República Bolivariana de Venezuela

Universidad Dr. Rafael Belloso Chacín

Diplomado Gestión del Negocio Marítimo
Contrato de explotación del buque – Tema I

Facilitador: Participante:
Julio Cabrera María José Urbaneja C.

Noviembre de 2015
 Introducción

El contrato de arrendamiento a casco desnudo, es un documento legal que consiste en un

acuerdo mediante el cual una de las partes llamada propietario, permite a la otra
denominada arrendatario, la utilización, gestión náutica y comercial de un buque, por un
periodo de tiempo estipulado y mediante el pago de un canon o alquiler establecido que se
obliga a pagar de forma puntual. Este contrato está estandarizado a través de cláusulas que
determinan responsabilidades y obligaciones que tiene cada una de las partes, las cuales son
adaptadas al contrato a conveniencia de los negociadores. A continuación se ampliará la
información sobre este tipo de contrato de arrendamiento de buques.
Contrato de Arrendamiento a Casco Desnudo: Ejemplo de Modelo/Formato y
Comentarios sobre Clausulas Principales.

Modelo de Contrato de Arrendamiento a Casco Desnudo

Entre __________, de nacionalidad Británica, mayor de edad, titular del Pasaporte

Británico Nº ________, domiciliado en _______ y de tránsito en esta ciudad, actuando en
su carácter de Primer Director de la Empresa ________, establecida en
_________________, según consta en resolución adoptada por consentimiento del único
Director de la referida Compañía en fecha 15 de agosto del 2010 y que la mencionada
resolución unánime no ha sido revocada, con la respectiva traducción certificada por
________, venezolano, mayor de edad, domiciliado en ___to, Estado ____, titular de la
Cédula de Identidad Nº V-_____, quien es Intérprete Público de la República Bolivariana
de Venezuela en el idioma Inglés, según Titulo registrado en la Oficina Principal de
Registro Público del Distrito Capital, bajo el Nº __, Folio __, Tomo __, inscrito en el
Juzgado Primero de Primera Instancia en lo Civil de esta ciudad, el día 3 de abril del 2006,
bajo el Nº ____ y publicado en Gaceta Oficial Nº __ de fecha 26 de mayo de 2007, quien
para los efectos de este contrato se denominará EL PROPIETARIO, por una parte y por la
otra _____, venezolano, mayor de edad, de este domicilio y titular de la cédula de identidad
Nº V-____, quien para los efectos de este contrato se denominará EL ARRENDATARIO,
se ha convenido en celebrar el presente CONTRATO DE ARRENDAMIENTO, el cual
se regirá por las cláusulas siguientes: PRIMERA: EL PROPIETARIO, da en
ARRENDAMIENTO A CASCO DESNUDO, UN BARCO, de su propiedad a EL
ARRENDATARIO, quien declara recibirlo a su entera satisfacción. El nombre del
BARCO M/V es “______”, anteriormente denominado _____ y tiene las siguientes
características: Marca/Tipo ___________________; Construido en _____; Material de
Construcción ACERO; Año de Construcción _____; Letra y Número NS.__; Dimensiones
LARGO ____, ANCHO _____; Motor interior marca CATERPILLAR y Serial Nº _____;
Potencia 800HP, datos estos que constan en Contrato de Compra-Venta, notariado ante
_____ Notario Público, en y para el territorio de las ______, con nombramiento de por
vida y titular en ejercicio en Road Town, Tortola, Islas Vírgenes Británicas, firmado
