MECANIZACION

AGRICOLA
Ing. Rafael Pluas Msc.
 TRACTOR AGRICOLA

Un tractor agrícola es una máquina automotriz con capacidad para remolcar,

arrastrar y accionar otras máquinas. Un vehículo automóvil con motor de mucha
potencia y con grandes ruedas que se adhieren fuertemente al terreno.
El tractor es la combinación de dos palabras, «tracción y motor» y en la
actualidad, hay muchos modelos con diferente tipo de motor, potencia, diseño y
rodamiento.
 Funciones del tractor agricola
 Proporcionan la energía necesaria para la operación de implementos agrícolas como
arados, discos, cultivadores, cosechadoras y sembradoras.
 Se utilizan para arrastrar equipos de construcción como excavadoras, cargadoras y
camiones de volteo.
 El tamaño varía desde pequeños tractores de jardín hasta grandes tractores de más de
500 caballos de fuerza.
 Se pueden equipar con equipos adicionales para realizar tareas especializadas como la
aplicación de productos agrícolas, la preparación de terrenos, la irrigación y la limpieza
de terrenos.
 También se utilizan en la industria para mover materiales pesados, como chatarra, a
granel y cargas líquidas.
Partes internas del tractor agrícola

EL BLOQUE Es la parte del Motor de mayor tamaño y peso, está

elaborado en material de aluminio o hierro fundido,
estos metales permiten buena conductividad termica.
El bloque tiene diversos agujeros con la función de
servir como canal para el aceite, refrigerante y otras
partes del motor. Se constituye como la base para los
demás elementos del motor, además permite el paso
del calor al aire y a su vez al refrigerante del motor.
Partes internas del tractor agrícola

CILINDROS Consta de unos orificios grandes que se consiguen

en el bloque del motor y son en forma de cilindro.
Por esta razón es que viene su nombre. Son en estos
lugares donde la combustión se lleva a cabo
derivando al movimiento del motor y a su vez
haciendo trabajar el sistema de transmisión de un
vehículo para que pueda andar.
Partes internas del tractor agrícola

CULATA Es una pieza ubicada en la parte superior del motor y

que su labor es tapar los cilindros. Ella cuenta con
una gran cantidad de agujeros que le permiten
adaptarse al bloque con varios fines: Esta pieza le
permite al motor una entrada y una salida de escape
necesario para los gases. Además, permite que la
entrada de agua para su debida refrigeración.
Partes internas del tractor agrícola

JUNTA DE CULATA Se trata de una lámina que por lo general

elaborada de amianto y recubierta ya sea
por una lámina de aluminio, dos láminas
de cobre o una malla tejida recubierta con
amianto. Esta lámina posee varios
agujeros con el fin de acoplarse fácilmente
al bloque y la culata.
Partes internas del tractor agrícola

TAPA DE BALANCINES Va ubicada encima de la culata con el

objetivo de resguardar los
componentes de la distribución. Es
importante destacar que entre la tapa
de balancines y la culata va un
elemento de goma o de corcho para
evitar la fuga ya sea se aceite o de
polvo.
Partes internas del tractor agrícola

PISTON Es aquella parte del motor con forma cilíndrica,

elaborada en metal y su ubicación es dentro del
cilindro del motor y se mueve en un sentido como
especie de vaivén. Su función primordial es la de
formar un muro móvil de la cámara de combustión,
transfiriendo la energía de los gases de la
combustión a otra parte del motor como lo es el
cigüeñal a través de ese movimiento alternativo
dentro del cilindro.
Partes internas del tractor agrícola
Los segmentos tienen la función de sellar entre la pared del
cilindro y el pistón, con el fin de disminuir el soplado y retener
SEGMENTOS la presión de los gases originados por la combustión. Pueden
ser dos clases:
Segmentos de compresión: Permiten cerrar la cámara de
combustión, con el fin de que se evite la perdida de compresión, es
decir, que durante el periodo de compresión del ciclo del motor,
pudiera entrar la mezcla de combustible y aire.
Segmentos rascadores: Poseen orificios que cumplen con la
función de ceder el camino para que pase el exceso de aceite, que
se aloja en las paredes y a su vez lo dirige a otra parte del motor
como el Carter.
Partes internas del tractor agrícola

