UNIVERSIDAD DE IBAGUE

PROGRAMA DE INGENIERIA MECANICA

PRIMER PARCIAL DE TERMODINÁMICA II

1- Un tractor camión internacional Eagle, utiliza para su funcionamiento un motor

cummins isx – 435-stz diesel turbo, el motor tiene una cilindrada de 15000 Cm3,
con 6 cilindros en línea, presión y temperatura de entrada del aire en la admisión
de 1.5 bares y 37ºC, respectivamente, la presión después del proceso de
compresión es de 71.78 bares, si al motor se le agregan 870 KJ/Kg de calor, Si
tracto camión trabaja con un valor de K = 1.37, determine:

a) La presión, el volumen y la temperatura a lo largo del ciclo.

b) La relación de compresión.
c) La eficiencia térmica del ciclo.

2- La alcaldía del Ibagué tiene para sus funcionarios 80 vehículos que utilizan
como combustible gasolina oxigenada, el alcalde desea saber con qué eficiencia
térmica trabajan sus vehículos con el fin de realizar un proyecto para la
renovación del parque automotor, si para ello contratara sus servicios, cuente en
unas breves palabras como realizaría usted la determinación de las respectivas
eficiencias si no se cuenta con los manuales de los vehículos.

3- Un tracto camión internacional Eagle, utiliza para su funcionamiento un motor

cummins isx – 435-stz diesel turbo, el motor tiene una cilindrada de 15000 Cm3,
con 6 cilindros en línea, presión y temperatura de entrada del aire en la admisión
de 1.5 bares y 37ºC, respectivamente, la presión después del proceso de
compresión es de 71.78 bares, si al motor se le agregan 1400 KJ/Kg de calor, Si
tracto camión trabaja con un valor de K = 1.37, determine:

a) La presión, el volumen y la temperatura a lo largo del ciclo.

b) La relación de compresión.
c) La eficiencia térmica del ciclo.

4- Un motor Chevrolet optra de 1.4 litros, tiene una relación de compresión de

9.5:1, la presión y temperatura después del proceso de compresión es de 23
Bares y 437 ºC respectivamente, si al motor se añaden 1352.17 Kj/Kg de calor,
determine:

a) La presión y la temperatura al final de cada proceso.

b) La eficiencia térmica del ciclo.
c) El valor de la relación de capacidades térmicas específicas

5- Una tractomula Mack , utiliza para su funcionamiento un motor Caterpillar

diesel turbo, el motor tiene una cilindrada de 18000 Cm3, con 6 cilindros en
línea, presión y temperatura de entrada del aire en la admisión de 1.2 bares y
33ºC, respectivamente, la presión después del proceso de compresión es de 76
bares, si al motor se le agregan 1400 KJ/Kg de calor, y este trabaja con un valor
de K = 1.37, determine:
 a) La presión, el volumen y la temperatura a lo largo del ciclo.
b) La relación de compresión.
c) La eficiencia térmica del ciclo.

6- Un motor Mazda 3 con una cilíndrada de 3000 litros, tiene una relación de
compresión de 10:1, la presión y temperatura después del proceso de compresión
es de 20 bares y 433 ºC respectivamente, si la temperatura de salida de los gases
producto de la combustión es de 450ºC, determine:

a) La presión y la temperatura al final de cada proceso.

b) La eficiencia térmica del ciclo.
c) El valor de la relación de capacidades térmicas específicas
7- (50%)Una tratomula Freylainer, utiliza para su funcionamiento un motor
Caterpìlar diesel turbo, el motor tiene una cilindrada de 25000 Cm3, con 6
cilindros en línea y un volumen en la càmara de combustión de 220 cm3 ,
presión y temperatura de entrada del aire en la admisión de 1.25 bares y 37ºC,
respectivamente, si al motor se le agregan 1200 KJ/Kg de calor, determine:

a) La presión, el volumen y la temperatura a lo largo del ciclo.

b) La relación de compresión.
c) La eficiencia térmica del ciclo.

8- (50%) Un automóvil Marca Aveo de 1.6 litros, tiene una relación de

compresión de10:1, la presión y temperatura después del proceso de compresión
es de 25 bares y 450 ºC respectivamente, si la temperatura al final del proceso
de combustión es de 1950 ºC, determine:

a) La presión y la temperatura al final de cada proceso.

b) La eficiencia térmica del ciclo.
c) El valor de la relación de capacidades térmicas específicas
9- Un automóvil Marca Aveo de 1.6 litros, tiene una relación de compresión
de10:1, la presión y temperatura después del proceso de compresión es de 25
bares y 450 ºC respectivamente, si la temperatura al final del proceso de
combustión es de 1950 ºC, determine:

a) La eficiencia térmica del ciclo.

c) El valor de la relación de capacidades térmicas específicas

10- Un investigador, decide determinar las variables de funcionamiento de un motor

diesel, para ello ubica un manómetro y un termómetro en uno de los cilindros
del motor, registrándose una presión y temperatura inicial de 0.95 bares y 27 ºC,
respectivamente, la presión final registrada por el manómetro fue de 57 bares.
Determine:
a) La relación de compresión máxima y mínima del motor.
b) La eficiencia térmica máxima y mínima del motor.

