Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Gteborg, Sweden
Informacin de Servicio
Camiones
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
9.04
364
51
01
Pg.
1(21)
T3015744
Contenido
MID 144 PID 84 Velocidad del vehculo pgina 3.
MID 144 PID 84 Velocidad del vehculo, control pgina 6.
MID 144 SID 250 SAE J1708 Enlace de informacin pgina 11.
MID 144 SID 253 Memoria de calibrado EEPROM pgina 12.
MID 144 PSID 20 Seal de toma de fuerza pgina 14.
MID 144 PSID 20 Seal de toma de fuerza, control pgina 16.
MID 144 PSID 21 SAE J1939 Rotura en el enlace de datos pgina 18.
MID 144 PSID 22 SAE J1939 Rotura en el enlace de datos pgina 19.
MID 144 PSID 230 Error de software pgina 20.
MID 144 PSID 232 SAE J1939-2 CAN pgina 21.
20 016935
ESP15149
Spanish
Printed in Sweden
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
Pg.
9.04
364
51
01
2(21)
Perturbaciones en el funcionamiento
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
Pg.
9.04
364
51
01
3(21)
Generalidades
La seal de velocidad procede del sensor de la caja de
cambios. La transmisin y el proceso de la seal de
velocidad se diferencian dependiendo de si el vehculo
est equipado con tacgrafo o velocmetro.
Componente: B12 Sensor, tacgrafo/velocmetro, A33
tacgrafo.
Haz de cables: 1000, 1006, 1494
T3015814
Causa probable:
Control apropiado:
T3015700
FMI 14
Avera desconocida.
Causa probable:
Control apropiado:
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
Pg.
9.04
364
51
01
4(21)
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
Pg.
9.04
364
51
01
5(21)
Causa probable:
T3015756
Control apropiado:
T3015817
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
Pg.
9.04
364
51
01
6(21)
36463-6
MID 144 PID 84 Velocidad del vehculo, control
Herramientas especiales: 9990008, 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
ATENCION!
Leer los otros cdigos de avera para la unidad de
mando del vehculo, el tacgrafo y la unidad de
mando de los frenos.
Pruebas actuales en el PC
Los siguientes test pueden ser utilizados para revisar la
funcin del componente:
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
Pg.
9.04
364
51
01
7(21)
Tacgrafo
1
Condiciones:
Valor nominal
A4 - masa
U 3,4 V
A8 - masa
U 1,75 V
Condiciones:
Valor nominal
B7 - masa
R 7 k8 k
9990008
9812519
Velocmetro
2
Nota! El control de abajo rige solamente para vehculos
equipados con velocmetro.
Condiciones:
Valor nominal
3-2
R 90 -130 k
9998534
9812519
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
Pg.
9.04
364
51
01
8(21)
3
Condiciones:
Valor nominal
1-2
U 20 V - Ubat
9998534
9812519
Manojo de cables
4
Para el control de manojo de cables, ver informacin de
servicio en el grupo 371.
Control de componente
Nota! La falla del componente puede haberse
ocasionado por avera en el manojo de cables para la
unidad de mando. Por este motivo efectuar tambin
un control del manojo de cables antes de conectar
un nuevo componente.
Tacgrafo
Nota! Leer y corregir los cdigos de avera para el
tacgrafo.
Velocmetro
Nota! Medicin irrelevante.
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
Pg.
9.04
364
51
01
9(21)
Valor nominal
A4 - masa
U 2,5 V
A8 - masa
U 2,5 V
B7 - masa
U 2,3 V
9990008
9812519
Velocmetro
2
Condiciones:
Valor nominal
2 - masa
R0
9998534
9812519
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
9.04
364
51
01
Pg.
10(21)
Cable de alimentacin
3
Condiciones:
Valor nominal
1-2
U 6,5 -9 V
9998534
9812519
Cable de seal
4
Condiciones:
Valor nominal
2-3
U 0,3 -9,5 V
9998534
9812519
Verificacin
Para controlar que la falla ha sido solucionada, usar el
test del PC (ver Pruebas actuales en el PC pgina 6).
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
9.04
364
51
01
Cdigo de falla
FMI 2
Datos intermitentes o errneos.
Causa probable:
Control apropiado:
Pg.
11(21)
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
9.04
364
51
01
Pg.
12(21)
Generalidades
Durante el arranque, se calculan sumas de control en el
lote de datos y otro tipo de informacin en la memoria
EEPROM de la unidad de mando. La razn de dicho
clculo es verificar que los datos almacenados sean
correctos.
T2012704
Cdigo de falla
FMI 2
Datos intermitentes o errneos.
Causa probable:
Error en la programacin.
Circuito de memoria defectuoso.
FMI 14
Instrucciones especiales.
Causa probable:
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
9.04
364
51
01
Pg.
13(21)
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
9.04
364
51
01
Pg.
14(21)
Cdigo de falla
FMI 3
Tensin anormalmente alta o cortocircuito con tensin
ms alta.
Causa probable:
Electrovlvula defectuosa.
Control apropiado:
T3015816
FMI 4
Tensin anormalmente baja o cortocircuito con una
tensin ms baja.
Causa probable:
Electrovlvula defectuosa.
Resistencia de contacto y oxidacin.
Control apropiado:
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
9.04
364
51
01
Pg.
15(21)
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
9.04
364
51
01
Pg.
16(21)
36441-2
MID 144 PSID 20 Seal de toma de fuerza, control
Herramientas especiales: 9998533,
9990062/9998699
Equipo especial diverso: 9812519
ATENCION!
Leer los otros cdigos de error para la unidad de
mando del vehculo.
Cable de masa
1
Condiciones:
Valor nominal
4 masa
R 3,4 M
Manojo de cables
2
Para el control de manojo de cables, ver informacin de
servicio en el grupo 371.
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
9.04
364
51
01
Pg.
17(21)
Control de componente
Nota! La falla del componente puede haberse
ocasionado por avera en el manojo de cables para la
unidad de mando. Por este motivo efectuar tambin
un control del manojo de cables antes de conectar
un nuevo componente.
Electrovlvula
1
Condiciones:
Controles
PB16 - masa
Escuchar el sonido
procedente de la
electrovlvula
Valor nominal
PB16 - PB22
U Ubat(inactivo)
U 0 V (activo)
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
9.04
364
51
01
Cdigo de falla
FMI 14
Instrucciones especiales
Causa probable:
Cambiar la configuracin.
Pg.
18(21)
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
9.04
364
51
01
Cdigo de falla
FMI 14
Instrucciones especiales
Causa probable:
Cambiar la configuracin.
Pg.
19(21)
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
9.04
364
51
01
Pg.
20(21)
Cdigo de falla
FMI 4
Software errneo.
Fuertes interferencias electromagnticas.
Causa probable:
FMI 12
Unidad o componente defectuoso.
Causa probable:
Actualizar el software.
FMI 5
Corriente anormalmente baja o interrupcin.
Causa probable:
Software errneo.
Fuertes interferencias electromagnticas.
Unidad de mando defectuosa.
Cdigo de falla
FMI 2
Datos intermitentes o errneos.
Causa probable:
Control apropiado:
Fecha
Grupo
Nro.
Edicin
9.04
364
51
01
Pg.
21(21)