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Volvo Truck Corporation Göteborg, Sweden Información de Servicio Camiones Fecha 12.03 Grupo 560 Nro. 42

Volvo Truck Corporation

Göteborg, Sweden

Información de Servicio Camiones

Fecha

12.03

Grupo

560

Nro.

42

Edición

01

Pág.

1(7)

Control de funcionamiento EBS Gen3

Control de funcionamiento, EBS Gen3

de funcionamiento EBS Gen3 Control de funcionamiento, EBS Gen3 ESP14519 T5013799 20 000336 Spanish Printed in

ESP14519

T5013799

20 000336

Spanish Printed in Sweden

Volvo Truck Corporation Información de Servicio

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Generalidades

EBS descripción de señal

Para obtener más información sobre los valores nominales para componentes eléctricos, ver la

Información d eservico grupo 59, “Códigos de avería EBS/ESP Gen3”.

Control del funcionamiento

56004-8

Sistema EBS, cotrol de funcionamiento

funcionamiento 56004-8 Sistema EBS, cotrol de funcionamiento T5013967 Herramientas especiales: 9998544 Generalidades El

T5013967

Herramientas especiales: 9998544

Generalidades

El control de funcionamiento se realiza para determinar si el sistema EBS funciona. Si el control del funcionamiento puede ser realizado con resultados satisfactorios, se podrá considerar que el sistema EBS está en buen estado.

Para más información sobre el diagnóstico de fallos, ver la información de servicio grupo 59. “Códigos de avería EBS/ESP Gen3” para información sobre cada el componente correspondiente.

Control de códigos de error

1

Realizar “17012-6 Códigos de error” con el VCADS, para comprobar que no haya códigos de error almacenados. Si hay códigos de error, véase la información de servicio grupo 59. “Códigos de avería EBS/ESP Gen3” para más información.

2

Controlar que se establece contacto con la unidad

de mando.

3

Controlar que las lámparas de advertencia se encienden

y apagan al activar el encendido.

Interruptor TCS

4

Activar el interruptor y controlar que se encienda la lámpara de indicación en el interruptor.

Si la lámpara de indicación no se enciende, puede edberse a una falla en el manojo de cables, en el interruptor o en la unidad de mando EBS.

Controlar la señal de salida y el estado del interruptor con ayuda de la prueba de VCADS 59364–2 “Unidad de mando EBS, estado señales entrada-salida, prueba”, prueba parcial “Interruptor EBS” y “Salidas EBS”.

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Pág. 1 2 . 0 3 560 42 01 3(7) T5013968 T5013947 T5013969 Testigo, bloqueador de

T5013968

Pág. 1 2 . 0 3 560 42 01 3(7) T5013968 T5013947 T5013969 Testigo, bloqueador de
T5013947
T5013947

T5013969

Testigo, bloqueador de diferencial

Interruptor, freno del remolque

5

Activar el interruptor y controlar que el modulador del remolque se active escuchando cuando actúa el modulador del remolque.

Controlar también que se encienda la lámpara de indicación en el interruptor.

Si la lámpara de indicación no se enciende puede deberse a una falla en el manojo de cables, en el interruptor o en la unidad de mando EBS.

Controlar la señal de salida y el estado del interruptor con ayuda de la prueba de VCADS 59364–2 “Unidad de mando EBS, estado de señales entrada-salida, prueba”, prueba parcial “Interruptor EBS” y “Salidas EBS”.

Si la lámpara de indicación no se enciende o el modulador no actúa, puede deberse a un fallo en el manojo de cables, en el interruptor, en el modulador o en la unidad de mando EBS.

Interruptor, bloqueador del diferencial

6

Activar el interruptor. Escuchar y controlar que el bloqueo del diferencial se active. Controlar que se encienda la la lámpara de indicación en el interruptor y que parpadee el testigo del bloqueo del diferencial en el instrumento.

Si la lámpara de indicación no se enciende puede ser debido a una falla en el manojo de cables, en el interruptor o en la unidad de mando EBS.

Controlar la señal de salida y el estado del interruptor con ayuda de la prueba de VCADS 59364–2 “Unidad de mando EBS, estado de señales entrada-salida, prueba”, prueba parcial “Interruptor EBS” y “Salidas EBS”.

Si el testigo no se enciende o el bloqueador de diferencial no se activa, puede ser debido a una falla en el manojo de cables, en el interruptor, en la electroválvula del bloqueador de diferencial o en la unidad de mando EBS. Si la lámpara de indicación en el interruptor no se enciende puede ser debido a un fallo en el interruptor o en el manojo de cables,

Freno de estacionamiento

7

Ativar el mando del freno de estacionamiento. Controlar

que se enciendan las lámparas de advertencia cuando se aplica el freno de estacionamiento y que se apaguen al soltarlo.

Controlar la señal de salida y el estado del interruptor con ayuda de la prueba de VCADS 59364–2 “Unidad de mando EBS, estado señales entrada-salida, prueba”, prueba parcial “Interruptor EBS”.

Volvo Truck Corporation Información de Servicio

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Grupo

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Pág. 1 2 . 0 3 560 42 01 4(7) T5013948 T5009689 Interruptor, arranque en pendiente

T5013948

Pág. 1 2 . 0 3 560 42 01 4(7) T5013948 T5009689 Interruptor, arranque en pendiente

T5009689

Interruptor, arranque en pendiente

8

Activar el interruptor. Activar el interruptor y controlar que la lámpara de indicación en el interruptor se encienda. Si la lámpara de indicación no se enciende puede deberse a una falla en el manojo de cables, en el interruptor o en la unidad de mando EBS.

