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INTRPODUCCION

Hay tractores destinados a diferentes tareas, como la agricultura, la construcción, el


movimiento de tierras. Se caracterizan principalmente por su buena capacidad adherencia al
terreno.

Su uso ha posibilitado disminuir sustancialmente la mano de obra empleada en el trabajo


agrícola, así como la mecanización de tareas de carga y de tracción que tradicionalmente se
realizaban con el esfuerzo de animales como asnos, bueyes o mulas.

Siendo los tractores uno de los instrumentos importantes en el área de la agricultura y Como
parte de nuestra formación, es necesario conocer las partes, para el correcto uso y mas.

Para lograr un buen rendimiento del tractor, es necesario optimizar el empleo de cada una de
las partes que integran su dinámica cotidiana, que es decir son: El tractor, el implemento y el
tractorista. El funcionamiento irregular de cualquier de estas partes afecta inevitablemente el
rendimiento, que se refleja en la baja de la producción y rentabilidad. El trabajo con máquinas
en general y con tractores en particular, requiere no sólo del conocimiento de la parte
constitutiva de las mismas, sino de sus partes operativas, su funcionamiento, sus
interrelaciones con otras piezas o mecanismos, sus regulaciones, ajustes, servicios y sobretodo
su reparacion, lo que permitirá siempre tener una maquina operativa.
TRACTOR SHANGAI Y MASSEY FERGUSON

OBJETIVO

 Reconocer las partes principales, Funcionamiento y el uso múltiple de un


tractor agrícola.
 Estudiar los conocimientos sobre la operación, mantenimiento y reparación de
los tractores ubicados en el mundo de la facultad de agronomía.
MARCO TEORICO

TRACTOR SHANGAI

Partes con que consta un Tractor

 Alzamiento Hidrulico
Es el elemento que permite elevar, suspendiendolos en el aire, o descender,
posándolos en el suelo, los aperos acoplados al tractor, para #acilitar las maniobras de
este y el traslado de aquellos.
 Armazon metálico
Es un armazon metálico, muy consistente, sobre el cual se sujetan los mecanismos
fundamentales del tractor.
 Diferencial
Sirve para enviar potencia uniforme a los mandos finales, consta de un sistema de
engranajes de los cuales uno se denomina satélites y otros planetarios. Los satélites
son piñones cónicos que en número de dos son solidarios con la corona, siendo
arrastrados por esta en su movimiento de giro. los planetarios son pijones también
cónicos en número de 2.
 La Direccion
Los tractores agrícolas vienen equipados con dirección hidráulica y mecánica. la
dirección mecánica al girar el timón mueve el eje de dirección y el tornillo sin Fin,
produciendo movimiento angular del brazo pitman. Por la parte interior está
conectado a la biela de dirección que acciona el brazo de dirección uno a cada lado,
una parte central conectada al cuerpo del tractor, el otro brazo se acciona con la barra
de dirección. Estos brazos mueven a la vez las ruedas delanteras.
 Enbrague
Es el dispositivo mediante el cual se conecta o interrumpe el movimiento de giro del
motor a la ca"a de cambios.
 Enganche
Es el elemento que permite acoplar las máquinas al tractor, se distinguen dos tipos de
enganches barra de tiro, con un punto de enganche para las máquinas o aperos
remolcados y enganche a tres puntos unidos al elevador hidráulico para las máquinas
o aperos suspendidos.
 Frenos
Son los elementos mecánicos que le permiten al tractor disminuir su velocidad, e
incluso detenerse.
 Motor
Es el conjunto de órganos y sistemas destinados a transformar la energía expansiva,
liberada en la combustión de gas-oil, en energía mecánica, produciendo un
movimiento de giro.
 Palieres
Son ejes encargados de transmitir el movimiento desde el diferencial hasta las ruedas,
pasando por la reducción final.
 Polea
Es un mecanismo destinado a transmitir movimientos, mediante correas, a ciertas
máquinas. Actualmente se acopla a la toma de Fuerza, recibiendo el movimientote
ella.
 Reduccion final
Consiste en dos engrana"es para obtener reducción final en las velocidades de las
ruedas y son de dientes rectos. los engranajes van en una cara separada y llevan su
propio aceite de lubricacioón. La fuerza se transmite del semieje que está conectado al
piñón directamente al engranaje, el cual gira en sentido opuesto al piñón, pero más
lento.
 Ruedas
Son elementos que apoyados en el suelo, permiten el desplazamiento del tractor.
 Toma de fuerza
Es un eje estriado en su e0tremo, accionado por el motor y destinado a dar
movimiento a determinados tipos de aperos acoplados al tractor.

