Sistema de Generacion de potencia

Es el sistema encargado de generar y transmitir la energía requería por cada uno de los
equipos y/o sistemas que conforman el taladro.

Por lo general, cuenta con un paquete de motores de combustión interna, los cuales pueden ir
acoplados directamente a los diferentes equipo que lo requieran(transmisión mecánica) o a un
generador de corriente eléctrica(transmisión hidráulica).

La mayor parte de la potencia del taladro es consumida por los sistemas de levantamiento y
circulación.

La fuente primaria de potencia se provee, generalmente, por motores de combustión interna

llamados motores primarios.

Transmisión de potencia mecánica

Mediante este sistema, la potencia generada en los motores diésel se transmite

mecánicamente.

Este proceso se realiza conectando el grupo de motores generadores de potencia a un

acoplamiento (convertidores de torsión) y este, a su vez. Se conecta a una serie de cadenas,
embragues, acoples, transmisiones, mandos y cajas de velocidades, las cuales transmiten
potencia y controlan la velocidad de operación de los equipos.

Este sistema está siendo reemplazado por el sistema diésel eléctrico.

Transmisión de potencia eléctrica

Los taladros que poseen este tipo de transmisión son llamados taladros eléctricos.

En estos sistemas, se utilizan los motores principales para generar electricidad esta potencia
eléctrica se transmite fácilmente a través de cables, a los diferentes sistemas del taladro,
donde el trabajo requerido se realiza mediante el uso de motores eléctricos.

Los componentes del taladro pueden ser arreglados como unidades portátiles que pueden ser
conectados a través de cables y enchufes. Con este tipo de generadores de potencia se tiene
una gran flexibilidad para la ubicación de los equipos, permitiendo una mejor distribución de
espacios y pesos. Además, la potencia eléctrica permite el uso de sistemas de control muy
simples y flexibles. El perforador puede aplicar la potencia de una manera más pareja a los
componentes del taladro, minimizando los problemas de impactos y vibraciones.

La definición del a potencia mínima requerida de un taladro, es primordial para los ingenieros
encargados del diseño de los componentes del mismo.

Esta potencia teórica es, normalmente, la potencia requería por el malacate para levantar la
sarta más pesada a una velocidad de 100 pies/min, más un factor de seguridad en caso de
atascamiento de tuberías.

Motores Primarios

Son la fuente que origina la potencia. Para los taladros mecánicos, es una fuente directa.

Para los taladros de diésel eléctricos, son una fuente indirecta, puesto que la potencia
requerida por los motores eléctricos es producida por generadores acoplados a los motores
principales.
Todos los taladros actuales poseen motores principales de combustión interna, los cuales
pueden ser a gas o diésel.

Motores a gas

Han sido casi totalmente sustituidos por motores diésel.

Las razones para el reemplazo fueron:

- Menos eficientes que los motores diésel.

- Insuficiente potencia a bajas velocidades.

- Más dificultad para la obtención de combustible (gas).

- Reparaciones más frecuentes.

Motores Diésel

Son los más utilizados. Poseen 3 ventajas primordiales sobres los motores a gas:

- No poseen sistema de ignición (bujías).

- La falla principal de los motores a gas es el encendido.

- No hay perdida de eficiencia a bajas velocidades.

Convierte en energía un mayor porcentaje de combustible.

Las diferencias más resaltantes entre los motores de gas, gasolina y diésel consisten en los
tipos de combustible que se usan y los métodos de encendidos de este.

En un motor diésel, el combustible se inflama por el calor generado por la compresión, siendo
esta la razón por la cual se les conoces también como motores de encendido por compresión.

En los motores a gas o gasolina el combustible se inyecta dentro de los cilindros junto con el
aire debiendo existir una relación precisa entre ellos para lograr una mezcla explosiva.

Equipos de Transmisión de Potencia

En el sistema de potencia se encuentras los diferentes componentes:

- Equipos de transmisión de potencia mecánica

-Equipos de transmisión de potencia hidráulica

-Sistema RCS o Thyristor

-Suministro de potencia auxiliar

Equipos de transmisión de potencia mecánica

Los equipos de transmisión de potencia tienen como función llevar la potencia producida por
los motores primarios o por los generadores, hasta su sitio de aplicación (mesa rotatoria,
malacate, bomba de lodo).

Transmisión de potencia mecánica

En la transmisión de potencia mecánica la palabra clave es embrague.

Un embrague tiene solamente dos posiciones: acoplados o desacoplado. En uno de los lados
del embrague esta el miembro o elemento impulsor. Si el embrague esta desacoplado, el
elemento impulsor se encuentra trabajando en vacio y el otro esta estatico.

Cuando se acopla el embrague, el elemento de empuje hace qye el otro entre en movimiento.

Tipos de embrague

En un taladro de perforación existen dos tipos básicos de embrague:

Embrague de mordaza, este embrague es simplemente un acople de acero contra acero.

