P. 1
Codigos de Falla Sistema Electrico International

Codigos de Falla Sistema Electrico International

5.0

|Views: 23.397|Likes:

More info:

Published by: Jonathan Francisco Perez Ayala on Jul 22, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

06/17/2015

pdf

text

original

MANUAL DE SERVICIO

SECCION DEL MANUAL DE SERVICIO CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA Modelo de Camión: 3200 Modelo de Camión: 4100 Modelo de Camión: 4300 Modelo de Camión: 4400 Modelo de Camión: 7300 Modelo de Camión: 7400 Modelo de Camión: 7500 Modelo de Camión: 7600 Modelo de Camión: 7700 Modelo de Camión: 8500 Modelo de Camión: 8600 Modelo de Camión: BE 200 Modelo de Camión: CE Bus Modelo de Camión: CXT Modelo de Camión: LoneStar Modelo de Camión: MXT Modelo de Camión: ProStar Modelo de Camión: RXT

M08327 Derecho de autor © 07/27/2009 Navistar, Inc.

M08327 07/27/2009

M08327 Derecho de autor © 07/27/2009 Navistar, Inc.

CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA

i

Tabla del Contenido

1. EXHIBICIÓN DE CÓDIGOS DE FALLA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 1.1. VEHÍCULOS EQUIPADOS CON LA OPCIÓN PARA EXHIBIR CÓDIGOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 1.1.1. Exhibición de códigos en el conjunto de medidores (vehículos sin VID). . . . . . . . . . . .1 1.1.2. Exhibición de códigos en la VID (si la tiene). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 2. BORRADO DE CÓDIGOS DE FALLA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 3. DEFINICIONES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 3.1. INDICADORES DE MODO DE FALLA (FMI). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 3.2. DIRECCIONES DE FUENTE (SA). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 4. LISTA DE CÓDIGOS DE FALLA (DTC). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

M08327

ii CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA M08327 .

1. seguido por el mensaje «Códigos de falla no están disponibles». EXHIBICIÓN DE CÓDIGOS DE FALLA La capacidad de exhibir códigos de falla (DTC) es una función opcional. 3. Una vez que todas las fallas hayan sido exhibidas. Los medidores recorrerán un ciclo.1. Oprima momentáneamente los interruptores «ON» y «RESUME» del control de crucero al mismo tiempo. Ponga la llave de encendido en «ACCESSORY» para ver sólo códigos anteriormente activos.1. La siguiente información aparecerá para cada falla: SPN: XXXX FMI: XX Activo OC: XXX SA: XXX SPN: XXXX FMI: XX Anteriormente activo OC: XXX SA: XXX NOTA – Girar la llave de encendido a «OFF» o a «CRANK» o sacar el freno de estacionamiento sacará al conjunto de medidores de la modalidad de diagnóstico. oprima y suelte el botón selector de la pantalla del conjunto de medidores. Los códigos pueden exhibirse en el conjunto de medidores o en la pantalla de información del vehículo (VID) opcional. Gire la llave de encendido a «IGNITION» para ver tanto los códigos activos como los anteriormente activos. El vehículo tiene que contar con la opción para poder exhibir los códigos en cualquiera de las dos formas. Ponga el freno de estacionamiento. Si el vehículo tiene una VID. M08327 . Exhibición de códigos en el conjunto de medidores (vehículos sin VID) Para exhibir códigos en vehículos sin VID: 1. 2. El conjunto de medidores mostrará la siguiente información por 5 segundos: • • • • Rev de software: XXX Rev de hardware: XXX Fallas activas: XXX Fallas totales: XXX NOTA – Si el vehículo no tiene la opción para exhibir códigos. el conjunto de medidores sólo mostrará «Rev de Software» y «Rev de Hardware» por 5 segundos. Para generar un ciclo manualmente a través de la lista de fallas. aparecerá nuevamente la cantidad de fallas y repetirá el ciclo.CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA 1 1. Si hay fallas. la pantalla del conjunto de medidores mostrará cada código de falla por 10 segundos y automáticamente pasará al siguiente código y seguirá el ciclo a través de todas las fallas. VEHÍCULOS EQUIPADOS CON LA OPCIÓN PARA EXHIBIR CÓDIGOS 1. los códigos no aparecerán en el conjunto de medidores.1.

El parámetro programable «Diagnóstico» está habilitado mediante Diamond Logic® Builder (DLB). El vehículo no está en movimiento (su velocidad es cero). Siga los siguientes pasos si todas las condiciones anteriores se cumplen: 1. la VID mostrará «No disponible». Vaya a la pantalla de menú principal NOTA – Si el vehículo no tiene la opción para exhibir códigos. Refiérase al «Manual del propietario de la pantalla de información del vehículo» para mayor información. las siguientes selecciones no estarán disponibles. M08327 . BORRADO DE CÓDIGOS DE FALLA Los códigos de falla anteriormente activos sólo pueden borrarse con una herramienta de servicio. 3. Si no se encuentran fallas. DEFINICIONES • «SPN» representa el número del parámetro sospechoso. La siguiente información aparecerá para cada falla: SPN: FMI OC SA Descripción del DTC 2. el indicador de modalidad de falla (FMI) y la cantidad de veces que ocurrió. El vehículo se ordenó con la opción de exhibir códigos. La función no está protegida por contraseña para evitar acceso no autorizado.1.2 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA 1. Aparecerán el número de parámetro sospechoso (SPN). Refiérase al «Manual del propietario de la pantalla de información del vehículo» para mayor información. Es posible que algunos códigos anteriormente activos no queden borrados con este método. Si hay fallas presentes. Exhibición de códigos en la VID (si la tiene) La VID puede usarse para exhibir todos los códigos de falla (DTC) del vehículo. Seleccione «ACTIVOS» o «INACTIVOS». La VID puede solicitar una contraseña si ha sido protegida por contraseña. Este número identifica el artículo para el cual se está reportando el diagnóstico. Seleccione «CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO» 3. La exhibición de códigos sólo se permitirá si las siguientes condiciones se cumplen: • • • • • El interruptor de encendido está en «IGNITION». la VID indicará «NINGUNA FALLA DETECTADA». NOTA – Si la descripción de un código no está disponible para una falla en particular. Las direcciones de fuente y la descripción de los códigos de falla aparecerán en texto simple. como Diamond Logic® Builder (DLB). desplácese a través de la lista de fallas. 2.2.

Este número representa el tipo de falla detectada.Datos erráticos.Dispositivo o componente inteligente fallado FMI=13 .Sistema mecánico no responde o fuera de ajuste FMI=8 .Datos de red recibidos por error FMI=20 .Velocidad de cambio anormal FMI=11 .Voltaje inferior al normal o en corto a una fuente baja FMI=5 .Voltaje superior al normal o en corto a una fuente alta FMI=4 .Frecuencia o amplitud de impulso o período anormales FMI=9 . Este número representa la cantidad de veces que una falla ha pasado de anteriormente activa a activa. Este número identifica al módulo que reporta la falla.Fuera de calibración FMI=14 . «OC» es el conteo de veces que ocurrió la falla.Datos desplazados hacia abajo FMI=31 . intermitentes o incorrectos FMI=3 .Nivel menos severo FMI=16 .Datos válidos pero debajo del rango de operación normal .Causa original desconocida FMI=12 .Nivel moderadamente severo FMI=19 . Refiérase a «Indicadores de modo de falla (FMI)» a continuación para obtener más información.Datos válidos pero debajo del rango de operación normal .Datos válidos pero debajo del rango de operación normal .Nivel menos severo FMI=18 . 3. Refiérase a «Direcciones de fuente (SA)» para obtener más información.Corriente inferior a la normal o circuito abierto FMI=6 .Velocidad de actualización anormal FMI=10 .Datos desplazados hacia arriba FMI=21 .Instrucciones especiales FMI=15 .Nivel más severo FMI=1 .Corriente superior a la normal o circuito a tierra FMI=7 .CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA 3 • • • • «FMI» es el indicador de modo de falla.1. «Activo» o «Anteriormente activo» aparecerá para indicar si una falla está actualmente activa o si estuvo anteriormente activa.Nivel más severo FMI=2 . INDICADORES DE MODO DE FALLA (FMI) • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • FMI=0 .Datos válidos pero encima del rango de operación normal .Condición existe M08327 .Datos válidos pero encima del rango de operación normal . «SA» es la dirección de fuente.Datos válidos pero encima del rango de operación normal .Nivel moderadamente severo FMI=17 .

LISTA DE CÓDIGOS DE FALLA (DTC) M08327 . conjunto de instrumentos secundario y conjunto de instrumentos. ventilación y aire acondicionado (HVAC) trasero Módulo de postratamiento Módulo de telemática Paquete de medidores e interruptores auxiliares (AGSP) 3 Conjunto de instrumentos secundario (SIC) 1 Vehículo eléctrico híbrido (HEV) Power Pack 3 Herramienta de servicio Global Dirección de fuente 00 03 05 11 23 28 33 39 40 51 58 61 74 132 167 239 247 249 255 4. paquete de medidores e interruptores auxiliares.2. DIRECCIONES DE FUENTE (SA) NOTA – Las direcciones de fuente disponibles variarán dependiendo de la configuración de cada vehículo.4 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA 3. Tabla 1 Nombre del módulo Módulo de control del motor (ECM) Módulo de control de la transmisión (TCM) Selector de cambios Sistema de frenos antibloqueo (ABS) Conjunto de medidores electrónicos (EGC) Módulo de brújula Controlador de carrocería Módulo de sensores del vehículo (VSM) Pantalla de información del vehículo (VID) Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS) Calefacción. NOTA – Los códigos de falla enumerados en este documento son controlador de la carrocería.

intermitentes dos velocidades o incorrectos M08327 .CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SA 23 SPN Descripción del DTC 171 Temperatura ambiente del aire FMI Mensaje 3 Causa Comentarios Pines 1501-9 Señal lógica Falla en la entrada analógica 3 Voltaje superior al normal o en por encima de lo normal corto a fuente alta cuando se usa para temperatura exterior Falla en la entrada analógica 3 Voltaje inferior al normal o en por debajo de lo normal corto a fuente baja cuando se usa para temperatura exterior Falla de la luz roja de pare Falla de la luz ámbar de advertencia Corriente inferior a la normal o circuito abierto Corriente inferior a la normal o circuito abierto 5 23 171 Temperatura ambiente del aire 4 1501-9 23 23 23 623 Luz roja de pare 624 Luz ámbar de advertencia 928 Ubicación del eje 5 5 3 Falla en la entrada analógica 1 Voltaje superior al normal o en cuando se usa para carga del corto a fuente alta eje Falla en la entrada analógica 1 Voltaje inferior al normal o en cuando se usa para carga del corto a fuente baja eje Falla de la luz de protección Falla de la luz de advertencia MIL Falla de la luz de advertencia del ABS Corriente inferior a la normal o circuito abierto Corriente inferior a la normal o circuito abierto Corriente inferior a la normal o circuito abierto 23 928 Ubicación del eje 4 23 23 23 987 Luz de protección 1213 Luz indicadora de falla 1438 Estado de la luz ámbar de advertencia del ABS/EBS (vehículo encendido) 1439 Estado de la luz roja de advertencia de EBS 1725 Presión de fuelle del eje delantero izquierdo 5 5 5 23 23 5 3 Falla de la luz de advertencia de presión de frenos Corriente inferior a la normal o circuito abierto 1501-8 Falla en la entrada analógica 2 Voltaje superior al normal o en por encima de lo normal corto a fuente alta cuando se usa para carga del eje Falla en la entrada analógica 2 Voltaje inferior al normal o en por debajo de lo normal corto a fuente baja cuando se usa para carga del eje Falla en la entrada analógica 1 Voltaje superior al normal o en por encima de lo normal corto a fuente alta cuando se usa para carga del eje Falla en la entrada analógica 1 Voltaje inferior al normal o en por debajo de lo normal corto a fuente baja cuando se usa para carga del eje Falla de la luz de advertencia del ABS del remolque Corriente inferior a la normal o circuito abierto 23 1725 Presión de fuelle del eje delantero izquierdo 4 1501-8 23 1727 Presión de fuelle del eje trasero izquierdo 3 1501-7 23 1727 Presión de fuelle del eje trasero izquierdo 4 1501-7 23 1792 Señal de advertencia del ABS del remolque instalado en el remolcador 1793 Señal de información del ATC/ACR 2000 Dirección de origen 0 2003 Dirección de origen 3 5 23 23 23 5 9 9 Falla de la luz de advertencia del control de tracción Corriente inferior a la normal o circuito abierto Pérdida del enlace de datos Velocidad de actualización desde el controlador del motor anormal Pérdida del enlace de datos desde el controlador de la transmisión Pérdida del enlace de datos desde el controlador del ABS Velocidad de actualización anormal Velocidad de actualización anormal 1505-1 23 23 2011 Dirección de origen 11 2023 Conjunto de instrumentos 9 3 Falla en la entrada analógica 4 Voltaje superior al normal o en por encima de lo normal corto a fuente alta cuando se usa para luz ambiental Falla en la entrada analógica 4 Voltaje inferior al normal o en por debajo de lo normal corto a fuente baja cuando se usa para luz ambiental Se detectó un cortocircuito en Corriente superior a la normal el control de intensidad del o circuito a tierra tablero Causa original desconocida 23 2023 Conjunto de instrumentos 4 1505-1 23 2023 Conjunto de instrumentos 2023 Conjunto de instrumentos 2023 Conjunto de instrumentos 2033 Impulsor del relé 69 Interruptor del eje de dos velocidades 6 1501-4 23 11 Mensaje de encendido y posición conmutada de encendido no coinciden 12 Falla de la memoria no volátil o de la suma de verificación 9 2 Pérdida del enlace de datos desde el ESC 1500-7 23 23 33 Dispositivo o componente inteligente fallado Velocidad de actualización anormal Two_Spd_Axle_Switch Error del interruptor del eje de Datos erráticos.

6 SA 33 70 Freno de estacionamiento neumático CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje 2 Causa Comentarios Pines Señal lógica La porción de aplicación Datos erráticos. Ocurre cuando el interruptor del freno de estacionamiento no coincide con el sensor de recorrido de la cámara de liberación de aire aplicada por resorte (SAAR). 1600-B10 Frwd_RR_Axle_Oil_Temp_R aw_Signal 33 70 Freno de estacionamiento neumático 77 Temperatura del eje delantero-trasero del eje propulsor 77 Temperatura del eje delantero-trasero del eje propulsor 78 Temperatura del eje trasero-trasero del eje propulsor 78 Temperatura del eje trasero-trasero del eje propulsor 84 Velocidad del vehículo basada en las ruedas 94 Luz de restricción de entrada de combustible 94 Luz de restricción de entrada de combustible 97 Indicador de agua en combustible 97 Indicador de agua en combustible 115 Corriente del alternador 7 33 0 Valor del sensor de temperatura del eje delanterotrasero superior al rango normal Sensor de temperatura del eje delantero en corto a voltaje. 1600-B11 Rear_RR_Axle_Oil_Temp_R aw_Signal Vehicle_Speed 33 9 33 33 33 33 33 4 6 4 6 2 Falla de fase perdida / falla del Uno o más de los cables alternador trifásicos del alternador dinámico al módulo PowerPack E pueden estar desconectados Valor del sensor de presión de Sensor de aplicación de freno aplicación del freno superior al en corto a voltaje o sistema rango normal sensor fallado Valor del sensor de presión de Sensor de aplicación de freno aplicación del freno inferior al en corto a tierra o sistema rango normal sensor fallado Error en señal de estado de llave de encendido Falla de comunicación del ESC/BC al PP3 Circuito de entrada de señal de encendido al BC abierto Enlace datos interrumpido entre ESC y PowerPack 33 116 Presión de aplicación del freno 116 Presión de aplicación del freno 158 Potencial de batería (voltaje). Esto indica una falla en el relé de aplicación automática o en las tuberías de aire entre el relé de aplicación automática y el interruptor del freno de estacionamiento. intermitentes automática del freno de o incorrectos estacionamiento neumático no está funcionando El freno de estacionamiento neumático está trabado Sistema mecánico no responde o está desajustado Ocurre cuando el interruptor del freno de estacionamiento no se ha activado 5 segundos después de recibir «PARK» como cambio solicitado.delantero en corto a tierra o trasero inferior al rango normal sistema sensor fallado Valor del sensor de temperatura del eje traserotrasero superior al rango normal Sensor de temperatura del eje trasero-trasero en corto a voltaje. circuito abierto o sistema sensor fallado 1600-B10 Frwd_RR_Axle_Oil_Temp_R aw_Signal 1600-B11 Rear_RR_Axle_Oil_Temp_R aw_Signal 33 0 33 1 Valor del sensor de Sensor de temperatura del eje temperatura del eje traserotrasero-trasero en corto a trasero inferior al rango normal tierra o sistema sensor fallado Mensaje de velocidad del Enlace de datos J1939 del vehículo basada en las ruedas tren propulsor perdido perdido Luz de restricción de entrada de combustible Luz de restricción de entrada de combustible Indicador de agua en combustible Indicador de agua en combustible Salida en corto a tierra Recalentamiento de la salida Salida en corto a tierra Recalentamiento de la salida Uno o más cables trifásicos del alternador están desconectados. circuito abierto o sistema sensor fallado 33 1 Valor del sensor de Sensor de temperatura del eje temperatura del eje delantero. El sistema PowerPack está apagado y requiere un ciclo de encendido. Esto indica que no es posible poner ni sacar el freno de estacionamiento. conmutado 168 Potencial eléctrico (voltaje) 0 1600-B14 Brake_App_Air_Sensor_Raw _Signal 1600-B14 Brake_App_Air_Sensor_Raw _Signal Error en señal de estado 1600-A16 de llave de encendido El módulo E del PowerPack no recibió mensaje de pulsación del ESC/BC Hubo un corte por batería alta y el origen es el regulador de CC (conector colectivo de la batería) Hubo un corte por batería alta y el origen es el regulador de CC (conector colectivo de la batería) Hubo un corte por batería baja y el origen es el regulador de CC (conector colectivo de la batería) Hubo un corte por batería baja y el origen es el regulador de CC (conector colectivo de la batería) Se detectó una sobrecarga en el módulo de CA y el conector colectivo de CA del vehículo se apagó Battery_Voltage_Raw_Signal 33 1 33 33 2 2 33 168 Potencial eléctrico (voltaje) 3 Sobrevoltaje del módulo de CC del conector colectivo de CC del vehículo Sobrevoltaje en el regulador de CC (conector colectivo de la batería) Battery_Voltage_Raw_Signal 33 168 Potencial eléctrico (voltaje) 3 Sobrevoltaje del módulo de CA del conector colectivo de CC de alto voltaje Sobrevoltaje en el regulador de CC (conector colectivo de la batería) Battery_Voltage_Raw_Signal 33 168 Potencial eléctrico (voltaje) 4 Subvoltaje del módulo de CC del conector colectivo de CC del vehículo Subvoltaje en el regulador de CC (conector colectivo de la batería) Battery_Voltage_Raw_Signal 33 168 Potencial eléctrico (voltaje) 4 Subvoltaje del módulo de CA del conector colectivo de CC de alto voltaje Subvoltaje en el regulador de CC (conector colectivo de la batería) Battery_Voltage_Raw_Signal 33 168 Potencial eléctrico (voltaje) 6 El módulo de CA se apagó debido a una sobrecarga Una sobrecorriente puede haber ocurrido por cierto tiempo en la conector colectivo de CA del vehículo (el invertidor suministra corriente adicional a la carga) Battery_Voltage_Raw_Signal M08327 .

