Procesos

Industriales
Clase 4: MANEJO CADENA DE
SUMINISTROS
Docente: Miguel Alarcón V.
Miguel Alarcón V.
Ing. Civil Industrial, MBA
 DEFINICIÓN
La idea es aplicar un enfoque de sistemas totales al
manejo de todo el flujo de información, materiales y
servicios de los proveedores de materias primas a
través de fábricas y depósitos hasta el cliente final.
El manejo de la cadena de suministros enfatiza las
interacciones de la logística que tienen lugar entre las
funciones de Marketing, logística y producción en una
empresa en la empresa, y las interacciones que se
llevan a cabo entre empresas independientes
legalmente dentro del canal de flujo de producto.

Miguel Alarcón V.
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 Modelo de dirección de la
cadena de suministros
Cadena de suministros
Flujo de la
Medio Ambiente Global Cadena de
Coordinación entre Compañías Suministros
(transporte funcional, proveedores de terceros, manejo
de relaciones, estructura de la cadena de suministros)
Productos
Marketing
Satisfacción
Coordinación Ventas Servicios Del cliente/
entre funciones
Investigación y desarrollo Valor/
(confianza, Producción Productividad/
Información
compromiso, Ventaja
riesgo, Compras Recursos Competitiva
dependencia, Logística financieros
comportamientos) Sistemas de información
Demanda
Finanzas
Servicio al cliente
Pronosticos
Miguel Alarcón V.
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 Cadena de suministros
inmediata para una empresa
individual
  
Transporte Almacenamiento Transporte

Clientes

Fábrica

   
Transporte Almacenamiento Transporte Vendedores/fábricas/puertos
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 Evolución histórica de la
Cadena de Suministros
Pronósticos de la demanda
Compras
Planeación de Requerimientos
Compras/manejo
Planeación de la Producción
Inventario de fabricación de materiales
Almacenamiento Logística
Manejo de materiales
Embalaje
Inventario de bienes terminados Administración
de la cadena de
Planeación de distribución Distribución suministros
Procesamiento de pedidos Física
Transporte
Servicio al cliente
Planeación estratégica
Servicio de información
Marketing/Ventas
Finanzas
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 Actividades Claves
1. Los estándares de servicio al cliente cooperan con
marketing para
a. Determinar necesidades y requerimientos del cliente para la
logística de servicio al cliente
b. Determinar la respuesta del cliente al servicio
c. Fijar niveles de servicio al cliente
2. Transporte
a. Selección del modo y servicio de transporte
b. Consolidación del flete
c. Rutas del transporte
d. Programación de vehículos
e. Selección de euipos
f. Procesamiento de quejas
g. Auditorías de tarifas

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 Actividades Claves (2)

3. Manejo de Inventarios
a. Políticas de almacenamiento de materias primas y bienes
terminados
b. Estimación de ventas a corto plazo
c. Mexcla de productos en los centros de aprovisionamiento
d. Número, tamaño y localización de los puntos de
almacenamiento
e. Estraegias a tiempo, de sistemas push y sistemas pull
4. Flujo de información y procesamiento de pedidos
a. Procesamiento de la interfaz pedido de venta-inventarios
b. Métodos de transmisión de información de pedidos
c. Reglas de pedido

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 Actividades de Apoyo
1. Almacenamiento
a. Determinación de espacios
b. Distribución de existencias y diseño del punto de descarga
c. Configuración del almacén
d. Colocación de existencias
2. Manejo de materiales
a. Selección de equipo
b. Políticas de reemplazo de equipos
c. Procesamiento de levantamiento de pedidos
d. Almacenamiento y recuperación de existencias
3. Compras
a. Selección de la fuente de suministros
b. Momento correcto de compra
c. Cantidades a comprar
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 Actividades de Apoyo (2)
4. Embalaje de protección diseñado para
a. Manejo
b. Almacenamiento
c. Protección por pérdidas y daños
5. Cooperación con producción y operaciones para:
a. Especificar cantidades adicionales
b. Secuencia y rendimiento del tiempo de producción
c. Programación de suministros para la producción y
operaciones
6. Mantenimiento de información
a. Recopilación, almacenamiento y manipulación de la
información
b. Análisis de datos
c. Procedimientos de control
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 La cadena extendida de
suministros
Se refiere a aquellos miembros del canal de
suministros más allá de los proveedores o de
los clientes inmediatos de una empresa.
Pueden ser los proveedores de los
proveedores inmediatos o de los clientes
inmediatos y así llegar a los puntos de origen
de la materia prima o a los consumidores
finales.
Miguel Alarcón V.
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 Alcances de la moderna cadena
de suministros

Compañía

Proveedores Clientes
Proveedores de Clientes/
los proveedores Usuarios finales

Adquirir Convertir Distribuir

Producto y flujo de información

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 Objetivos de la Cadena
de Suministros
Mayor rendimiento sobre la inversión
– El impacto del diseño del sistema de logística
en la contribución de los ingresos.