DIMENSIONES DEL TRACTOR

Las dimensiones de uso corriente en la descripción exterior del tractor son las que se detallan a
continuación.

TIENE 4 PARTES OPERATIVAS

 Barra de tiro
Despliega fuerza de tiro, y va jalar maquinas mediante la tracción.

 Sistema hidraulico
A traves de su enganche de 3 puntos, controlo remoto para levantar máquinas.

 Eje de toma de fuerza


Sirve para accionar los mecanismos de máquinas de campo y estacionarias.

 Polea
Accionar máquinas estacionarias.

ACCESORIOS

Piston

La función del pistón s comprimir la mezcla el pistón, es decir reducir el volumen del
cilindro, para que funcione bien debe ser de un material muy ligero, que sea buen
conductor de calor y #uerte, los materiales en que están construidos son aleaciones de
aluminio y magnesio que son materiales moldeables y ligeros.

Anillos
La función de los anillos es corregir los fuegos existentes entre la cabeza del piston y
las paredes del cilindro, estos anillos van ubicados en la ranuras de la cabeza del
pistón; existen dos clases de anillos: Anillos de compresión y Anillos de raspadores de
aceite.

Bielas
La función de las bielas es la de transmitir el movimiento al eje cigueñal por medio de
los bulones, la fuerza que genera la combustión es la que las bielas transmiten, las
fuertes de la biela son: Pie que es la parte que se acopla a el pistón, Cabeza que es la
parte que va asegurada a el eje cigueñal, 2uerpo que une las otras dos partes de la
biela.

El pasador o Bulón

El bulón es un eje de acero con el centro hueco que sirve de unión entre la biela y el
pistón, el bulón además puede ser: flotante, cuando el bulón gira en los soportes del
pistón y la biela; Semiflotantes, este tipo de bulones se usa en las bielas de pie abierto;
Fijo, es cuando el bulonn está suleto a los soportes del pistón por contraccion.

Cigueñal

Es un eje que a través de la biela recibe la fuerza que actúa sobre el pistón. El cigueñal
está construido de aleaciones de níquel forjado y sementado. Las partes del cigueñal
son:

 Muñones principales: Estos se apoyan y giran sobre las chumaceras en


bancada.
 Muñones de biela: Estos son los que ajustan las bielas y oscilan en un
movimiento circular.
 Contrapesas: Equilibran el cigueñal y están ubicados de acuerdo al número de
muñones de biela.
 Brida: Sujeta el volante del motor.

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

OPERACIÓN

Está referido a la aplicación de todos los conocimientos dados por los fabricantes de
tractores en los “Manuales de operación” que todo tractorista u operador debe saber
a fin de aplicarlos debídamente en la máquina que tenga a su cargo.

MANTENIMIENTO

Es el cuidado regular que necesitan las máquinas para funcionar bien, seguras y por
largo tiempo. Mantenimiento es proteger la máquina de modo que no se averíe o
desgaste demasiado pronto.

TIPOS de MOTORES:

Podemos clasificar a los motores utilizados en tractores agrícolas en dos tipos:

Combustión Externa.

Son los que primero aparecen, se los conoce como motores de vapor. En estos motores el
combustible (carbón o leña) calienta una caldera con agua que al generar vapor a altas
presiones, mueve un pistón.

Combustión Interna.

