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Use este procedimiento para localizar y solucionar cualquier problema sospechoso con el sensor de
posición del desacelerador.
El sensor de posición del desacelerador está ubicado detrás del conjunto de pedal del pedal
desacelerador en la cabina de la máquina.
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Ilustración 1 g01250749
El sensor de posición del desacelerador proporciona una señal con modulación de duración de
impulsos que varía con la posición del desacelerador. El Módulo de Control Electrónico (ECM)
traduce la señal a un porcentaje del sensor de posición del desacelerador. El Técnico Electrónico (ET)
de Caterpillar se puede utilizar para mostrar este porcentaje como "Posición del desacelerador". La
gama de la "Posición del desacelerador" es de 0 a 100 por ciento.
Ilustración 2 g01250738
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Ilustración 3 g01141049
Ubicación de los conectores J1/P1 del ECM (vista típica del lado izquierdo del motor)
B. Inspeccione minuciosamente los conectores J1/P1 del ECM, los conectores de la máquina y los
conectores del sensor de posición del desacelerador. Consulte Localización y Solución de
Problemas, "Conectores eléctricos - Inspeccionar" para obtener más detalles.
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Ilustración 4 g01250748
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Ilustración 5 g01159881
C. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables del conector del ECM
y los conectores de sensores relacionados con el código de diagnóstico activo.
D. Revise el par de apriete del tornillo de cabeza Allen de cada uno de los conectores del ECM y
de la máquina. Consulte Localización y Solución de Problemas, "Conectores eléctricos -
Inspeccionar" para obtener los valores de los pares correctos.
E. Revise el mazo de cables y los cables para ver si hay abrasión o puntos de pellizco del sensor al
ECM.
Resultado esperado:
Todos los conectores, pasadores y receptáculos están completamente insertados y acoplados. El mazo
de cables y los cables están libres de corrosión, abrasión o puntos de pellizco.
Resultados:
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Reparación: Repare o reemplace los conectores o el cableado. Asegúrese de que todos los
sellos estén colocados correctamente y de que los conectores estén completamente
acoplados.Verifique que la reparación solucione el problema.
DETENGASE
A. Inspeccione el conjunto de pedal del desacelerador para ver si hay componentes flojos,
doblados, que faltan o que están desgastados.
Resultado esperado:
El conjunto de pedal del desacelerador funciona uniformemente sin arrastre excesivo. El pedal regresa
a la posición completamente suelta sin ayuda en menos de un segundo.
Resultados:
DETENGASE
C. Observe el estado del parámetro "Posición del desacelerador" en el Cat ET mientras opera el
pedal del desacelerador.
Resultado esperado:
El estado es aproximadamente 0 por ciento cuando se suelta el pedal del desacelerador. El estado
aumenta progresivamente a 100 por ciento cuando se pisa completamente el pedal del desacelerador.
Nota: Esta gama puede cambiar dependiendo del ajuste del conjunto de pedal del desacelerador.
Resultados:
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DETENGASE
C. Mida el voltaje entre los terminales A y B en el lado del mazo de cables del conector del sensor.
Resultado esperado:
Resultados:
• CORRECTO - El voltaje es de 8,0 ± 0,5 VCC. El voltaje es correcto. Continúe con el Paso de
prueba 5.
DETENGASE
A. Quite el cable del terminal C (señal) en el lado del mazo de cables del conector del sensor de
posición del desacelerador.
D. Utilice un multímetro para medir la frecuencia de señal y el ciclo de trabajo entre el terminal B
(retorno digital) y el terminal C (señal) en la conexión en T mientras opera el pedal
desacelerador.
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Resultado esperado:
La frecuencia está entre 150 y 1.000 Hz. El ciclo de trabajo es aproximadamente 57 por ciento cuando
se suelta el pedal. El ciclo de trabajo es aproximadamente 32 por ciento cuando se pisa
completamente el pedal.
Resultados:
Reparación: El sensor no está produciendo una señal válida. Reemplace el sensor de posición
del desacelerador. Verifique que la reparación solucione el problema.
DETENGASE
E. Mida la frecuencia y el ciclo de trabajo entre el terminal P1-66 (posición del desacelerador) y el
terminal P1-5 (retorno digital) en la conexión en T mientras opera el desacelerador.
Resultado esperado:
La frecuencia está entre 150 y 1.000 Hz. El ciclo de trabajo es aproximadamente 57 por ciento cuando
se suelta el pedal. El ciclo de trabajo es aproximadamente 32 por ciento cuando se pisa
completamente el pedal.
Resultados:
• CORRECTO - La frecuencia de la señal y el ciclo de trabajo son correctos. El ECM recibe una
señal válida del sensor. Continúe con el Paso de prueba 7.
Reparación: El ECM no recibe una señal válida del sensor. Hay un problema en el mazo de
cables entre el conector del sensor y el conector del ECM. Repare el mazo de cables o los
conectores. Verifique que la reparación solucione el problema.
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DETENGASE
B. Observe el estado del parámetro "Posición del desacelerador" en el Cat ET mientras opera el
pedal del desacelerador.
Resultado esperado:
El estado muestra aproximadamente 0 por ciento cuando se suelta el pedal del desacelerador. El
estado aumenta progresivamente a 100 por ciento cuando se pisa completamente el pedal del
desacelerador.
Nota: Esta gama puede cambiar dependiendo del ajuste del conjunto de pedal del desacelerador.
Resultados:
DETENGASE
Reparación: Hay una señal válida disponible al ECM, pero este no la detecta apropiadamente.
Hay un problema en el ECM. Reemplace el ECM. Consulte Localización y Solución de
Problemas, "Cómo reemplazar el ECM" antes de reemplazar el ECM.
DETENGASE
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