El sistema PowerPack está apagado y requiere un ciclo de encendido. intermitentes interruptor de activación y o incorrectos desactivación de asistencia de frenos Interruptor de desactivación de tracción en el tablero en posición inválida Datos erráticos.Eje trasero 1 5 Relé del bloqueador del Circuito del bloqueador del divisor de potencia con divisor de potencia abierto subcorriente o circuito abierto Relé del bloqueador del divisor de potencia con sobrecorriente Relé de bloqueo del diferencial delantero-trasero con subcorriente o circuito abierto Relé de bloqueo del diferencial delantero-trasero con sobrecorriente Circuito del bloqueador del divisor de potencia en corto a tierra Circuito de bloqueo del diferencial trasero-delantero abierto Circuito de trabado del diferencial trasero-delantero en corto a tierra PDL_Lock_Solenoid_Cmd 33 6 PDL_Lock_Solenoid_Cmd 33 5 Diff_Lock_1_Solenoid_Cmd. circuito abierto o sistema sensor fallado Sensor de temperatura del líquido de transmisión en corto a tierra o sistema sensor fallado El módulo de control del motor no envió las horas totales del motor o posible falla del enlace de datos 33 175 Temperatura del aceite del motor 1 177 Temperatura del líquido de la transmisión 1 1600-B6 Eng_Oil_Temp_Raw_Signal 33 0 1600-B7 Trans_Oil_Temp_Raw_Signa l 33 177 Temperatura del líquido de la transmisión 1 1600-B7 Trans_Oil_Temp_Raw_Signa l 33 247 Horas totales del motor 9 Engine_Hours_Byte_1 33 566 Estado del bloqueo del diferencial – Trasero central 566 Estado del bloqueo del diferencial – Trasero central 569 Estado del bloqueo del diferencial .CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SA 33 SPN Descripción del DTC 168 Potencial eléctrico (voltaje) FMI Mensaje 8 Causa Comentarios Uno o más de los cables trifásicos del alternador están desconectados. circuito abierto o sistema sensor fallado Valor del sensor de temperatura del aceite del motor inferior al rango normal Valor del sensor de temperatura del líquido de la transmisión superior al rango normal Valor del sensor de temperatura del líquido de la transmisión inferior al rango normal Horas totales del motor no recibidas Sensor de temperatura del aceite del motor en corto a tierra o sistema sensor fallado Sensor de temperatura del líquido de transmisión en corto a voltaje.Eje trasero 1 570 Estado del bloqueo del diferencial . Cruise_Switch_Raw_Signal 1602-E14 Brake_Analog_Switch_Raw_ y E15 Signal 1602-E14 Brake_Analog_Switch_Raw_ y E15 Signal 33 0 33 597 Interruptor del freno 1 M08327 .Eje trasero 2 571 Retardador activado – Interruptor de asistencia de frenos 576 Interruptor de ASR para fuera de carretera 596 Interruptor de activación del control de crucero 596 Interruptor de activación del control de crucero 596 Interruptor de activación del control de crucero 597 Interruptor del freno 6 Diff_Lock_1_Solenoid_Cmd. intermitentes o incorrectos Interruptor del freno en corto a voltaje. intermitentes o incorrectos 33 6 Diff_Lock_2_Solenoid_Cmd 33 2 Comp_Brake_Switch 33 2 Traction_Disable_SW 33 0 Valor del interruptor del control Circuito de interruptores del de crucero superior al rango control de crucero en corto a normal voltaje o abierto Valor del interruptor del control Circuito de interruptores del de crucero inferior al rango control de crucero en corto a normal tierra Error del interruptor de activación del control de crucero Valor del interruptor del freno superior al rango normal Valor del interruptor del freno inferior al rango normal Datos erráticos. Diff_Lock_Solenoid_Cmd Diff_Lock_2_Solenoid_Cmd 33 5 Relé de bloqueo del Circuito de trabado del diferencial trasero-trasero con diferencial trasero-trasero subcorriente o circuito abierto abierto Relé de bloqueo del Circuito de trabado del diferencial trasero-trasero con diferencial trasero-trasero en sobrecorriente corto a tierra Retardador activado . circuito abierto o sistema sensor fallado Interruptor del freno en corto a tierra o sistema sensor fallado 1600-B16 Cruise_Switch_Raw_Signal 33 1 1600-B16 Cruise_Switch_Raw_Signal 33 2 BUS_Cruise_On_Switch.Eje trasero 2 570 Estado del bloqueo del diferencial .Falla del Datos erráticos. Diff_Lock_Solenoid_Cmd 33 569 Estado del bloqueo del diferencial . Hubo una falla por exceso de temperatura y el origen es el regulador de CC (conector colectivo de la batería) Hubo una falla por exceso de temperatura y el origen es el regulador de CC (conector colectivo de la batería) Fusible del módulo PPE3 está abierto 1600-B6 Pines Señal lógica Falla de fase perdida / falla del Uno o más de los cables alternador trifásicos del alternador dinámico al módulo PowerPack E pueden estar desconectados Una sobrecorriente en el conector colectivo de CC del vehículo puede haber causado un exceso de temperatura Una sobrecorriente en el conector colectivo de CC del vehículo puede haber causado un exceso de temperatura La carga excedió el valor nominal 7 Battery_Voltage_Raw_Signal 33 168 Potencial eléctrico (voltaje) 16 Exceso de temperatura en el módulo de CC Battery_Voltage_Raw_Signal 33 168 Potencial eléctrico (voltaje) 16 Exceso de temperatura en el módulo de CA Battery_Voltage_Raw_Signal 33 33 168 Potencial eléctrico (voltaje) 175 Temperatura del aceite del motor 1 17 Fusible PPE3 abierto 0 Battery_Voltage_Raw_Signal Eng_Oil_Temp_Raw_Signal Valor del sensor de Sensor de temperatura del temperatura del aceite del aceite del motor en corto a motor superior al rango normal voltaje.

interruptor del freno fallado o controlador de carrocería fallado o controlador del ABS o enlace de datos fallados Interruptor del embrague superior en corto a voltaje. circuito abierto o sistema sensor fallado Valor del sensor del tanque de Sensor del tanque de combustible 2 inferior al rango combustible 2 en corto a tierra normal o sistema sensor fallado Fuel_Sensor1_Raw_Signal 33 0 1600-B9 Fuel_Sensor2_Raw_Signal 33 830 Sensor de nivel de combustible derecho 1 1600-B9 Fuel_Sensor2_Raw_Signal M08327 . J1708.8 SA 33 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SPN Descripción del DTC 597 Interruptor del freno FMI Mensaje 2 Las entradas del interruptor del freno no coinciden Causa Alta resistencia en el cableado. J1939. propiedad exclusiva. intermitentes o incorrectos Auto_Neutl_Switch 33 33 33 9 3 Enlace de datos del interruptor BC o enlace de datos del J1708 (J1587) perdido interruptor fallados Conexión inesperada Se hizo conexión a salida que no tiene función asignada 14 Mensajes de difusión global. Diff_Lock_1_Switch 33 2 Diff_Lock_2_Switch 33 2 PDL_Lock_Switch 33 1 Valor del sensor del tanque de Sensor del tanque de combustible 1 inferior al rango combustible 1 en corto a tierra normal o sistema sensor fallado Valor del sensor del tanque de Sensor del tanque de combustible 2 superior al combustible 2 en corto a rango normal voltaje. canal público (tren propulsor) dirección 255) tiene una falla de suma de verificación desconocida 4 5 6 4 5 6 Luz roja de pare Luz roja de pare Luz roja de pare Luz ámbar de advertencia Luz ámbar de advertencia Luz ámbar de advertencia Salida en corto a tierra Circuito de salida abierto Recalentamiento de la salida Salida en corto a tierra Circuito de salida abierto Recalentamiento de la salida 33 33 33 33 33 33 33 623 Luz roja de pare 623 Luz roja de pare 623 Luz roja de pare 624 Luz ámbar de advertencia 624 Luz ámbar de advertencia 624 Luz ámbar de advertencia 625 Interruptor y módulo interiores de puerta 14 Mensajes de difusión global. mensajes de propiedad exclusiva (PID de escape) (dirección 255) tiene una falla desconocida 5 Relé del calentador de combustible con subcorriente o circuito abierto Relé del calentador de combustible con sobrecorriente Enlace de datos J1939 del tren propulsor perdido Circuito del calentador de combustible abierto Circuito del calentador de combustible en corto a tierra BC o enlace de datos del tren propulsor fallados 33 626 Habilitar arranque del motor dispositivo 1 626 Habilitar arranque del motor dispositivo 1 639 Mensaje del tren propulsor expiró 639 Mensaje del tren propulsor expiró 639 Mensaje del tren propulsor expiró 687 Solicitud de desactivar bloqueo del diferencial eje trasero 1 688 Solicitud de desactivar bloqueo del diferencial eje trasero 2 691 Solicitud de desactivar bloqueo del diferencial trasero central 829 Sensor de nivel de combustible izquierdo 830 Sensor de nivel de combustible derecho 33 6 33 33 33 33 9 14 No se recibió PGN 65535 14 Falla de comunicación (del PP3 al ESC) 2 Error del interruptor de bloqueo del diferencial delantero-trasero Error del interruptor de bloqueo del diferencial trasero-trasero Error del interruptor del bloqueador del divisor de potencia Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de bloqueo del diferencial trasero-delantero fallados Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de bloqueo del diferencial trasero-trasero fallados Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor del divisor de potencia fallados 1600-B8 Diff_Lock_Switch. intermitentes o incorrectos Comentarios Pines 1602-E14 y E15 Señal lógica 33 598 Interruptor del embrague 0 Valor del interruptor del embrague superior al rango normal Valor del interruptor del embrague inferior al rango normal Interruptor del embrague trabado Error del interruptor «SET/RESUME» del control de crucero instalado en el tablero Error del interruptor de activación del neutro automático de la transmisión 1600-B4 Clutch_Switch_Raw_Signal 33 598 Interruptor del embrague 1 1600-B4 Clutch_Switch_Raw_Signal 33 33 598 Interruptor del embrague 599 Interruptor «SET» del control de crucero 7 2 1600-B4 BUS_Cruise_Set_Switch 33 604 Interruptor de neutro de la transmisión 608 Enlace de datos J1587/1708 611 Fusible virtual 614 Suma de verificación del conjunto de instrumentos 2 Datos erráticos. circuito abierto o sistema sensor fallado Interruptor del embrague superior en corto a tierra o sistema sensor fallado Interruptor del embrague superior fallado Datos erráticos.

rango normal circuito abierto o sistema sensor fallado Primary_Air_Sensor_Raw_Si gnal Primary_Air_Sensor_Raw_Si gnal 33 1 1600-B2 33 0 1600-B3 Secondary_Air_Sensor_Raw _Signal Secondary_Air_Sensor_Raw _Signal 33 1 1600-B3 M08327 . intermitentes de fuerza del motor o incorrectos Error del interruptor del ventilador del motor Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor del ventilador del motor fallados Circuito de voltaje de polarización en corto a voltaje PTO_Enable_Switch Fan_Ovrd_Switch 33 1043 Suministro de voltaje de sensor interno 0 Valor del voltaje de polarización superior al rango normal Valor del voltaje de polarización inferior al rango normal Suministro de sensor de 5 V superior al rango normal Suministro de sensor de 5 V inferior al rango normal Luz «Wait to start» Luz «Wait to start» Bias_Voltage_Raw_Signal 33 1043 Suministro de voltaje de sensor interno 1079 Voltaje de suministro del sensor de Vref 1079 Voltaje de suministro del sensor de Vref 1081 Luz «Wait to start» 1081 Luz «Wait to start» 1087 Circuito 1 de presión de aire de los frenos de servicio 1087 Circuito 1 de presión de aire de los frenos de servicio 1088 Circuito 2 de presión de aire de los frenos de servicio 1088 Circuito 2 de presión de aire de los frenos de servicio 1 Circuito de voltaje de polarización en corto a tierra Datos válidos pero encima del rango de operación normal – nivel más severo Datos válidos pero debajo del rango de operación normal – nivel más severo Salida en corto a tierra Recalentamiento de la salida 1600-B2 Bias_Voltage_Raw_Signal 33 0 Switched_5V_Sense_Raw_Si gnal Switched_5V_Sense_Raw_Si gnal 33 1 33 33 33 4 6 0 Valor del sensor del tanque de Sensor del tanque de aire aire primario superior al rango primario en corto a voltaje o normal sistema sensor fallado Valor del sensor del tanque de Sensor del tanque de aire aire primario inferior al rango primario en corto a tierra. demarcación lateral e identificación (negro) 879 Circuito de la luz direccional izquierda (amarillo) 879 Circuito de la luz direccional izquierda (amarillo) 880 Circuito de la luz de freno (rojo) 880 Circuito de la luz de freno (rojo) 881 Circuito de la luz direccional derecha (verde) 881 Circuito de la luz direccional derecha (verde) 882 Circuito de la luz trasera y de la luz de placa (marrón) 882 Circuito de la luz trasera y de la luz de placa (marrón) 973 Selección del retardador del motor 33 6 1603-C 33 5 Relé de las luces de Circuito de las luces de demarcación del remolque con demarcación del remolque subcorriente o circuito abierto abierto Relé de las luces de Circuito de las luces de demarcación del remolque con demarcación del remolque en sobrecorriente corto a tierra Relé de la luz direccional Circuito de la luz direccional izquierda del remolque con izquierda del remolque abierto subcorriente o circuito abierto Relé de la luz direccional izquierda del remolque con sobrecorriente Circuito de la luz direccional izquierda del remolque en corto a tierra 1601-F14 Trailer_Marker_Light 33 6 1601-F14 Trailer_Marker_Light 33 5 1601-F13 Trailer_Left_Light 33 6 1601-F13 Trailer_Left_Light 33 33 33 5 6 5 Relé de las luces de freno con Corriente inferior a la normal o subcorriente o circuito abierto circuito abierto Relé de las luces de freno con Corriente superior a la normal sobrecorriente o circuito a tierra Relé de la luz direccional Circuito de la luz direccional derecha del remolque con derecha del remolque abierto subcorriente o circuito abierto Relé de la luz direccional derecha del remolque con sobrecorriente Relé de la luz de placa del remolque con subcorriente o circuito abierto Relé de la luz de placa del remolque con sobrecorriente Error del interruptor de selección del nivel del retardador del motor Circuito de la luz direccional derecha del remolque en corto a tierra Circuito de la luz de placa del remolque abierto Circuito de la luz de placa del remolque en corto a tierra Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de selección del nivel del retardador del motor fallados 1601-E5 1601-E5 Stop_Relay_Cmd Stop_Relay_Cmd 1601-E15 Trailer_Right_Light 33 6 1601-E15 Trailer_Right_Light 33 5 1601-E10 Trailer_Plate_Light 33 6 1601-E10 Trailer_Plate_Light 33 2 Comp_Brake_3_Switch 33 33 980 Interruptor de activación de la toma de fuerza 986 Porcentaje solicitado de velocidad del ventilador 2 2 Error del interruptor de la toma Datos erráticos.CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SA 33 SPN Descripción del DTC 871 Carga de refrigerante FMI Mensaje 1 Causa Comentarios Pines Señal lógica Aire acondicionado con muy Datos válidos pero debajo del poca carga .Hacer el servicio rango de operación normal – ahora nivel más severo 9 33 871 Carga de refrigerante 18 Aire acondicionado con poca Datos válidos pero debajo de carga .Hacer el servicio ahora rango de operación normal – nivel moderadamente severo 5 Acoplamiento del embrague del compresor del HVAC con subcorriente Acoplamiento del embrague del compresor del HVAC con sobrecorriente Circuito de CA del embrague del compresor de HVAC abierto Circuito de CA del embrague del compresor de HVAC en corto a tierra o sobrecargado 1603-C BC_RCD_AC_Comp_Clutch_ Cmd BC_RCD_AC_Comp_Clutch_ Cmd 33 876 Circuito del compresor del embrague 876 Circuito del compresor del embrague 878 Circuito de las luces de despeje. normal circuito abierto o sistema sensor fallado Valor del sensor del tanque de Sensor del tanque de aire aire secundario superior al secundario en corto a voltaje o rango normal sistema sensor fallado Valor del sensor del tanque de Sensor del tanque de aire aire secundario inferior al secundario en corto a tierra. demarcación lateral e identificación (negro) 878 Circuito de las luces de despeje.

circuito abierto o sistema sensor fallado 1600-B5 BC_RCD_Temp_In_Raw_Sig nal ATC_Off_Road_Enable 33 1238 Interruptor para anular el control de tracción 33 33 33 1378 Luz de cambio de aceite 1378 Luz de cambio de aceite 1547 Temperatura del evaporador del aire acondicionado 4 6 0 33 1547 Temperatura del evaporador del aire acondicionado 1548 Temperatura del conducto de HVAC 1 Valor del sensor de Sensor de temperatura de temperatura de entrada del entrada del refrigerante del HVAC inferior al rango normal HVAC en corto a tierra o sistema sensor fallado Valor del sensor de temperatura de salida del HVAC superior al rango normal Sensor de temperatura de salida del refrigerante del HVAC en corto a voltaje. circuito abierto o sistema sensor fallado 1600-B15 Front_AC_Blower_Speed_Ra w 33 1 Valor de entrada analógica de Control de velocidad del la velocidad del ventilador del ventilador del HVAC en corto HVAC inferior al rango normal a tierra o sistema sensor fallado Relé de la alarma sonora del Circuito de la alarma sonora arranque remoto con del arranque remoto abierto subcorriente o circuito abierto Relé de la alarma sonora del arranque remoto con sobrecorriente Salida del impulsor del relé PRNDL de pseudoencendido con subcorriente o circuito abierto Salida del impulsor del relé PRNDL de pseudoencendido con sobrecorriente Falla del interruptor de selección del nivel del retardador de la transmisión Error del interruptor de descarga de la suspensión Circuito de la alarma sonora del arranque remoto en corto a tierra Corriente inferior a la normal o circuito abierto 1600-B15 Front_AC_Blower_Speed_Ra w 33 5 33 6 33 5 1601-E3 PRNDL_Trans_Pseudo_Igniti on_Cmd 33 6 Corriente superior a la normal o circuito a tierra Datos erráticos. canal privado (carrocero) dirección 255) tiene una falla desconocida 2 Error del interruptor para fuera Activador de interruptor o de carretera del control microinterruptor del interruptor automático de tracción para fuera de carretera del control automático de tracción fallados Luz de cambio de aceite Luz de cambio de aceite Valor del sensor de temperatura de entrada del HVAC superior al rango normal Salida en corto a tierra Recalentamiento de la salida Sensor de temperatura de entrada del refrigerante del HVAC en corto a voltaje.10 SA 33 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SPN Descripción del DTC 1089 Presión de suministro de equipo auxiliar 1089 Presión de suministro de equipo auxiliar 1231 Declaración de dirección de carrocería/Expiración de mensaje 1231 Declaración de dirección de carrocería/Expiración de mensaje FMI Mensaje 0 Causa Comentarios Pines 1600-B2 Señal lógica Auxiliary_Air_Sensor_Raw_S ignal Auxiliary_Air_Sensor_Raw_S ignal J1939DT_Rcv_61441_xxx_0 11_Timer Valor del sensor del tanque de Circuito del sensor del tanque aire auxiliar superior al normal de aire auxiliar en corto a voltaje Valor del sensor del tanque de Circuito del sensor del tanque aire auxiliar inferior al normal de aire auxiliar en corto a tierra o abierto Enlace de datos J1939 del carrocero perdido Enlace de datos de carrocero o BC fallados 33 1 1600-B2 33 9 33 14 Mensajes de difusión global. J1939. intermitentes o incorrectos Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de descarga de la suspensión fallados Circuito del solenoide B de descarga de la suspensión abierto Circuito del solenoide B de descarga de la suspensión en corto a tierra Circuito del solenoide A de descarga de la suspensión abierto 1601-E3 PRNDL_Trans_Pseudo_Igniti on_Cmd Retarder_High_Switch 33 2 33 2 Susp_Dump_Dump_Switch 33 1755 Control de descenso del eje trasero 5 Relé del solenoide B de descarga de la suspensión con subcorriente o circuito abierto Relé del solenoide B de descarga de la suspensión con sobrecorriente Relé del solenoide A de descarga de la suspensión con subcorriente o circuito abierto Susp_Dump_Solenoid_B_C md 33 1755 Control de descenso del eje trasero 1756 Control de ascenso del eje trasero 6 Susp_Dump_Solenoid_B_C md Susp_Dump_Solenoid_A_C md 33 5 M08327 . circuito abierto o sistema sensor fallado 1600-B5 BC_RCD_Temp_In_Raw_Sig nal 33 0 1600-B13 BC_RCD_Temp_Out_Raw_S ignal 33 1548 Temperatura del conducto de HVAC 1 Valor del sensor de Sensor de temperatura de temperatura de salida del salida del refrigerante del HVAC inferior al rango normal HVAC en corto a tierra o sistema sensor fallado Mezcla de temperaturas del cabezal de control DM1 Motor del HVAC en mala posición o trabado 1600-B13 BC_RCD_Temp_Out_Raw_S ignal 33 1552 Dispositivo de entrada para que el conductor controle el clima de cabina 1553 Ajuste de velocidad del motor de ventilador del HVAC 1553 Ajuste de velocidad del motor de ventilador del HVAC 1660 Alarma de arranque automático del motor 1660 Alarma de arranque automático del motor 1709 Relé de energía del controlador de transmisión 1709 Relé de energía del controlador de transmisión 1716 Selección del retardador – no motor 1747 Solicitud de descenso de la suspensión delantera 2 33 0 Valor de entrada analógica de la velocidad del ventilador del HVAC superior al rango normal Control de velocidad del ventilador del HVAC en corto a voltaje. propiedad exclusiva.

