MEGAPUERTO CORIO

El Puerto de Coro estar ubicado en Punta de Bombn (Islay), a 55 km

de Matarani y 70 km de Ilo. Segn los promotores de la iniciativa se
cuenta con argumentos econmicos suficientes para la viabilidad de
Coro.
El 10 de enero se realiz en Arequipa la reunin de la mesa de trabajo
sobre el proyecto de desarrollo del Megapuerto de Coro en la provincia
de Islay, impulsado por el congresista de la Repblica Dr. Gustavo
Rondn Fudinaga. A la sesin fueron invitados funcionarios del Ministerio
de Transportes, representantes de cuatro universidades, adems del
colectivo ForSur21, y consejeros regionales, entre los que se
encontraban de la provincia de Islay, lugar en que se ubica el proyecto,
junto a ellos estaba tambin el congresista por Arequipa, Juan Carlos
Euguren.
Este proyecto y la instalacin de la mesa de trabajo, que se realiz en la
reunin mencionada, tienen una importancia trascendental pues es un
proyecto que se arrastra como sueo desde hace ms de veinte aos, y
que ha tenido varios intentos fallidos y algunos avances, sobre todo
desde el sector privado que, dicho sea de paso, no obtuvo el debido
apoyo del Estado.

Este proyecto de ley es, adems, fruto de una sostenida campaa de

difusin y sensibilizacin que emprendieron organizaciones de la
sociedad civil como ForoSur21 y Arequipa te Queremos, quienes en
distintos encuentros se encargaron de difundir la necesidad estratgica
de su viabilizacin, dando a conocer las ventajas, destacando sus
posibilidades reales y sus potencialidades futuras, tal como lo rescatan
los considerandos del proyecto de ley en ciernes.
En la exposicin de motivos, el proyecto del ley de Rondn, Fudinaga
argumenta que la tasa de crecimiento del Per es uno de los mejores del
mundo y se da de manera sostenida desde hace ms de doce aos, a un
promedio de 6.3% anual.
Tambin destaca que ste desarrollo se sustenta principalmente en el
crecimiento de las exportaciones debido a la dinmica del comercio
internacional y a los tratados de libre comercio suscritos por el Per con
pases como Estados Unidos, que representan grandes mercados. En ese
sentido, las exportaciones crecieron de 17 mil millones de dlares en el
2005, hasta 45 mil millones de dlares en el 2012, es decir casi el triple.
Asimismo, del total de las exportaciones, es significativo el peso que
tienen las exportaciones tradicionales, fundamentalmente la minera,
que ocupa el 75% del total, frente a un magro 3% del agro, lo cual
demuestra que es necesario incrementar la capacidad portuaria
especializada en exportaciones mineras.
Por otro lado, se analiza que el principal destino de nuestras
exportaciones y principal socio comercial es China, con una participacin
respecto del total de 17%, seguida por Estados Unidos con 13%.
Adems, si a China se suma el aporte de Japn, esta cifra se
incrementa hasta el 23% de nuestras exportaciones, lo cual refuerza la
tesis de que nuestro futuro (y actualidad) comercial est en la cuenca
del Pacfico, y que estando dentro de la alianza APEC, esta posicin se
refuerza.
En otro considerando, se destacan las ventajas comparativas de Coro
como posible mega puerto, siendo el factor ms importante su
profundidad de 28 metros que permitira la atencin a barcos
supercargueros como los Super Post Panamax y los Ultra Large
Container Vessels, que exigen calados de 22 metros.

Igualmente se hace un anlisis comparativo con otros puertos existentes

como el del Callao, con 16 metros de profundidad, el de Mejillones con
14 actualmente y proyeccin hasta 19 con costosos dragados, entre las
principales competencias.
Finalmente se destaca el sostenido crecimiento que ha experimentado la
regin de Arequipa, a un ritmo de 7.2% anual, que est por encima del
promedio nacional, siendo algunos aos la regin de mayor crecimiento
de Sudamrica. Este crecimiento, as como todas las ventajas
comparativas mencionadas y la posicin geoestratgica del litoral
arequipeo, sustenta la viabilidad del proyecto Coro.
En la mencionada mesa de trabajo tambin se present el Acuerdo
Regional N 168-2013-GRA/CR-Arequipa, que acuerda respaldar el
proyecto de ley de Rondn Fudinaga, y exhortar a la clula
parlamentaria de Arequipa a apoyar este proyecto de ley. Respaldo
importante pues se trata de la formalizacin del inters de la entidad
regional competente.