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CAFETERA
Transporte Internacional y Seguro de Transporte
TRANSPORTE
INTERNACIONAL Y
SEGURO DE
TRANSPORTE
TRANSPORTE INTERNACIONAL Y SEGURO DE TRANSPORTE
Una vez claro el término de negociación, se debe ser muy cuidadoso a la hora de elegir los modos disponibles. Las
características de todos los modos que deben analizarse en los países por los cuales transita la carga son:
Centros o puntos de transferencia Tipo de carga que transporta el buque o modo de transporte
Fletes y recargos
Servicios disponibles
Velocidad, competencia y
complementariedad entre modos
TRANSPORTE INTERNACIONAL
Tipo de producto
Volumen de la carga
Tomador:
Es quien contrata la póliza, bien sea el exportador o el
importador.
Asegurador:
Empresa aseguradora que puede asumir los riesgos asociados
al transporte.
Asegurado:
Persona en quien el suceso de cualquier riesgo, puede
afectarse directamente.
Beneficiario:
Es quien por efectos de contrato, tiene derecho a recibir
cualquier contraprestación inherente al mismo, de parte del
asegurador.
SEGURO DE TRANSPORTE
Liberty Seguros
La Previsora
Mapfre
Mundial de Seguros
Ranking 2020 lanota.com
SEGURO DE TRANSPORTE
Pólizas de Seguros
Según el medio de transporte utilizado, el seguro será de transporte marítimo, aéreo o terrestre y variarán las condiciones de
contratación del seguro. En seguro marítimo, son de uso frecuente las cláusulas ICC del Instituto asegurador de Londres (Instituto
Cargo Clauses), reconocidas a nivel internacional. Las ICC más conocidas son C, B y A, que van de menor a mayor cobertura.
Durante el tránsito de los bienes se cubren los riesgos por pérdida total o parcial y por daños materiales sufridos a causa de incendio,
explosión, hundimiento, colisión, caída de aviones, volcaduras y descarrilamiento, entre otros.
Para cubrir riesgos especiales, las empresas aseguradoras realizan un análisis previo y lo efectúan por convenio expreso. Tales riesgos
son: huelgas y alborotos populares, guerra, robo con violencia o asalto a mano armada, desviación o cambio de ruta, trasbordo u
otra variación en la ruta, así como almacenaje en exceso durante su tránsito.
Clases de Clausulas:
1.Cláusula A. Obviamente esta es la cobertura de seguro marítimo más amplia. En consecuencia, quienes la adquieren deben estar
preparados para pagar una prima considerablemente alta.
2.Cláusula B. En este caso se trata de una cobertura un tanto restrictiva, lo que se traduce es una prima moderada. Habitualmente, el
tomador del seguro requiere principalmente la cobertura de determinados artículos más valiosos, o incluso solo una carga parcial.
3.Cláusula C. Es por mucho, la cobertura más limitada, por lo tanto la prima que se debe pagar por ella es baja. Pero aunque parezca
algo bueno, en realidad significa que gran parte de la carga no estará cubierta por el seguro.
SEGURO DE TRANSPORTE
Pólizas de Seguros
Cobertura de cláusulas
SEGURO DE TRANSPORTE
Pérdida total de cualquier bulto caído al mar desde cubierta o que se caiga durante las
operaciones de carga o de descarga del buque o embarcación.
Pólizas de Seguros
Libre de avería particular. Tipo C
Riesgos cubiertos;
Pérdida o daño a los bienes asegurados atribuible razonablemente a:
1. Incendio o explosión.
4. Colisión o contacto del buque, embarcación o medio de transporte con cualquier otro objeto
externo o material que no sea agua.
2. Echazón.
Seguro de transporte en
Colombia
En Colombia las pólizas de seguro de transporte ofrecen una protección integral
denominada cobertura completa, la cual incluye 4 riesgos:
Pérdida total o parcial: ampara pérdidas, daños ocasionados por accidentes del vehículo
transportador o en sitios intermedios (incendio, explosión, terremoto).
Avería particular: ampara los daños o pérdidas ocasionadas a la mercancía por causas
inherentes a la movilización en el transporte sin que ocurra accidente del vehículo
transportador o malos manejos en las operaciones de cargue o descargue.
Saqueo: ampara las pérdidas al contenido de las unidades que conforman el despacho
transportado.
SEGURO DE TRANSPORTE
Factura comercial
Lista de empaque
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE, guía aérea o carta de porte, según medio de transporte.
Factura de fletes cancelada
Reclamo previo presentado ante los responsables del siniestro, dentro de los términos
prescritos en la ley nacional o convenio internacional aplicable a los contratos de transporte
internacional.
Certificado sobre recibo y entrega de las mercancías expedidas por los transportadores,
almacenadoras o por la autoridades portuarias o aduaneras, según el caso.
Documentos adicionales en caso de perecederos e IMO u específicos.
Referencias:
https://internacionalmente.com/institute-of-cargo-clauses/
https://fasecolda.com/
https://www.legiscomex.com/Documentos/procesoexpo_paso9
https://www.tibagroup.com/es/seguro-transporte-mercancias