11- Un ciclo Otto de aire estándar con una relación de compresión de 8.3, y un
suministro de calor de 1456 kj /kg. Si la presión y la temperatura al comienzo de
la compresión son 0.095 Mpa y 7 ºC , determine:
 a) El trabajo neto del ciclo
b) La eficiencia térmica del ciclo
c) La presión eficaz media
d) El valor de la relación de capacidades térmicas específicas.
e) Si el cilindro tiene un diámetro de 20cm y una carrera de 30cm,
determine la cilindrada del motor y el volumen de la cámara de
combustión, para un motor de cuatro cilindros.
f) Realice el diagrama P-V y T-S

12- Un investigador, decide determinar las variables de funcionamiento de un motor

diesel, para ello ubica un manómetro y un termómetro en uno de los cilindros
del motor, registrándose una presión y temperatura inicial de 0.95 bares y 27 ºC,
respectivamente, la presión final registrada por el manómetro fue de 38 bares.
Determine:
a) La relación de compresión máxima y mínima del motor.
b) La eficiencia térmica máxima y mínima del motor.

13- Un investigador, decide determinar las variables de funcionamiento de un motor

de combustión interna que funciona bajo el ciclo dual, para ello ubica un
manómetro y un termómetro en uno de los cilindros del motor, registrándose una
presión al inicio de la compresión isentrópica de 0.95 bares, al final del proceso
de compresión de 48.76 bares y al final del proceso de combustión de 87.77
bares, respectivamente. La temperatura de los gases de escape se registró en
500ºC. Al realizar los cálculos de las pérdidas de calor del sistema el
investigador registró un valor de 350 kj/kg, una relación de capacidades
térmicas específicas de 1.39. y una relación de combustión de 1.2. Determine:
a) La relación de compresión del motor.
b) La eficiencia térmica del ciclo.

14- Un ciclo Otto de aire estándar trabaja con una relación de compresión de 11, y
una temperatura al final del proceso de combustión de 2320 k. Si la Cantidad de
calor evacuada con los gases de escape es de 300 kj/kg y la presiòn al comienzo
de la compresión son 0.095 Mpa, determine:

a) La eficiencia térmica del ciclo

b) La presión eficaz media
c) El valor de la relación de capacidades térmicas específicas.
d) Para una potencia del motor de 120 hp, determine el flujo volumétrico.

15- Un ciclo Otto de aire estándar trabaja con una relación de compresión de 11, y
una temperatura al final del proceso de combustión de 2220 k. Si la Cantidad de
calor evacuada con los gases de escape es de 300 kj/kg y la presión al comienzo
de la compresión son 0.095 Mpa, determine:

a) La eficiencia térmica del ciclo

b) La presión eficaz media
c) El valor de la relación de capacidades térmicas específicas.
d) Para una potencia del motor de 120 hp, determine el flujo volumétrico.
16- Un investigador, decide determinar las variables de funcionamiento de un motor
de combustión interna que funciona bajo el ciclo dual, para ello ubica un
manómetro y un termómetro en uno de los cilindros del motor, registrándose una
presión al inicio de la compresión isentrópica de 13.96 Psia, al final del proceso
de compresión de 717 Psia y al final del proceso de combustión de 1290 Psia,
respectivamente. La temperatura de los gases de escape se registró en 932 ºF. Al
realizar los cálculos de las pérdidas de calor del sistema el investigador registró
un valor de 150.85 Btu /lbm, una relación de capacidades térmicas específicas
de 1.35. y una relación de combustión de 1.3. Determine:
a) La relación de compresión del motor.
b) La eficiencia térmica del ciclo.

17- Un investigador, decide determinar las variables de funcionamiento de un motor

de combustión interna que funciona bajo el ciclo dual, para ello ubica un
manómetro y un termómetro en uno de los cilindros del motor, registrándose una
presión al inicio de la compresión isentrópica de 0.95 bares, al final del proceso
de compresión de 48.76 bares y al final del proceso de combustión de 87.77
bares, respectivamente. La temperatura de los gases de escape se registró en
500ºC. Al realizar los cálculos de las pérdidas de calor del sistema el
investigador registró un valor de 350 kj/kg, una relación de capacidades
térmicas específicas de 1.39. y una relación de combustión de 1.2. Determine:
a) La relación de compresión del motor.
b) La eficiencia térmica del ciclo.