– Costos de operación y los requerimientos de

capital para ese diseño.

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SCM
Miguel Alarcón V.
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 ¿QUÉ ES SCM?
La gestión de la cadena de suministro
(SCM–Supply Chain Management) es el
término utilizado para describir el
conjunto de procesos de producción y
logística cuyo objetivo final es la entrega
de un producto a un cliente.

Miguel Alarcón V.
Ing. Civil Industrial, MBA
 ¿QUÉ ES SCM?
SCM engloba aquellas actividades asociadas
con el movimiento de bienes desde el
suministro de materias primas hasta el
consumidor final. Esto incluye la selección,
compra, programación de producción,
procesamiento de órdenes, control de
inventarios, transportación almacenamiento y
servicio al cliente. Pero, lo más importante es
que también incluye los sistemas de
información requeridos para monitorear todas
estas actividades.
Miguel Alarcón V.
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 Principales retos logísticos
• Reducir el nivel de stock al tiempo que se
evitan roturas.
• Expectativa de suministro en 24 horas
desde el pedido.
• Competencia entre cadenas de suministro
y no entre empresas individuales.
• Por supuesto, siempre mejorando los
resultados y dando valor al accionista.
Miguel Alarcón V.
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 Algunos problemas típicos
• Centros de almacenaje y distribución, propios o
subcontratados, con gran dispersión geográfica.
• Proveedores en países lejanos con plazos de
entrega muy dilatados.
• Una base de proveedores y clientes con un
amplio abanico de grados de competencia y
sofisticación.
• La clásica mezcla de integración electrónica
(EDI) y manual entre los distintos
participantes.
Miguel Alarcón V.
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 Características SCM

• Demanda de los clientes.

• Satisfacer las demandas de los clientes
• Objetivos de desarrollo y producción de
productos que son demandados por los
clientes
• Minimizando así, el flujo de materias
primas, productos terminados, materiales
de empaque, dinero e información en cada
punto del ciclo del producto

Miguel Alarcón V.
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 Principios para la gestión de la
cadena de suministros

• Segmenta a sus clientes basado en las

necesidades de servicio de los diferentes
grupos y adapte la cadena de
suministros para servir a estos mercados
rentablemente.
• Adecue la red de logística a los
requerimientos de servicio y a la
rentabilidad de los segmentos de clientes.

Miguel Alarcón V.
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 Principios para la gestión de la
cadena de suministros
• Esté atento a las señales del mercado
y alinee la planeación de la demanda
en consecuencia con toda la cadena
de suministro, asegurando
pronósticos consistentes y la
asignación optima de los recursos.
• Busque diferenciar el producto lo más
cerca posible del cliente.
Miguel Alarcón V.
Ing. Civil Industrial, MBA
 Principios para la gestión de la
cadena de suministros
• Maneje estratégicamente las fuentes
de suministro.
• Desarrolle una estrategia tecnológica
para toda la cadena de suministros.
• Adopte mediciones del desempeño
para todos los canales.

Miguel Alarcón V.
Ing. Civil Industrial, MBA
 Habilidades logística

• Esfuerzo de grupo,
• Habilidades multifuncionales,
• Calidad facilitadores que integren las
necesidades divergentes de manufactura y
ventas, calidad y precio, costo y servicio y
las mediciones cualitativas y financieras.
• Se debe ampliar el entendimiento de las
otras áreas de la organización

Miguel Alarcón V.
Ing. Civil Industrial, MBA
 Habilidades logística

• Se tiene que mejorar el conocimiento de las

funciones de compras, planeación de
productos, marketing, ventas y promoción
de ventas, y también deben desarrollar un
conocimiento más íntimo de sus clientes
• Importante que los profesionales sean
conocedores de la tecnología de información
Miguel Alarcón V.
Ing. Civil Industrial, MBA
 Miguel Alarcón V.
Ing. Civil Industrial, MBA
VENTAJAS DE UNA ADECUADA
GESTIÓN DE LA CADENA
• Mayor eficacia en las negociaciones
gracias a las posibilidades de las nuevas
tecnologías en el intercambio de
información con los proveedores.
• Mayor control en la gestión con
proveedores. Pueden accederse a un
mayor número de proveedores
potenciales y a un mayor número de
ofertas de manera rápida, sencilla y
automatizada. Miguel Alarcón V.
Ing. Civil Industrial, MBA
 VENTAJAS DE UNA ADECUADA
GESTIÓN DE LA CADENA
• Reducción de costes entre un 20% al
30%2. La integración de una cadena
de suministro puede reducir costes
operativos drásticamente.
• Disminución del tiempo de
aprovisionamiento gracias a la
comunicación en tiempo real con
proveedores.

