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D8T TRACK-TYPE TRACTOR KPZ00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engi...

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Producto: TRACK-TYPE TRACTOR


Modelo: D8T TRACK-TYPE TRACTOR KPZ02463
Configuración: D8T TRACK-TYPE TRACTOR KPZ00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine

Localización y Solución de Problemas


C15 y C18 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -SSNR9748-07 Fecha de publicación -01/11/2014 Fecha de actualización -13/05/2015

i04867681

Circuito del sensor de posición del decelerador - Probar


SMCS - 1439-038; 1913-038

Descripción de la Operación del Sistema:

Use este procedimiento para localizar y solucionar cualquier problema sospechoso con el sensor de
posición del desacelerador.

Este procedimiento abarca el siguiente código de diagnóstico:

• 264-08 Señal de posición del desacelerador anormal

El sensor de posición del desacelerador está ubicado detrás del conjunto de pedal del pedal
desacelerador en la cabina de la máquina.

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Ilustración 1 g01250749

Ubicación del sensor de posición del desacelerador (ubicación típica)

El sensor de posición del desacelerador proporciona una señal con modulación de duración de
impulsos que varía con la posición del desacelerador. El Módulo de Control Electrónico (ECM)
traduce la señal a un porcentaje del sensor de posición del desacelerador. El Técnico Electrónico (ET)
de Caterpillar se puede utilizar para mostrar este porcentaje como "Posición del desacelerador". La
gama de la "Posición del desacelerador" es de 0 a 100 por ciento.

Ilustración 2 g01250738

Diagrama del sensor de posición del desacelerador

Paso de prueba 1. Inspección de los conectores eléctricos y el cableado

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A. Coloque el interruptor de llave en la posición DESCONECTADA.

Ilustración 3 g01141049

Ubicación de los conectores J1/P1 del ECM (vista típica del lado izquierdo del motor)

B. Inspeccione minuciosamente los conectores J1/P1 del ECM, los conectores de la máquina y los
conectores del sensor de posición del desacelerador. Consulte Localización y Solución de
Problemas, "Conectores eléctricos - Inspeccionar" para obtener más detalles.

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Ilustración 4 g01250748

Conector del ECM P1

(P1-4) Suministro digital de +8 V

(P1-5) Retorno digital

(P1-66) Posición del desacelerador

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Ilustración 5 g01159881

Ubicación de los terminales en el conector del sensor de posición del desacelerador

(Terminal A) Suministro digital de +8 V

(Terminal B) Retorno digital

(Terminal C) Posición del desacelerador

C. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables del conector del ECM
y los conectores de sensores relacionados con el código de diagnóstico activo.

D. Revise el par de apriete del tornillo de cabeza Allen de cada uno de los conectores del ECM y
de la máquina. Consulte Localización y Solución de Problemas, "Conectores eléctricos -
Inspeccionar" para obtener los valores de los pares correctos.

E. Revise el mazo de cables y los cables para ver si hay abrasión o puntos de pellizco del sensor al
ECM.

Resultado esperado:

Todos los conectores, pasadores y receptáculos están completamente insertados y acoplados. El mazo
de cables y los cables están libres de corrosión, abrasión o puntos de pellizco.

Resultados:

• CORRECTO - El mazo de cables y los conectores parecen estar en buenas condiciones.


Continúe con el Paso de prueba 2.

• INCORRECTO - Hay un problema en los conectores o en los cables.

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Reparación: Repare o reemplace los conectores o el cableado. Asegúrese de que todos los
sellos estén colocados correctamente y de que los conectores estén completamente
acoplados.Verifique que la reparación solucione el problema.

DETENGASE

Paso de prueba 2. Inspeccione el conjunto de pedal del desacelerador

A. Inspeccione el conjunto de pedal del desacelerador para ver si hay componentes flojos,
doblados, que faltan o que están desgastados.

B. Presione lentamente el pedal y suéltelo.

Resultado esperado:

El conjunto de pedal del desacelerador funciona uniformemente sin arrastre excesivo. El pedal regresa
a la posición completamente suelta sin ayuda en menos de un segundo.

Resultados:

• CORRECTO - El conjunto de pedal del desacelerador funciona correctamente. Continúe con


el Paso de prueba 3.

• INCORRECTO - Hay un problema mecánico con el conjunto de pedal del desacelerador.

Reparación: Repare el conjunto de pedal del desacelerador, según sea necesario.

DETENGASE

Paso de prueba 3. Compruebe el estado del parámetro "Posición del desacelerador"

A. Conecte el Cat ET al conector de la herramienta de servicio.

B. Gire el interruptor de llave a la posición CONECTADA.

C. Observe el estado del parámetro "Posición del desacelerador" en el Cat ET mientras opera el
pedal del desacelerador.

D. Coloque el interruptor de llave en la posición DESCONECTADA.

Resultado esperado:

El estado es aproximadamente 0 por ciento cuando se suelta el pedal del desacelerador. El estado
aumenta progresivamente a 100 por ciento cuando se pisa completamente el pedal del desacelerador.

Nota: Esta gama puede cambiar dependiendo del ajuste del conjunto de pedal del desacelerador.

Resultados:

• CORRECTO - El sensor de posición del desacelerador está funcionando correctamente.

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Reparación: Es probable que haya un problema eléctrico intermitente en el mazo de cables o


en un conector. Si se sospecha que hay un problema intermitente, consulte Localización y
Solución de Problemas, "Conectores eléctricos - Inspeccionar" para obtener información
relacionada con la localización y solución del problema.

