Información de Servicio

Volvo Truck Corporation

Göteborg, Sweden Camiones
Fecha Grupo Nro. Edición Pág.

2.02 210 108 01 1(9)

Señales del árbol de levas y volante

Localización de averías
D9A, D12D

Señales del árbol de levas y

volante, lcalización de averías
Lista de inspección H

T2019072

Contenido
“Señales de árbol de levas y volante, localización de averías” página 3
“Observaciones sobre las señales del árbol de levas y del volante, localización de
averías ” página 5
“Ilustraciones de la señal” página 8

TSP161038
ESP10356 Spanish
Printed in Sweden
Pág. 2

Localización de averías

Después de

• haber reunido los datos básicos

• haber leído los códigos de avería

• y haber comprobado el parámetro,

utilice el resultado de las pruebas (como se recomienda en la información sobre
síntomas) para entender las funciones fundamentales del motor. Compare los resul-
tados de toda la información para crear una buena base con el fin de continuar la
localización de averías en esta lista de comprobación.
Puesto que una avería afecta a menudo a otros sistemas, es importante poder
confirmar o descartar determinadas causas de avería en una etapa inicial, rea-
lizando pruebas VCADS.
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 2.02 210 108 01 3(9)

21008-6
Señales de árbol de levas y vo-
lante, localización de averías
“Localización de averías” página 2

Vehículo N¦ de chasis Kilometraje Cliente

Sí No

1 Señal del árbol de levas

2 Señal del volante

1 “Sensor de posición del árbol de levas, comprobación de señal” página 5

T2012820
¿Tiene el sensor la distancia correcta al piñón de rueda del árbol de levas? . . . . . . . . .

Tensión de señal, valor medido . . . . V

Medida a tomar: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 “Fuerza de la señal, sensor del volante, comprobaciones” página 5

T2012821
¿Tiene el sensor la distancia correcta al volante? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tensión de señal, valor medido . . . . V

Medida a tomar: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pág. 4

3 “Cables eléctricos y conexiones, comprobación” página 6

T2012822
¿Están libres de averías los cables, las mangueras de cables y los conectores? . . . . . .
¿Se han colocado correctamente en el conector los cables del sensor del volante? . . . .
Medida a tomar: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 “Árbol de levas, comprobación” página 6

T2012823
¿Se ha colocado correctamente la rueda fónica? ............................
¿Están libres de averías los dientes de la rueda fónica? .......................
¿Se ha colocado correctamente el árbol de levas? ...........................
Medida a tomar: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 “Prueba de la carretera” página 9
¿Están libres de averías las señales del árbol de levas y del volante al conducir con
carga? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Medida a tomar: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Observaciones

Documento cumplimentado por Concesionario Fecha

Volvo Truck Corporation
Información de Servicio
Observaciones sobre las señales del árbol de levas y del
volante, localización de averías
28402-6
Sensor de posición del árbol
de levas, comprobación de se-
ñal
Consulte “Ilustración A” página 8, “Ilustración B”
página 8, “Diagrama C” página 8
Posibles códigos de avería del sensor de posición del
árbol de levas:
MID 128 SID 21 FMI 3, 8.
Herramientas especiales: 9998489,
9998505, 9998699
1 sulte la Información de servicio Grupo
Conecte el PC al zócalo para diagnós-
tico del vehículo. Realice la prueba
28420–6 ”Señales del árbol de levas y
del volante, prueba”.
Siga las instrucciones en VCADS.
2 del volante.
Si la señal procedente del sensor del
árbol de levas es demaisado baja:
• Compruebe la distancia entre el
sensor del árbol de levas y la pre-
silla de la rueda fónica del árbol
de levas.
• Compare el valor con las especi-
ficaciones.
• Quite las cuñas, si es necesario.
¡Atención! Si se quitan las cu-
ñas, asegúrese de que el sensor
no entre en contacto con la rueda
fónica del árbol de levas.
Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
2.02 210 108 01 5(9)
3
Tras la acción correctora, comprueben Mín 0,5 V
que la señal esté dentro de las tole-
rancias con ayuda del osciloscopio.
La señal procedente del sensor del ár-
bol de levas debe superar los
0,5 Voltios para asegurarse de que el
motor se arranque de forma adecuada.
Cuanto mayor sea la distancia entre la
rueda fónica del árbol de levas y el
sensor, con menos fuerza llegará la
señal a la unidad de mando.
Respecto al ajuste del sensor, con-
21.
28408-6
Fuerza de la señal, sensor del
volante, comprobaciones
Consulte “Ilustración A” página 8, “Ilustración B”
página 8, “Diagrama C” página 8
Posibles códigos de avería, sensor del volante:
MID 128 SID 22 FMI 2, 3, 8.
Herramientas especiales: 9996956, 9998517
1
La señal procedente del sensor del Mín 0,5 V
volante debe superar los 0,5 Voltios
para asegurarse de que el motor se
arranque de forma adecuada.
El funcionamiento del motor puede
T2019066 verse afectado, principalmente con
9998489 carga, si la señal procedente del sen-
9998505 sor es demasiado baja.
9998699
2
Compruebe que el sensor del volante
esté correctamente fijado a la cubierta
3
Quite el sensor de la cubierta del vo-
lante.
Compruebe que el sensor no esté da-
ñado.
Pág. 6

4 21504-6
Compruebe el ajuste del sensor del
volante con la herramienta de ajuste
9998517, de acuerdo con las instruc-
ciones en la información de servicio,
grupo 21.
¡Atención! Si hay daños en el sensor,
debe determinarse la causa del daño.
Gire el volante con la herramienta
9996956. Compruebe que el volante
no presente ningún daño que pueda
causar daños al sensor.
5 Compruebe que no estén dañadas las
Tras la acción correctora, compruebe
que la señal esté dentro de las tole-
rancias con ayuda del osciloscopio.
9998517
9996956 Árbol de levas, comprobación
Consulte “Ilustración A” página 8 y “Diagrama C”
página 8
Posible código de avería:
MID 128 SID 21 FMI 8.
1
Quite la tapa de la válvula.
2
presillas en la rueda de impulso y que
la rueda de impulso esté bien sujeta y
no esté colocada en un ángulo.

