UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DEL ESTADO DE MORELOS

DOCENTE: TELLEZ MARTÍNEZ GRACIELA KUMARY

INCOTERMS
8 “A”

PRESENTAN:
ARAUJO BARRAGÁN CHRISTIAN ALBERTO.
CAMACHO CLEMENTE JULIO JOSAFAT.
ENRIQUEZ CASTAÑEDA YAIR.
FLORES TORRES ARLEN VANESSA.
GARCÍA MOCTEZUMA JOSEPH MIGUEL.
GARCÍA PALACIOS CASANDRA.
CABRERA GUTIÉRREZ SEBASTIÁN.
1
CONTENIDOS
03 Introducción
04 CFR
10 CPT
16 CIF
21 CIP
26 Conclusión

2
INTRODUCCIÓN

Los INCOTERMS, acrónimo de International Commercial

Terms, son una serie de términos comerciales publicados
por la Cámara de Comercio Internacional que definen las
responsabilidades de compradores y vendedores en las
transacciones internacionales, clarificando aspectos
críticos como el transporte, la entrega y los costos.

Los INCOTERMS también especifican el punto exacto

dentro del viaje de transporte donde los riesgos y costos
se transfieren del vendedor al comprador.

3
 CFR
“Cost and Freight”
(Costo y Flete)

4
 DEFINICIÓN

El Incoterm CFR cuyas siglas responden al término inglés Cost and

Freight, es un término utilizado en la compraventa internacional de
mercancías para indicar que el vendedor debe responsabilizarse de
hacer llegar la mercancía al punto de destino acordado con el
comprador a bordo del medio de transporte que él mismo decida, así
como del pago del coste del flete marítimo internacional

5
 CARACTERÍSTICAS

Uso común en Responsabilidad del

transporte marítimo. vendedor hasta la
carga en el buque

Transfiere el riesgo al
comprador después de la Requiere que el vendedor
carga en el buque. proporcione documentos
comerciales clave.

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VENTAJAS Y DESVENTAJAS PARA EL VENDEDOR

Es responsable de los costos y el Es responsable de los costos

1 flete hasta el puerto de destino. 1 hasta el puerto de destino.

Una vez que la carga llega al

Puede elegir el transportista y puerto de destino, la
2 coordinar el envío. 2 responsabilidad y el control
pasan al comprador.

Si la carga sufre daños durante

Es atractivo para compradores el transporte, puede surgir una
3 internacionales. 3 disputa sobre quién es
responsable.

7
VENTAJAS Y DESVENTAJAS PARA EL COMPRADOR

No es responsable por los costos No tiene control directo sobre

1 y el flete hasta que la mercancía 1 el transporte internacional de
llega al puerto de destino la carga.

Libertad para organizar el Asume la responsabilidad de

2 transporte local según sus 2 los costos adicionales cuando
necesidades. recibe el producto.

Simplifica el proceso de Si la carga sufre daños durante

importación, el vendedor es
3 responsable de la logística 3 el transporte internacional,
puede enfrentarse a problemas.
internacional.

8
 EJEMPLO

Una empresa en China vende equipos de tecnología a una empresa en

Brasil. El vendedor chino organiza el transporte de los equipos desde su
fábrica en Shanghái hasta el puerto de Santos en Brasil. El vendedor se
encarga de pagar los costos de transporte y flete marítimo hasta el
puerto de Santos. Una vez que los equipos llegan al puerto de Santos y
se descargan del barco, la responsabilidad y los costos asociados, como
los aranceles aduaneros y las tarifas portuarias, pasan al comprador
brasileño.

9
 CPT
"Carriage Paid To"
(Transporte Pagado Hasta)

10
 DEFINICIÓN

CPT significa "Carriage Paid To" ("Transporte Pagado Hasta"), lo que

implica que el vendedor se encarga de los costos de transporte de la
mercancía hasta el lugar de destino acordado, pero no asume los
riesgos de pérdida o daño de la mercancía después de la entrega al
transportista.

