOS
435 ERROR EN EL SENSOR DE PRESION DE ACEITE EL ECM DETECTO UN ERROR EN LA SEÑAL DE PRESION DE ACEITE NINGUNO EN DESEMPEÑO. SIN PROTECCION DEL MOTOR

441 CIRCUITO DE ALIMENTACION DIRECTA DE BATERIA VOLTAJE DE LA BATERIA POR DEBAJO DEL NIVEL NORMAL DE OPERACIÓN POSIBLEMENTE NINGUN EFECTO EN DESEMPEÑO, POSIBLE FUNCIONAMIENTO IRREGULAR EN
RALENTI
442 CIRCUITO DE ALIMENTACION DIRECTA DE BATERIA VOLTAJE DE LA BATERIA POR ARRIBA DEL NIVEL NORMAL DE OPERACIÓN NINGUNO EN DESEMPEÑO

443 VOLTAJE DE ALIMENTACION DEL ACELERADOR BAJO VOLTAJE DETECTADO EN LA LINEA DE VOLTAJE DE ALIMENTACION DEL ECM AL ACELERADOR EL MOTOR SOLAMENTE FUNCIONARA EN RALENTI

465 CIRCUITO DEL ACTUADOR No1 DE LA COMPUERTA DE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL ACTUADOR CUANDO EL ECM NO ESTABA SUMINISTRANDO EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
DESCARGA VOLTAJE
466 CIRCUITO DEL ACTUADOR No1 DE LA COMPUERTA DE MENOS DE 6 VDC DETECTADO EN EL ACTUADOR O UN CIRCUITO DE SALIDA DEL ECM DEFECTUOSO EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
DESCARGA
469 CIRCUITO ICON DEL TERMOSTATO DE CABINA EL TERMOSTATO ICON DE CABINA HA REGISTRADO UNA FALLA O SE HA PERDIDO LA SEÑAL EL SISTEMA ICON NO SERA DESACTIVADO

471 BAJO NIVEL DE ACEITE EN EL CARTER EL ECM DETECTO BAJO NIVEL DE ACEITE EN EL CARTER NINGUNO EN DESEMPEÑO. EL SISTEMA CENTINEL SERA DESACTIVADO

472 CIRCUITO DE SENSOR DE NIVEL DE ACEITE EN EL ALTO O BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO POR EL ECM NINGUNO EN DESEMPEÑO. EL SISTEMA CENTINEL SERA DESACTIVADO
CARTER
474 CIRCUITO DEL RELEVADOR DE BLOQUEO DEL BAJO VOLTAJE DETECTADO CUANDO DEBE HABER 12 VDC O VOLTAJE DETECTADO CUANDO NO EL MOTOR NO ARRANCARA. SIN PROTECCION DE BLOQUEO DEL MOTOR DE ARRANQUE
SOLENOIDE DEL MOTOR DE ARRANQUE DEBE HABER
475 CIRCUITO DEL GOBERNADOR ELECTRONICO DEL BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO EL COMPRESOR DE AIRE NO SE APAGARA
COMPRESOR DE AIRE
476 CIRCUITO DEL GOBERNADOR ELECTRONICO DEL ALTO VOLTAJE DETECTADO O CIRCUITO ABIERTO EL COMPRESOR DE AIRE FUNCIONA CONTINUAMENTE O NO DEL TODO
COMPRESOR DE AIRE
489 CIRCUITO PARA LA ENTRADA AUXILIAR DE VELOCIDAD LA FRECUENCIA DE LA VELOCIDAD AUXILIAR DE ENTRADA EN EL PIN INDICA BAJA FRECUENCIA EL MOTOR SOLO FUNCIONARA EN RALENTI

491 CIRCUITO DEL ACTUADOR No2 DE LA COMPUERTA DE ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO CUANDO EL ECM NO ESTABA SUMINSTRANDO EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
DESCARGA
492 CIRCUITO DEL ACTUADOR No2 DE LA COMPUERTA DE MENOS DE 6 VDC DETECTADO EN EL CIRCUITO POR EL O UN CIRCUITO DE SALIDA DEFECTUOSO EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
DESCARGA DEL ECM
496 VOLTAJE DE ALIMENTACION DE LOS SENSORES VOLTAJE INCORRECTO DETECTADO POR EL ECM PARA EL SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE EL MOTOR NO FUNCIONA, DIFICIOL DE ARRANCAR O FUNCIONARA CON DISMINUCION DE
LEVAS DE INYECTORES POTENCIA
527 CIRCUITO A DE LA SALIDA CONMUTADA MENOS DE 17 VDC DETECTADO EN EL PIN DE LA SEÑAL A DEL CONECTOR DE 31 PINES NINGUNA ACCION ES TOMADA POR EL ECM

528 CIRCUITO B DE LA SALIDA CONMUTADA MENOS DE 17 VDC DETECTADO EN EL PIN DE LA SEÑAL B DEL CONECTOR DE 31 PINES NINGUNA ACCION ES TOMADA POR EL ECM

529 CIRCUITO B DE LA SALIDA CONMUTADA MENOS DE 17 VDC DETECTADO EN EL PIN DE LA SEÑAL B DEL ECM NINGUNA ACCION ES TOMADA POR EL ECM

