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INSTRUCTIVO IO-03-03

“MANTENCIÓN Y REPARACIÓN DE CAMINOS Página 1 de 8


CON BISCHOFITA” Rev 0
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INSTRUCTIVO
“MANTENCIÓN Y REPARACIÓN DE CAMINOS
CON BISCHOFITA”
IO-03-03
SERVICIO OBRAS MISCELANEAS SGO
CONTRATO N° 9100050714

MINERA SPENCE S.A

AVA MONTAJES NOMBRE CARGO FIRMA

Preparado por: Sigifredo Cifuentes Jefe Terreno

Jefe de Medio
Revisado por: Solange Arenas
Ambiente

Jefe Departamento
Luis Cabezas
Calidad

Jefe Departamento
Christian Araya.
SSOMA

Administrador de
Aprobado por: Freddy Rojas
Contrato

Toma Conocimiento
Cliente
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TABLA DE CONTENIDOS

1. CONTROL DE MODIFICACIONES
2. OBJETIVO
3. ALCANCE
4. RESPONSABLES
5. DOCUMENTOS RELACIONADOS
6. TERMINOLOGIA Y ABREVIATURAS
7. DESCRIPCION DE ACTIVIDADES
8. INSUMOS Y MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
9. ANEXOS Y/O FORMULARIOS APLICABLES.

1. CONTROL DE MODIFICACIONES

Capitulo o
Fecha Revisión Descripción de la modificación
Sub capitulo

26-02-2019 0 Emitido Para Aplicación y revisión Cliente


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2. OBJETIVOS

Establecer un estándar de desempeño para una correcta ejecución de las tareas de


“MANTENCIÓN Y REPARACIÓN DE CAMINOS CON BISCHOFITA”, en forma segura y
planificada, identificando los peligros y/o controlando los riesgos asociados para SERVICIO
OBRAS MISCELANEAS SGO”, Numero de Contrato N° 9100050714 a desarrollarse en
dependencias de Minera Spence.

Garantizar la calidad en la ejecución de las distintas tareas encargadas mediante la


trazabilidad de los trabajos a través de toda la documentación que se desprende de este
instructivo

3. ALCANCE

Este Instructivo es aplicable a todas las tareas generales y específicas relacionadas a,


“MANTENCIÓN Y REPARACIÓN DE CAMINOS CON BISCHOFITA”, en forma segura y
planificada, identificando los peligros y/o controlando los riesgos asociados para SERVICIO
OBRAS MISCELANEAS SGO”, Numero de Contrato N° 9100050714 a desarrollarse en
dependencias de Minera Spence.

Este Instructivo es parte integral y deriva del Procedimiento de Trabajo Movimiento de Tierra
POSGI-03

4. RESPONSABLES.

Para mayor información remitirse a Manual Descriptor de Cargo MAA-01-01

 Gerente General
 Administrador de Contrato.
 Jefes de terreno
 Asesores en Prevención de Riesgos
 Jefe de Aseguramiento de la Calidad
 Topógrafo.
 Supervisores
 Capataces
 Operadores/Chofer
 Trabajadores
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5. DOCUMENTOS RELACIONADOS

 Norma ISO 9001:2015.


 Norma ISO 14001:2015.
 Norma OHSAS 18001:2007
 Manual de Sistema de Gestión Integrado Ava Montajes
 Ley Nª 16.744, “Sobre Accidentes del Trabajos y Enfermedades Profesionales”.
 Ley 20.949, Sobre Peso máximo de carga humana.
 DS. N° 594. Aprueba el Reglamento Sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas
para los Lugares de Trabajo.
 Art. 18, Capítulo Primero, Titulo II, Reglamento de Seguridad Minera, D.S Nº 72 (1985),
Modificado por Decreto Supremo Nº 132 (2004)
 Art. 468, Reglamento de Seguridad Minera, D.S Nº 72 (1985), Modificado por Decreto
Supremo Nº 132 (2004)
 Reglamento interno de orden, higiene y seguridad.
 Política Integrada de Calidad, Medio Ambiente, Seguridad y Salud ocupacional Ava
Montajes.
 Plan de Inspección de Ensayos de Obras Civiles PLO-04-01
 Procedimiento e Obras Civiles POSGI-13
 Reglamento interno de orden, higiene y seguridad AVA Montajes Ltda.
 Planos y EETT aplicables del proyecto.

 Medio Ambiente

- Ley 19300 Sobre Bases Generales del Medio Ambiente.

- NCh ISO 14001/2015 Sistemas de Gestión Ambiental.

6. TERMINOLOGIA Y ABREVIATURAS

OO.CC : Obras Civiles

PR : Punto de Referencia.