11
 CARACTERÍSTICAS
El vendedor es responsable
de organizar y pagar el
transporte principal hasta el
destino acordado.
El riesgo de pérdida o daño
de la mercancía se transfiere
del vendedor al comprador
en el momento de la entrega
al transportista.
El vendedor debe contratar
el transporte y entregar las
mercancías al transportista
en el lugar acordado.
El vendedor no es responsable
de los costos relacionados con
el seguro de transporte, los
derechos de importación o
cualquier otro cargo una vez
que las mercancías hayan sido
entregadas al transportista.
12
VENTAJAS Y DESVENTAJAS PARA EL VENDEDOR

Reduce el riesgo de pérdida o Debe asumir el costo del flete

1 daño a la mercancía después de 1 hasta el destino convenido.
la entrega al transportista.

El vendedor no es responsable El vendedor no tiene control

2 de la mercancía después de la 2 sobre el proceso de transporte
entrega al transportista. desde el punto de entrega.

El vendedor corre el riesgo de

El vendedor no tiene que pagar que el comprador no pague la
3 el seguro de la mercancía. 3 mercancía si esta se pierde o
daña durante el transporte.

13
VENTAJAS Y DESVENTAJAS PARA EL COMPRADOR

Permite obtener un precio más Debe asumir el riesgo de

pérdida o daño a la mercancía
1 competitivo al no tener que 1 después de la entrega al
pagar el flete.
transportista.

El comprador puede elegir el El comprador debe gestionar

2 transportista que mejor se 2 los trámites aduaneros y la
adapte a sus necesidades. contratación del seguro.

El comprador debe pagar los

El comprador tiene control sobre costos de descarga, aduana,
3 el proceso de transporte desde 3 seguro y transporte desde el
el punto de entrega. punto de entrega.

14
 EJEMPLO

Un vendedor en México vende una máquina a un comprador en España.

El vendedor contrata y paga el transporte de la máquina hasta el puerto
de Barcelona. En el puerto de Barcelona, la máquina se descarga y se
entrega al comprador. El comprador es responsable de los costos de
aduana, seguro y transporte desde el puerto de Barcelona hasta su
destino final.

15
 CIF
"Cost, Insurance and Freight"
(Costo, Seguro y Flete)

16
 DEFINICIÓN

Es un término de compra-venta utilizado en comercio exterior.

Establece que el vendedor es responsable del coste y la contratación
del transporte marítimo hasta el puerto de destino que haya sido
designado por el comprador.

17
 CARACTERÍSTICAS
Costo Total: Incluye el costo de las
mercancías, el seguro y el flete hasta
el puerto de destino especificado.
Transferencia de Riesgos: El riesgo de
pérdida o daño de la mercancía se
transfiere del vendedor al comprador
en el momento en que las mercancías
cruzan la borda del buque en el
puerto de embarque.
Responsabilidad del
Vendedor: El vendedor es
responsable de la
contratación y pago del
seguro y el flete hasta el
puerto de destino.
Pago por el Comprador: El
comprador paga el costo del
seguro y el flete marítimo
desde el puerto de destino
hasta su ubicación final.
18
 VENTAJAS Y DESVENTAJAS

1 Simplicidad 1 Mayor costo total

2 Menor riesgo 2 Menor control

3 Costos predecibles 3 Riesgo de responsabilidad

19
 EJEMPLO
Un empresario mexicano en la Ciudad de México desea importar ropa de
diseñador desde Shanghai, China, utilizando el transporte marítimo. El
proceso se desarrolla de la siguiente manera:
1. El exportador chino empaca y revisa la mercancía en sus instalaciones
en Shanghai.
2. Lleva la mercancía al puerto de Shanghai y realiza todos los trámites
necesarios para exportarla.
3. Contrata y paga el transporte marítimo de la mercancía desde Shanghai
hasta el puerto de Manzanillo en México, además de contratar un seguro
de carga internacional.
4. Cuando el barco llega y atraca en Manzanillo, se notifica al importador
mexicano en la Ciudad de México.
5. A partir de este punto, el importador mexicano se hace responsable de
la mercancía y debe realizar todos los trámites y pagos necesarios para
desaduanarla y transportarla a su destino final.
20
 CIP
"Carriage and Insurance Paid
(To)"
(Transporte y seguros
pagados hasta)