un módulo de RPM mal direccionado o ausencia de un módulo de RPM que el BC está esperando Velocidad de actualización anormal Enlace de datos del tren propulsor J1939. un módulo de RPM mal direccionado o ausencia de un módulo de RPM que el BC está esperando Velocidad de actualización anormal Enlace de datos del tren propulsor J1939. un módulo de RPM mal direccionado o ausencia de un módulo de RPM que el BC está esperando Velocidad de actualización anormal Enlace de datos del tren propulsor J1939. ECM defectuoso o enlace de datos del tren propulsor fallado TCM o enlace de datos del tren propulsor fallados Módulo del ABS o enlace de datos del tren propulsor fallados EGC o enlace de datos del tren propulsor fallados Velocidad de actualización anormal HVAC trasero o enlace de datos del carrocero fallados HVAC trasero o enlace de datos del carrocero fallados Velocidad de actualización anormal Enlace de datos del tren propulsor J1939. un módulo de RPM mal direccionado o ausencia de un módulo de RPM que el BC está esperando Velocidad de actualización anormal 1601-E1 BUS_WheelChair_Lift_Solen oid_Cmd J1939DT_Rcv_65265_xxx_0 00_Timer 33 33 9 19 No se recibió PTC1 (PGN 64892) desde el motor 33 33 2003 Dirección de origen 3 2011 Dirección de origen 11 9 9 Falla de comunicación del enlace de datos del TCM Falla de comunicación del enlace de datos del ABS Falla de comunicación del enlace de datos del EGC Falla de comunicación del enlace de datos del AGSP 1 Falla de comunicación del enlace de datos del HVAC trasero J1939DT_Rcv_61442_xxx_0 03_Timer J1939DT_Rcv_61441_xxx_0 11_Timer J1939DT_Rcv_61184_033_0 23_Timer J1939DT_Rcv_61184_033_0 40_Timer J1939BB_Rcv_61217_058_0 33_Timer J1939BB_Rcv_61217_058_0 33_Timer J1939BB_Rcv_65313_xxx_2 25_Timer J1939BB_Rcv_65313_xxx_2 25_Timer 33 33 33 2023 Conjunto de instrumentos 2040 Paquete de interruptores auxiliares 1 2058 Dirección de origen 58 9 9 9 33 2058 Dirección de origen 58 14 Falla de comunicación del enlace de datos del HVAC trasero 9 Falla de comunicación del enlace de datos de RPM 1 33 33 2225 Fusible del módulo de energía remoto 1 2225 Fusible del módulo de energía remoto 1 14 El módulo de energía remoto 1 (dirección 225) tiene un problema de dirección 33 33 2226 Fusible del módulo de energía remoto 2 2226 Fusible del módulo de energía remoto 2 9 Falla de comunicación del enlace de datos de RPM 2 J1939BB_Rcv_65313_xxx_2 26_Timer J1939BB_Rcv_65313_xxx_2 26_Timer 14 El módulo de energía remoto 2 (dirección 226) tiene un problema de dirección 33 33 2227 Dirección de origen 227 2227 Dirección de origen 227 9 Falla de comunicación del enlace de datos de RPM 3 J1939BB_Rcv_65313_xxx_2 27_Timer J1939BB_Rcv_65313_xxx_2 27_Timer 14 El módulo de energía remoto 3 (dirección 227) tiene un problema de dirección 33 33 2228 Fusible del módulo de energía remoto 4 2228 Fusible del módulo de energía remoto 4 9 Falla de comunicación del enlace de datos de RPM 4 J1939BB_Rcv_65313_xxx_2 28_Timer J1939BB_Rcv_65313_xxx_2 28_Timer 14 El módulo de energía remoto 4 (dirección 228) tiene un problema de dirección 33 33 2229 Dirección de origen 229 2229 Dirección de origen 229 9 Falla de comunicación del enlace de datos de RPM 5 J1939BB_Rcv_65313_xxx_2 29_Timer J1939BB_Rcv_65313_xxx_2 29_Timer 14 El módulo de energía remoto 5 (dirección 229) tiene un problema de dirección 33 33 2230 Dirección de origen 230 2230 Dirección de origen 230 9 Falla de comunicación del enlace de datos de RPM 6 J1939BB_Rcv_65313_xxx_2 30_Timer J1939BB_Rcv_65313_xxx_2 30_Timer 14 El módulo de energía remoto 6 (dirección 230) tiene un problema de dirección 33 2231 Fusible del módulo de energía remoto 7 9 Falla de comunicación del enlace de datos de RPM 7 J1939BB_Rcv_65313_xxx_2 31_Timer M08327 . un módulo de RPM mal direccionado o ausencia de un módulo de RPM que el BC está esperando Velocidad de actualización anormal Enlace de datos del tren propulsor J1939.CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SA 33 SPN Descripción del DTC 1756 Control de ascenso del eje trasero 1820 Posición de ascenso de rampa / silla de ruedas FMI Mensaje 6 Relé del solenoide A de descarga de la suspensión con sobrecorriente Relé del solenoide del elevador de sillas de rueda con subcorriente o circuito abierto Causa Circuito del solenoide A de descarga de la suspensión en corto a tierra Corriente inferior a la normal o circuito abierto 1601-E1 Comentarios Pines Señal lógica 11 Susp_Dump_Solenoid_A_C md BUS_WheelChair_Lift_Solen oid_Cmd 33 5 33 1820 Posición de ascenso de rampa / silla de ruedas 2000 Dirección de origen 0 2000 Dirección de origen 0 6 Relé del solenoide del Corriente superior a la normal elevador de sillas de rueda en o circuito a tierra corto a tierra Falla de comunicación del enlace de datos del ECM ECM o enlace de datos de tren propulsor fallados ECM no programado para postratamiento. un módulo de RPM mal direccionado o ausencia de un módulo de RPM que el BC está esperando Velocidad de actualización anormal Enlace de datos del tren propulsor J1939.

un módulo de RPM mal direccionado o ausencia de un módulo de RPM que el BC está esperando Problema del enlace de datos BC no recibió mensaje privado J1939 (excedió ancho de pulsación del módulo de banda) E del PowerPack Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de la luz de trabajo fallados Circuito de la luz de trabajo abierto Circuito de la luz de trabajo en corto a tierra o sobrecargado Circuito de la luz direccional delantera izquierda abierto Circuito de la luz direccional delantera izquierda en corto a tierra o sobrecargado Circuito de la luz direccional delantera derecha abierto Circuito de la luz direccional delantera derecha en corto a tierra o sobrecargado Circuito de la luz direccional trasera derecha abierto Circuito de la luz direccional trasera izquierda en corto a tierra o sobrecargado Circuito de la luz direccional trasera derecha abierto Circuito de la luz direccional trasera derecha en corto a tierra o sobrecargado Circuito de las luces de posición abierto Circuito de las luces de posición en corto a tierra o sobrecargado Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de las luces para niebla fallados Corriente inferior a la normal o circuito abierto Corriente superior a la normal o circuito a tierra 1603-F 1603-G Work_Light_On_Switch Comentarios Pines Señal lógica J1939BB_Rcv_65313_xxx_2 31_Timer 33 2233 Dirección de origen 233 9 Falla de comunicación del enlace de datos del módulo interior de la puerta trasera del lado del conductor Falla de comunicación del enlace de datos del módulo interior de la puerta trasera del lado del pasajero Falla de comunicación del enlace de datos del módulo interior de la puerta del conductor Falla de comunicación del enlace de datos del módulo interior de la puerta del pasajero Falla de comunicación del enlace de datos del HCM Door_Pod_Rear1_Status_Ms g_Timer 33 2234 Fusible del solenoide remoto de aire 2 9 Door_Pod_Rear2_Status_Ms g_Timer 33 2236 Dirección de origen 236 9 Door_Pod_Master_Status_M sg_Timer 33 2237 Dirección de origen 237 9 Door_Pod_Front_Status_Msg _Timer 33 33 2239 Dirección de origen 239 2239 Dirección de origen 239 9 J1939DT_Rcv_65241_xxx_0 03_Timer J1939DT_Rcv_65241_xxx_0 03_Timer 14 Conflicto en la dirección del HCM 33 2247 Dirección de origen 247 9 Falla de comunicación del PP3 al BC Error del interruptor de la luz de trabajo 33 2361 Instrucción de luces de trabajo traseras del remolcador instaladas arriba 2362 Luces de trabajo traseras del remolcador instaladas arriba 2362 Luces de trabajo traseras del remolcador instaladas arriba 2368 Luces direccionales izquierdas 2368 Luces direccionales izquierdas 2370 Luces direccionales derechas 2370 Luces direccionales derechas 2372 Luz de freno izquierda 2372 Luz de freno izquierda 2 33 5 Luz de trabajo con subcorriente Luz de trabajo con sobrecorriente Luz direccional delantera izquierda con subcorriente Luz direccional delantera izquierda con sobrecorriente Luz direccional delantera derecha con subcorriente Luz direccional delantera derecha con sobrecorriente Luz direccional trasera izquierda con subcorriente Luz direccional trasera izquierda con sobrecorriente Luz direccional trasera derecha con subcorriente Luz direccional trasera derecha con sobrecorriente Luces de posición con subcorriente Luces de posición con sobrecorriente Error del interruptor de las luces para niebla Work_Light_Cmd 33 6 1603-G Work_Light_Cmd 33 33 5 6 1603-B 1603-B LT_FT_Turn_Cmd LT_FT_Turn_Cmd 33 33 5 6 1603-A 1603-A RT_FT_Turn_Cmd RT_FT_Turn_Cmd 33 33 5 6 1603-D 1603-D LT_RR_Turn_Cmd LT_RR_Turn_Cmd 33 33 2374 Luz de freno derecha 2374 Luz de freno derecha 5 6 1603-M 1603-M RT_RR_Turn_Cmd RT_RR_Turn_Cmd 33 33 2378 Luces de demarcación del remolcador 2378 Luces de demarcación del remolcador 2387 Instrucción de luces para niebla delanteras del remolcador 2388 Instrucción de luces para niebla 1 2388 Instrucción de luces para niebla 1 2392 Luz y alarma sonora de retroceso 5 6 1604-G 1604-G Park_Light_Cmd Park_Light_Cmd 33 2 Fog_Light_Switch 33 5 Relé de las luces para niebla con subcorriente o circuito abierto Relé de las luces para niebla con sobrecorriente Fog_Light_Cmd 33 33 6 5 1603-F 1601-E4 Fog_Light_Cmd Ext_Lamp_Test_Reverse_La mp Relé de las luces de retroceso Corriente inferior a la normal o con subcorriente o circuito circuito abierto abierto M08327 .12 SA 33 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SPN Descripción del DTC 2231 Fusible del módulo de energía remoto 7 FMI Mensaje 14 El módulo de energía remoto 7 (dirección 231) tiene un problema de dirección Causa Enlace de datos del tren propulsor J1939. un módulo de RPM mal direccionado o ausencia de un módulo de RPM que el BC está esperando Módulo interior de la puerta trasera del lado del conductor o enlace de datos del interruptor fallados Módulo interior de la puerta trasera del lado del pasajero o enlace de datos del interruptor fallados Módulo interior de la puerta del conductor o enlace de datos del interruptor fallados Módulo interior de la puerta del pasajero o enlace de datos del interruptor fallados Enlace de datos del HCM o tren propulsor fallados Enlace de datos del tren propulsor J1939.

circuito abierto o sistema sensor fallado Sistema mecánico no responde o está desajustado 13 Ext_Lamp_Test_Reverse_La mp 1601-F16 Skirt_Light_Req 33 2404 Luces de marcha 6 1601-F16 Skirt_Light_Req 33 2609 Presión de salida del compresor de refrigerante del aire acondicionado de cabina 2609 Presión de salida del compresor de refrigerante del aire acondicionado de cabina 2609 Presión de salida del compresor de refrigerante del aire acondicionado de cabina 2636 Encendido y apagado del motor del limpiaparabrisas 2636 Encendido y apagado del motor del limpiaparabrisas 2637 Velocidad del motor del limpiaparabrisas 2637 Velocidad del motor del limpiaparabrisas 2641 Bocina 2641 Bocina 0 1600-B12 BC_RCD_Pressure_Raw_Sig nal 33 1 1600-B12 BC_RCD_Pressure_Raw_Sig nal 33 7 33 5 Relé de encendido y apagado Circuito de encendido y del limpiaparabrisas con apagado del motor del subcorriente o circuito abierto limpiaparabrisas abierto Relé de encendido y apagado Circuito de encendido y del limpiaparabrisas con apagado del motor del sobrecorriente limpiaparabrisas en corto a tierra Relé de alta y baja del Circuito de alta y baja del limpiaparabrisas con limpiaparabrisas abierto subcorriente o circuito abierto Relé de alta y baja del limpiaparabrisas con sobrecorriente Bocina eléctrica con subcorriente Bocina eléctrica con sobrecorriente Calentador de espejos izquierdo con subcorriente Calentador de espejos izquierdo con sobrecorriente Luz baja izquierda con subcorriente Luz baja izquierda en corto a tierra Circuito de alta y baja del limpiaparabrisas en corto a tierra Circuito de la bocina eléctrica abierto Circuito de la bocina de ciudad en corto a tierra o sobrecorriente Circuito del calentador de espejos izquierdo abierto Circuito del calentador de espejos izquierdo en corto a tierra o sobrecargado Circuito de luz baja del faro delantero izquierdo abierto Circuito de la luz baja izquierda en corto a tierra o sobrecargado 1601-E7 Wiper_Low_Speed_Relay_C md Wiper_Low_Speed_Relay_C md 33 6 1601-E7 33 5 1601-E6 Wiper_High_Speed_Relay_C md Wiper_High_Speed_Relay_C md Elec_City_Horn_Cmd Elec_City_Horn_Cmd 33 6 1601-E6 33 33 5 6 1603-E 1603-E 33 33 2642 Calentador de espejos 1 2642 Calentador de espejos 1 5 6 1603-H 1603-H Left_Mirror_Heat_Cmd Left_Mirror_Heat_Cmd 33 33 2653 Luz baja del faro delantero izquierdo 1 2653 Luz baja del faro delantero izquierdo 1 2655 Luz baja del faro delantero derecho 1 2655 Luz baja del faro delantero derecho 1 2796 Interruptor selector de la caja de transferencia 2819 Error de la traba de parada 2819 Error de la traba de parada 3313 Indicador de trabado del acople de la quinta rueda 5 6 1604-B 1604-B Left_Lowbeam_Cmd Left_Lowbeam_Cmd 33 33 5 6 Circuito de la luz baja derecha Circuito de luz baja del faro abierto delantero derecho abierto Luz baja derecha en corto a tierra Error de interruptor del eje delantero Circuito de la luz baja derecha en corto a tierra o sobrecargado Datos erráticos.Hacer el servicio ahora Sensor de presión del HVAC en corto a voltaje o sistema sensor fallado Sensor de presión del HVAC en corto a tierra.CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SA 33 33 SPN Descripción del DTC 2392 Luz y alarma sonora de retroceso 2404 Luces de marcha FMI Mensaje 6 5 Causa Comentarios Pines 1601-E4 Señal lógica Relé de las luces de retroceso Corriente superior a la normal con sobrecorriente o circuito a tierra Relé de control de las luces de Circuito de las luces de marcha con subcorriente o marcha abierto circuito abierto Relé de control de las luces de Circuito de las luces de marcha con sobrecorriente marcha en corto a tierra o sobrecargado Valor del sensor de presión del HVAC superior al rango normal Valor del sensor de presión del HVAC inferior al rango normal Aire acondicionado con problema de ventilador o tubería tapada . intermitentes o incorrectos Circuito del deslizador de la quinta rueda abierto Circuito del deslizador de la quinta rueda en corto a tierra Módulo interior de la puerta del conductor en corto. intermitentes o incorrectos 1604-H 1604-H Right_Lowbeam_Cmd Right_Lowbeam_Cmd 33 33 2 5 Xfer_Case_Fwd_Axle_Eng_S witch 1601-E8 Park_Pos_Unlock_Solenoid_ Cmd Park_Pos_Unlock_Solenoid_ Cmd Salida del solenoide de la Corriente inferior a la normal o traba de parada con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Salida del solenoide de la traba de parada con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 6 1601-E8 33 5 Salida del solenoide 1 de Circuito abierto o solenoide destrabado de la mordaza de fallado la quinta rueda con subcorriente o circuito abierto Salida del solenoide 1 de destrabado de la mordaza de la quinta rueda con sobrecorriente El estado del interruptor de destrabado de la mordaza de la quinta rueda Deslizador de la quinta rueda con subcorriente o circuito abierto Deslizador de la quinta rueda con sobrecorriente Falla del motor del seguro de la puerta del conductor Corto a tierra o solenoide fallado Fifth_Wheel_Jaw_Unlock_So lenoid_Cmd Fifth_Wheel_Jaw_Unlock_So lenoid_Cmd 33 3313 Indicador de trabado del acople de la quinta rueda 6 33 3314 Control de liberación de la quinta rueda 3316 Indicador de trabado del deslizador de la quinta rueda 3316 Indicador de trabado del deslizador de la quinta rueda 3412 Estado de cierre de la puerta 1 2 Datos erráticos. abierto o solenoide trabado Fifth_Wheel_Jaw_Unlock_Sw itch Fifth_Wheel_Slide_Cmd 33 5 33 6 Fifth_Wheel_Slide_Cmd 33 7 M08327 .