DETENGASE

• INCORRECTO - El estado no es correcto en el Cat ET. Puede haber un problema con el


sensor de posición del desacelerador. Continúe con el Paso de prueba 4.

Paso de prueba 4. Control del voltaje de suministro en el sensor

A. Desconecte los conectores del sensor de posición del desacelerador.

B. Gire el interruptor de llave a la posición CONECTADA.

C. Mida el voltaje entre los terminales A y B en el lado del mazo de cables del conector del sensor.

D. Coloque el interruptor de llave en la posición DESCONECTADA.

Resultado esperado:

El voltaje es de 8,0 ± 0,5 VCC.

Resultados:

• CORRECTO - El voltaje es de 8,0 ± 0,5 VCC. El voltaje es correcto. Continúe con el Paso de
prueba 5.

• INCORRECTO - El voltaje no es de 8,0 ± 0,5 VCC.

Reparación: El sensor no recibe el voltaje de suministro. Consulte Localización y Solución de


Problemas, "Circuito de suministro del sensor digital - Probar" para obtener información
relacionada a la localización y solución de problemas del suministro del sensor digital.

DETENGASE

Paso de prueba 5. Control de la frecuencia de la señal y del ciclo de trabajo en el sensor

A. Quite el cable del terminal C (señal) en el lado del mazo de cables del conector del sensor de
posición del desacelerador.

B. Instale un Conjunto de Cable Adaptador 7X-6370 (EN LA CONEXIÓN EN T DE 3


CLAVIJAS) en el conector. Conecte los conectores del sensor.

C. Gire el interruptor de llave a la posición CONECTADA.

D. Utilice un multímetro para medir la frecuencia de señal y el ciclo de trabajo entre el terminal B
(retorno digital) y el terminal C (señal) en la conexión en T mientras opera el pedal
desacelerador.

E. Coloque el interruptor de llave en la posición DESCONECTADA.

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F. Quite la conexión en T del circuito. Restablezca los cables a la configuración original.

Resultado esperado:

La frecuencia está entre 150 y 1.000 Hz. El ciclo de trabajo es aproximadamente 57 por ciento cuando
se suelta el pedal. El ciclo de trabajo es aproximadamente 32 por ciento cuando se pisa
completamente el pedal.

Resultados:

• CORRECTO - La frecuencia de la señal y el ciclo de trabajo son correctos. El sensor está


produciendo una señal válida. Continúe con el Paso de prueba 6.

• INCORRECTO - La frecuencia de la señal o el ciclo de trabajo no son correctos.

Reparación: El sensor no está produciendo una señal válida. Reemplace el sensor de posición
del desacelerador. Verifique que la reparación solucione el problema.

DETENGASE

Paso de prueba 6. Control de la frecuencia de la señal y del ciclo de trabajo en el ECM

A. Desconecte el conector del ECM J1/P1.

B. Instale un Conjunto de Cable Adaptador 208-0059 (CONEXIÓN EN T DE 70 CLAVIJAS) en


el conector J1/P1 del ECM.

C. Conecte el conector del ECM J1/P1.

D. Gire el interruptor de llave a la posición CONECTADA.

E. Mida la frecuencia y el ciclo de trabajo entre el terminal P1-66 (posición del desacelerador) y el
terminal P1-5 (retorno digital) en la conexión en T mientras opera el desacelerador.

F. Coloque el interruptor de llave en la posición DESCONECTADA.

Resultado esperado:

La frecuencia está entre 150 y 1.000 Hz. El ciclo de trabajo es aproximadamente 57 por ciento cuando
se suelta el pedal. El ciclo de trabajo es aproximadamente 32 por ciento cuando se pisa
completamente el pedal.

Resultados:

• CORRECTO - La frecuencia de la señal y el ciclo de trabajo son correctos. El ECM recibe una
señal válida del sensor. Continúe con el Paso de prueba 7.

• INCORRECTO - La frecuencia de la señal o el ciclo de trabajo no son correctos.

Reparación: El ECM no recibe una señal válida del sensor. Hay un problema en el mazo de
cables entre el conector del sensor y el conector del ECM. Repare el mazo de cables o los
conectores. Verifique que la reparación solucione el problema.

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Paso de prueba 7. Compruebe el estado del parámetro "Posición del desacelerador"

A. Gire el interruptor de llave a la posición CONECTADA.

B. Observe el estado del parámetro "Posición del desacelerador" en el Cat ET mientras opera el
pedal del desacelerador.

Resultado esperado:

El estado muestra aproximadamente 0 por ciento cuando se suelta el pedal del desacelerador. El
estado aumenta progresivamente a 100 por ciento cuando se pisa completamente el pedal del
desacelerador.

Nota: Esta gama puede cambiar dependiendo del ajuste del conjunto de pedal del desacelerador.

Resultados:

• CORRECTO - El estado de "Posición del desacelerador" es correcto.

Reparación: El sensor de posición del desacelerador funciona correctamente en este momento.


Es probable que haya un problema eléctrico intermitente en el mazo de cables o en un conector.
Si se sospecha un problema intermitente, consulte Localización y Solución de Problemas,
"Conectores eléctricos - Inspeccionar" para obtener información relacionada con la localización
y solución de problemas eléctricos intermitentes.

DETENGASE

• INCORRECTO - El estado de "Posición del desacelerador" no es correcto.

Reparación: Hay una señal válida disponible al ECM, pero este no la detecta apropiadamente.
Hay un problema en el ECM. Reemplace el ECM. Consulte Localización y Solución de
Problemas, "Cómo reemplazar el ECM" antes de reemplazar el ECM.

DETENGASE

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