el 6 de septiembre de 2010, con Apostille Nº _____, con La respectiva traducción
certificada por el Interprete Público, ______, supra identificado en este contrato de
arrendamiento, donde se evidencia que el BARCO objeto de esta venta le pertenece en
pleno dominio a EL PROPIETARIO. SEGUNDA: Se fija de mutuo acuerdo entre las
partes firmantes de este documento, como canon de arrendamiento mensual la cantidad de
_____________(Bs. X00.000, oo), que EL ARRENDATARIO pagará por mensualidades
vencidas cada mes, TERCERA: EL ARRENDATARIO declara recibir el BARCO objeto
de este contrato en buen estado de uso y se obliga a mantenerlo en las mismas
condiciones en que lo recibe, asumiendo en conjunto la completa responsabilidad de la
navegación, administración y explotación del BARCO. CUARTA: En virtud del presente
contrato, EL ARRENDATARIO, tiene la posesión y el control pleno del BARCO,
incluido el derecho de designar el Capitán y la tripulación por el período de arrendamiento,
asumiendo la responsabilidad frente a terceros, sean organismos públicos o empresas
privadas, así como ante todos y cada uno de los órganos y autoridades a nivel nacional,
estatal y municipal. Quedando EL ARRENDATARIO, facultado para realizar todas las
gestiones relativas ante todas las Aduanas marítimas de la República Bolivariana de
Venezuela y a nivel internacional, ejerciendo todos los derechos y recursos que la ley
permite. QUINTA: Ambas partes convienen expresamente que EL ARRENDATARIO no
podrá: ceder, traspasar, subarrendar, dar en comodato ni total ni parcialmente, el BARCO
arrendado, ni los derechos derivados de este contrato, sin el previo consentimiento por
escrito de EL PROPIETARIO. SEXTA: La duración del presente contrato será de Un
(01) AÑO, contado a partir de la fecha de la firma del presente contrato, prorrogable a
voluntad de las partes firmantes de este contrato, si una de las partes no manifestare a la
otra, con por lo menos treinta (30) días de anticipación a la fecha de vencimiento del
término, su voluntad de dar por terminado el presente contrato. SÉPTIMA: EL
PROPIETARIO no es responsable en ningún caso, por los daños, pérdidas o robos que
sufra la tripulación del BARCO, o empleados de EL ARRENDATARIO y/o terceras
personas y/o extraños, que se encuentren en el BARCO arrendado. EL PROPIETARIO
no acepta ningún tipo de responsabilidad ante terceras personas que proporcionen servicios
al BARCO, ni ante los propietarios o partes interesadas en los productos que
transporte el mismo; tampoco tendrá ninguna clase de obligación o responsabilidad por los
hechos u omisiones de la oficialidad y la tripulación, ya que de ellas responde EL
ARRENDATARIO, Igualmente EL ARRENDATARIO, asume toda la responsabilidad
legal y administrativa por el uso del BARCO, objeto de este contrato, por la carga
transportada y por los acuerdos de transporte marítimo realizados, aceptando la íntegra
responsabilidad de su navegación, administración y aprovechamiento. Así como el
mantenimiento y suministro de provisiones. OCTAVA: Los gastos que ocasione este
contrato serán por cuenta de EL ARRENDATARIO. NOVENA: Lo no previsto en este
contrato se regirá por las disposiciones legales pertinentes En la Ciudad de Caracas,
República Bolivariana de Venezuela, a la fecha de su presentación.