21
 DEFINICIÓN

CPI significa "Carriage and Insurance Paid To" ("Transporte y seguros

pagados hasta”. Esto quiere decir que, el vendedor debe hacerse cargo
de los pagos de transporte y además, pagar un seguro contra pérdida o
daño de la mercancía por una cobertura mínima; si el vendedor deseara
una mayor cobertura, deberá correr con los gastos.

22
 CARACTERÍSTICAS

El comprador asume la En los términos del CIP el

descarga y el transporte de vendedor se encarga de la
los bienes una vez que el liberación de aduanas y
exportador lo hace llegar al debe cubrir sus costos.
punto definido.

Los trámites de exportación

corren a cargo del vendedor,
aunque cabe resaltar que el
proceso y costos de
importación siguen siendo
responsabilidad del
comprador.

23
VENTAJAS Y DESVENTAJAS PARA EL VENDEDOR
Al asumir la responsabilidad
El vendedor se encarga de la del transporte y el seguro hasta
1 organización del transporte y el 1 el destino acordado, el
seguro vendedor puede incurrir en
costos adicionales

Al incluir el seguro, el Al depender del vendedor para

2 comprador tiene la garantía de 2 organizar el transporte y el
que la mercancía estará seguro, el comprador puede
asegurada durante el transporte, tener menos control

Puede haber disputas sobre la

El vendedor es responsable de la cobertura del seguro en caso de
3 entrega de la mercancía. 3 pérdida o daño de la mercancía
durante el transporte.

14
 EJEMPLO

El vendedor chino se encarga de organizar y pagar el transporte de los

teléfonos desde su fábrica en China hasta el almacén del distribuidor en
Estados Unidos. Además, el vendedor también contrata y paga un seguro
de transporte para cubrir los riesgos de pérdida o daño de los teléfonos
durante el envío. Una vez que los teléfonos móviles llegan al almacén del
distribuidor en Estados Unidos, la responsabilidad del vendedor termina
y la propiedad de la mercancía se transfiere al comprador.

25
CONCLUSIÓN
En conclusión, los INCOTERMS como CFR (Cost and
Freight), CIF (Cost, Insurance and Freight), CPT
(Carriage Paid To) y CIP (Carriage and Insurance Paid
To) son fundamentales para el comercio internacional, ya
que estandarizan las reglas y clarifican las
responsabilidades de exportadores e importadores. Estos
términos no solo definen quién paga los costos y el
seguro del transporte, sino también en qué punto se
transfieren los riesgos de la mercancía del vendedor al
comprador. Su correcta aplicación asegura transacciones
más seguras y eficientes, facilitando así el flujo global de
bienes y contribuyendo al desarrollo económico de las
naciones.

26
Gracias

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 REFRENCIAS
Core, O. (s. f.). Incoterm CPT: definición y uso adecuado.
https://blog.onecore.mx/que-es-incoterm-cpt-uso-adecuado
Incoterm CPT: Todo lo que Necesitas Saber. (s. f.).
https://acrosslogistics.com/blog/incoterm-
cpt#:~:text=El%20Incoterm%20CPT%2C%20acr%C3%B3nimo%20de,mer
canc%C3%ADa%20hasta%20un%20destino%20preestablecido.
Incoterm CIP (carriage and insurance paid to) - Uso y significado.
(s/f).iContainers de
https://www.icontainers.com/es/ayuda/incoterms/cip/

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