Miguel Alarcón V.
Ing. Civil Industrial, MBA
VENTAJAS DE UNA ADECUADA
GESTIÓN DE LA CADENA
• Mejoras en la gestión de inventarios. La
información en línea de suministros en
almacenes permite prever las
necesidades de producción y optimizar la
gestión de stocks.
• Seguimiento de fechas de entrega de
suministros, plazos de producción, y
fechas de embarque, lo cual garantiza
una mayor capacidad de reacción frente
a la demanda del mercado.
Miguel Alarcón V.
Ing. Civil Industrial, MBA
El impacto económico de los
procesos logísticos
• La mitad de los costes
corresponde a las
actividades básicas.
Transaction Noncoordination • Una sexta parte
Overhead Costs Costs
corresponde a costes
transaccionales.
• Se estima que un tercio de
Core Costs
los costes son debidos a la
no coordinación con el resto
de integrantes de la cadena
de suministro.
Fuente: Supply Chain Management Review – March April 2002

Miguel Alarcón V.
Ing. Civil Industrial, MBA
El impacto económico de los
procesos logísticos
• El comercio electrónico es el
primer paso.
• Para optimizar la cadena de
Transaction Noncoordination suministro es necesario
Overhead Costs Costs
compartir información con
e-Commerce Optimization
& Balancing el resto de integrantes.
• La restructuración de la
Core Costs
cadena de suministro va a
Restructuring &
llevar más tiempo.
Innovation

Fuente: Supply Chain Management Review – March April 2002

Miguel Alarcón V.
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 De qué hablamos cuando nos
referimos a SCM
Operational SC Event Mgmt.
Planning
Order Management

Warehouse Management

Transportation Management
Tactical Supply Chain Planning
Planning
International Trade Logistics Mgmt.
Supply Chain Execution

Inventory Management

Decision Scope
Production Scheduling

Manufacturing Planning

Distribution Planning

Supply Planning

Supply Chain Joint Planning

Strategic
Planning Demand Forecasting and Planning

Supply Chain Network Design

Seconds/ Hours/ Weeks/ Quarters Years

Minutes Days Months
Miguel Alarcón V.
Time Horizon
Fuente: AMR Research, Inc. 2000 Ing. Civil Industrial, MBA
 RETOS
• Tomar órdenes es sólo una parte del
servicio a las necesidades del cliente. Los
negocios necesitan cumplir con las
promesas que le hacen a sus clientes de
entregar productos e información al
momento en que son solicitados, y no
cuando es conveniente para la compañía.

Miguel Alarcón V.
Ing. Civil Industrial, MBA
 RETOS
• El costo es un factor importante. Las
compañías deben reducir los costos de los
procesos internos para que los productos
finales sean menos caros.
• Reducir los tiempos del ciclo de diseño es
fundamental, pues ello le permite a las
compañías lanzar más rápidamente sus
productos para cumplir con la demanda
del cliente.
Miguel Alarcón V.
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El reto: la integración funcional
con clientes y proveedores
Front Office
Back Office

Empresa Clientes
A

OPS

HW
Proveed./ Consumidor
SW
Subcontr. final
COMM

Otros
Distribuidores
clientes

Miguel Alarcón V.
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 SOLUCIONES
• Compartir información estática o
dinámica, incluyendo niveles de
inventario, calendarios, proyecciones y
documentos de diseño, entre compañías y
socios al integrar el Web con los sistemas
del back-end tales como los sistemas de
planeación de recursos empresariales
(ERP).

Miguel Alarcón V.
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 SOLUCIONES
• Realizar transacciones, incluyendo el
intercambio de órdenes de compra,
facturas, información de envío, etcétera,
a través de una red como Internet o una
red privada virtual (VPN).
• Establecer comunidades de negocios,
como portales, centros de venta Web y
comunidades de subastas y licitaciones,
para que los procesos de negocio
evolucionen e integren más a las
compañías. Ing.Miguel Alarcón V.
Civil Industrial, MBA
 La clave es la colaboración
• Visibilidad de eventos (casi) en tiempo real
• Gestión de eventos
• Mejorar la cadena de suministro
• Automatización de procesos colaborativos

Miguel Alarcón V.
Ing. Civil Industrial, MBA
 Cómo poner en marcha la
colaboración

Establecimiento
Central de compras Centro de distribución
regional comercial

Transportista
Transitario

Proveedor Proveedor
Miguel Alarcón V. Proveedor
Ing. Civil Industrial, MBA
 Conclusiones
• La colaboración en la cadena de suministro
es necesaria para aumentar la
competitividad.
• Es un proceso que implica cambiar formas
de trabajo e integrar numerosos procesos y
empresas, en un entorno dinámico.
• Es posible integrar elementos básicos de
ejecución y, una vez se han materializado los
beneficios, ir avanzando a otras áreas.

Miguel Alarcón V.
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 Procesos
Industriales
Clase 4: MANEJO CADENA DE
SUMINISTROS
Docente: Miguel Alarcón V.
Miguel Alarcón V.
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