3
37102-6
Cables eléctricos y conexio-
nes, comprobación
Consulte “Ilustración B” página 8
Posibles códigos de avería:
MID 128 SID 21 FMI 8
MID 128 SID 22 FMI 2, 8.

1
Si alguna de las señales presenta in-
terferencias importantes o se corta,
deben examinarse las mangueras de
los cables, cables y conectores en
cuanto a daños por aplastamiento,
mal contacto o cortocircuito.
T2014923

2
Si la señal procedente del sensor del
volante es de espejo invertido, esto
significa que el cableado procedente
del sensor del árbol de levas tiene una
posición invertida.
Posible código de avería:
MID 128 SID 22 FMI 8.

T2017010

Compruebe que el árbol de levas esté

instalado correctamente comprobando
que la marca del punto muerto supe-
rior (PMS) en el árbol de levas
coincida con la marca de la tapa de
cojinetes delanteros y que la marca
del volante 0 esté situada enfrente de
la marca en la cubierta del volante.
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 2.02 210 108 01 7(9)

4 Para asegurarse de que se haya colo-

cado correctamente el árbol de levas,
realice una comprobación de la eleva-
ción de la válvula en las válvulas de
admisión del cilindro 1.
Antes del ajuste, asegúrese de que el
arbol de levas esté situado en el punto
muerto superior (PMS).
Ajuste a cero temporalmente la hol-
gura en la palanca de la válula en
dirección al calibre de la válvula. Colo-
que un comparador mecánico en
dirección del calibre de la válvula del
cilindro 1. Tense previamente el com-
parador mecánico y ajústelo.
Gire el motor en la dirección de rota-
ción aproximadamente una vuelta y
 
otras 6 hacia la marca 6 (pasado el
punto muerto superior (PMS)) en el
volante. Lea el valor del comparador
mecánico. Compare el valor medido
con la especificación.
T2019068 ¡Atención! Ajuste de nuevo las válvu-
las de admisión del cilindro 1 en la
posición 1 en el árbol de levas.

5
Compruebe que no esté flojo el engra-
naje intermedio ajustable en la caja de
cambios.
En caso de indicación de avería, con-
sulte la Información de servicio Grupo
21.

T2017011
Pág. 8

Ilustraciones de la señal
Compruebe la ilustración de la señal con el osciloscopio, después de realizar cualquier acción que pueda modificar
las señales. Por ejemplo, la sustitución o ajuste del engranaje intermedio en la caja de cambios, la sustitución de la
rueda fónica, la sustitución del volante, la sustitución o el ajuste de la leva y los sensores del volante, etc.

Ilustración A
El diagrama muestra señales correctas desde el sensor
del árbol de levas y el sensor del volante.
La señal desde el sensor del árbol de levas debe cruzar
la señal del volante dentro del área marcada.

T2012851

Ilustración B
El diagrama muestra que la curva de la señal del
volante tiene posición invertida. Esto significa que el ca-
bleado procedente del sensor del volante o el cableado
procedente del osciloscopio están al revés.
Compruebe la conexión del osciloscopio. Si el cableado
está conectado correctamente, compruebe el cableado
del sensor del volante.
Abra el conector del sensor del volante y cambie la ubi-
cación del cableado. Vuelva a colocar el conector.
Compruebe que ahora las señales sean correctas con el
osciloscopio.

T2012822

Diagrama C
El diagrama muestra que la señal del árbol de levas se
entrecruza con la señal del sensor del volante muy
cerca del límite del área marcada en el diagrama A.
Girando en la dirección de rotación del árbol de le-
vas, la curva se desplaza hacia la izquierda como se
indica en la ilustración.
Girando en la dirección de rotación del árbol de le-
vas, la curva se desplaza hacia la izquierda como se
indica en la ilustración.
Si las curvas se entrecruzan fuera del área marcada en
“Ilustración A” página 8, puede que el árbol de levas se
haya engranado incorrectamente.

T2012823
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Información de Servicio 2.02 210 108 01 9(9)

Prueba de la carretera
1 cruza con la señal del sensor del
Si el problema de funcionamiento
irregular sólo ocurre en ocasiones es-
pecíficas, se puede llevar a cabo una
medición del árbol de levas y las se-
ñales del volante durante una prueba
de conducción.
2
Intente simular, en la medida de lo po-
sible, las condiciones de conducción
cuando ocurren los problemas.
3
Si la señal del árbol de levas se entre-
volante muy cerca del límite del área
marcada en el diagrama B, durante
una prueba de conducción con carga,
puede que se muestre que las seña-
les se entrecruzan fuera del área
marcada. Esto supone que el motor
tiene un funcionamiento irregular.