Se puede acoplar solamente cuando el elemento impulsor y el impulsado se encuentran

estáticos o casi estáticos.

El embrague de fricción, la mayoría de los embragues utilizados en los taladros de perforación,

son de este tipo.

Se pueden acoplar a voluntad, existiendo muy pocas posibilidades de que se produzcan cargas
de impacto debido al movimiento de un miembro de acople.

Se embragan y desembragan mediante aire comprimido, el cual es controlado desde la consola

del perforador.

Compuestos

El compuesto es un conjunto de embragues y ejes, mediante los cuales el perforador puede

utilizar uno o más motores para impulsar los compuestos del taladro.

Solamente hay un embrague de mordaza (selector del flujo de potencia). En el compuesto

existen tres embragues de fricción, todos neumáticos, que distribuyen la potencia de los
motores a la mesa rotatoria.

Partes de un compuesto

El compuesto está formado por ejes y embragues.

Las transmisiones de las bombas son poleas y correas en “V”, de múltiples ranuras.

Las cadenas y piñones se utilizan para la transmisiones principales entre los diferentes ejes.

Un piñón que impulse a uno más pequeño, actúa como un elevador de velocidad.

Si el piñón impulsa a uno más grande habrá una reducción de velocidad. Cuando se aumenta la
velocidad, se sacrifica la potencia de tracción. Por otra parte, cuando se disminuye la velocidad
se multiplica la potencia de tracción.

-Cadenas. Una cadena de alta velocidad para transmitir potencia es algo más que lo que se
puede ver a simple vista, por cuanto en realidad se trata de máquinas complejas.

Los piñones sobres los cuales trabajan deben permanecer alineados y deben ser tensadas
correctamente.

Debe existir también un bien sistema de lubricación con aceite de viscosidad adecuada.

-Correa en “V”. el uso principal de la correa en “V”, en un taladro es la transmisión de la

bomba.
La clave de un buen servicio de las correas es la tensión y la protección contra otros
elementos.

Es importante que cada una de las 10 o 20 correas de la transmisión de una bomba.

Compartan la carga manejada. Cuando algunas de las correas se deforma generalmente se
estiran, de tal forma que no soportan su carga. Cuando algunas muestran desgaste, es
recomendable cambiarlas todas, de tal forma que la tensión se reparta uniformemente en
ellas.

- Cojinetes. Son los ejes en los que están montados los piñones, siempre que se utilicen ejes en
un dispositivo mecánico, es necesario instalar cojinetes para darles apoyo y estos deben estar
lubricados.

-Acoples hidráulicos. Se utilizan para minimizar las cargas por impacto y son instaladas en el
extremo de un eje de mando, para conectarlo al extremo de un eje receptor.

Cuando se trabaja a una velocidad (RPM) normal, el acople hidráulico tiene todas las
características de un eje de mando sólido. Pero, cuando se acelera el eje de mando. El acople
“cede”, lo cual hace que el lado de salida de potencia del acople se ponga al a misma
velocidad, con suficiente sincronización para evitar el contacto metal a metal con el
mecanismo receptor.

-Convertidores de torsión. Su funcionamiento, al igual que en los acoples hidráulicos, se logra

a través de la acción de un fluido, pero su aplicación es totalmente diferente.

El convertidor de torsión, cuando trabaja a baja velocidad. Multiplica la torsión del eje de
mando.

A medida que aumenta la velocidad, cambia su efecto automáticamente y gradualmente, de

manera que la torsión se reduce y la velocidad del elemento impulsado aumenta.

Equipos de transmisión de potencia eléctrica

Los taladros de perforación impulsados por electricidad son denominados “taladros

eléctricos”.

En realidad, la parte eléctrica del taladro es simplemente la forma como se transmite la

potencia de un lugar a otro.

Los componentes de los taladros que se usan para la actividad de perforación (malacate, mesa
rotatoria, bombas de lodo) son los mismos para un taladro mecánico o eléctrico.

El equipo eléctrico es el equivalente al compuesto de cadenas de un taladro mecánico

Las transmisiones eléctricas consisten de las siguientes partes:

- Impulsores primarios (motores).

- Generadores.

- Excitadores para cada generador.

- Controles de los generadores.

- Cables eléctricos.
- Controles de potencia eléctrica.

- Controles (consola) del perforador.

- Motores eléctricos para cada equipo del taladro.

Generadores

Los generadores cambien la potencia mecánica desarrollada por los motores primarios en
corriente eléctrica, generalmente son de corriente alterna.

Las bobinas sirven para establecer el campo magnético. Las corrientes inducidas por le campo
magnético (o corriente de salida) es tomada por las bobinas estacionarias o bobinas del
estator, pór conexiones directas.

Excitadores

Es una fuente externa de electricidad: un generador pequeño de corriente directa (CD),

montado en la parte superior del generador principal o impulsado por separado.

