SEGUROS EN EL

TRANSPORTE
Seguros Terrestres II

Docente: Rodrigo Villegas Buendía

Temario

1- DS 977.

2- Coberturas.

3- Coberturas adicionales.

4- Contratación.
DS N° 977

•Este reglamento establece las condiciones sanitarias a que deberá ceñirse

la producción, importación, elaboración, envase, almacenamiento,
distribución y venta de alimentos para uso humano.

•También considera las condiciones en que deberá efectuarse la publicidad

de los mismos, con el objeto de proteger la salud y nutrición de la población
y garantizar el suministro de productos sanos e inocuos.
DS N° 977

Alimento o producto alimenticio: son todas las sustancias o mezclas de

ellas destinadas al consumo humano, incluyendo líquidos y aditivos.

Materia prima alimentaria corresponden a todas aquellas sustancias que

para ser consumidas deben pasar por un proceso de transformación
quimica. Este proceso debe cumplir la normativa del MINSAL.

El Servicio de Salud será el encargado de supervigilar el cumplimiento de

la normativa impuesta por el MINSAL en materia de transformación,
distribución, almacenaje etc de productos para consumo humano.
DS N° 977: Producción

1- La producción y almacenamiento de alimentos deberá mantener la

inocuidad y estar libre de agentes contaminantes.

2- Desechos organicos y alimentos que no sean para consumo humano se

deberán separar y desechar de manera que no genere contaminación
cruzada.

3- Medios de transporte de los productos deberán ser de material que facilite

limpieza con productos que no deben residuos nocivos.
DS N° 977: Instalaciones

Establecimientos de producción, almacenamiento y distribución deberán estar alejados

de zonas insalubres y/o polución y susceptibles de presencia de plagas y en este último
se deberá contar con un procedimiento adecuado de tratamiento.

Deberán contar con espacios segregados que garanticen procesos productivos

ordenados y libres de contaminación . (Recepción – tratamiento – almacenamiento – desecho)

Requerimientos de edificación: Materiales impermeables, no absorbentes y las

edificaciones y racks deben estar dispuesto de manera de no generar goteos ni
filtraciones de gases u otras filtraciones que puedan afectar la composición de los
productos,. Se debe contar con iluminación y ventilación apropiada.
Coberturas

Cobertura N°1 Rango de Cobertura

Solicitante es el dueño de la carga y el transporte se realiza
con vehículo propio.
• Trayecto.
Inicio cobertura: Inicio del trayecto.

• Detenciones por fuerza mayor (5 días de cobertura

Cobertura N°2 ampliada, en caso de requerirse se podrá informar a la
aseguradora para que se extienda).
Solicitante es el dueño de la carga y el transporte se realiza
con empresa de transporte.
• Llegada / entrega.
Inicio cobertura: Recepción de mercancías en fabrica o lugar acordado.

Cobertura básica

Considera consecuencias a situaciones tales como: perdida, deterioro, choque, volcamiento o descarrilamiento del transporte. Las
coberturas adicionales se consideran en todas aquellas situaciones en donde no se ha visto relacionado un siniestro al vehículo
transportador.
Coberturas adicionales

1. Robo. Guía de despacho.

2. Hurto o falta de entrega.
Documento necesario para acreditar la inexistencia de dolo
3. Desaparición.
por parte de la empresa transportista, en definitiva, es que
no exista relación entre la merma y el actuar del
transportista.
Las coberturas 2 y 3 se les entrega a los solicitantes
en el caso que se tercerice el transporte , es decir el
dueño entrega la responsabilidad de la mercadería a Otras coberturas
una empresa de transporte.
No relacionadas a siniestros del medio de transporte, pero
Documentalmente la empresa deberá emitir una guía si están vinculadas al estado de las vías de circulación.
de despacho al dueño de la carga como prueba de
debida diligencia. 1. Derrame.
2. Abolladura.
3. Vibración y rotura.
Contratación de pólizas
Por viaje.
La contratación la ejecuta el dueño o consignatario de
la carga y solo se establece la especificación de la
carga y puntos de origen y destino.
El viaje no podrá exceder los 90 días y se da
cobertura de acuerdo al acuerdo contractual con la
aseguradora.
La póliza no tiene fecha de finalización, por ende, se
contrata de punto a punto.
Anual o por período.
Se presume que el periodo corresponderá a un año a
menos que por clausula se indique otra temporalidad.
1- Declaración previa: aseguradora debe recibir
información previa por parte de la transportadora la
cantidad y frecuencia de viajes a fin de que se
establezca la suma asegurada.
2- Declaración posterior: Los 1eros 10 días del mes
siguiente se informa a la aseguradora la cantidad de
viajes y carga transportada, a no tener certeza la
aseguradora de la veracidad, el valor de la póliza tiene
un costo mayor.
Gracias por su atención