Permite la transmisión de fuerza y movimiento proveniente del

BIELA pistón hacia el cigüeñal, es decir, permite la transformación de
un movimiento lineal en uno rotativo y viceversa. Su estructura
posee tres partes:

 Cabeza: Su función es conectar la biela con el cigüeñal y

seguir el movimiento rotativo.
 Cuerpo de la Biela: Se encuentra entre el medio de la
cabeza y el pie de la biela, es decir, la zona central, es la
parte capaz de soportar los esfuerzos de compresión del
motor
 Pie de Biela: Se encarga de unir a la biela con el pistón y
además posee un movimiento alternativo.
Partes internas del tractor agrícola
Capaz de convertir o transformar el movimiento producido por
CIGUEÑAL los pistones (vaivén) en movimiento circular y a su vez dicha
energía es transmitida hacia la rueda, para permitir el
desplazamiento del vehículo.

 Eje: Funciona como soporte para las demás partes del cigüeñal y
se une por una parte a la polea y en el otro extremo se conecta al
volante motor
 Apoyo: Actúan como asiento en el bloque del motor y se deslizan
sobre el cárter en forma de giro.
 Muñequillas: Resisten el giro de las bielas
 Brazos: Trabaja como conector entre los apoyos y las
muñequillas.
 Contrapesos: Su función es disminuir cualquier anomalía que se
pueda ocasionar por el movimiento del eje.
Partes internas del tractor agrícola

BULON
Esta parte del motor permite la unión de forma segura
y no rígida entre dos piezas: la biela y el pistón, está
elaborado con un material resistente por lo general de
acero.

CARTER Es un instrumento que por lo general, cuyo fin es la

acumulación del aceite que fluye en todo el motor y
evitar que entre el polvo que pueda dañar alguna pieza
del motor.
Partes internas del tractor agrícola

VOLANTE Es una parte del motor que posee forma de rueda y

cuenta con un alto peso, en la orilla de la rueda tiene
una corona en forma de diente que adhiere al motor
de arranque, su función es trabajar según el ciclo el
motor, a través de la inercia, bien sea soltando o
absorbiendo el movimiento del mismo.
Partes externas del tractor agrícola
MOTOR
Al igual que sucede con casi todos los vehículos, este es el elemento
principal de la estructura de un tractor. Su labor, en resumen, es la de
transmitir fuerza y favorecer la movilidad del vehículo al generar energía
mecánica.

CAJA DE CAMBIOS
Controla la velocidad y el desplazamiento del tractor. Gracias a sus
diferentes velocidades hacia delante y hacia atrás puede adecuar la velocidad
de avance y la fuerza de tracción del vehículo.
 DIRECCION
Está compuesta por el sistema de elementos que permiten dirigir el tractor
hacia su destino. Trabaja sobre las ruedas directrices, que por lo general
suelen ser las delanteras, y se controla mediante el volante.

TOMA DE FUERZAS
Se trata de un eje que transmite movimiento a los aperos enganchados al
vehículo. Generalmente se encuentra ubicada en la parte trasera, entre los
brazos hidráulicos, aunque en algunos modelos también puede encontrarse
en el frontal.
 ENGANCHE
Esta pieza permite acoplar aperos y otras estructuras como remolques. En el
caso de querer enganchar un elemento suspendido, este debe contar con una
estructura de tres puntos.

BRAZOS HIDRAULICOS

Facilita las maniobras con aperos enganchados al permitir la elevación y

descenso de los mismos. Lo más habituales encontrarlos en la parte trasera
del tractor, sin embargo existen modelos que los tienen delante.
 FRENOS
Principalmente por razones de seguridad, estos son uno de los elementos
más importantes entre todas las partes del tractor. Su papel es disminuir la
velocidad del vehículo, pudiendo llegar a detenerlo por completo.

CHASIS

Se trata de una estructura metálica que sostiene y da rigidez al conjunto del

tractor. En torno a él se articulan la mayoría de sus principales elementos.
 RUEDAS
Apoyan el tractor en el suelo, sirven de soporte, favorecen la fijación al
terreno y permiten el movimiento a través de este. La importancia de elegir
el neumático adecuado es clave para el correcto funcionamiento de la
máquina.

ASIENTO
Este es el elemento desde el cual el conductor maneja el conjunto, por lo
que también es una de las más importantes partes del tractor. Un buen
asiento debe ser cómodo y absorber las vibraciones del vehículo, entre otras
cosas.