PT Oa_Air_Solenoid_Cmd 33 5 PTOb_Air_Solenoid_Cmd 33 6 PTOb_Air_Solenoid_Cmd 33 5 TEM_PTO_Air_Solenoid_Cm d 33 6 Corriente superior a la normal o circuito a tierra TEM_PTO_Air_Solenoid_Cm d 33 2 Error del interruptor que impide la regeneración Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor que impide la regeneración fallados Circuito del indicador del interruptor que impide la regeneración abierto 33 5 Circuito del indicador del interruptor que impide la regeneración abierto 33 6 Indicador del interruptor de Indicador del interruptor de regeneración estacionaria con regeneración estacionaria con sobrecorriente sobrecorriente o en corto a batería Relé de la luz de la trampa de Circuito de la luz de la trampa partículas con subcorriente o de partículas abierto circuito abierto Relé de la luz de la trampa de Circuito de la luz de la trampa partículas con sobrecorriente de partículas en corto a tierra Instrucción de la luz de alta temperatura del sistema de escape con subcorriente o circuito abierto Instrucción de la luz de alta temperatura del sistema de escape con sobrecorriente Bocina neumática con subcorriente Circuito de alta temperatura del sistema de escape abierto Particulate_Trap_Ind_Cmd 33 5 33 33 6 5 Particulate_Trap_Ind_Cmd Exhaust_High_Temp_Ind_C md 33 6 Circuito de la luz de alta temperatura del sistema de escape en corto a tierra Circuito de la bocina neumática abierto Exhaust_High_Temp_Ind_C md 1602-E12 Air_Horn_Cmd 33 5 M08327 . intermitentes de transferencia o incorrectos Transfer_Case_Blower_Switc h 33 2 Error del interruptor de la caja Datos erráticos. abierto o solenoide trabado Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de la transmisión para la toma de fuerza A fallados Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de la transmisión para la toma de fuerza A fallados Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de la transmisión para la toma de fuerza B fallados PTOa_On_Switch Comentarios Pines Señal lógica 33 7 33 3421 Estado de cierre de la puerta 4 7 33 3452 Interruptor de activación Eje de entrada de la transmisión para la toma de fuerza 1 3452 Interruptor de activación Eje de entrada de la transmisión para la toma de fuerza 1 3453 Interruptor de activación Eje de entrada de la transmisión para la toma de fuerza 2 3455 Interruptor de activación Eje de salida de la caja de transferencia para la toma de fuerza 2 3455 Interruptor de activación Eje de salida de la caja transferencia para la toma de fuerza 3456 Consentimiento de acople .Eje de entrada de la transmisión para la toma de fuerza 2 3461 Estado de acople . intermitentes de transferencia para la toma o incorrectos de fuerza Relé del solenoide de la transmisión para la toma de fuerza A con subcorriente o circuito abierto Relé del solenoide de la transmisión para la toma de fuerza A con sobrecorriente Relé del solenoide de la transmisión para la toma de fuerza B con subcorriente o circuito abierto Relé del solenoide de la transmisión para la toma de fuerza B con sobrecorriente Solenoide de aire de la toma de fuerza con subcorriente o circuito abierto Solenoide de aire de la toma de fuerza con sobrecorriente Circuito del solenoide de la transmisión para la toma de fuerza A abierto Circuito del solenoide de la transmisión para la toma de fuerza B abierto Circuito del solenoide de la transmisión para la toma de fuerza B en corto a tierra Corriente inferior a la normal o circuito abierto Xfer_Case_PTO_Eng_Switch 33 5 PTO1_Air_Solenoid_Cmd.Eje de entrada de la transmisión para la toma de fuerza 2 3695 Indicador del interruptor que impide la regeneración 3696 Indicador del interruptor de regeneración estacionaria 3696 Indicador del interruptor de regeneración estacionaria 3697 Instrucción de la luz de la trampa de partículas 3697 Instrucción de la luz de la trampa de partículas 3698 Instrucción de la luz de alta temperatura del sistema de escape 3698 Instrucción de la luz de alta temperatura del sistema de escape 3950 Bocina neumática 2 Error del interruptor de la transmisión para la toma de fuerza A Error del interruptor de acoplamiento de la toma de fuerza Error del interruptor de la transmisión para la toma de fuerza B 33 2 TEM_PTO_Engagement_Swi tch_On 33 2 PTOb_On_Switch 33 2 Error del interruptor de la caja Datos erráticos. abierto o solenoide trabado Módulo interior de la puerta trasera del lado del conductor en corto.PT Oa_Air_Solenoid_Cmd 33 6 PTO1_Air_Solenoid_Cmd.Eje de entrada de la transmisión para la toma de fuerza 2 3457 Consentimiento de acople .14 SA 33 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SPN Descripción del DTC 3415 Estado de cierre de la puerta 2 3418 Estado de cierre de la puerta 3 FMI Mensaje 7 Falla del motor del seguro de la puerta del pasajero Falla del motor del seguro de la puerta trasera del lado del conductor Falla del motor del seguro de la puerta trasera del pasajero Causa Módulo interior de la puerta del pasajero en corto.Eje de entrada de la transmisión para la toma de fuerza 1 3457 Consentimiento de acople .Eje de entrada de la transmisión para la toma de fuerza 2 3461 Estado de acople . abierto o solenoide trabado Módulo interior de la puerta trasera del lado del pasajero en corto.Eje de entrada de la transmisión para la toma de fuerza 1 3456 Consentimiento de acople .

intermitentes o incorrectos 1601-E1 Aux_Xmsn_Solenoid_A_Cmd 33 2 Aux_Xmsn_Hi_Switch 33 5 Relé inhibidor TEM de la Corriente inferior a la normal o bomba eléctrica con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Relé inhibidor TEM de la bomba eléctrica con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra TEM_EPump_Inhibit_Relay 33 6 1601-E1 TEM_EPump_Inhibit_Relay 33 33 33 33 33 33 33 33 33 5 6 5 6 5 6 5 6 5 Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o delantera izquierda circuito abierto PWL ámbar delantera izquierda con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra 1603-C 1603-C 1604-J 1604-J 1603-G 1603-G 1603-K 1603-K BUS_LF_Amber_PWL_Cmd BUS_LF_Amber_PWL_Cmd BUS_RF_Amber_PWL_Cmd BUS_RF_Amber_PWL_Cmd BUS_LR_Amber_PWL_Cmd BUS_LR_Amber_PWL_Cmd BUS_RR_Amber_PWL_Cmd BUS_RR_Amber_PWL_Cmd Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o delantera derecha circuito abierto PWL ámbar delantera derecha Corriente superior a la normal con sobrecorriente o circuito a tierra Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o trasera izquierda circuito abierto PWL ámbar trasera izquierda con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o trasera derecha circuito abierto PWL ámbar trasera derecha con sobrecorriente Salida de la barrera que impide cruzar con sobrecorriente Salida de la barrera que impide cruzar con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra Corriente inferior a la normal o circuito abierto Corriente superior a la normal o circuito a tierra 1602-E12 BUS_Crossing_Gate_Cmd 33 6 1602-E12 BUS_Crossing_Gate_Cmd 33 5 Salida del impulsor del relé de Corriente inferior a la normal o cierre de la puerta del autobús circuito abierto con subcorriente o circuito abierto Salida del impulsor del relé de Corriente superior a la normal cierre de la puerta del autobús o circuito a tierra con sobrecorriente Entrada del interruptor de la puerta del autobús en el volante superior al rango normal Entrada del interruptor de la puerta del autobús en el volante inferior al rango normal Circuito de los interruptores de la puerta del autobús abierto o en corto a voltaje Circuito de los interruptores de la puerta del autobús en corto a tierra 1601-E9 BUS_Door_Close_Cmd 33 6 1601-E9 BUS_Door_Close_Cmd 33 0 1600-B16 BUS_PWL_And_Door_Switc h_Raw_Signal 33 1 1600-B16 BUS_PWL_And_Door_Switc h_Raw_Signal 33 5 Salida del impulsor del relé de Corriente inferior a la normal o apertura de la puerta del circuito abierto autobús con subcorriente o circuito abierto 1601-E13 BUS_Door_Open_Cmd M08327 .CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SA 33 SPN Descripción del DTC 3950 Bocina neumática FMI Mensaje 6 Bocina neumática con sobrecorriente Luz del protector de aire con sobrecorriente Causa Circuito de la bocina neumática en corto a tierra o sobrecargado Circuito de la luz del protector de aire en corto a tierra o sobrecargado Comentarios Pines Señal lógica 1602-E12 Air_Horn_Cmd 15 33 3952 Luz del protector de aire 6 1604-F Air_Shield_Lights_Cmd 33 3957 Activador de suministro constante de la transmisión auxiliar 3957 Activador de suministro constante de la transmisión auxiliar 3958 Activador de rango alto de la transmisión auxiliar 3958 Activador de rango alto de la transmisión auxiliar 3959 Activador de neutro de la transmisión auxiliar 5 Salida del solenoide B de la Corriente inferior a la normal o transmisión auxiliar circuito abierto (suministro constante) con subcorriente o circuito abierto Salida del solenoide B de la transmisión auxiliar (suministro constante) con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra Aux_Xmsn_Solenoid_B_Cmd 33 6 Aux_Xmsn_Solenoid_B_Cmd 33 5 Salida del solenoide C de la Corriente inferior a la normal o transmisión auxiliar (alta) con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Salida del solenoide C de la transmisión auxiliar (alta) con sobrecorriente Salida del solenoide A de la transmisión auxiliar (neutra) con subcorriente o circuito abierto Salida del solenoide A de la transmisión auxiliar (neutra) con sobrecorriente El estado del interruptor de alta/baja de la transmisión auxiliar es inválido Corriente superior a la normal o circuito a tierra Corriente inferior a la normal o circuito abierto Aux_Xmsn_Solenoid_C_Cmd 33 6 Aux_Xmsn_Solenoid_C_Cmd 33 5 Aux_Xmsn_Solenoid_A_Cmd 33 3959 Activador de neutro de la transmisión auxiliar 3960 Interruptor de rango de la transmisión auxiliar 3961 Comando inhibidor de la bomba auxiliar de potencia hidráulica del equipo de carrocería 3961 Comando inhibidor de la bomba auxiliar de potencia hidráulica del equipo de carrocería 3962 Luz de señal ámbar del autobús 1 3962 Luz de señal ámbar del autobús 1 3963 Luz de señal ámbar del autobús 2 3963 Luz de señal ámbar del autobús 2 3964 Luz de señal ámbar del autobús 3 3964 Luz de señal ámbar del autobús 3 3965 Luz de señal ámbar del autobús 4 3965 Luz de señal ámbar del autobús 4 3966 Barrera que impide cruzar del autobús 3966 Barrera que impide cruzar del autobús 3967 Relé de cierre de la puerta de pasajeros del autobús 3967 Relé de cierre de la puerta de pasajeros del autobús 3969 Interruptor de control de la puerta de pasajeros del autobús 2 3969 Interruptor de control de la puerta de pasajeros del autobús 2 3970 Relé de apertura de la puerta de pasajeros del autobús 6 Corriente superior a la normal o circuito a tierra Datos erráticos.

16 SA 33 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SPN Descripción del DTC 3970 Relé de apertura de la puerta de pasajeros del autobús 3971 Luz de señal roja del autobús 1 3971 Luz de señal roja del autobús 1 3972 Luz de señal roja del autobús 2 3972 Luz de señal roja del autobús 2 3973 Luz de señal roja del autobús 3 3973 Luz de señal roja del autobús 3 3974 Luz de señal roja del autobús 4 3974 Luz de señal roja del autobús 4 3975 Letrero de «Pare» del autobús 3975 Letrero de «Pare» del autobús 3976 Luz de techo de la cabina 1 3976 Luz de techo de la cabina 1 3977 Luz de techo de la cabina 2 3977 Luz de techo de la cabina 2 3978 Interruptor de la luz de techo de la cabina 2 FMI Mensaje 6 Causa Comentarios Pines Señal lógica Salida del impulsor del relé de Corriente superior a la normal apertura de la puerta del o circuito a tierra autobús con sobrecorriente Subcorriente en la PWL roja delantera izquierda PWL roja delantera izquierda con sobrecorriente Subcorriente en la PWL roja delantera derecha PWL roja delantera derecha con sobrecorriente Subcorriente en la PWL roja trasera izquierda PWL roja trasera izquierda con sobrecorriente Subcorriente en la PWL roja trasera derecha Corriente inferior a la normal o circuito abierto Corriente superior a la normal o circuito a tierra Corriente inferior a la normal o circuito abierto Corriente superior a la normal o circuito a tierra Corriente inferior a la normal o circuito abierto Corriente superior a la normal o circuito a tierra Corriente inferior a la normal o circuito abierto 1601-E13 BUS_Door_Open_Cmd 33 33 33 33 33 33 33 33 33 5 6 5 6 5 6 5 6 5 1603-H 1603-H 1603-F 1603-F 1603-J 1603-J 1603-L 1603-L 1601-E2 BUS_LF_Red_PWL_Cmd BUS_LF_Red_PWL_Cmd BUS_RF_Red_PWL_Cmd BUS_RF_Red_PWL_Cmd BUS_LR_Red_PWL_Cmd BUS_LR_Red_PWL_Cmd BUS_RR_Red_PWL_Cmd BUS_RR_Red_PWL_Cmd BUS_Stop_Arm_Cmd PWL roja trasera derecha con Corriente superior a la normal sobrecorriente o circuito a tierra Salida del letrero de «Pare» Corriente inferior a la normal o del autobús con subcorriente o circuito abierto circuito abierto Salida del letrero de «Pare» del autobús con sobrecorriente Circuito de la luz de techo de la cabina abierto Luz de techo de la cabina en corto a tierra Relé de la luz de techo del dormitorio con subcorriente o circuito abierto Luz de techo del dormitorio con sobrecorriente Error del interruptor de la luz de techo / luz de piso del dormitorio Corriente superior a la normal o circuito a tierra Circuito de la luz de techo de la cabina abierto Circuito de la luz de techo de la cabina en corto a tierra o sobrecargado Circuito de la luz de techo del dormitorio abierto Circuito de la luz de techo del dormitorio en corto a tierra Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de la luz de techo / luz de piso del dormitorio fallados 33 6 1601-E2 BUS_Stop_Arm_Cmd 33 33 5 6 1604-J 1604-J Dome_Light_Cmd Dome_Light_Cmd 33 5 1601-F2 Sleeper_Cab_Dome_Light_R eq Sleeper_Cab_Dome_Light_R eq Floor_Lights_Cab_Switch 33 33 6 2 1601-F2 33 33 33 3979 Luz de piso de la cabina 3979 Luz de piso de la cabina 3981 Activador del control del HVAC de la cabina 3982 Control de velocidad del ventilador del HVAC de la cabina 5 6 2 Relé de la luz de piso con Circuito de la luz de piso subcorriente o circuito abierto abierto Relé de la luz de piso con sobrecorriente Falla de modalidad del cabezal de control del HVAC DM1 Circuito de la luz de piso en corto a tierra Motor del HVAC en posición incorrecta o trabado 1601-E5 1601-E5 Floor_Search_Lights_Req Floor_Search_Lights_Req 33 2 Error del interruptor del control Activador de interruptor o de velocidad del ventilador microinterruptor del interruptor trasero del HVAC del control de velocidad del ventilador trasero del HVAC fallados Error del interruptor de control Activador de interruptor o de temperatura del HVAC microinterruptor del interruptor trasero de control de temperatura del HVAC trasero fallados Entrada de aire del cabezal de Motor del HVAC en posición control del HVAC DM1 incorrecta o trabado Circuito del cabezal de control Velocidad de actualización del HVAC no se comunicó con anormal el controlador de carrocería Salida del indicador del freno Corriente inferior a la normal o de compresión con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Indicador del freno de compresión con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra 1601-E4 Rear_HVAC_Blower_UP 33 3983 Interruptor de control trasero de temperatura del HVAC de la cabina 3984 Activador del control de la puerta de recirculación del HVAC de la cabina 3985 Controlador del sistema de HVAC de la cabina 3987 Luz indicadora del interruptor de activación del freno de compresión 3987 Luz indicadora del interruptor de activación del freno de compresión 3988 Módulo de control de puerta 1 3989 Motor de ventanilla de puerta 1 2 Rear_HVAC_Temp_UP 33 2 33 9 RCD_HVAC_Ctrl_Head_Diag _Signal Comp_Brake_LED_Ind_Cmd 33 5 33 6 1601-E4 Comp_Brake_LED_Ind_Cmd 33 33 7 7 Falla del módulo interior de la Módulo interior de la puerta puerta del conductor del conductor está defectuoso Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del del conductor módulo interior de la puerta del conductor en corto. abierto o ventanilla trabada 33 33 3990 Módulo de control de puerta 2 3991 Motor de ventanilla de puerta 2 7 7 M08327 . abierto o ventanilla trabada Falla del módulo interior de la Módulo interior de la puerta puerta del pasajero del pasajero está defectuoso Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del del pasajero módulo interior de la puerta del pasajero en corto.

intermitentes interruptor de activación y o incorrectos desactivación de asistencia de frenos Relé TEM de arranque del motor con sobrecorriente Relé TEM de apagado del motor con subcorriente o circuito abierto Relé TEM de apagado del motor con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra Corriente inferior a la normal o circuito abierto Corriente superior a la normal o circuito a tierra 1601-E2 33 33 6 5 TEM_Engine_Crank_Cmd TEM_Engine_Stop_Relay_C md TEM_Engine_Stop_Relay_C md 33 33 33 6 2 2 1601-E2 Error del interruptor de Datos erráticos. abierto o ventanilla trabada Falla del módulo interior de la puerta trasera del lado del pasajero Módulo interior de la puerta trasera del lado del pasajero está defectuoso 17 33 7 33 3994 Módulo de control de puerta 4 3995 Motor de ventanilla de puerta 4 7 33 7 Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del trasera del pasajero módulo interior de la puerta trasera del lado del pasajero en corto.Falla del Datos erráticos.CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SA 33 SPN Descripción del DTC 3992 Módulo de control de puerta 3 3993 Motor de ventanilla de puerta 3 FMI Mensaje 7 Causa Comentarios Pines Señal lógica Falla del módulo interior de la Módulo interior de la puerta puerta trasera del lado del trasera del lado del conductor conductor está defectuoso Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del trasera del lado del conductor módulo interior de la puerta trasera del lado del conductor en corto. intermitentes o incorrectos 1604-K 1604-K Right_Highbeam_Cmd Right_Highbeam_Cmd 33 2 High_Current_Load_Switch M08327 . abierto o ventanilla trabada Relé de solicitud de accesorio Circuito de solicitud de eléctrico con subcorriente o accesorio eléctrico abierto circuito abierto Relé de solicitud de accesorio Circuito de solicitud de eléctrico con sobrecorriente accesorio eléctrico en corto a tierra Relé de desactivación de Circuito de desactivación de descarga eléctrica con descarga eléctrica abierto subcorriente o circuito abierto Relé de desactivación de descarga eléctrica con sobrecorriente Circuito de desactivación de descarga eléctrica en corto a tierra 1601-E11 Electrical_Accessory_Reques t 1601-E11 Electrical_Accessory_Reques t 1601-F7 Load_Shed_Power_Off_RD_ Cmd Load_Shed_Power_Off_RD_ Cmd Load_Shed_Power_On_RD_ Cmd Load_Shed_Power_On_RD_ Cmd Exhaust_Brake_Switch 33 3997 Relé de energía de accesorio eléctrico 3997 Relé de energía de accesorio eléctrico 3998 Desactivación de descarga eléctrica 3998 Desactivación de descarga eléctrica 3999 Activación de descarga eléctrica 3999 Activación de descarga eléctrica 4000 Interruptor de activación del freno por escape del motor 4002 Encendido remoto del motor 4003 Apagado remoto del motor 4003 Apagado remoto del motor 4004 Interruptor de inspección de luces exteriores 4007 Interruptor de trabado del deslizamiento de la quinta rueda 4008 Faro para niebla 2 4008 Faro para niebla 2 5 33 6 33 5 33 6 1601-F7 33 5 Relé de activación de Circuito de activación de descarga eléctrica con descarga eléctrica abierto subcorriente o circuito abierto Relé de activación de descarga eléctrica con sobrecorriente Circuito de activación de descarga eléctrica en corto a tierra 1601-F6 33 6 1601-F6 33 2 Retardador activado . intermitentes inspección de luces exteriores o incorrectos Error del interruptor del deslizador de la quinta rueda Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor del deslizador de la quinta rueda fallados Circuito de la luz para niebla derecha abierto Circuito de la luz para niebla derecha en corto a tierra o sobrecargado Circuito del calentador de combustible abierto Circuito del calentador de combustible en corto a tierra Circuito de la bomba de transferencia de combustible abierto Circuito de la bomba de transferencia de combustible en corto a tierra 1603-K 1603-K Fifth_Wheel_Slide_Switch 33 33 5 6 Luz para niebla derecha con subcorriente Luz para niebla derecha con sobrecorriente Relé del calentador de combustible con subcorriente o circuito abierto Relé del calentador de combustible con sobrecorriente Relé de la bomba de transferencia de combustible con subcorriente o circuito abierto Relé de la bomba de transferencia de combustible en corto a tierra Right_Gen2_Fog_Light_Cmd Right_Gen2_Fog_Light_Cmd 33 4009 Relé del calentador de combustible 4009 Relé del calentador de combustible 4010 Bomba de transferencia del tanque combustible 5 1601-F12 Fuel_Heater_Req 33 6 1601-F12 Fuel_Heater_Req 33 5 1601-F11 Fuel_Transfer_Pump_Relay_ Cmd 33 4010 Bomba de transferencia del tanque combustible 4011 Luz alta del faro delantero 1 4011 Luz alta del faro delantero 1 4012 Luz alta del faro delantero 2 4012 Luz alta del faro delantero 2 4014 Interruptor 1 de carga auxiliar de corriente alta 6 1601-F11 Fuel_Transfer_Pump_Relay_ Cmd 1604-C 1604-C Left_Highbeam_Cmd Left_Highbeam_Cmd 33 33 5 6 Circuito de la luz alta izquierda Circuito de la luz alta izquierda abierto abierto Luz alta izquierda en corto a tierra Circuito de la luz alta izquierda en corto a tierra o sobrecargado 33 33 5 6 Circuito de la luz alta derecha Circuito de la luz alta derecha abierto abierto Luz alta derecha en corto a tierra Error del interruptor de carga de alta corriente Circuito de la luz alta derecha en corto a tierra o sobrecargado Datos erráticos.