APR : Asesor en Prevención de Riesgos.


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RIESGO MATERIAL: Es todo aquel que puede ocasionar una o más fatalidades

INSTRUCCIÓN DE SEGURIDAD DE RIESGO MATERIAL. Documento por el cual se controlan


los “Controles Críticos” y debe ser implementado antes de iniciar los trabajos

EVALUACIÓN DE RIESGOS DE LA TAREA La ERT es una herramienta para la evaluación de


una tarea y el control de los riesgos de esta, teniendo como objetivo el plasmar formalmente el
análisis de los riesgos de la tarea, sus medidas de control, las personas involucradas y sus
responsabilidades individuales en tal trabajo.

7. DESCRIPCION DE ACTIVIDADES

METODOLOGÍA INTEGRAL DE TRABAJO

Secuencia de trabajo incorporación de bischofita a carpeta de rodado existente para reparación de


caminos proyecto SGO.

Esta metodología contempla lo siguiente:

Solo se trabajará con luz de día, en caso que se requiera postergar los trabajos para el día siguiente,
se segregará el área y se dejará señalizada las áreas intervenidas y equipos.

Con los PKs definidos de camino a reparar (mínimo 250 mts.) se instalarán 2 señaleros debidamente
equipados con radios comunicación los que controlarán el tránsito (Estos paleteros estarán dotados
de baño, caseta, paleta Pare-Siga).

Se humectará superficie de carpeta de rodado con camión aljibe.

Se frezará la pista existente, en espesores de 20 cms, en media faja para permitir el paso controlado
de vehículos, esta será debidamente segregada a través de conos, los cuales estarán dispuestos
cada 10 metros como máximo.

Se incorporará bischofita a razón de 80 Kg/m³ (16 Kg/m²) con cargador frontal.

El siguiente paso es incorporar agua con camión aljibe a lo largo del terreno frezado.

Acto seguido iniciamos un nuevo ciclo con la fresadora con el fin de homogenizar la bischofita con
el terreno natural.
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Luego se perfilará con motoniveladora y procederá a pasar un ciclo en baja y 2 ciclos en alta de
rodillo vibrador.

Para evitar pérdidas de tracción de los vehículos y pérdidas significativas de material debido al
tránsito, se evitará el paso de vehículos durante la aplicación de la salmuera por un periodo de 5
horas después de la aplicación.

Una vez finalizada la jornada de trabajo diario, se debe dejar camino habilitado en ambos sentidos
para el transito normal de terceros vehículos / equipos, retirando conos, new jersey, casetas de
control.

Casetas de control quedarán a un costado de camino (Cuneta) las cuales no entorpecerán el transito
normal de terceros vehículos / equipos, quedando con cono para advertir a conductores.

Humectación de caminos existentes con bischofita liquida.

 La preparación de la solución será en piscina con capacidad para 70 m3, acondicionada según
estándar para tal efecto.
 Se llenará la piscina con agua industrial obtenida por cachimbas definidas por el cliente a través
de camión aljibe.
 Se incorpora la cantidad de bischofita con cargador a razón de 1500 kg por m³ de agua, para
asegurar un aporte en razón de peso de 1,5:1 (proporción bischofita a agua)
 El agua se amasará por intermedio de una motobomba que succionará e impulsará el agua de
la piscina a razón de 1600 lt/min, lo que permitirá una solución homogénea.
 Los aljibes destinados a la humectación de caminos se abastecerán de la solución preparada
en la piscina a través de un manguerote e impulsado por motobomba la cual succionará agua y
llenará el estanque de camión aljibe.
 El control de densidad se efectuará previo a realizar la carga el camión aljibe, utilizando un
hidrómetro.
 La solución salina deberá ser aplicada uniformemente sobre todo el ancho de la superficie,
utilizando un camión aljibe equipado con un dispositivo de esparcido a presión calibrado para
la tarea, el cual debe asegurar una aplicación de 4lts/m2.
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Cierre Perimetral
Cierre Perimetral

CIRCULACION
Carguío y extracción de
Agua Ind.

Con Camión aljibe

Bomb
Moto

Portón

Carguío de Bischofita

Con Cargador Frontal


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8. INSUMOS Y MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

 Casco
 Lentes de Seguridad
 Buzo Piloto y / o Tyvek
 Guantes Cabritilla y/o Nitrilo
 Protección auditiva
 Carretilla (si es necesario)
 Herramientas Manuales y Eléctricas.
 Conos con cadenas plásticas.
 Regla Manual
 Generador
 Tablero Eléctrico.

9. ANEXOS O FORMULARIOS APLICABLES.

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