CONTROL ELECTRÓNICO
cia. El motor debe ser reparado cuanto antes.
CELECT
CUMMINS SERIE QSK19
DESCRIPCIÓN
Los motores Cummins detectan dos tipos de
códigos de falla.
Hay códigos de falla del sistema de combus-
tible de motor electrónico y código de falla de
protección del sistema motor.
Todos los códigos de falla grabados serán c/u
• activos (código de falla está activo en este
momento en el motor) o
• inactivo (código de falla estuvo activo en un
momento, pero actualmente no lo está)
Los códigos de fallas activos pueden ser leídos
usando rev. motor(check engine)(amarillo) y luz
de diagnóstico(roja), en la consola de la perfora-
dora. Códigos inactivos solo con un computador.
Para revisión de códigos de falla activos :
• Gire llave de contacto a posic. apagado(OFF)
• Mueva el switch de diagnostico a la posi-
ción encendido (ON)
• Gire llave de contacto a posic. encendido (ON)
• Si hay códigos de falla activos la luz check
engine comenzará a destellar un código de
tres dígitos con un segundo de pausa entre
dígitos.
Las luces permanecerán apagadas durante la
operación normal del motor.
• Si se enciende la luz roja cuando el motor
está corriendo,detenerlo en forma segura
y rápida.Esta falla puede arruinar el motor.
• Con la luz amarilla encendida el motor puede
seguir corriendo, pero puede perder ciertas
características tales como la pérdida de poten-
El sistema de protección del motor Cummins serie
QSK mononitorea lo siguiente :
- Alta temperatura de refrigerante
- Bajo nivel de refrigerante ( opcional)
- Baja presión de refrigerante
- Alta temperatura de combustible
- Alta temperatura múltiple de admisión
- Baja/ muy baja presión de aceite
- Alta presión de carter
SENSORES UBICADOS EN EL MOTOR
SENSORES MOTOR CUMMINS QSK ( LADO IZQ. )
C D
B
A
E
G
F
A SENSOR TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
B SENSOR PRESIÓN DE ACEITE
C SENSOR TEMP. MÚLTIPLE DE ADMISIÓN
D SENSOR DE PRESIÓN DE ADMISIÓN
E SENSOR DE VELOCIDAD DE MOTOR
F SENSOR DE PRESIÓN ATMOSFÉRICA
G MÓDULO DE CONTROL DE MOTOR ( ECM )
Algunos componentes externos tendrá diferentes
ubicaciones para distintos modelos de motor.
 SENSORES MOTOR CUMMINS QSK (LADO DERE.)

I H

H SENSOR DE PRESIÓN DE REFRIGERANTE

I MOTOR DE ARRANQUE

El diagnóstico de un motor, requiere un técnico

en motores con buenas habilidades y familia-
rizado con sistemas electrónicos de inyección.

Tres luces ubicadas en el panel del operador per-

mitirán que los códigos de falla activos sean vistos
cuando estos ocurran. La secuencia de destellos
representan el mensaje de diagnóstico del sistema.

La primera secuencia de destellos representa el

primer dígito del código de diagnóstico.Habrá una
pausa de un segundo entre destellos. Los códigos
están en una secuencia númerica de tres dígitos.

La recuperación de diagnósticos puede hacerse

usando el switch rotulado incremento/decremento.
CÓDIGOS DE FALLA CÓDIGO
DESCRIPCIÓN EFECTO
DE FALLA

CÓDIGO 452 SENSOR PRESIÓN COMBUST. - COMPONEN- LUZ ROJA

DESCRIPCIÓN EFECTO
DE FALLA TE EN CORTO VOLTAJE BAJO (< 0.15 VCC )

111 FALLA DE MEMORIA - MÓDULO DE CONTROL LUZ ROJA 554 SENSOR PRESIÓN COMBUSTIBLE EN RANGO LUZ AMBAR
ELECTRÓNICO DE FALLA ( < 0.50 / > 1.83 VCC )

115 SENSOR VELOCIDAD MOTOR - SE PIERDEN LUZ ROJA 555 ALTA PRESIÓN DE CARTER PROTECCIÓN
AMBAS SEÑALES DETENCIÓN ( > 14,5 Pul.De Agua ) DE MOTOR