La salida del excitador se puede variar desde una consola, haciendo variar el campo del
generador y mientras mayor cantidad de corriente salga por el excitador, más fuerte será el
campo magnético en el generador y más corriente saldrá del mismo para impulsar la carga.

Controles de los generadores

El control de los generadores se logra por medio de reóstatos, los cuales hacen variar el flujo
de la corriente de los excitadores hacia los generadores.

Los reóstatos son operados por activadores de aire.

El sistema de control que regula el acelerador también controla el reóstato en el excitador.

Cables eléctricos

Sirven de enlace entre los generadores y los diferentes equipos del taladro que necesitan
energía eléctrica. El sistema utilizado comúnmente es el machihembrado.

Controles de potencia

La potencia general requerida depende de la actividad de perforación desarrollada.

Perforando, se necesita potencia suficiente para accionar las bombas de lodo y la mesa
rotatoria simultáneamente.

Durante viajes con la sarta, se requiere de potencia en el malacate solamente. Esta

distribución de potencia se logra con dispositivos controladores de la misma, los cuales activan
los generadores necesarios, en función de donde y cuanta potencia es requerida.

Consola del perforador

La consola del perforador posee los manómetros y palancas de control del funcionamiento de
todos los equipos principales del taladro (malacate mesa rotatoria, bombas de lodo), además
del control de la distribución de potencia.

Motores eléctricos

Es el último componente del sistema de transmisión de potencia eléctrica

Son los encargados de transformar la corriente eléctrica, proveniente de los generadores, en
potencia mecánica, la cual será transmitida a los equipos respectivos.

Poseen, al igual que los generadores, dos elementos constituyentes principales: 1 rotor y 1
estator.

La corriente eléctrica pasa primero a través de las bobinas del estator, creando un campo
magnético que arrastra al inducido produciendo su movimiento. El eje de salida del inducido
transmite este movimiento al equipo respectivo a través de acoples.

Sistema RCS o Thyristo

Desde hace mucho tiempo se han usado los taladros de perforación accionados por corriente
directa (CD).

Con la aparición de los transistores y los avances en la electrónica, comenzaron a desarrollarse

otras medidas de transmisión y control de energía. A medida que la capacidad de estos
instrumentos aumento, la potencia que se podía manejar por medio de ellos, creció
continuamente hasta un punto tal que todos los conceptos nuevos de generación y
distribución de potencia fueron tomados en cuenta para los equipos utilizados en los taladros
de perforación.

Específicamente, esto consiste en generar energía de corriente alterna (CA) para luego
convertirla en corriente directa (CD), a fin de mover motores que impulsan los equipos del
taladro.

Suministro de potencia auxiliar

El taladro mediano de perforación en tierra utiliza un equipo auxiliar que es accionado

eléctricamente agregando una carga de aproximadamente de 100Kw.

Aunque la mayoría del os taladros en el pasado estaban equipos con sistemas de corriente
directa de 110 voltios, prácticamente todos los taladros modernos están equipados con
plantas de 110/220 o 220/440 voltios de corriente alterna.

Algunos de los reglones principales que requieren potencia eléctrica en un taladro para trabajo
pesado en tierra, son los siguientes:

Iluminación eléctrica = 10.0 Kw

Removedor de lutitas(dos motores de 3 CF) = 5.0 Kw

Agitadores de los tanques de lodo (4 motores de 10 CF) = 31.0 Kw

Desarenador, bomba centrifuga (20 CF) = 15.0 Kw

Desgasificador y centrifuga de lodo (10 CF) = 7.7 Kw

Compresores de aire (motor de 20 CF) = 15.0 Kw

Enfriamiento y calefacción de alojamiento = 3.0 Kw

Unidad de control de impiderreventones = 3.0 Kw

Equipo de mezclado y acondicionamiento del lodo = 4.0 Kw

Varios = 3.3 Kw
Total = 100.0 Kw

Las gabarras de perforación están generalmente equipadas con generadores de 200 a 300 Kw,
debido a que las cargas eléctricas serán el doble del as que generalmente se utilizan en
operaciones en tierra. Esto incluirá los cuartos con aire acondicionado, la cocina, y los servicios
de abastecimiento para una cuadrilla de 10 a 20 hombros, más los renglones usuales del
equipo del taladro.

Los taladros de perforación costa afuera requieren generadores de 350 a 500 Kw debido a que
los cuartos son más grandes, frecuentemente dan albergue a 50 o más hombres y tienen más
equipos.

La mayoría de los taladros autoelevadizos tienen un equipo de alta capacidad hidráulica, que
algunas veces requiere una potencia adicional de 500 a 100 Kw y aún más, bajo ciertas
condiciones. En este caso se pueden sincronizar dos generadores de CA de 500 Kw para la
carga de elevación

En donde se dispone de un sistema RCS de potencia, las unidades regulares del taladro serán
operadas para suministrar la energía eléctrica para levantar o bajar la unidad.