intermitentes o incorrectos Datos erráticos.Error del interruptor de drenaje del tanque de aire Circuito 2 de los frenos de servicio .Válvula de drenaje del tanque de aire 4032 Suministro de los frenos de servicio . falla interna 2 Error del interruptor de energía auxiliar del remolque Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de energía auxiliar del remolque fallados 33 EGC_Digital_Input_1 M08327 . intermitentes o incorrectos 33 33 33 6 2 1601-F12 Left_Plow_Lights_Relay_Req Plow_Lights_Switch LoopTime_OK 14 Tiempo de bucle de software Configuración de software excedido en el controlador de muy grande carrocería.Válvula de circuito abierto drenaje del tanque de aire con subcorriente o circuito abierto Solenoide del circuito 1 de los Corriente superior a la normal frenos de servicio . intermitentes o incorrectos Hmphry_Vlve_Wet_Tk_Open 33 5 Relé de activación del control Corriente inferior a la normal o del dormitorio con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Relé de activación del control del dormitorio con sobrecorriente Circuito de activación del control del dormitorio en corto a tierra 1601-F16 Right_Plow_Lights_Relay_Re q 1601-F16 Right_Plow_Lights_Relay_Re q 1601-F12 Left_Plow_Lights_Relay_Req 33 6 33 5 Relé de la luz derecha del Corriente inferior a la normal o barrenieve con subcorriente o circuito abierto circuito abierto Relé de la luz derecha del barrenieve en corto a tierra Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 33 6 5 Relé de la luz izquierda del Corriente inferior a la normal o barrenieve con subcorriente o circuito abierto circuito abierto Relé de la luz izquierda del barrenieve en corto a tierra Error del interruptor de la luz del barrenieve Corriente superior a la normal o circuito a tierra Datos erráticos.Instrucción de activación del arranque/parada 4038 Relé de la luz delantera de barrenieve 2 4038 Relé de la luz delantera de barrenieve 2 4039 Relé de la luz delantera de barrenieve 1 4039 Relé de la luz delantera de barrenieve 1 4040 Interruptor de luz de barrenieve 4041 Tiempo de bucle de software excedido 4042 Interruptor de energía auxiliar del remolque 5 Solenoide del circuito 1 de los Corriente inferior a la normal o frenos de servicio .Válvula de drenaje del tanque de aire 4031 Suministro de los frenos de servicio .18 SA 33 33 33 33 33 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SPN Descripción del DTC 4016 Relé 1 de energía de corriente alta 4016 Relé 1 de energía de corriente alta 4022 Activación de energía de la puerta levadiza 4022 Activación de energía de la puerta levadiza 4023 Interruptor de control de energía de la puerta levadiza 4024 Interruptor de destello de las luces de demarcación 4026 Calentador de espejo 2 4026 Calentador de espejo 2 FMI Mensaje 5 6 5 6 2 Causa Comentarios Pines Señal lógica Carga de alta corriente con Corriente inferior a la normal o subcorriente o circuito abierto circuito abierto Carga de alta corriente con sobrecorriente Activación de la puerta levadiza con subcorriente Activación de la puerta levadiza con sobrecorriente Error del interruptor de la puerta levadiza Falla del interruptor de destello de las luces de demarcación Calentador de espejos derecho con subcorriente Calentador de espejos derecho con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra Corriente inferior a la normal o circuito abierto Corriente superior a la normal o circuito a tierra Datos erráticos.Válvula de drenaje del tanque de aire 4029 Circuito 1 de los frenos de servicio .Válvula de o circuito a tierra drenaje del tanque de aire en corto a tierra Circuito 1 de los frenos de servicio .Válvula de drenaje del tanque de aire 4031 Suministro de los frenos de servicio . intermitentes o incorrectos Hmphry_Vlve_Prim_Tk_Sol_ Cmd 33 6 Hmphry_Vlve_Prim_Tk_Sol_ Cmd 33 2 Hmphry_Vlve_Prim_Tk_Ope n 33 5 Corriente inferior a la normal o circuito abierto Hmphry_Vlve_Sec_Tk_Sol_C md 33 6 Corriente superior a la normal o circuito a tierra Hmphry_Vlve_Sec_Tk_Sol_C md 33 5 Solenoide de suministro de los Corriente inferior a la normal o frenos de servicio .Válvula de drenaje del tanque de aire 4030 Circuito 2 de los frenos de servicio .Instrucción de activación del arranque/parada 4033 Control remoto del dormitorio .Interruptor de la válvula de drenaje del tanque de aire 4033 Control remoto del dormitorio .Error del interruptor de la válvula de drenaje del tanque de aire Corriente superior a la normal o circuito a tierra Hmphry_Vlve_Wet_Tk_Sol_ Cmd 33 6 Hmphry_Vlve_Wet_Tk_Sol_ Cmd 33 2 Datos erráticos.Válvula de circuito abierto drenaje del tanque de aire con subcorriente o circuito abierto Suministro de los frenos de servicio .Solenoide de la válvula de drenaje del tanque de aire en corto a tierra Suministro de los frenos de servicio .Válvula de drenaje del tanque de aire 4028 Circuito 1 de los frenos de servicio .Solenoide de la válvula de drenaje del tanque de aire en corto a tierra Datos erráticos.Interruptor de la válvula de drenaje del tanque de aire 4030 Circuito 2 de los frenos de servicio .Solenoide de la válvula de drenaje del tanque de aire con subcorriente o circuito abierto Circuito 2 de los frenos de servicio . intermitentes o incorrectos Circuito del calentador de espejos derecho abierto Circuito del calentador de espejos derecho en corto a tierra o sobrecargado 1603-L 1603-L 1601-E16 High_Current_Load_Cmd 1601-E16 High_Current_Load_Cmd 1603-J 1603-J Lift_Gate_Enable_Cmd Lift_Gate_Enable_Cmd Lift_Gate_Enable_Switch 33 2 Marker_Interrupt_Switch 33 33 5 6 Right_Mirror_Heat_Cmd Right_Mirror_Heat_Cmd 33 4028 Circuito 1 de los frenos de servicio .

CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SA 33 SPN Descripción del DTC 4043 Activador del tren propulsor delantero de la caja de transferencia 4043 Activador del tren propulsor delantero de la caja de transferencia 4044 Activador de rango alto de la caja de transferencia 4044 Activador de rango alto de la caja de transferencia 4045 Activador de rango bajo de la caja de transferencia 4045 Activador de rango bajo de la caja de transferencia 4046 Activador de neutro de la caja de transferencia 4046 Activador de neutro de la caja de transferencia 4047 Activador del eje de salida de la caja de transferencia para la toma de fuerza 4047 Activador del eje de salida de la caja de transferencia para la toma de fuerza 4048 Interruptor de rango de la caja de transferencia 4049 Activador del tren propulsor trasero de la caja de transferencia 4049 Activador del tren propulsor trasero de la caja de transferencia 4053 Activador del eje de entrada de la transmisión para la toma de fuerza 2 4053 Activador del eje de entrada de la transmisión para la toma de fuerza 2 4055 Interruptor de activación del retardador de la transmisión 4056 Activador del eje de dos velocidades 4056 Activador del eje de dos velocidades 4057 Motor del limpiaparabrisas 4057 Motor del limpiaparabrisas 4058 Interruptor de la luz de techo de la cabina 1 FMI Mensaje 5 Causa Comentarios Pines Señal lógica Xfer_Case_Sol_D_Cmd Solenoide del tren propulsor Corriente inferior a la normal o de la caja de transferencia con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Solenoide del tren propulsor Corriente superior a la normal de la caja de transferencia en o circuito a tierra corto a tierra Solenoide de rango alto de la Corriente inferior a la normal o caja de transferencia con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Solenoide de rango alto de la Corriente superior a la normal caja de transferencia en corto o circuito a tierra a tierra Solenoide de rango bajo de la Corriente inferior a la normal o caja de transferencia con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Solenoide de rango bajo de la Corriente superior a la normal caja de transferencia en corto o circuito a tierra a tierra Solenoide de neutro de la caja Corriente inferior a la normal o de transferencia con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Solenoide de neutro de la caja Corriente superior a la normal de transferencia en corto a o circuito a tierra tierra Activador del eje de salida de Corriente inferior a la normal o la caja de transferencia para la circuito abierto toma de fuerza con subcorriente o circuito abierto Activador del eje de salida de Corriente superior a la normal la caja de transferencia para la o circuito a tierra toma de fuerza con sobrecorriente Error del interruptor de rango de la caja de transferencia Datos erráticos. intermitentes o incorrectos 19 33 6 Xfer_Case_Sol_D_Cmd 33 5 Xfer_Case_Sol_C_Cmd 33 6 Xfer_Case_Sol_C_Cmd 33 5 Xfer_Case_Sol_A_Cmd 33 6 Xfer_Case_Sol_A_Cmd 33 5 Xfer_Case_Sol_B_Cmd 33 6 Xfer_Case_Sol_B_Cmd 33 5 SSpd_Xfer_Case_NC_Sol_C md 33 6 SSpd_Xfer_Case_NC_Sol_C md 33 33 2 5 Xfer_Case_High_Switch SSpd_Xfer_Case_NO_Sol_C md SSpd_Xfer_Case_NO_Sol_C md 1601-F9 TEM_PTO_Engagement_Rel ay_Cmd Relé del propulsor trasero de Corriente inferior a la normal o la caja de transferencia con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Relé del propulsor trasero de la caja de transferencia con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 6 33 5 Relé de acoplamiento del eje Corriente inferior a la normal o de entrada de la transmisión circuito abierto para la toma de fuerza con subcorriente o circuito abierto Relé de acoplamiento del eje de entrada de la transmisión para la toma de fuerza con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 6 1601-F9 TEM_PTO_Engagement_Rel ay_Cmd 33 2 Falla del interruptor de Datos erráticos. intermitentes activación del retardador de la o incorrectos transmisión Relé del solenoide del eje de Corriente inferior a la normal o dos velocidades con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Relé del solenoide del eje de dos velocidades en corto a tierra Corriente superior a la normal o circuito a tierra 1604-A 1604-A Two_Spd_Axle_Solenoid_C md Two_Spd_Axle_Solenoid_C md Wipers_Cmd Wipers_Cmd 33 5 33 6 33 33 5 6 Motor del limpiaparabrisas con Circuito del motor del subcorriente limpiaparabrisas abierto Motor del limpiaparabrisas con Circuito del motor del sobrecorriente limpiaparabrisas en corto a tierra o sobrecargado El interruptor de la luz de techo de la cabina está reportando un error Falla de comunicación del enlace de datos del paquete de 6 interruptores 1 Falla de comunicación del enlace de datos del paquete de 6 interruptores 2 Falla de comunicación del enlace de datos del paquete de 6 interruptores 3 Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de la luz de techo de la cabina fallados Paquete de interruptores 1 o e enlace de datos del interruptor fallados Paquete de interruptores 2 o e enlace de datos del interruptor fallados Paquete de interruptores 3 o e enlace de datos del interruptor fallados 33 2 Dome_Light_ON_Switch 33 520461 Enlace de datos del paquete de 6 interruptores 1 33 520462 Enlace de datos del paquete de 6 interruptores 2 33 520463 Enlace de datos del paquete de 6 interruptores 3 33 520464 Solicitud de accesorio eléctrico 33 520464 Solicitud de accesorio eléctrico 9 SwitchPack_1_IN_Timer 9 SwitchPack_2_IN_Timer 9 SwitchPack_5_IN_Timer 5 Relé de solicitud de accesorio Circuito de la solicitud de eléctrico con subcorriente o accesorio eléctrico abierto circuito abierto Relé de solicitud de accesorio Circuito de solicitud de eléctrico con sobrecorriente accesorio eléctrico en corto a tierra 6 M08327 .

Byte 7) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 1 Canal 5 inválidos RPM 1 Canal 5 (PGN 65313. Byte 6) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 1 Canal 5 RPM 1 Canal 5 con sobrecorriente Datos erráticos.Handled by translator. Byte 6) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 1 Canal 4 inválidos RPM 1 Canal 4 (PGN 65313. Byte 3) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 1 Canal 2 RPM 1 Canal 2 con sobrecorriente Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520469 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 1 PwrMod1_Output1_Current_ Signal PwrMod1_Swch2_ON_Switc h N/A . Byte 5) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 1 Canal 3 inválidos RPM 1 Canal 3 (PGN 65313. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520475 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 4 PwrMod1_Output4_Current_ Signal 33 520476 Interruptor de cabina RPM 1 Canal 5 33 520477 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 5 33 520477 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 5 PwrMod1_Swch5_ON_Switc h PwrMod1_Output5_Current_ Signal PwrMod1_Output5_Current_ Signal 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 1 Canal 5 no disponibles RPM 1 Canal 5 (PGN 65313. Byte 7) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 1 Canal 6 RPM 1 Canal 6 con sobrecorriente Datos erráticos.Múltiples fallas del motor 33 520467 Pérdida de comunicación del BC al PowerPack 9 33 520468 Interruptor de cabina RPM 1 Canal 1 33 520469 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 1 33 520469 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 1 2 6 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 1 Canal 1 no disponibles RPM 1 Canal 1 (PGN 65313. PwrMod1_Output2_Current_ Signal PwrMod1_Output2_Current_ Signal 33 520470 Interruptor de cabina RPM 1 Canal 2 33 520471 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 2 33 520471 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 2 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 1 Canal 2 no disponibles RPM 1 Canal 2 (PGN 65313. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra El módulo E del PowerPack no recibió mensaje de pulsación del BC PwrMod1_Swch1_ON_Switc h PwrMod1_Output1_Current_ Signal PwrMod1_Output1_Current_ Signal 33 520465 Cabezal de control del HVAC . Byte 4) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 1 Canal 3 RPM 1 Canal 3 con sobrecorriente Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520477 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 5 PwrMod1_Output5_Current_ Signal 33 520478 Interruptor de cabina RPM 1 Canal 6 33 520479 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 6 33 520479 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 6 PwrMod1_Swch6_ON_Switc h N/A . intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520473 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 3 PwrMod1_Output3_Current_ Signal PwrMod1_Swch4_ON_Switc h PwrMod1_Output4_Current_ Signal PwrMod1_Output4_Current_ Signal 33 520474 Interruptor de cabina RPM 1 Canal 4 33 520475 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 4 33 520475 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 4 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 1 Canal 4 no disponibles RPM 1 Canal 4 (PGN 65313. Byte 5) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 1 Canal 4 RPM 1 Canal 4 con sobrecorriente Datos erráticos. Byte 8) indican un valor de FFh M08327 . PwrMod1_Output6_Current_ Signal PwrMod1_Output6_Current_ Signal 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 1 Canal 6 no disponibles RPM 1 Canal 6 (PGN 65313.Motor del HVAC en posición Múltiples fallas del motor DM1 incorrecta o trabado Falla de comunicación del BC Problema en el enlace de al PP3 datos privado J1939 (ancho de banda excedido) Error del interruptor RPM 1 Canal 1 RPM 1 Canal 1 con sobrecorriente Datos erráticos.20 SA CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje 2 Causa Comentarios Pines Señal lógica Cabezal de control del HVAC . Byte 3) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 1 Canal 1 inválidos RPM 1 Canal 1 (PGN 65313.Handled by translator. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520471 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 2 PwrMod1_Output2_Current_ Signal 33 520472 Interruptor de cabina RPM 1 Canal 3 33 520473 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 3 33 520473 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 3 PwrMod1_Swch3_ON_Switc h PwrMod1_Output3_Current_ Signal PwrMod1_Output3_Current_ Signal 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 1 Canal 3 no disponibles RPM 1 Canal 3 (PGN 65313. Byte 4) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 1 Canal 2 inválidos RPM 1 Canal 2 (PGN 65313.

Byte 8) indican un valor en el rango de FCh a FEh 33 520491 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 6 PwrMod2_Output6_Current_ Signal M08327 . PwrMod2_Output5_Current_ Signal PwrMod2_Output5_Current_ Signal 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 2 Canal 5 no disponibles RPM 2 Canal 5 (PGN 65313. Byte 6) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 2 Canal 4 inválidos RPM 2 Canal 4 (PGN 65313.Handled by translator. PwrMod2_Output4_Current_ Signal PwrMod2_Output4_Current_ Signal 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 2 Canal 4 no disponibles RPM 2 Canal 4 (PGN 65313. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520483 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 2 PwrMod2_Output2_Current_ Signal 33 520484 Interruptor de cabina RPM 2 Canal 3 33 520485 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 3 33 520485 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 3 PwrMod2_Swch3_ON_Switc h N/A . intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520485 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 3 PwrMod2_Output3_Current_ Signal 33 520486 Interruptor de cabina RPM 2 Canal 4 33 520487 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 4 33 520487 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 4 PwrMod2_Swch4_ON_Switc h N/A .CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica 33 520479 Corriente excesiva en RPM 1 Canal 6 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 1 Canal 6 inválidos RPM 1 Canal 6 (PGN 65313. PwrMod2_Output2_Current_ Signal PwrMod2_Output2_Current_ Signal 33 520482 Interruptor de cabina RPM 2 Canal 2 33 520483 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 2 33 520483 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 2 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 2 Canal 2 no disponibles RPM 2 Canal 2 (PGN 65313.Handled by translator. PwrMod2_Output3_Current_ Signal PwrMod2_Output3_Current_ Signal 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 2 Canal 3 no disponibles RPM 2 Canal 3 (PGN 65313. Byte 5) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 2 Canal 4 RPM 2 Canal 4 con sobrecorriente Datos erráticos. Byte 7) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 2 Canal 5 inválidos RPM 2 Canal 5 (PGN 65313. Byte 8) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 2 Canal 1 RPM 2 Canal 1 con sobrecorriente Datos erráticos.Handled by translator. Byte 3) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 2 Canal 1 inválidos RPM 2 Canal 1 (PGN 65313. Byte 4) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 2 Canal 2 inválidos RPM 2 Canal 2 (PGN 65313. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 21 PwrMod1_Output6_Current_ Signal 33 520480 Interruptor de cabina RPM 2 Canal 1 33 520481 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 1 33 520481 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 1 PwrMod2_Swch1_ON_Switc h PwrMod2_Output1_Current_ Signal PwrMod2_Output1_Current_ Signal 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 2 Canal 1 no disponibles RPM 2 Canal 1 (PGN 65313. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520489 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 5 PwrMod2_Output5_Current_ Signal 33 520490 Interruptor de cabina RPM 2 Canal 6 33 520491 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 6 33 520491 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 6 PwrMod2_Swch6_ON_Switc h PwrMod2_Output6_Current_ Signal PwrMod2_Output6_Current_ Signal 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 2 Canal 6 no disponibles RPM 2 Canal 6 (PGN 65313. Byte 7) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 2 Canal 6 RPM 2 Canal 6 con sobrecorriente Datos erráticos. Byte 8) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 2 Canal 6 inválidos RPM 2 Canal 6 (PGN 65313. Byte 5) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 2 Canal 3 inválidos RPM 2 Canal 3 (PGN 65313. Byte 4) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 2 Canal 3 RPM 2 Canal 3 con sobrecorriente Datos erráticos.Handled by translator. Byte 6) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 2 Canal 5 RPM 2 Canal 5 con sobrecorriente Datos erráticos. Byte 3) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 2 Canal 2 RPM 2 Canal 2 con sobrecorriente Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520481 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 1 PwrMod2_Output1_Current_ Signal PwrMod2_Swch2_ON_Switc h N/A . intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520487 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 4 PwrMod2_Output4_Current_ Signal 33 520488 Interruptor de cabina RPM 2 Canal 5 33 520489 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 5 33 520489 Corriente excesiva en RPM 2 Canal 5 PwrMod2_Swch5_ON_Switc h N/A .