122 SENSOR PRESIÓN TURBO - COMPONENTE LUZ AMBAR 719 SENSOR PRESIÓN CARTER - COMPONENTE LUZ AMBAR
EN CORTO VOLTAJE ALTO (< 4.72 VCC ) EN CORTO VOLTAJE ALTO (> 4.94 VCC )

123 SENSOR PRESIÓN TURBO - COMPONENTE LUS AMBAR 729 SENSOR PRESIÓN CARTER - COMPONENTE LUZ AMBAR
EN CORTO VOLTAJE BAJO ( < O.33 VCC ) EN CORTO VOLTAJE BAJO ( < 0.29 VCC )

135 SENSOR PRESIÓN ACEITE - COMOPONENTE LUZ AMBAR

EN CORTO VOLTAJE ALTO (> 4.88 VCC )
141 SENSOR PRESIÓN ACEITE - COMPONENTE
EN CORTO VOLTAJE BAJO (< O.31 VCC )
143 SENSOR PRESIÓN ACEITE - DATOS BAJO
RANGO NORMAL
Material de referencia, diagrama de cableado
LUZ AMBAR Quantum boletin N° 3666133-02, Manual de ope-
ració y mantención, motores serie QSK19 boletin
PROTECCIÓN N° 3666120-02( publicación 020235-00).
DE MOTOR

144 SENSOR TEMP. AGUA - COMPONENTE LUZ AMBAR

EN CORTO VOLTAJE ALTO ( > 4.95 VCC )

145 SENSOR TEMP. AGUA - COMPONENTE LUZ AMBAR

EN CORTO VOLTAJE BAJO (< 0.21 VCC )

151 SENSOR TEMP. AGUA - DATOS SOBRE PROTECCIÓN

LO NORMAL ( 212 °F - 100 °C ) DE MOTOR

153 SENSOR TEMP. ADMISIÓN - COMPONENTE LUZ AMBAR

EN CORTO VOLTAJE ALTO ( > 4.88 VCC )

154 SENSOR TEMP. AADMISIÓN - COMPONENTE LUZ AMBAR

EN CORTO VOLTAJE BAJO ( < 0.08 VCC )

155 SENSOR TEMP. ADAMISIÓN - DATOS PROTECCIÓN

SOBRE LO NORMAL ( 220 °F - 104 °C ) DE MOTOR

221 SENSOR PRESIÓN ATMÓSF. - COMPONEN- LUZ AMBAR

TE EN CORTO VOLTAJE ALTO ( > 4.78 VCC )

222 SENSOR PRESIÓN ATMÓSF. - COMPONEN- LUZ AMBAR

TE EN CORTO VOLTAJE BAJO (< 0.20 VCC )

234 VELOCIDAD MOTOR - SOBRE LO NORMAL LUZ ROJA

254 VÁLVULA CORTE COMBUSTIBLE - COMPO- LUZ ROJA

NENTE EN CORTO VOLTAJE BAJO (< 17 VCC)

261 SENSOR TEMP. COMBUSTIBLE - DATOS PROTECCIÓN

SOBRE LO NORMAL ( > 160 °F - 71 °C ) DE MOTOR

263 SENSOR TEMP. COMBUSTIBLE COMPONEN- LUZ AMBAR

TE EN CORTO VOLTAJE ALTO ( > 4.9 VCC )

265 SENSOR TEMP. COMBUSTIBLE COMPONEN- LUZ AMBAR

TE EN CORTO VOLTAJE BAJO ( < 0.21 VCC )

343 MÓDULO CONTROL ELECTRÓNICO - ERROR LUZ AMBAR

INTERNO DE COMUNICACIÓN

346 MÓDULO CONTROL ELECTRÓNICO - LUZ AMBAR

ERROR DE POTENCIA

415 SENSOR PRESIÓN ACEITE - DATOS INDICAN PROTECCIÓN

MUY BAJA PRESIÓN DE ACEITE DE MOTOR

441 VOLTAJE DE BATERÍA - DATOS BAJO LUZ AMBAR

LO NORMAL ( 12 VCC )

442 VOLTAJE DE BATERÍA - DATOS SOBRE LUZ AMBAR

LO NORMAL ( 38 VCC )

451 SENSOR PRESIÓN COMBUST.- COMPONEN- LUZ ROJA

TE EN CORTO VOLTAJE ALTO (> 4.78 VCC )