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2/11/21 22:03 QuickServe Online | (3150987) 

  Manual de Análisis de Fallas y Reparación, Sistema de Control Electrónico Signature™, ISX y QSX15

Información General
El sensor de posición del pedal o palanca

del acelerador variará con el OEM.

Consulte el manual del fabricante del

vehículo por los procedimientos


específicos de diagnóstico y reparación
de fallas. Esta sección contiene
Revisión de la Resistencia
procedimientos de diagnóstico y
reparación de fallas para un sensor típico Si está disponible una herramienta

de posición del pedal o palanca del electrónica de servicio, monitoree el

acelerador. sensor de posición del acelerador por


operación apropiada. Si no, siga los

El sensor de posición del pedal o palanca procedimientos del análisis de fallas en

del acelerador envía una señal al ECM esta sección.


cuando el operador empuja el pedal o

palanca del acelerador. El circuito de Desconecte el conector de 3 pines, del


posición del acelerador consiste del sensor de posición del acelerador.
sensor de posición del pedal o palanca Conecte el conector de prueba.
Revise por Corto Circuito a
del acelerador, el ECM, +5 voltios de
Conecte la punta de prueba positivo (+)
Tierra
posición del pedal/palanca del acelerador,
señal de posición del pedal/palanca del del multímetro al cable del conector de

acelerador y cables de retorno de prueba del suministro de +5 voltios de

posición del pedal/palanca del acelerador. posición del pedal/palanca del acelerador.
Conecte la punta de prueba negativa (-)

del multímetro al cable del conector de

prueba del retorno de posición del


pedal/palanca del acelerador.
Mida la resistencia. El
multímetro debemostrar entre 2000 y
3000 ohms cuando el pedal del
acelerador esté liberado (posición de
ralentí) u oprimido (posición de
combustible total).
Si la resistencia no está dentro de la
especificación, el sensor de posición del
acelerador ha fallado. Reemplace el
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sensor de posición del acelerador.


Consultar manual de diagnóstico y
reparación de fallas del OEM por los
procedimientos.
Quite la punta de prueba del multímetro Oprima el ensamble de pedal del
del cable del conector de prueba del acelerador (posición de combustible total)
suministro de +5 voltios de posición del y mida la resistencia. El
pedal/palanca del acelerador y conéctela multímetro debemostrar entre 250 y 1500
al cable del conector de prueba de la ohmios. Este valor de
señal de posición del pedal/palanca del
resistencia debe ser al menos 1000 ohms
acelerador. más bajo que el valor de resistencia de
1500 a 3000 ohms medido en la revisión
Cuando el pedal del acelerador esté en la
anterior. Si los valores de resistencia en
posición de liberado (ralentí), mida la
los dos pasos previos noestán dentro de
resistencia. El multímetro debe mostrar
la especificación, el sensor de posición
entre 1500 y 3000 ohmios.
del acelerador ha fallado. Reemplace el
sensor de posición del acelerador según
los procedimientos del fabricante del
vehículo. Si los valores de resistencia
están dentro de las especificaciones, el
sensor de posición del acelerador
aun debe revisarse por un corto a tierra.
Conecte la punta de prueba positiva (+)
del multímetro al cable del conector de
prueba de retorno de posición del
pedal/palanca del acelerador. Con la
punta de prueba negativa (-) del

multímetro toque la tierra del chasis y

mida la resistencia. Quite la punta de prueba positiva (+) del


El multímetro debe mostrar un circuito multímetro del cable del conector de
abierto (100k ohmios o más). prueba de retorno de posición del
pedal/palanca del acelerador y conéctela
al cable del conector de prueba de la
señal de posición del pedal/palanca del
acelerador. Mida la resistencia.
El multímetro debe mostrar un circuito
abierto (100k ohmios o más).

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Quite la punta de prueba positiva (+) del


multímetro del cable del conector de
prueba de la señal de posición del
pedal/palanca del acelerador y conéctela
al cable del conector de prueba de

suministro de +5 voltios de posición del
pedal/palanca del acelerador. Mida la
resistencia. El multímetro debe mostrar
un circuito abierto (100k ohmios o más).
Si los valores de resistencia no están
dentro de las especificaciones en la
revisión previa, el sensor de posición del
acelerador ha fallado. Reemplace el
sensor de posición del acelerador según
los procedimientos del fabricante del
vehículo.
Si el sensor de posición del acelerador ha
pasado todas las revisiones previas,
conecte el sensor al arnés. El circuito del
sensor de posición del acelerador
aun debe revisarse.

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