Cláusulas fundamentales del Contrato de Arrendamiento a Casco Desnudo.

Estas cláusulas pertenecen al contrato de arrendamiento a casco desnudo elaboradas por

la Conferencia Marítima Internacional y del Báltico; organismo de carácter privado que
agrupa a armadores de diversos países y cuyo propósito fundamental ha sido la elaboración
de formularios modelos para los contratos marítimos, entre los cuales el más usado en
materia de contrato de arrendamiento a casco desnudo es el conocido como BARECON
2001.

Todo contrato de arrendamiento debe tener ciertas características establecidas, las cuales
le proporcionan legalidad al documento, La póliza BARECON/2001, la más difundida
consta de 5 partes, siendo la parte II denominada “Standard bareboat charter”, la que
contiene clausulas básicas del contrato. Así pues en base a estas clausulas estandarizadas
se comentará el contrato anteriormente mostrado como ejemplo:

1.- PRIMERA – Clausula de definición:

EL PROPIETARIO: Significa la persona o empresa registrada como propietario del buque.

EL ARRENDATARIO: la persona a la cual se le está arrendando el buque a casco desnudo
y no se considerará como fletador de un contrato de fletamento por tiempo o de un contrato
de fletamento por viaje.

2.- SEGUNDA – Cláusula de alquiler o pago del arrendamiento del buque: esta
cláusula es una declaración expresa de la obligación fundamental del arrendatario de pagar
alquiler al propietario puntualmente de acuerdo con los términos de la póliza, dejando claro
que cualquier incumplimiento por parte de los arrendatarios en el pago de alquiler más allá
del período de gracia daría derecho al propietario a exigir una indemnización por los costos
y las pérdidas sufridas como consecuencia de los retrasos en el pago de alquiler. El pago
del canon de arrendamiento se hará efectivo, sin descuento alguno y por anticipado en la
moneda convenida y del modo indicado en el contrato y en el lugar acordado por las partes.

3.- TERCERA – Cláusula de entrega: Es obligación del propietario entregar un buque en

perfectas condiciones de navegabilidad y por su parte una vez recibido al arrendatario le
corresponde el mantenimiento de la navegabilidad y el estado general del buque.

4.- CUARTA – Cláusula de mantenimiento y operación: el arrendatario deberá, tripular,

abastecer, navegar, operar, proveer, aprovisionar de combustible y reparar el buque durante
la vigencia del contrato y pagarán todos los gastos y sanciones de todo tipo y naturaleza
ante cualquier incidente ocasionado por el uso y operación del buque bajo los términos del
contrato, inclusive cualquier impuesto general extranjero ya sea municipal o estatal. El
arrendatario cumplirá con las leyes y reglamentos vigentes en el país cuya bandera enarbole
el buque, en todos aquellos aspectos que tengan que ver con los oficiales y la tripulación.

5.- QUINTA – Cláusula de subarrendamiento: En esta cláusula los arrendatarios se

comprometen a no ceder el arrendamiento ni a subarrendar el buque sin previa autorización
expresa del arrendador, y en todo caso, sujetando esos contratos a los términos aprobados
por el arrendador.

6.- SEXTA – Cláusula sobre el tiempo de entrega: Esta cláusula contiene las
disposiciones habituales relativas a la fecha antes de la cual el buque no tiene por qué ser
aceptado por el arrendatario. También se incorpora la obligación para los propietarios de
ejercer la debida diligencia para entregar el buque a más tardar en la fecha de cancelación.
7.- SEPTIMA: esta cláusula está implícita en las responsabilidades y obligaciones del
arrendatario dentro del contrato de fletamento a casco desnudo en lo que respecta al
mantenimiento de la nave y su operación, durante el periodo de duración del contrato, el
arrendatario es responsable de todo lo que respecta al buque, eximiendo al propietario de
involucrarse en lo sucedido a bordo o por consecuencia de la operación del buque.

Así pues habiendo identificado diferentes cláusulas dentro de este contrato, es

importante mencionar que las mismas son adaptadas a las necesidades de las partes y
existen otras las cuales son de igual importancia como lo son: la cláusula de evaluación,
que estipula las evaluaciones al inicio y fin del contrato y por cuenta de quien corre cada
una (propietario- inicial / arrendatario- Final).
 Conclusión

En resumen, el contrato de arrendamiento a casco desnudo es un tipo de contrato

mediante el cual el propietario de un buque sede todo el manejo y responsabilidad de su
embarcación a otro (el arrendatario) por un periodo de tiempo establecido. A nivel
internacional el formulario más utilizado para establecer el modelo de este tipo de contrato
es el BARECON 2001 diseñado por la Conferencia Marítima Internacional y del Báltico
constituyendo una serie de cláusulas que indican específicamente las responsabilidades y
obligaciones de las partes en cada ámbito del acuerdo.
 Bibliografía

 Arrendamiento de un barco a casco desnudo

[http://unabogadocercadeusted.blogspot.com/2012/08/arrendamiento-de-un-barco-
casco-desnudo.html] consultado 17/11/2015.
 SECADES FERNÁNDEZ, Rubén. Contrato de arrendamiento de buque. Nueva
normativa y aplicación del Proyecto de Ley de Navegación Marítima en el contexto
nacional e internacional. Santander 23/06/2014
 BELISARIO CAPELLA, Freddy. El contrato de arrendamiento de buques a casco
desnudo. Trabajo de ascenso para optar a la categoría profesor asociado. Caracas –
Venezuela 2013.