18- Un ciclo Otto de aire estándar trabaja con una relación de compresión de 11, y
una temperatura al final del proceso de combustión de 3537 ºF. Si la Cantidad de
calor evacuada con los gases de escape es de 129.3 Btu/lbm y la presión al
comienzo de la compresión son 14 Psia, determine:

a) La eficiencia térmica del ciclo

b) La presión eficaz media
c) El valor de la relación de capacidades térmicas específicas.
d) Para una potencia del motor de 120 hp, determine el flujo volumétrico.
19- Una tractomula Mack , utiliza para su funcionamiento un motor Caterpillar
diesel turbo, el motor tiene una cilindrada de 18000 Cm3, con 6 cilindros en
línea, presión y temperatura de entrada del aire en la admisión de 1.2 bares y
33ºC, respectivamente, la presión después del proceso de compresión es de 76
bares, si al motor se le agregan 1400 KJ/Kg de calor, y este trabaja con un valor
de K = 1.37, determine:

a) La presión, el volumen y la temperatura a lo largo del ciclo.

b) La relación de compresión.
c) La eficiencia térmica del ciclo.
d) La presión eficaz media, en bares
20- La alcaldía del Ibagué tiene para sus funcionarios 80 vehículos que utilizan
como combustible gasolina oxigenada, el alcalde desea saber con qué eficiencia
térmica trabajan sus vehículos con el fin de realizar un proyecto para la
renovación del parque automotor, si para ello contratara sus servicios, cuente en
unas breves palabras como realizaría usted la determinación de las respectivas
eficiencias si no se cuenta con los manuales de los vehículos.
21- Un automóvil Marca Aveo de 1.6 litros, tiene una relación de compresión
de10:1, la presión y temperatura después del proceso de compresión es de 25
bares y 450 ºC respectivamente, si la temperatura al final del proceso de
combustión es de 1950 ºC, determine:

a) La eficiencia térmica del ciclo.

b) El valor de la relación de capacidades térmicas específicas

22- Un ciclo dual de aire estándar opera con una relación de compresión de 14:1. Al
inicio de la compresión isentrópica, las condiciones son 80ºF y 14.5 psia. La
cantidad total de calor añadido es 800 Btu / lb, de los cuales una cuarta parte se
suministra a volumen constante, y el resto a presión constante. Determine:

a) Las temperaturas y las presiones a lo largo del ciclo.

b) La eficiencia térmica del ciclo y la presión eficaz media.

23 - Un ciclo dual de aire estándar opera con una relación de compresión de 14:1.
Al inicio de la compresión isentrópica, las condiciones son 27 ºC y 1 bar. La
cantidad total de calor añadido es 1.856 Kj/kg, de los cuales una cuarta parte se
suministra a volumen constante, y el resto a presión constante. Determine:

a) Las temperaturas y las presiones a lo largo del ciclo.

b) La eficiencia térmica del ciclo y la presión eficaz media.

24- Un motor ford de inyección electrónica directa, tiene una cilindrada de

2100 cm3, 4 cilindros y una relación de compresión de 10:1. El motor es
sometido a pruebas y se encontró una potencia máxima de 120 HP a
4000 RPM, una eficiencia del 80% y una presión eficaz media de 11
bares. Las pruebas al motor se realizaron en la ciudad de Ibagué a 27ºC
y 0.87 bares. Determine:

a) La temperatura, volumen y presión a lo largo del ciclo, en K, m 3/kg y

bares.
b) El valor de la relación de capacidades térmicas específicas.
c) El flujo másico, en kg/s.

25- (50%) Un tractocamión Mack tiene una potencia de 450 HP a 1800

RPM, la presión después de la expansión isentrópica es 60 Psia y la
temperatura 960 ºF, la temperatura del aire después de la compresión
isentrópica es de 1320 ºF y la presión de 1220 psia. El volumen después
de la combustión es 1.5 veces el volumen después de la compresión
isentrópica y la presión del aire al comienzo del proceso de compresión
es de 27.5 psia. Determine:

a) La relación de compresión.
b) La presión eficaz media, en Psia.
c) La eficiencia térmica del ciclo.
d) El flujo volumétrico.

26- Un automóvil marca Lamborghini Huracan LP 580-2, utiliza un motor V 10 para su

funcionamiento. El automóvil tiene un consumo de gasolina de 11.9 L/min bajo
cualquier condiciones de operación, es decir un consumo mixto. Las emisiones de CO 2
en el ambiente es de 0.278 kg/km. El motor tiene 40 válvulas, una cilindrada de 5204
cm3, un diámetro del cilindro de 84.5 mm y una carrera de 92.8 mm .El automóvil
dispone de una caja de cambios de 7 velocidades, una relación de compresión de 12.7
y una potencia de 426 hp. Una prueba realizada al motor, encontró una temperatura a
la salida de los gases de 1000 ºF y una presión de 45 Psia. Las pruebas fueron
realizadas en un ambiente donde la presión es de 15 Psia. Determine:

a) La eficiencia térmica del ciclo

b) La relación de capacidades térmicas específicas.

c) El flujo volumétrico de los gases, en ft3/lbm.

d) La presión eficaz media, en Psia.

27- Un tracto camión Internacional, tiene una potencia de 500 hp, 8 cilindros en V y una
capacidad en el tanque de combustible de 1136 litros. La cilindrada es de 9400 cm 3,
con un diámetro del cilindro de 706mm y una carrera de 3000 mm,La temperatura de
entrada del aire al comienzo de la compresión isentrópica es de 17 ºC, el volumen
ocupado por el aire al final del proceso de compresión es de 61.81 cm 3 si el volumen al
final del proceso de combustión es de 80.35 cm3. Determine:

a) La relación de compresión.

b) La relación de combustión.

c) La eficiencia térmica del ciclo.