Controlar la señal de salida y el estado del interruptor con ayuda de la prueba de VCADS 59364–2 “EBS, estado de señales entrada-salida, prueba”, prueba parcial “Interruptor EBS” y “Salidas EBS”.

Contacto, presión baja en el depósito de estacionamiento

9

El contacto indica cuando la presión en el depósito de aire

comprimido del freno de estacionamiento, de forma que la unidad de mando EBS no aplique un código de error de conformación de presión deficiente en los moduladores.

Disminuir la presión en el depósito de aire comprimido para el freno de estacionamiento a menos de 5 bares.

Controlar la señal de salida y el estado del interruptor con ayuda de la prueba de VCADS 59364–2 “Unidad de mando EBS, estado de señales entrada-salida, prueba”, prueba parcial “Interruptor EBS” y “Salidas EBS”.

Leer los códigos de error. Código de avería MID 136-PSID 30, deberá registrarse si el contacto funciona.

ISO 11992 enlace de remolque

10

Conectar el adaptador 9998544 al enchufe del remolque.

La llave de arranque en la posición de conducción. Medir la tensión con ayuda de un multímetro.

Caja de medición

Valor nominal

1-3

U U bat

2-3

U U bat

6-masa

U 15–23 V DC

7-masa

U 6–12 V DC

Para más información el enlace de remolque ISO 11992, ver la información de servicio grupo 59. “EBS Gen3 ”.

Sensor de velocidad de ruedas

11

Realizar “50020-6 Sensor de velocidad de ruedas,

prueba” con el VCADS, en todas las ruedas para controlar el sensor de velocidad de ruedas.

Volvo Truck Corporation Información de Servicio

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Pág. 1 2 . 0 3 560 42 01 5(7) T5011027 A Pastillas nuevas, espesor de

T5011027

A Pastillas nuevas, espesor de forro 20 mm.

B Límite de cambio, espesor de forro 4 mm.

de forro 20 mm. B Límite de cambio, espesor de forro 4 mm. T5013842 12 Realizar

T5013842

12

Realizar “50016-6 Sensor de velocidad de ruedas, tensión de señal, prueba” con el VCADS, en todas la ruedas y

controlar que la tensión en cada sensor sea regular y senoidal al girar la ruedad a una velocidad constante.

Si la señal es irregular puede ser debido a un fallo en la rueda dentada. Si la señal es débil puede ser debido a una excesiva distancia entre el sensor y la rueda dentada.

Sensor, desgaste de forros de freno

13

Realizar “50006-6 Pastillas de freno, prueba” con el

VCADS; comparar el resultado con la indicación mecánica.

Válvula del pedal de freno

14

Realizar “50012-6 Válvula del freno de pie, prueba” con el

VCADS, para controlar la sección eléctrica de la válvula.

11: Alimentación, circuito 1 12: Alimentación, circuito 2 21: Salida, circuito 1 22: Salida, circuito 2

15

Realizar “50017-6 Válvula del freno de pie, tensión de señal, prueba” con el VCADS, y controlar que las tensiones cambién según las imágenes, al pisar el pedal.

Volvo Truck Corporation Información de Servicio

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6(7)

Pág. 1 2 . 0 3 560 42 01 6(7) T5013837 Modulador de un canal 1:

T5013837

Modulador de un canal

1: Presión de alimentación 2: Presión de frenos al cilindro 4: Reserva desde la válvula del pedal de freno

al cilindro 4: Reserva desde la válvula del pedal de freno T5013838 Modulador de dos canales

T5013838

Modulador de dos canales

1: Presión de alimentación 2: Reserva desde la válvula del pedal de freno 21: Presión de frenos para el lado izquierdo (excepto 8x2 eje loco y 6x2 eje loco) 22: Presión de frenos para el lado derecho (excepto 8x2 eje loco y 6x2 eje loco)

Modulador y modulador de remolque

16

loco y 6x2 eje loco) Modulador y modulador de remolque 16 T5013839 Modulador de un canal

T5013839

Modulador de un canal

y modulador de remolque 16 T5013839 Modulador de un canal T5013840 Modulador de remolque 1: Presión

T5013840

Modulador de remolque

1: Presión de alimentación 21: Salida / presión de alimentación al remolque 22: Presión de control al remolque 42: Entrada, válvula del freno de pie 43: Entrada, freno de estacionamiento

Realizar prueba de VCADS “50011-6 Moduladores, test” en todas las ruedas y en el modulador del remolque para controlar los moduladores.

Controlar la señal de salida y el estado del interruptor con ayuda de la prueba de VCADS 59364–2 “Unidad de mando EBS, estado de señales entrada-salida, prueba”, prueba parcial “Presión de freno actual”.

Volvo Truck Corporation Información de Servicio

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Pág. 1 2 . 0 3 560 42 01 7(7) 1: Válvula de entrada 2: Válvula

1: Válvula de entrada 2: Válvula de salida

T5013841

Electroválvula reguladora ABS

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Realizar 59376–2 “ Activar la válvula ABS, prueba” con el VCADS, en todas las ruedas y en el modulador del remolque para controlar los moduladores.