Byte 8) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 4 Canal 6 inválidos RPM 4 Canal 6 (PGN 65313. Byte 7) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 4 Canal 6 RPM 4 Canal 6 con sobrecorriente Datos erráticos. PwrMod7_Output1_Current_ Signal M08327 . intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520511 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 4 PwrMod4_Output4_Current_ Signal PwrMod4_Swch5_ON_Switc h PwrMod4_Output5_Current_ Signal PwrMod4_Output5_Current_ Signal 33 520512 Interruptor de cabina RPM 2 Canal 4 33 520513 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 5 33 520513 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 5 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 4 Canal 5 no disponibles RPM 4 Canal 5 (PGN 65313.Handled by translator. Byte 6) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 4 Canal 5 RPM 4 Canal 5 con sobrecorriente Datos erráticos. Byte 5) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 4 Canal 3 inválidos RPM 1 Canal 1 (PGN 65313. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520505 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 1 PwrMod4_Output1_Current_ Signal PwrMod4_Swch2_ON_Switc h PwrMod4_Output2_Current_ Signal PwrMod4_Output2_Current_ Signal 33 520506 Interruptor de cabina RPM 4 Canal 2 33 520507 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 2 33 520507 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 2 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 4 Canal 2 no disponibles RPM 4 Canal 2 (PGN 65313. Byte 6) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 4 Canal 4 inválidos RPM 4 Canal 4 (PGN 65313. Byte 7) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 4 Canal 5 inválidos RPM 4 Canal 5 (PGN 65313. PwrMod4_Output6_Current_ Signal PwrMod4_Output6_Current_ Signal 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 4 Canal 6 no disponibles RPM 4 Canal 6 (PGN 65313. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520509 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 3 PwrMod4_Output3_Current_ Signal PwrMod4_Swch4_ON_Switc h PwrMod4_Output4_Current_ Signal PwrMod4_Output4_Current_ Signal 33 520510 Interruptor de cabina RPM 4 Canal 4 33 520511 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 4 33 520511 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 4 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 4 Canal 4 no disponibles RPM 4 Canal 4 (PGN 65313. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520513 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 5 PwrMod4_Output5_Current_ Signal 33 520514 Interruptor de cabina RPM 4 Canal 6 33 520515 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 6 33 520515 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 6 PwrMod4_Swch6_ON_Switc h N/A . intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520507 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 2 PwrMod4_Output2_Current_ Signal 33 520508 Interruptor de cabina RPM 4 Canal 3 33 520509 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 3 33 520509 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 3 PwrMod4_Swch3_ON_Switc h PwrMod4_Output3_Current_ Signal PwrMod4_Output3_Current_ Signal 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 4 Canal 3 no disponibles RPM 4 Canal 3 (PGN 65313. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra Comentarios Pines Señal lógica PwrMod4_Swch1_ON_Switc h PwrMod4_Output1_Current_ Signal PwrMod4_Output1_Current_ Signal 33 520504 Interruptor de cabina RPM 4 Canal 1 33 520505 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 1 33 520505 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 1 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 4 Canal 1 no disponibles RPM 4 Canal 1 (PGN 65313. Byte 4) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 4 Canal 3 RPM 4 Canal 3 con sobrecorriente Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520515 Corriente excesiva en RPM 4 Canal 6 PwrMod4_Output6_Current_ Signal 33 520540 Interruptor de cabina RPM 7 Canal 1 33 520541 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 1 PwrMod7_Swch1_ON_Switc h N/A .22 SA CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje 2 6 Error del interruptor RPM 4 Canal 1 RPM 4 Canal 1 con sobrecorriente Causa Datos erráticos. Byte 3) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 4 Canal 2 RPM 4 Canal 2 con sobrecorriente Datos erráticos. Byte 5) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 4 Canal 4 RPM 4 Canal 4 con sobrecorriente Datos erráticos. Byte 4) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 4 Canal 2 inválidos RPM 4 Canal 2 (PGN 65313.Handled by translator. Byte 8) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 7 Canal 1 RPM 7 Canal 1 con sobrecorriente Datos erráticos. Byte 3) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 4 Canal 1 inválidos RPM 4 Canal 1 (PGN 65313.

Byte 6) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 7 Canal 4 inválidos RPM 7 Canal 4 (PGN 65313. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520549 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 5 PwrMod7_Output5_Current_ Signal 33 520550 Interruptor de cabina RPM 7 Canal 6 33 520551 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 6 33 520551 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 6 PwrMod7_Swch6_ON_Switc h PwrMod7_Output6_Current_ Signal PwrMod7_Output6_Current_ Signal 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 7 Canal 6 no disponibles RPM 7 Canal 6 (PGN 65313. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520545 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 3 PwrMod7_Output3_Current_ Signal 33 520546 Interruptor de cabina RPM 7 Canal 4 33 520547 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 4 33 520547 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 4 PwrMod7_Swch4_ON_Switc h PwrMod7_Output4_Current_ Signal PwrMod7_Output4_Current_ Signal 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 7 Canal 4 no disponibles RPM 7 Canal 4 (PGN 65313. Byte 3) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 7 Canal 1 inválidos RPM 7 Canal 1 (PGN 65313. Byte 5) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 7 Canal 3 inválidos RPM 7 Canal 3 (PGN 65313. Byte 8) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 2 2 2 Error del interruptor Int TEM Aux 1 Error del interruptor TEM Aux 1 Error del interruptor TEM Aux 1 con intertrabados Error del interruptor TEM Aux 10 Datos erráticos. Byte 3) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 7 Canal 2 RPM 7 Canal 2 con sobrecorriente Datos erráticos. Byte 4) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 7 Canal 2 inválidos RPM 7 Canal 2 (PGN 65313. PwrMod7_Output2_Current_ Signal PwrMod7_Output2_Current_ Signal 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 7 Canal 2 no disponibles RPM 7 Canal 2 (PGN 65313. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520543 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 2 PwrMod7_Output2_Current_ Signal 33 520544 Interruptor de cabina RPM 7 Canal 3 33 520545 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 3 33 520545 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 3 PwrMod7_Swch3_ON_Switc h N/A . Byte 7) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 7 Canal 5 inválidos RPM 7 Canal 5 (PGN 65313. Byte 4) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 7 Canal 3 RPM 7 Canal 3 con sobrecorriente Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. Byte 6) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 7 Canal 5 RPM 7 Canal 5 con sobrecorriente Datos erráticos.Handled by translator. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 23 PwrMod7_Output1_Current_ Signal 33 520541 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 1 PwrMod7_Output1_Current_ Signal 33 520542 Interruptor de cabina RPM 7 Canal 2 33 520543 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 2 33 520543 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 2 PwrMod7_Swch2_ON_Switc h N/A . Byte 8) indican un valor de FFh 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 7 Canal 6 inválidos RPM 7 Canal 6 (PGN 65313. intermitentes o incorrectos 33 520551 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 6 PwrMod7_Output6_Current_ Signal TEM_Aux1_Int_Switch_On TEM_Aux1_Switch TEM_Aux1_w_Interlocks_Swi tch TEM_Aux10_Switch 33 520552 Interruptor Int TEM Aux 1 33 520553 Interruptor TEM Aux 1 33 520554 Interruptor TEM Aux 1 con intertrabados 33 520555 Interruptor TEM Aux 10 M08327 . PwrMod7_Output3_Current_ Signal PwrMod7_Output3_Current_ Signal 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 7 Canal 3 no disponibles RPM 7 Canal 3 (PGN 65313. intermitentes o incorrectos Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520547 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 4 PwrMod7_Output4_Current_ Signal PwrMod7_Swch5_ON_Switc h PwrMod7_Output5_Current_ Signal PwrMod7_Output5_Current_ Signal 33 520548 Interruptor de cabina RPM 7 Canal 5 33 520549 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 5 33 520549 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 5 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 7 Canal 5 no disponibles RPM 7 Canal 5 (PGN 65313. Byte 7) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 7 Canal 6 RPM 7 Canal 6 con sobrecorriente Datos erráticos.CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica 33 520541 Corriente excesiva en RPM 7 Canal 1 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de RPM 7 Canal 1 no disponibles RPM 7 Canal 1 (PGN 65313. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Datos erráticos.Handled by translator. Byte 5) indican un valor en el rango de FCh a FEh 2 6 Error del interruptor RPM 7 Canal 4 RPM 7 Canal 4 con sobrecorriente Datos erráticos.

intermitentes o incorrectos Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. intermitentes o incorrectos 33 520577 Solenoide TEM Aux 1 6 33 520578 Interruptor del solenoide TEM Aux 1 33 520579 Solenoide TEM Aux 2 2 5 Solenoide TEM Aux 2 con Corriente inferior a la normal o subcorriente o circuito abierto circuito abierto Solenoide TEM Aux 2 con sobrecorriente Error del interruptor del solenoide TEM Aux 2 Corriente superior a la normal o circuito a tierra Datos erráticos. TEM_Aux_Solenoid_4_Cmd TEM_Aux_Solenoid_4_Switc h_On TEM_Aux_Open_Solenoid_5 _Cmd TEM_Aux_Open_Solenoid_5 _Cmd 33 520556 Interruptor TEM Aux 11 33 520557 Interruptor TEM Aux 12 33 520558 Interruptor TEM Aux 13 33 520559 Interruptor TEM Aux 14 33 520560 Interruptor TEM Aux 15 33 520561 Interruptor TEM Aux 16 33 520562 Interruptor TEM Aux 17 33 520563 Interruptor TEM Aux 18 33 520564 Interruptor Int TEM Aux 2 33 520565 Interruptor TEM Aux 2 33 520566 Interruptor TEM Aux 2 con intertrabados 33 520567 Interruptor Int TEM Aux 3 33 520568 Interruptor TEM Aux 3 33 520569 Interruptor TEM Aux 3 con intertrabados 33 520570 Interruptor TEM Aux 4 33 520571 Interruptor TEM Aux 4 con intertrabados 33 520572 Interruptor TEM Aux 5 33 520573 Interruptor TEM Aux 6 33 520574 Interruptor TEM Aux 7 33 520575 Interruptor TEM Aux 8 33 520576 Interruptor TEM Aux 9 33 520577 Solenoide TEM Aux 1 Solenoide TEM Aux 1 con Corriente inferior a la normal o subcorriente o circuito abierto circuito abierto Solenoide TEM Aux 1 con sobrecorriente Error del interruptor del solenoide TEM Aux 1 Corriente superior a la normal o circuito a tierra Datos erráticos. TEM_Aux_Solenoid_1_Cmd TEM_Aux_Open_Solenoid_1 _Cmd. intermitentes o incorrectos 33 520583 Solenoide TEM Aux 4 6 33 520584 Interruptor del solenoide TEM Aux 4 33 520585 Solenoide TEM Aux 5 33 520585 Solenoide TEM Aux 5 2 5 6 Solenoide TEM Aux 5 con Corriente inferior a la normal o subcorriente o circuito abierto circuito abierto Solenoide TEM Aux 5 con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra M08327 . intermitentes o incorrectos Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Datos erráticos.24 SA CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 Error del interruptor TEM Aux 11 Error del interruptor TEM Aux 12 Error del interruptor TEM Aux 13 Error del interruptor TEM Aux 14 Error del interruptor TEM Aux 15 Error del interruptor TEM Aux 16 Error del interruptor TEM Aux 17 Error del interruptor TEM Aux 18 Error del interruptor Int TEM Aux 2 Error del interruptor TEM Aux 2 Error del interruptor TEM Aux 2 con intertrabados Error del interruptor TEM Aux 3 Error del interruptor TEM Aux 3 Error del interruptor TEM Aux 3 con intertrabados Error del interruptor TEM Aux 4 Error del interruptor TEM Aux 4 con intertrabados Error del interruptor TEM Aux 5 Error del interruptor TEM Aux 6 Error del interruptor TEM Aux 7 Error del interruptor TEM Aux 8 Error del interruptor TEM Aux 9 Causa Datos erráticos. intermitentes o incorrectos 33 520579 Solenoide TEM Aux 2 6 33 520580 Interruptor del solenoide TEM Aux 2 33 520581 Solenoide TEM Aux 3 2 5 Solenoide TEM Aux 3 con Corriente inferior a la normal o subcorriente o circuito abierto circuito abierto Solenoide TEM Aux 3 con sobrecorriente Error del interruptor del solenoide TEM Aux 3 Corriente superior a la normal o circuito a tierra Datos erráticos. TEM_Aux_Solenoid_1_Cmd TEM_Aux_Solenoid_1_Switc h_On TEM_Aux_Open_Solenoid_2 _Cmd. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. TEM_Aux_Solenoid_3_Cmd TEM_Aux_Open_Solenoid_3 _Cmd. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. intermitentes o incorrectos 33 520581 Solenoide TEM Aux 3 6 33 520582 Interruptor del solenoide TEM Aux 3 33 520583 Solenoide TEM Aux 4 2 5 Solenoide TEM Aux 4 con Corriente inferior a la normal o subcorriente o circuito abierto circuito abierto Solenoide TEM Aux 4 con sobrecorriente Error del interruptor del solenoide TEM Aux 4 Corriente superior a la normal o circuito a tierra Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. TEM_Aux_Solenoid_3_Cmd TEM_Aux_Solenoid_3_Switc h_On TEM_Aux_Open_Solenoid_4 _Cmd. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Comentarios Pines Señal lógica TEM_Aux11_Switch TEM_Aux12_Switch TEM_Aux13_Switch TEM_Aux14_Switch TEM_Aux15_Switch TEM_Aux16_Switch TEM_Aux17_Switch TEM_Aux18_Switch TEM_Aux2_Int_Switch_On TEM_Aux2_Switch TEM_Aux2_w_Interlocks_Swi tch TEM_Aux3_Int_Switch_On TEM_Aux3_Switch TEM_Aux3_w_Interlocks_Swi tch TEM_Aux4_Switch TEM_Aux4_w_Interlocks_Swi tch TEM_Aux 5_Switch TEM_Aux6_Switch TEM_Aux7_Switch TEM_Aux8_Switch TEM_Aux9_Switch TEM_Aux_Open_Solenoid_1 _Cmd. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. TEM_Aux_Solenoid_2_Cmd TEM_Aux_Solenoid_2_Switc h_On TEM_Aux_Open_Solenoid_3 _Cmd. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. TEM_Aux_Solenoid_2_Cmd TEM_Aux_Open_Solenoid_2 _Cmd. intermitentes o incorrectos Datos erráticos. TEM_Aux_Solenoid_4_Cmd TEM_Aux_Open_Solenoid_4 _Cmd. intermitentes o incorrectos Datos erráticos.

intermitentes o incorrectos Comentarios Pines Señal lógica 33 520586 Interruptor del solenoide TEM Aux 5 33 520587 Solenoide TEM Aux 6 33 520587 Solenoide TEM Aux 6 33 520588 Interruptor del solenoide TEM Aux 6 33 520589 Interruptor doble TEM 1 33 520590 Enlace de datos Paquete superior de 12 interruptores 33 520591 Enlace de datos Paquete inferior de 12 interruptores 33 520604 Suministro de sensor de 5V 33 520604 Suministro de sensor de 5V 33 520605 Calibración de medidor del EGC 33 520606 Calibración de medidor del AGSP 33 520607 Calibración de medidor del SIC 33 520644 Voltaje de entrada al módulo de CA PPE3 25 TEM_Aux_Solenoid_5_Switc h_On TEM_Aux_Open_Solenoid_6 _Cmd TEM_Aux_Open_Solenoid_6 _Cmd TEM_Aux_Solenoid_6_Switc h_On TEM_Dual1_Switch SwitchPack_3_IN_Timer Solenoide TEM Aux 6 con Corriente inferior a la normal o subcorriente o circuito abierto circuito abierto Solenoide TEM Aux 6 con sobrecorriente Error del interruptor del solenoide TEM Aux 6 Error del interruptor doble TEM 1 Falla de comunicación del enlace de datos del paquete superior de 12 interruptores Falla de comunicación del enlace de datos del paquete inferior de 12 interruptores Suministro de sensor de 5 V superior al rango normal Suministro de sensor de 5 V inferior al rango normal Corriente superior a la normal o circuito a tierra Datos erráticos. destello de luces de demarcación y de la bocina neumática inferior al rango normal Luz del protector de aire con sobrecorriente 0 33 520650 Interruptor de la bocina neumática / Interruptor de destello de faros delanteros 1 Circuito de solicitud de AMH en corto a tierra 1600-B1 Steering_Wheel_Switches_R aw_Signal 33 520651 Instrucción de la luz del protector de aire 33 520652 Instrucción del relé de carga de alta corriente de la transmisión auxiliar 33 520652 Instrucción del relé de carga de alta corriente de la transmisión auxiliar 33 520653 Interruptor de carga de alta corriente de la transmisión auxiliar 33 520654 Instrucción del solenoide de aire del suministro constante a la transmisión auxiliar 33 520654 Instrucción del solenoide de aire del suministro constante a la transmisión auxiliar 33 520655 Instrucción del solenoide de aire de alto rango a la transmisión auxiliar 6 Circuito de la luz del protector de aire en corto a tierra o sobrecargado 5 Carga de alta corriente con Corriente inferior a la normal o subcorriente o circuito abierto circuito abierto Carga de alta corriente con sobrecorriente Error del interruptor de carga de alta corriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra Datos erráticos. intermitentes o incorrectos 6 2 5 Salida del solenoide B de la Corriente inferior a la normal o transmisión auxiliar circuito abierto (suministro constante) con subcorriente o circuito abierto Salida del solenoide B de la transmisión auxiliar (suministro constante) con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra 6 5 Salida del solenoide C de la Corriente inferior a la normal o transmisión auxiliar (alta) con circuito abierto subcorriente o circuito abierto M08327 . intermitentes o incorrectos Velocidad de actualización anormal Velocidad de actualización anormal Datos válidos pero encima del rango de operación normal – nivel más severo Datos válidos pero debajo del rango de operación normal – nivel más severo EGC defectuoso 9 SwitchPack_4_IN_Timer 0 1 13 Error en la suma de verificación del conjunto de medidores electrónicos 13 Error en la suma de verificación del AGSP 13 Error en la suma de verificación del SIC 3 Sobrevoltaje del módulo de CA del conector colectivo de CC de alto voltaje AGSP defectuoso SIC defectuoso Sobrevoltaje en el módulo de Hubo un corte por CA (conector colectivo de alto batería alta y el origen es voltaje del inversor) el módulo de CA (conector colectivo de alto voltaje del inversor) Subvoltaje en el módulo de Hubo un corte por CA (conector colectivo de alto batería baja y el origen voltaje del inversor) es el módulo de CA (conector colectivo de alto voltaje del inversor) Circuito de la bocina neumática abierto Circuito de la bocina neumática en corto a tierra o sobrecargado Circuito de solicitud de AMH abierto o en corto a voltaje 1600-B1 Steering_Wheel_Switches_R aw_Signal 33 520644 Voltaje de entrada al módulo de CA PPE3 4 Subvoltaje del módulo de CA del conector colectivo de CC de alto voltaje 33 520649 Instrucción del solenoide de la bocina neumática 33 520649 Instrucción del solenoide de la bocina neumática 33 520650 Interruptor de la bocina neumática / Interruptor de destello de faros delanteros 5 6 Bocina neumática con subcorriente Bocina neumática con sobrecorriente Valor de los interruptores de destello de faros delanteros.CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje 2 5 6 2 2 9 Error del interruptor del solenoide TEM Aux 5 Causa Datos erráticos. destello de luces de demarcación y de la bocina neumática superior al rango normal Valor de los interruptores de destello de faros delanteros. intermitentes o incorrectos Datos erráticos.

