Las aeronaves de carga ms colosales jams construidas

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No siempre comparten pista con los aviones de pasajeros, pero si uno de ellos aterriza en vuestro aeropuerto,
os aseguramos que os darais cuenta. Son las aeronaves especiales de carga, una familia llena de colosos y tan
interesante o ms que los aviones comerciales o los estilizados cazas. Debajo, un viaje en imgenes por
algunas de las aeronaves de transporte ms inusuales del mundo.

El nuevo Boeing 777X plegar sus alas para entrar en los aeropuertos El nuevo Boeing 777X plegar
sus alas para entrar en los aeropuertos El nuevo Boeing 777X plegar sus alas para entrar

El prximo avin de pasajeros de la compaa Boeing ser uno de los ms grandes

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USS Macon (ZRS-5), EE.UU. 1933

El Macon y su hermano gemelo, el USS Akron, se cuentan entre los objetos voladores ms grandes de la
historia. Ambos prototipos eran autnticos portaaviones voladores con rampas para cazas biplanos.

Foto: U.S. Naval Historical Center

Martin JRM Mars, EE.UU. 1942

Solo se construyeron siete unidades de este hidroavin de carga, el ms grande de la marina estadounidense
hasta 1947. Pese a su retirada en 1956, dos unidades siguen operando como hidroaviones antiincendios en la
Columbia britnica.

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Foto: Naval Air Station Jacksonville/Wikimedia Commons

Messerschmitt Me 323 Gigant, Alemania. 1942

Tiene el rcord de ser el avin de transporte de tropas ms grande de la Segunda Guerra Mundial. Se
construyeron 213 unidades.

Foto: Wikipedia, bajo licencia Creative Commons, y San Diego Air & Space Museum

Hughes H-4 Hercules,EE.UU. 1947

Conocido tambin como Spruce Goose (ganso de abeto, en espaol) es el mayor hidroavin de la historia, y el
de mayor envergadura. Lo construy una de las empresas del magnate Howard Hughes, y era capaz de
levantar 180.000 kilos. Solo se construy uno.

Foto: San Diego Air & Space Museum

Mil Mi-6, Unin sovitica. 1957

Cuando apareci, el Mil Mi-6 era el helicptero ms grande y rpido (300 kilmetros por hora) del mundo. su
capacidad de carga es de 12.000 kilos

Fotos: Repls, 1966. jlius / Utak s jrmvek, Magyar-Szovjet Barti Trsasg, 1975

Antonov An-12, Unin Sovitica. 1957

Se han construido ms de 900 unidades civiles y militares de este transporte pesado mixto de hasta 20.000
kilos. Su capacidad para despegar y aterrizar en pistas sin asfaltar lo ha hecho muy popular en pases en vas
de desarrollo.

Foto: Bjrn Strey

Canadair CL-44, Canad. 1959

Retirado en 1970, este transporte con turbohlices era capaz de llevar casi 30.000 kilos. Adems tena un
diseo innovador que permita abrir todo el fuselaje de cola para la carga y descarga.

Foto: Repls, 1964. februr

Armstrong Whitworth AW.660 Argosy, Reino Unido. 1959

Este transporte de carga y personal exhiba tambin una lnea muy particular, con el fuselaje mucho ms
grueso en la perte frontal. Cargaba hasta 13.000 kilos y se le conoca como "The Whistling Wheelbarrow" (la
carretilla silbadora).

Foto: Flieger-Jahrbuch, 1965. Transpress Veb Verlag Fr Verkehrswesen Berlin, 1964.

Mil Mi-10, Unin sovitica. 1960

El diseo del Mil Mi-6 evolucion hasta esta autntica gra voladora, el Mil Mi-10, que solo era capaz de
llevar 3.000 kilos en su interior, pero hasta 15.000 en su plataforma.

Foto: Utak s jrmvek, Magyar-Szovjet Barti Trsasg, 1975

Aero Spacelines B-377PG Pregnant Guppy, EE.UU. 1962

Apodado "Pregnant Guppy" o "Super Guppy", este carguero volador fue diseado para llevar piezas
especialmente grandes del programa Apolo, concretamente los motores de los Cohetes Saturno 5. A da de
hoy se siguen utilizando algunas de sus versiones.

Fotos: NASA y Wikipedia, bajo licencia Creative Commons

Sikorsky CH-54 Tarhe, EE.UU. 1962

Capaz de levantar casi 10.000 kilos, esta gra voladora sirvi muy satisfactoriamente como transporte pesado
en la Guerra de Vietnam.

Foto: U.S. Defense Imagery/Wikimedia Commons

Antonov An-22, Unin Sovitica. 1965

Es el avin de hlice turbopropulsado ms grande del mundo y el ms grande de la poca hasta la aparicin
del C-5 Galaxy estadounidense. Cargaba 80.000 kilos.

Foto: Repls, 1965. augusztus

Mil V-12, Unin Sovitica. 1968

A medio camino entre avin, helicptero y autogiro, est considerado el helicptero ms grande que ha
volado jams. Solo se construyeron dos unidades y su diseo se desech por ser demasiado difcil de pilotar.
Cargaba 40.000 kilos.

Foto: Utak s jrmvek, Magyar-Szovjet Barti Trsasg, 1975

Lockheed C-5 Galaxy, EE.UU. 1968

Dotado de un inusual sistema de carga desde la parte delantera, el C-5 es de uso exclusivo del ejrcito
estadounidense y sigue en activo. Es capaz de llevar hasta 122.000 kilos.

Fotos: Senior Airman Perry Aston/U.S. Air Force, Wikipedia, bajo licencia Creative Commons, y Repls,
August 1969.

http://es.gizmodo.com/los-aeronaves-de-carga-mas-colosales-jamas-construidas-1480362721