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MÉTODO DE ENSAYO A
TEMPERATURA AMBIENTE
NTC- 2
Mateo Felipe Martínez 40141066; Karen González; 40151440; Miguel David García
40141167; Daniela Cely Negret 40131143.
.
1. Introducción
NTC-2: Esta norma específica el método para el ensayo de tensión de materiales
metálicos y define las propiedades mecánicas que se pueden determinar a
temperatura ambiente. Para ciertos materiales metálicos y aplicaciones particulares,
el ensayo de tensión debe estar sujeto a normas específicas o requerimientos
particulares.
El ensayo comprende el alargamiento de una probeta de ensayo por fuerza de
tensión, generalmente hasta la rotura
(colombiana, ENSAYO DE TRACCIÓN PARA MATERIALES, 1995, págs.
ICONTEC-NTC)
NTC-2289 diseño de probetas para ensayo de tracción.
Esta norma nos permite diseñar las respectivas probetas de ensayo, con sus
especificas características, como composición química, requisitos mecánicos,
materiales, pese, diámetro, acabado, tipo de corrugado, propiedades de tracción y
de doblado etc, con todas estas propiedades el diseño de estas probetas son vitales
para todo tipo de construcción, como muros estructurales, pórticos, combinado y
dual.
Propiedades de tracción: el material, representado por las probetas de ensayo,
debe cumplir los requisitos, de las propiedades de tracción. (colombiana, ENSAYO
DE TRACCIÓN PARA MATERIALES, 1995)
Muchos de los materiales cuando están sujetos a fuerzas o cargas, en estas
condiciones es necesario conocer las características del material.
2. Marco teórico
Esfuerzo: son las fuerzas internas, debido a las cargas, sometidas a un elemento
resistente.
3. Procedimiento
Para éste ensayo lo primero que debemos tener en cuenta son las medidas de
las probetas del ensayo.
Enseguida preparamos la máquina, colocamos los aditamentos
correspondientes.
Se enrosca la probeta en los sujetadores.
Procedemos a aplicar una pequeña precarga, hasta que el agua del manómetro
se mueva.
Graduamos el deformimetro en cero.
Aplicamos una carga de manera continua y lenta, tomando lecturas en el
manómetro.
Cuando ocurre la falla, retiramos la probeta y medimos el diámetro de la sección
de rotura y la nueva longitud entre los puntos de calibración.