intermitentes o incorrectos 2 5 Relé inhibidor TEM de la Corriente inferior a la normal o bomba eléctrica con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Relé inhibidor TEM de la bomba eléctrica con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra 6 5 Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o delantera izquierda circuito abierto PWL ámbar delantera izquierda con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra 6 5 Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o delantera derecha circuito abierto PWL ámbar delantera derecha Corriente superior a la normal con sobrecorriente o circuito a tierra Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o trasera izquierda circuito abierto PWL ámbar trasera izquierda con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra 6 5 6 5 Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o trasera derecha circuito abierto PWL ámbar trasera derecha con sobrecorriente Subcorriente en la PWL roja trasera derecha Corriente superior a la normal o circuito a tierra Corriente inferior a la normal o circuito abierto 6 5 6 5 PWL roja trasera derecha con Corriente superior a la normal sobrecorriente o circuito a tierra Salida de la barrera que Corriente inferior a la normal o impide cruzar con subcorriente circuito abierto Salida de la barrera que impide cruzar con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra 6 5 Salida del impulsor del relé de Corriente inferior a la normal o cierre de la puerta del autobús circuito abierto con subcorriente o circuito abierto Salida del impulsor del relé de Corriente superior a la normal cierre de la puerta del autobús o circuito a tierra con sobrecorriente Entrada del interruptor de la puerta del autobús en el volante superior al rango normal Entrada del interruptor de la puerta del autobús en el volante inferior al rango normal Circuito de los interruptores de control de la puerta del autobús abierto o en corto a voltaje Circuito de los interruptores de la puerta del autobús en corto a tierra 6 0 1 5 Salida del impulsor del relé de Corriente inferior a la normal o apertura de la puerta del circuito abierto autobús con subcorriente o circuito abierto Salida del impulsor del relé de Corriente superior a la normal apertura de la puerta del o circuito a tierra autobús con sobrecorriente Subcorriente en la PWL roja delantera izquierda PWL roja delantera izquierda con sobrecorriente Corriente inferior a la normal o circuito abierto Corriente superior a la normal o circuito a tierra 6 5 6 M08327 .26 SA CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje 6 Salida del solenoide C de la transmisión auxiliar (alta) con sobrecorriente Salida del solenoide A de la transmisión auxiliar (neutra) con subcorriente o circuito abierto Salida del solenoide A de la transmisión auxiliar (neutra) con sobrecorriente El estado del interruptor de alta/baja de la transmisión auxiliar es inválido Causa Corriente superior a la normal o circuito a tierra Corriente inferior a la normal o circuito abierto Comentarios Pines Señal lógica 33 520655 Instrucción del solenoide de aire de alto rango a la transmisión auxiliar 33 520656 Instrucción del solenoide de aire neutro a la transmisión auxiliar 33 520656 Instrucción del solenoide de aire neutro a la transmisión auxiliar 33 520657 Interruptor de rango de la transmisión auxiliar 33 520658 Comando inhibidor de la bomba auxiliar de potencia hidráulica del equipo de carrocería 33 520658 Comando inhibidor de la bomba auxiliar de potencia hidráulica del equipo de carrocería 33 520659 Instrucción de la luz de señal ámbar del autobús 1 33 520659 Instrucción de la luz de señal ámbar del autobús 1 33 520660 Instrucción de la luz de señal ámbar del autobús 2 33 520660 Instrucción de la luz de señal ámbar del autobús 2 33 520661 Instrucción de la luz de señal ámbar del autobús 3 33 520661 Instrucción de la luz de señal ámbar del autobús 3 33 520662 Instrucción de la luz de señal ámbar del autobús 4 33 520662 Instrucción de la luz de señal ámbar del autobús 4 33 520663 Instrucción de la luz de señal roja del autobús 4 33 520663 Instrucción de la luz de señal roja del autobús 4 33 520664 Instrucción de la barrera que impide cruzar del autobús 33 520664 Instrucción de la barrera que impide cruzar del autobús 33 520665 Instrucción del relé de cierre de la puerta de pasajeros del autobús 33 520665 Instrucción del relé de cierre de la puerta de pasajeros del autobús 33 520667 Interruptor de control de la puerta de pasajeros del autobús 2 33 520667 Interruptor de control de la puerta de pasajeros del autobús 2 33 520668 Instrucción del relé de apertura de la puerta de pasajeros del autobús 33 520668 Instrucción del relé de apertura de la puerta de pasajeros del autobús 33 520669 Instrucción de la luz de señal roja del autobús 1 33 520669 Instrucción de la luz de señal roja del autobús 1 5 6 Corriente superior a la normal o circuito a tierra Datos erráticos.

abierto o ventanilla trabada Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del trasera del lado del conductor módulo interior de la puerta trasera del lado del conductor en corto. intermitentes inspección de luces exteriores o incorrectos M08327 . abierto o ventanilla trabada Salida del indicador del freno Corriente inferior a la normal o de compresión con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Indicador del freno de compresión con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520679 Estado del motor de la ventanilla de la cabina 2 7 33 520680 Estado del motor de la ventanilla de la cabina 3 7 33 520681 Estado del motor de la ventanilla de la cabina 4 7 33 520682 Instrucción de la luz indicadora del interruptor del freno de compresión 33 520682 Instrucción de la luz indicadora del interruptor del freno de compresión 33 520683 Estado del módulo de control de la puerta 1 33 520684 Estado del módulo de control de la puerta 2 33 520685 Estado del módulo de control de la puerta 3 33 520686 Estado del módulo de control de la puerta 4 33 520687 Instrucción de encendido remoto del motor 33 520687 Instrucción de encendido remoto del motor 33 520688 Instrucción de apagado remoto del motor 33 520688 Instrucción de apagado remoto del motor 33 520689 Interruptor de inspección de luces exteriores 5 6 7 7 7 Falla del módulo interior de la Módulo interior de la puerta puerta del conductor del conductor está defectuoso Falla del módulo interior de la Módulo interior de la puerta puerta del pasajero del pasajero está defectuoso Falla del módulo interior de la Módulo interior de la puerta puerta trasera del lado del trasera del lado del conductor conductor está defectuoso Falla del módulo interior de la Módulo interior de la puerta puerta trasera del lado del trasera del lado del pasajero pasajero está defectuoso Relé de encendido remoto con Circuito del arranque remoto subcorriente o circuito abierto del dormitorio abierto Relé de encendido remoto con Circuito del arranque remoto sobrecorriente del dormitorio en corto a tierra Relé de apagado remoto con subcorriente o circuito abierto Relé de apagado remoto con sobrecorriente Circuito de parada remota del dormitorio abierto Circuito de parada remota del dormitorio en corto a tierra 7 5 6 5 6 2 Error del interruptor de Datos erráticos.CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje 5 6 5 6 5 Subcorriente en la PWL roja delantera derecha PWL roja delantera derecha con sobrecorriente Subcorriente en la PWL roja trasera izquierda PWL roja trasera izquierda con sobrecorriente Causa Corriente inferior a la normal o circuito abierto Corriente superior a la normal o circuito a tierra Corriente inferior a la normal o circuito abierto Corriente superior a la normal o circuito a tierra Comentarios Pines Señal lógica 33 520670 Instrucción de la luz de señal roja del autobús 2 33 520670 Instrucción de la luz de señal roja del autobús 2 33 520671 Instrucción de la luz de señal roja del autobús 3 33 520671 Instrucción de la luz de señal roja del autobús 3 33 520672 Instrucción del letrero de «Pare» del autobús 33 520672 Instrucción del letrero de «Pare» del autobús 33 520673 Instrucción de la luz de techo de la cabina 1 33 520673 Instrucción de la luz de techo de la cabina 1 33 520674 Interruptor de la luz de techo de la cabina 1 27 Salida del letrero de «Pare» Corriente inferior a la normal o del autobús con subcorriente o circuito abierto circuito abierto Salida del letrero de «Pare» del autobús con sobrecorriente Circuito de la luz de techo de la cabina abierto Luz de techo de la cabina en corto a tierra El interruptor de la luz de techo de la cabina está reportando un error Relé de la luz de techo del dormitorio con subcorriente o circuito abierto Luz de techo del dormitorio con sobrecorriente Error del interruptor de la luz de techo / luz de piso del dormitorio Corriente superior a la normal o circuito a tierra Circuito de la luz de techo de la cabina abierto Circuito de la luz de techo de la cabina en corto a tierra o sobrecargado Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de la luz de techo de la cabina fallados Circuito de la luz de techo del dormitorio abierto Circuito de la luz de techo del dormitorio en corto a tierra Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de la luz de techo / luz de piso del dormitorio fallados 6 5 6 2 33 520675 Instrucción de la luz de techo de la cabina 2 33 520675 Instrucción de la luz de techo de la cabina 2 33 520676 Interruptor de la luz de techo de la cabina 2 5 6 2 33 520677 Instrucción de la luz de piso de la cabina 33 520677 Instrucción de la luz de piso de la cabina 33 520678 Estado del motor de la ventanilla de la cabina 1 5 6 7 Relé de la luz de piso con Circuito de la luz de piso subcorriente o circuito abierto abierto Relé de la luz de piso con sobrecorriente Circuito de la luz de piso en corto a tierra Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del del conductor módulo interior de la puerta del conductor en corto. abierto o ventanilla trabada Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del trasera del pasajero módulo interior de la puerta trasera del lado del pasajero en corto. abierto o ventanilla trabada Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del del pasajero módulo interior de la puerta del pasajero en corto.

tiempo del bucle principal excedido 2 Falla del interruptor de destello de las luces de demarcación Calentador de espejos derecho con subcorriente Calentador de espejos derecho con sobrecorriente 5 6 5 Solenoide de la válvula Corriente inferior a la normal o Humphrey del tanque primario circuito abierto con subcorriente o circuito abierto Solenoide de la válvula Corriente superior a la normal Humphrey del tanque primario o circuito a tierra en corto a tierra Error del interruptor del Datos erráticos. intermitentes solenoide de la válvula o incorrectos Humphrey del tanque primario 6 2 M08327 . intermitentes o incorrectos Circuito del calentador de espejos derecho abierto Circuito del calentador de espejos derecho en corto a tierra o sobrecargado 6 14 Falla interna del controlador de carrocería.28 SA CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje 2 Error del interruptor del deslizador de la quinta rueda Causa Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor del deslizador de la quinta rueda fallados Circuito de la luz para niebla derecha abierto Circuito de la luz para niebla derecha en corto a tierra o sobrecargado Circuito de la bomba de transferencia de combustible abierto Circuito de la bomba de transferencia de combustible en corto a tierra o sobrecargado Comentarios Pines Señal lógica 33 520690 Instrucción del solenoide de enganche del deslizador de la quinta rueda 33 520691 Instrucción del faro para niebla 2 33 520691 Instrucción del faro para niebla 2 33 520692 Instrucción de la bomba de transferencia de combustible 33 520692 Instrucción de la bomba de transferencia de combustible 33 520693 Instrucción de luz alta 1 33 520693 Instrucción de luz alta 1 5 6 Luz para niebla derecha con subcorriente Luz para niebla derecha con sobrecorriente Relé de la bomba de transferencia de combustible con subcorriente o circuito abierto Relé de la bomba de transferencia de combustible en corto a tierra 5 6 5 6 Circuito de la luz alta izquierda Circuito de la luz alta izquierda abierto abierto Luz alta izquierda en corto a tierra Circuito de la luz alta izquierda en corto a tierra o sobrecargado 33 520694 Instrucción de luz alta 2 33 520694 Instrucción de luz alta 2 5 6 Circuito de la luz alta derecha Circuito de la luz alta derecha abierto abierto Luz alta derecha en corto a tierra Falla de modalidad del cabezal de control del HVAC DM1 Circuito de la luz alta derecha en corto a tierra o sobrecargado Motor del HVAC en posición incorrecta o trabado 33 520695 Activador de control de modalidad del HVAC 33 520696 Activador de control de la compuerta de recirculación del HVAC 33 520697 Controlador del sistema de HVAC 33 520698 Señal de encendido 33 520703 Instrucción de activación de energía de la puerta levadiza 33 520703 Instrucción de activación de energía de la puerta levadiza 33 520704 Interruptor de control de energía de la puerta levadiza 33 520705 Instrucción de desactivación de la pérdida de carga 33 520705 Instrucción de desactivación de la pérdida de carga 33 520706 Instrucción de activación de la pérdida de carga 33 520706 Instrucción de activación de la pérdida de carga 33 520707 Tiempo del bucle excedido 33 520708 Interruptor de destello de las luces de demarcación 33 520709 Instrucción del calentador de espejo 2 33 520709 Instrucción del calentador de espejo 2 33 520711 Instrucción del activador de la válvula de drenaje del tanque de aire primario 33 520711 Instrucción del activador de la válvula de drenaje del tanque de aire primario 33 520712 Interruptor de la válvula de drenaje del tanque primario 2 2 Entrada de aire del cabezal de Motor del HVAC en posición control del HVAC DM1 incorrecta o trabado Circuito del cabezal de control Velocidad de actualización del HVAC no se comunicó con anormal el BC Error en señal de estado de llave de encendido Activación de la puerta levadiza con subcorriente Activación de la puerta levadiza con sobrecorriente Error del interruptor de la puerta levadiza Circuito de entrada de señal de encendido al BC abierto Corriente inferior a la normal o circuito abierto Corriente superior a la normal o circuito a tierra Datos erráticos. intermitentes o incorrectos 9 2 5 6 2 5 Relé de desactivación de Circuito de desactivación de descarga eléctrica con descarga eléctrica abierto subcorriente o circuito abierto Relé de desactivación de descarga eléctrica con sobrecorriente Circuito de desactivación de descarga eléctrica en corto a tierra 6 5 Relé de activación de Circuito de activación de descarga eléctrica con descarga eléctrica abierto subcorriente o circuito abierto Relé de activación de descarga eléctrica con sobrecorriente Circuito de activación de descarga eléctrica en corto a tierra Configuración de software muy grande Datos erráticos.

CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje 2 Causa Comentarios Pines Señal lógica 33 520713 Interruptor de control de velocidad del ventilador del HVAC trasero Error del interruptor de control Activador de interruptor o de velocidad del ventilador del microinterruptor del interruptor HVAC trasero de control de velocidad del ventilador del HVAC trasero fallados Error del interruptor de control Activador de interruptor o de temperatura del HVAC microinterruptor del interruptor trasero de control de temperatura del HVAC trasero fallados Solenoide de la válvula Corriente inferior a la normal o Humphrey del tanque circuito abierto secundario con subcorriente o circuito abierto Solenoide de la válvula Humphrey del tanque secundario en corto a tierra Error del interruptor de la válvula Humphrey del tanque secundario Corriente superior a la normal o circuito a tierra Datos erráticos. intermitentes válvula Humphrey del depósito o incorrectos de humedad Error del interruptor auxiliar Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor auxiliar de espejos del remolque fallados 2 33 520728 Instrucción del relé de la luz direccional izquierda del remolque 33 520728 Instrucción del relé de la luz direccional izquierda del remolque 33 520729 Instrucción del relé de la luz de placa del remolque 33 520729 Instrucción del relé de la luz de placa del remolque 33 520730 Instrucción de relé de las luces de demarcación del remolque 33 520730 Instrucción de relé de las luces de demarcación del remolque 33 520731 Instrucción del relé de la luz direccional derecha del remolque 33 520731 Instrucción del relé de la luz direccional derecha del remolque 33 520732 Instrucción del relé de las luces de freno del remolque 33 520732 Instrucción del relé de las luces de freno del remolque 33 520733 Interruptor del ventilador de la casa de transferencia 5 Relé de la luz direccional Circuito de la luz direccional izquierda del remolque con izquierda del remolque abierto subcorriente o circuito abierto Relé de la luz direccional izquierda del remolque con sobrecorriente Relé de la luz de placa del remolque con subcorriente o circuito abierto Relé de la luz de placa del remolque con sobrecorriente Circuito de la luz direccional izquierda del remolque en corto a tierra Circuito de la luz de placa del remolque abierto Circuito de la luz de placa del remolque en corto a tierra 6 5 6 5 Relé de las luces de Circuito de las luces de demarcación del remolque con demarcación del remolque subcorriente o circuito abierto abierto Relé de las luces de Circuito de las luces de demarcación del remolque con demarcación del remolque en sobrecorriente corto a tierra Relé de la luz direccional Circuito de la luz direccional derecha del remolque con derecha del remolque abierto subcorriente o circuito abierto Relé de la luz direccional derecha del remolque con sobrecorriente Circuito de la luz direccional derecha del remolque en corto a tierra 6 5 6 5 Relé de las luces de freno del Circuito de las luces de freno remolque con subcorriente o del remolque abierto circuito abierto Relé de las luces de freno del Circuito de las luces de freno remolque con sobrecorriente del remolque en corto a tierra Error del interruptor de la caja Datos erráticos. intermitentes de transferencia o incorrectos 6 2 M08327 . intermitentes o incorrectos 29 33 520714 Interruptor de control de temperatura del HVAC trasero 33 520715 Instrucción del activador de la válvula de drenaje del tanque secundario 33 520715 Instrucción del activador de la válvula de drenaje del tanque secundario 33 520716 Interruptor de la válvula de drenaje del tanque secundario 33 520720 Instrucción del relé de la luz delantera izquierda del barrenieve 33 520720 Instrucción del relé de la luz delantera izquierda del barrenieve 33 520721 Instrucción del relé de la luz delantera derecha del barrenieve 33 520721 Instrucción del relé de la luz delantera derecha del barrenieve 33 520722 Interruptor de luz de barrenieve 33 520725 Instrucción del activador de la válvula de drenaje del tanque de aire de suministro 33 520725 Instrucción del activador de la válvula de drenaje del tanque de aire de suministro 33 520726 Interruptor de la válvula de drenaje del tanque de aire de suministro 33 520727 Interruptor de energía auxiliar del remolque 2 5 6 2 Hmphry_Vlve_Sec_Tk_Open 5 Relé de la luz izquierda del Corriente inferior a la normal o barrenieve con subcorriente o circuito abierto circuito abierto Relé de la luz izquierda del barrenieve en corto a tierra Corriente superior a la normal o circuito a tierra 6 5 Relé de la luz derecha del Corriente inferior a la normal o barrenieve con subcorriente o circuito abierto circuito abierto Relé de la luz derecha del barrenieve en corto a tierra Error del interruptor de la luz del barrenieve Solenoide de la válvula Humphrey del depósito de humedad con subcorriente o circuito abierto Solenoide de la válvula Humphrey del depósito de humedad en corto a tierra Corriente superior a la normal o circuito a tierra Datos erráticos. intermitentes o incorrectos Corriente inferior a la normal o circuito abierto 6 2 5 6 Corriente superior a la normal o circuito a tierra 2 Error del interruptor de la Datos erráticos.

intermitentes o incorrectos 2 Falla del interruptor de Datos erráticos. intermitentes activación del retardador de la o incorrectos transmisión Relé del solenoide del eje de Corriente inferior a la normal o dos velocidades con circuito abierto subcorriente o circuito abierto 5 M08327 . intermitentes de transferencia para la toma o incorrectos de fuerza Error del interruptor de la caja Datos erráticos.30 SA CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje 5 Causa Comentarios Pines Señal lógica Solenoide D de la caja de Corriente inferior a la normal o transferencia con subcorriente circuito abierto o circuito abierto Solenoide D de la caja de transferencia en corto a tierra Corriente superior a la normal o circuito a tierra 33 520734 Instrucción del solenoide del tren propulsor delantero de la caja de transferencia 33 520734 Instrucción del solenoide del tren propulsor delantero de la caja de transferencia 33 520735 Instrucción del solenoide de rango alto de la caja de transferencia 33 520735 Instrucción del solenoide de rango alto de la caja de transferencia 33 520736 Instrucción del solenoide de rango bajo de la caja de transferencia 33 520736 Instrucción del solenoide de rango bajo de la caja de transferencia 33 520737 Instrucción del solenoide de neutro de la caja de transferencia 33 520737 Instrucción del solenoide de neutro de la caja de transferencia 33 520738 Instrucción del solenoide de la caja de transferencia para la toma de fuerza 33 520738 Instrucción del solenoide de la caja de transferencia para la toma de fuerza 33 520739 Instrucción del relé del solenoide de la caja de transferencia para la toma de fuerza 33 520739 Instrucción del relé del solenoide de la caja de transferencia para la toma de fuerza 33 520740 Interruptor de la caja de transferencia para la toma de fuerza 33 520741 Interruptor de rango de la caja de transferencia 33 520742 Instrucción del solenoide del tren propulsor trasero de la caja de transferencia 33 520742 Instrucción del solenoide del tren propulsor trasero de la caja de transferencia 33 520743 Instrucción del activador de acoplamiento de la transmisión para la toma de fuerza 33 520743 Instrucción del activador de acoplamiento de la transmisión para la toma de fuerza 33 520744 Instrucción del activador de retención de la transmisión para la toma de fuerza 33 520744 Instrucción del activador de retención de la transmisión para la toma de fuerza 33 520745 Interruptor de la transmisión para la toma de fuerza 33 520746 Interruptor de activación del retardador de la transmisión 33 520747 Activador del eje de dos velocidades 6 5 Solenoide C de la caja de Corriente inferior a la normal o transferencia con subcorriente circuito abierto o circuito abierto Solenoide C de la caja de transferencia en corto a tierra Corriente superior a la normal o circuito a tierra 6 5 Solenoide A de la caja de Corriente inferior a la normal o transferencia con subcorriente circuito abierto o circuito abierto Solenoide A de la caja de transferencia en corto a tierra Corriente superior a la normal o circuito a tierra 6 5 Solenoide B de la caja de Corriente inferior a la normal o transferencia con subcorriente circuito abierto o circuito abierto Solenoide B de la caja de transferencia en corto a tierra Corriente superior a la normal o circuito a tierra 6 5 Relé del paquete B de Corriente inferior a la normal o solenoides de aire con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Relé del paquete B de solenoides de aire con sobrecorriente Solenoide de la caja de transferencia para la toma de fuerza con subcorriente o circuito abierto Solenoide de la caja de transferencia para la toma de fuerza en corto a tierra Corriente superior a la normal o circuito a tierra 6 5 Corriente inferior a la normal o circuito abierto 6 Corriente superior a la normal o circuito a tierra 2 Error del interruptor de la caja Datos erráticos. intermitentes de transferencia o incorrectos Relé del paquete A de Corriente inferior a la normal o solenoides de aire con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Relé del paquete A de solenoides de aire con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra 2 5 6 5 Relé de acoplamiento TEM de Corriente inferior a la normal o la toma de fuerza con circuito abierto subcorriente o circuito abierto Relé de acoplamiento TEM de Corriente superior a la normal la toma de fuerza con o circuito a tierra sobrecorriente Solenoide de retención TEM de la toma de fuerza con subcorriente Solenoide de retención TEM de la toma de fuerza con sobrecorriente Error del interruptor TEM de acoplamiento de la toma de fuerza Corriente inferior a la normal o circuito abierto 6 5 6 Corriente superior a la normal o circuito a tierra 2 Datos erráticos.

CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje 6 Relé del solenoide del eje de dos velocidades en corto a tierra Causa Corriente superior a la normal o circuito a tierra Comentarios Pines Señal lógica 33 520747 Activador del eje de dos velocidades 33 520748 Energía del motor del limpiaparabrisas 33 520748 Energía del motor del limpiaparabrisas 33 520749 Calentador de espejos 31 5 6 Motor del limpiaparabrisas con Circuito del motor del subcorriente limpiaparabrisas abierto Motor del limpiaparabrisas con Circuito del motor del sobrecorriente limpiaparabrisas en corto a tierra o sobrecargado Error del interruptor del calentador de espejos Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor del calentador de espejos fallados Circuito de la luz para niebla izquierda abierto Circuito de la luz para niebla izquierda en corto a tierra o sobrecargado Circuito del indicador de cambio ICON Freedomline abierto Circuito del indicador de cambio ICON Freedomline en corto a tierra 1601-F9 Freedomline_Gear_Indication _Relay_Cmd Freedomline_Gear_Indication _Relay_Cmd Sw_Acc_Load_On_Switch Mirror_Heat_On_Switch 2 33 520750 Instrucción de la luz para niebla izquierda 33 520750 Instrucción de la luz para niebla izquierda 33 520751 Indicador de cambio ICON Freedomline 33 520751 Indicador de cambio ICON Freedomline 33 520752 Interruptor de energía de accesorio eléctrico 5 6 Luz para niebla izquierda con subcorriente Luz para niebla izquierda con sobrecorriente Relé del indicador de cambio ICON Freedomline con subcorriente Relé del indicador de cambio ICON Freedomline con sobrecorriente 5 6 1601-F9 2 Error del interruptor de Activador de interruptor o energía de accesorio eléctrico microinterruptor del interruptor de energía de accesorio eléctrico fallados Error del interruptor de modo económico de la transmisión Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de modo económico de la transmisión fallados Circuito abierto o solenoide defectuoso 33 520753 Interruptor de modo económico de la transmisión 33 520754 Impulsor 2 del relé del solenoide de aire universal 33 520754 Impulsor 2 del relé del solenoide de aire universal 33 520755 Impulsor 3 del relé del solenoide de aire universal 33 520755 Impulsor 3 del relé del solenoide de aire universal 33 520756 Impulsor 4 del relé del solenoide de aire universal 33 520756 Impulsor 4 del relé del solenoide de aire universal 33 520757 Impulsor 5 del relé del solenoide de aire universal 33 520757 Impulsor 5 del relé del solenoide de aire universal 33 520758 Impulsor 6 del relé del solenoide de aire universal 33 520758 Impulsor 6 del relé del solenoide de aire universal 33 520759 Impulsor 7 del relé del solenoide de aire universal 33 520759 Impulsor 7 del relé del solenoide de aire universal 33 520760 Impulsor 8 del relé del solenoide de aire universal 33 520760 Impulsor 8 del relé del solenoide de aire universal 2 Bus_Econ_Mode_Switch 5 Impulsor 2 del relé del solenoide de aire universal con subcorriente o circuito abierto Impulsor 2 del relé del solenoide de aire universal con sobrecorriente Impulsor 3 del relé del solenoide de aire universal con subcorriente o circuito abierto Impulsor 3 del relé del solenoide de aire universal con sobrecorriente Impulsor 4 del relé del solenoide de aire universal con subcorriente o circuito abierto Impulsor 4 del relé del solenoide de aire universal con sobrecorriente Impulsor 5 del relé del solenoide de aire universal con subcorriente o circuito abierto Impulsor 5 del relé del solenoide de aire universal con sobrecorriente Impulsor 6 del relé del solenoide de aire universal con subcorriente o circuito abierto Impulsor 6 del relé del solenoide de aire universal con sobrecorriente Impulsor 7 del relé del solenoide de aire universal con subcorriente o circuito abierto Impulsor 7 del relé del solenoide de aire universal con sobrecorriente Impulsor 8 del relé del solenoide de aire universal con subcorriente o circuito abierto Impulsor 8 del relé del solenoide de aire universal con sobrecorriente 6 Corto a tierra o solenoide defectuoso Circuito abierto o solenoide defectuoso 5 6 Corto a tierra o solenoide defectuoso Circuito abierto o solenoide defectuoso 5 6 Corto a tierra o solenoide defectuoso Circuito abierto o solenoide defectuoso 5 6 Corto a tierra o solenoide defectuoso Circuito abierto o solenoide defectuoso 5 6 Corto a tierra o solenoide defectuoso Circuito abierto o solenoide defectuoso 5 6 Corto a tierra o solenoide defectuoso Circuito abierto o solenoide defectuoso 5 6 Corto a tierra o solenoide defectuoso M08327 .

32 SA CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje 5 Impulsor 9 del relé del solenoide de aire universal con subcorriente o circuito abierto Impulsor 9 del relé del solenoide de aire universal con sobrecorriente Impulsor 10 del relé del solenoide de aire universal con subcorriente o circuito abierto Impulsor 10 del relé del solenoide de aire universal con sobrecorriente Impulsor 11 del relé del solenoide de aire universal con subcorriente o circuito abierto Impulsor 11 del relé del solenoide de aire universal con sobrecorriente Impulsor 12 del relé del solenoide de aire universal con subcorriente o circuito abierto Impulsor 12 del relé del solenoide de aire universal con sobrecorriente Causa Circuito abierto o solenoide defectuoso Comentarios Pines Señal lógica 33 520761 Impulsor 9 del relé del solenoide de aire universal 33 520761 Impulsor 9 del relé del solenoide de aire universal 33 520762 Impulsor 10 del relé del solenoide de aire universal 33 520762 Impulsor 10 del relé del solenoide de aire universal 33 520763 Impulsor 11 del relé del solenoide de aire universal 33 520763 Impulsor 11 del relé del solenoide de aire universal 33 520764 Impulsor 12 del relé del solenoide de aire universal 33 520764 Impulsor 12 del relé del solenoide de aire universal 33 520765 Impulsor 13 del relé del solenoide de aire universal 33 520765 Impulsor 13 del relé del solenoide de aire universal 33 520766 Impulsor 14 del relé del solenoide de aire universal 33 520766 Impulsor 14 del relé del solenoide de aire universal 33 520767 Impulsor 15 del relé del solenoide de aire universal 33 520767 Impulsor 15 del relé del solenoide de aire universal 33 520768 Impulsor 16 del relé del solenoide de aire universal 33 520768 Impulsor 16 del relé del solenoide de aire universal 33 520769 Impulsor 1 del relé extra de autobús 33 520769 Impulsor 1 del relé extra de autobús 33 520770 Impulsor 2 del relé extra de autobús 33 520770 Impulsor 2 del relé extra de autobús 33 520771 Corriente de salida del módulo PPE3 de CA 6 Corto a tierra o solenoide defectuoso Circuito abierto o solenoide defectuoso 5 6 Corto a tierra o solenoide defectuoso Circuito abierto o solenoide defectuoso 5 6 Corto a tierra o solenoide defectuoso Circuito abierto o solenoide defectuoso 5 6 Corto a tierra o solenoide defectuoso 5 Impulsor 13 del relé del Circuito abierto o solenoide solenoide de aire universal o defectuoso impulsor 4 del relé extra con subcorriente o circuito abierto Impulsor 13 del relé del solenoide de aire universal o impulsor 4 del relé extra con sobrecorriente Corto a tierra o solenoide defectuoso 6 5 Impulsor 14 del relé del Circuito abierto o solenoide solenoide de aire universal o defectuoso impulsor 3 del relé extra con subcorriente o circuito abierto Impulsor 14 del relé del solenoide de aire universal o impulsor 3 del relé extra con sobrecorriente Impulsor 15 del relé del solenoide de aire universal con subcorriente o circuito abierto Impulsor 15 del relé del solenoide de aire universal con sobrecorriente Impulsor 16 del relé del solenoide de aire universal con subcorriente o circuito abierto Impulsor 16 del relé del solenoide de aire universal con sobrecorriente Corto a tierra o solenoide defectuoso 6 5 Circuito abierto o solenoide defectuoso 6 Corto a tierra o solenoide defectuoso Circuito abierto o solenoide defectuoso 5 6 Corto a tierra o solenoide defectuoso 5 6 5 6 6 Impulsor 1 del relé extra con Circuito abierto subcorriente o circuito abierto Impulsor 1 del relé extra con sobrecorriente Corto a tierra Impulsor 2 del relé extra con Circuito abierto subcorriente o circuito abierto Impulsor 2 del relé extra con sobrecorriente El módulo de CA se apagó debido a una sobrecarga Corto a tierra Una sobrecorriente puede haber ocurrido por cierto tiempo en la conector colectivo de CA del vehículo (el invertidor suministra corriente adicional a la carga) La carga excedió el valor nominal Una sobrecorriente en el conector colectivo de CA del vehículo puede haber causado un exceso de temperatura Se detectó una sobrecarga en el módulo de CA y el conector colectivo de CA del vehículo se apagó Fusible del módulo PPE3 está abierto Hubo una falla por exceso de temperatura y el origen es el módulo de CA (conector colectivo de alto voltaje del inversor) 33 520772 Fusible PPE3 abierto 33 520773 Temperatura del módulo PPE3 de CA 31 Fusible PPE3 abierto 0 Exceso de temperatura en el módulo de CA M08327 .

CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje 0 Exceso de temperatura en el módulo de CC Causa Una sobrecorriente en el conector colectivo de CC del vehículo puede haber causado un exceso de temperatura Circuito del encendido antirrobo abierto Circuito del encendido antirrobo en corto a tierra Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor antirrobo de parar el motor fallados Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor antirrobo 0 fallados Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor antirrobo 1 fallados Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor antirrobo 2 fallados Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor antirrobo 3 fallados Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor antirrobo 4 fallados Comentarios Hubo una falla por exceso de temperatura y el origen es el regulador de CC (conector colectivo de la batería) 1601-E4 Pines Señal lógica 33 520774 Temperatura del módulo PPE3 de CC 33 33 520775 Relé del encendido antirrobo 33 520775 Relé del encendido antirrobo 33 520776 Interruptor antirrobo de parar el motor 5 Relé del encendido antirrobo con subcorriente o circuito abierto Relé del encendido antirrobo con sobrecorriente Error del interruptor antirrobo de parar el motor Anti_Theft_Ignition_Relay 6 2 1601-E4 Anti_Theft_Ignition_Relay Anti_Theft_Engine_Stop_Swi tch 33 520777 Interruptor antirrobo 0 2 Error del interruptor antirrobo 0 Error del interruptor antirrobo 1 Error del interruptor antirrobo 2 Error del interruptor antirrobo 3 Error del interruptor antirrobo 4 Anti_Theft_Switch_0 33 520778 Interruptor antirrobo 1 2 Anti_Theft_Switch_1 33 520779 Interruptor antirrobo 2 2 Anti_Theft_Switch_2 33 520780 Interruptor antirrobo 3 2 Anti_Theft_Switch_3 33 520781 Interruptor antirrobo 4 2 Anti_Theft_Switch_4 33 520788 Impulsor 1 del relé TEG auxiliar 33 520788 Impulsor 1 del relé TEG auxiliar 33 520799 Impulsor 2 del relé TEG auxiliar 33 520799 Impulsor 2 del relé TEG auxiliar 33 520800 Salida del modo económico de la transmisión 33 520800 Salida del modo económico de la transmisión 33 520801 Salida de neutro automático de la transmisión 33 520801 Salida de neutro automático de la transmisión 33 520802 Instrucción del solenoide auxiliar de la suspensión neumática 33 520802 Instrucción del solenoide auxiliar de la suspensión neumática 33 520803 Instrucción del relé del freno de estacionamiento 33 520803 Instrucción del relé del freno de estacionamiento 33 520806 Instrucción del solenoide 2 de destrabado de la mordaza de la quinta rueda 33 520806 Instrucción del solenoide 2 de destrabado de la mordaza de la quinta rueda 33 520807 Salida del interruptor de RPM del motor 5 Salida del impulsor 1 del relé Corriente inferior a la normal o TEG auxiliar con subcorriente circuito abierto o circuito abierto Salida del impulsor 1 del relé TEG auxiliar con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra 1601-E16 TEG_Aux_Relay_Driver_1_R D13_Cmd 1601-E16 TEG_Aux_Relay_Driver_1_R D13_Cmd 1601-E12 TEG_Aux_Relay_Driver_2_R D14_Cmd 1601-E12 TEG_Aux_Relay_Driver_2_R D14_Cmd 1601-F11 Econ_Mode_Enable_Cmd 6 5 Salida del impulsor 2 del relé Corriente inferior a la normal o TEG auxiliar con subcorriente circuito abierto o circuito abierto Salida del impulsor 2 del relé TEG auxiliar con sobrecorriente Corriente superior a la normal o circuito a tierra 6 5 Salida del impulsor del relé de Corriente inferior a la normal o modo económico de la circuito abierto transmisión con subcorriente o circuito abierto Salida del impulsor del relé de Corriente superior a la normal modo económico de la o circuito a tierra transmisión con sobrecorriente Salida del impulsor del relé de Corriente inferior a la normal o neutro automático de la circuito abierto transmisión con subcorriente o circuito abierto Salida del impulsor del relé de Corriente superior a la normal neutro automático de la o circuito a tierra transmisión con sobrecorriente Solenoide auxiliar de la Circuito abierto o solenoide suspensión neumática con defectuoso subcorriente o circuito abierto Salida del solenoide auxiliar de la suspensión neumática con sobrecorriente Corto a tierra o solenoide defectuoso 6 1601-F11 Econ_Mode_Enable_Cmd 5 1601-E3 Auto_Neutl_Relay_Cmd 6 1601-E3 Auto_Neutl_Relay_Cmd 5 1602-E12 Aux_Air_Susp_Solenoid_Cm d 1602-E12 Aux_Air_Susp_Solenoid_Cm d 1601-E7 1601-F1 (bus) 1601-E7 1601-F1 (bus) Park_Brake_Relay_Cmd 6 5 Relé del freno de Circuito abierto o solenoide estacionamiento con defectuoso subcorriente o circuito abierto Relé del freno de estacionamiento con sobrecorriente Corto a tierra o solenoide defectuoso 6 Park_Brake_Relay_Cmd 5 Salida del solenoide 2 de Circuito abierto o solenoide destrabado de la mordaza de defectuoso la quinta rueda con subcorriente o circuito abierto Salida del solenoide 2 de destrabado de la mordaza de la quinta rueda con sobrecorriente Corto a tierra o solenoide defectuoso Fifth_Wheel_Jaw_Unlock_So l2_Cmd 6 Fifth_Wheel_Jaw_Unlock_So l2_Cmd 5 Salida del impulsor del relé del Corriente inferior a la normal o interruptor de RPM del motor circuito abierto con subcorriente o circuito abierto Salida del impulsor del relé del Corriente superior a la normal interruptor de RPM del motor o circuito a tierra con sobrecorriente 1601-F3 Engine_RPM_Interrupt 33 520807 Salida del interruptor de RPM del motor 6 1601-F3 Engine_RPM_Interrupt M08327 .

34 SA CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje 5 6 Impulsor 3 del relé con subcorriente Impulsor 3 del relé con sobrecorriente Impulsor 4 del relé con subcorriente Impulsor 4 del relé con sobrecorriente Relé de desactivación de la sexta velocidad con subcorriente o circuito abierto Relé de desactivación de la sexta velocidad con sobrecorriente Causa Circuito del impulsor 3 del relé abierto Circuito de la salida del impulsor 3 del relé en corto a tierra o sobrecargado Circuito del impulsor 4 del relé abierto Circuito de la salida del impulsor 4 del relé en corto a tierra o sobrecargado Circuito del relé de desactivación de la sexta velocidad abierto Relé de desactivación de la sexta velocidad en corto a la batería Comentarios Pines 1601-E3 1601-E3 Señal lógica Aux_Relay_Driver_3 Aux_Relay_Driver_3 33 520813 Impulsor 3 del relé auxiliar 33 520813 Impulsor 3 del relé auxiliar 33 520814 Impulsor 4 del relé auxiliar 33 520814 Impulsor 4 del relé auxiliar 33 520815 Relé de desactivación de la sexta velocidad 33 520815 Relé de desactivación de la sexta velocidad 33 520816 LED de desactivación de la sexta velocidad 5 6 1601-E4 1601-E4 Aux_Relay_Driver_4 Aux_Relay_Driver_4 5 1601-E4 6 5 Salida del impulsor del relé del Circuito del relé del LED de LED de desactivación de la desactivación de la sexta sexta velocidad con velocidad abierto subcorriente o circuito abierto Salida del impulsor del relé del Relé del LED de desactivación LED de desactivación de la de la sexta velocidad en corto sexta velocidad con a la batería sobrecorriente El estado del interruptor de desactivación de la sexta velocidad es inválido Valor del sensor de la señal devuelta de presión de la toma de fuerza eléctrica del HEV superior al rango normal Valor del sensor de la señal devuelta de presión de la toma de fuerza eléctrica del HEV inferior al rango normal Impulsor 1 del relé del solenoide de aire universal con subcorriente o circuito abierto Impulsor 1 del relé del solenoide de aire universal con sobrecorriente Error del interruptor Wig-Wag Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor de desactivación de la sexta velocidad fallados Señal devuelta de presión de la toma de fuerza eléctrica del HEV en corto a voltaje o sistema sensor fallado Señal devuelta de presión de la toma de fuerza eléctrica del HEV en corto a tierra. circuito abierto o sistema sensor fallado Circuito abierto o solenoide defectuoso Univ_Air_Relay_Driver_1 33 520816 LED de desactivación de la sexta velocidad 6 33 520817 Interruptor de desactivación de la sexta velocidad 33 520818 Señal devuelta de presión de la toma de fuerza eléctrica del HEV 33 520818 Señal devuelta de presión de la toma de fuerza eléctrica del HEV 2 0 1 33 520819 Impulsor 1 del relé del solenoide de aire universal 33 520819 Impulsor 1 del relé del solenoide de aire universal 33 520820 Interruptor Wig-Wag 5 6 Corto a tierra o solenoide defectuoso Activador de interruptor o microinterruptor del interruptor Wig-Wag fallados Univ_Air_Relay_Driver_1 2 Wig_Wag_Enable_Switch 33 520839 Relé de apagado del motor por odómetro en eje de salida de la caja de transferencia 33 520839 Relé de apagado del motor por odómetro en eje de salida de la caja de transferencia 132 132 2033 Impulsor del relé 2132 Paquete de interruptores auxiliares 3 5 Relé de apagado del motor Circuito del relé de apagado por odómetro en eje de salida del odómetro abierto de la caja de transferencia con subcorriente Relé de apagado del motor Circuito del relé de apagado por odómetro en eje de salida del odómetro en corto o de la caja de transferencia con sobrecargado sobrecorriente Pérdida del enlace de datos desde el ESC Velocidad de actualización anormal Causa original desconocida 1601-E4 Aux_Relay_Driver_4 6 9 11 Mensaje de accesorio y posición conmutada de accesorio no coinciden para AGSP 3 12 Falla de la memoria no volátil o de la suma de verificación en AGSP 3 9 Pérdida del enlace de datos desde el ESC 132 2132 Paquete de interruptores auxiliares 3 2033 Impulsor del relé 2167 Dirección de origen 167 Dispositivo o componente inteligente fallado Velocidad de actualización anormal Causa original desconocida 167 167 11 Mensaje de encendido y posición conmutada de encendido no coinciden para SIC 1 12 Falla de la memoria no volátil o de la suma de verificación en SIC 1 167 2167 Dirección de origen 167 Dispositivo o componente inteligente fallado M08327 .

You're Reading a Free Preview

Descarga
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->