536 CIRCUITO DEL ACTUADOR AUTOSHIFT DE CAMBIO BAJO BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO CUANDO SE ESPERA 12 VDC O VOLTAJE DETECTADO SOLENOIDE DEL AUTOSHIFT NO FUNCIONA, LA TRANSMISION NO HACE LOS CAMBIOS
(SOLENOIDE DE BLOQUEO) CUANDO NO SE ORDENO VOLTAJE ADECUADAMENTE
537 CIRCUITO DEL ACTUADOR AUTOSHIFT DE CAMBIO ALTO BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO CUANDO SE ESPERA 12 VDC O VOLTAJE DETECTADO SOLENOIDE DEL AUTOSHIFT NO FUNCIONA, LA TRANSMISION NO HACE LOS CAMBIOS
(SOLENOIDE DE BLOQUEO) CUANDO NO SE ORDENO VOLTAJE ADECUADAMENTE
538 ACTUADOR AUTOSHIFT DE NEUTRAL BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO CUANDO SE ESPERA 12 VDC O VOLTAJE DETECTADO SOLENOIDE DEL AUTOSHIFT DE NEUTRAL NO FUNCIONA, LA TRANSMISION NO HACE LOS
CUANDO NO SE ORDENO VOLTAJE CAMBIOS ADECUADAMENTE
541 CIRCUITO DE ALIMENTACION ICON DEL RELEVADOR DEL VOLTAJE INCORRECTO DETECTADO POR EL ECM EL SISTEMA ICON SERA DESACTIVADO
MOTOR DE ARRANQUE
544 CIRCUITO DE TRANSMISION TOP 2 - FALLA DEL SISTEMA FALLA DEL CAMBIO AUTOMATICO, AL MENOS TRES INTENTOS FALLIDOS LA TRANSMISION NO SERA CONTROLADA AUTOMATICAMENTE OPERARA MANUAL
MECANICO
551 CIRCUITO DE INTERRUPTOR DE VALIDACION DE NINGUN VOLTAJE DETECTADO SIMULTANEAMENTE EN AMBOS PINES, EL DE RALENTI Y FUERA DE EL MOTOR SOLAMENTE FUNCIONARA EN RALENTI
RALENTI RALENTI
581 CIRCUITO DEL SENSOR DE RESTRICCION DE ENTRADA ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL PIN DE SEÑAL DEL SENSOR MONITOR DE RESTRICCION DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE DESACTIVADO
DE COMBUSTIBLE
582 CIRCUITO DEL SENSOR DE RESTRICCION DE ENTRADA BAJO VOLTAJE DETECTADO EN EL PIN DE SEÑAL DEL SENSOR MONITOR DE RESTRICCION DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE DESACTIVADO
DE COMBUSTIBLE
583 CIRCUITO DEL SENSOR DE RESTRICCION DE ENTRADA SE HA DECTECTADO RESTRICCION POR EL SENSOR SE ESTABLECE LA ADVERTENCIA DEL MONITOR DE RESTRICCION
DE COMBUSTIBLE
588 CIRCUITO DE ALIMENTACION ICON DEL RELEVADOR DEL ALTO VOLTAJE DETECTADO CUANDO SE ESPERA BAJO VOLTAJE POR EL ECM EL SISTEMA ICON SERA DESACTIVADO
MOTOR DE ARRANQUE
589 CIRCUITO DE ALARMA DE ARRANQUE DEL MOTOR MENOS DE 6 VDC EN EL CIRCUITO CUANDO SE ESPERA MAS VOLTAJE POR EL ECM EL SISTEMA DE CONTROL DE RALENTI ICON SERA DESACTIVADO

595 FALLA DE PROCTECCION DE SOBREVELOCIDAD DEL ALTA VELOCIDAD DEL TURBOCARGADOR HA SIDO REGISTRADA POR EL ECM EL MOTOR FUNCIONARA CON DISMINUCION DE POTENCIA
TURBOCARGADOR
596 MONITOR DE VOLTAJE - ALTO VOLTAJE SE HA DETECTADO ALTO VOLTAJE DE LAS BATERIAS LAMPARA AMARILLA ENCENDIDA HASTA QUE SE CORRIJA

597 MONITOR DE VOLTAJE - BAJO VOLTAJE EL SISTEMA ICON HA REARRANCADO EL MOTOR 3 VECES EN 7 HORAS EL MOTOR FUNCIONARA CONTINUAMENTE, EL SISTEMA ICON NO SERA DESACTIVADO, LOS
ACCESORIOS NO ESTARAN ACTIVADOS
598 MONITOR DE VOLTAJE - VOLTAJE MUY BAJO SE HA DETECTADO MUY BAJO VOLTAJE DE LAS BATERIAS LAMPARA ROJA ENCENDIDA HASTA QUE SE CORRIJA

611 PARO DEL MOTOR POR EL OPERADOR ANTES DE PARO DEL MOTOR POR EL OPERADOR INAPROPIADAMENTE NINGUNA ACCION ES TOMADA POR EL ECM
ENFRIARSE ADECUADAMENTE
775 SE HA DETECTADO UNA FUGA LENTA EN EL SISTEMA DE FUGA EN EL SISTEMA DE AIRE NINGUNO EN DESEMPEÑO
AIRE
776 SE HA DETECTADO UNA FUGA RAPIDA EN EL SISTEMA FUGA EN EL SISTEMA DE AIRE NINGUNO EN DESEMPEÑO
DE AIRE
951 DESBALANCEO DE POTENCIA ENTRE CILINDROS SE DETECTO UN DESBALANCEO DE CILINDROS POR EL ECM FUNCIONAMIENTO IRREGULAR EN RALENTI O FALLAS DE ENCENDIDO