En estos motores la combustión se produce dentro de un cilindro que contiene al pistón, el


cual toma movimiento al producirse la explosión del combustible. Podemos mencionar dos
clases:
 Carburación externa.
El primero motor de combustión interna en aparecer fue diseñado por el
especialista en maquinaria alemán Nikolaus A. Otto o motor naftero, en estos, se
carbura (mezcla el combustible con aire) externamente el combustible y luego
ingresa al cilindro. Los primeros tractores funcionaban con motores de ciclo Otto, a
nafta o a agricol (mezcla de nafta querosén), el elevado precio actual de estos
combustibles determinó que estos tipos de motores se dejaran de utilizar en
tractores agrícolas.
 Carburación interna.
Posteriormente Rudolf Diesel diseña un motor que consume una fracción menos
refinada de combustible (gas-oil), este combustible es difícil de carburar
externamente, dado que es un aceitoso. El gas-oil no tiene tiempo de mezclarse
externamente con el aire; estos motores o de ciclo Diesel están provistos de una
bomba inyectora que como su nombre lo indica inyecta el gas-oil al cilindro, lugar
en donde se produce la carburación. Los motores de ciclo Diesel son los que se
uti1izan en la, actualidad para los tractores agrícolas.

MASSEY FERGUSON

MF 5708 y MF 5709 con transmisión Dyna-4 – 85 a 95 CV

Control multifunción de lado izquierdo de fácil uso

La exclusiva palanca Power Control proporciona un funcionamiento


"tres en uno" cómodo y simple. Los operadores pueden invertir el
sentido de la marcha, engranar velocidades y gamas Dynashift y poner
punto muerto, quedando la mano derecha libre para manipular la pala
o los sistemas hidráulicos de los aperos.

Palanca en T de lado derecho

Basta con mover la palanca en T controladora de la transmisión hacia


adelante o hacia atrás para realizar un cambio de marcha ascendente o
descendente por las cuatro relaciones Dynashift. Para cambiar de
gama, basta con pulsar el botón de selección de gamas al mover la
palanca.

Autodrive

La opción Autodrive permite cambiar de marchas automáticamente y


opera en dos modos:

• Modo Autodrive Power: cambios Power-shift a 2100 rpm

• Modo AutoDrive Eco: cambios Power-shift a 1500 rpm

Opción de marchas superlentas


Las velocidades superlentas adicionales permiten alcanzar velocidades
de avance tan bajas como 100 m/hora y garantizan un estricto control
en las tareas especializadas a baja velocidad.

Comfort Control

Puede realizar la inversión de manera suave o rápida simplemente


seleccionando la posición Comfort Control que mejor se adapte a cada
tarea: control preciso y homogéneo o bien rápido y eficiente.

Parada activa

El interruptor de la función opcional de parada activa accionará


simultáneamente el embrague en cuanto pise el pedal de freno, lo que
alivia la fatiga sobre el conductor y aumenta la eficiencia y la
comodidad, sobre todo en las operaciones con pala.

Massey Ferguson ofrece soluciones innovadoras y prácticas que responden a las


necesidades y desafíos de los agricultores en cada momento. La serie MF 4700 Global
continúa esta tradición con una familia de tractores de alto rendimiento, destinados a las
tareas pesadas y de uso sencillo que proporciona una eficiencia excepcional adaptada a
cada agricultor, en cualquier parte del mundo.

Gracias al diseño aún más sencillo, la fabricación en modernas instalaciones, una


transmisión más eficiente y un alto nivel de confort, el MF 4700 ha sido concebido para
convertirse en la nueva potencia mundial, con una excelente relación calidad-precio en
todos los sectores.

Características principales:

- Potencia 75 / 95.

- Transmisión mecánica Synchroshift: 12 x 12.

- Motor Agco Power: 3,3 litros.

- Máxima capacidad de elevación 3.000 kg.

- Control electrónico del elevador.


- Motores modernos, eficientes motor.

Modelos

1. MF 4707 

- Potencia máxima (CV) 75.

- Par máximo: 312. 

- Transmisión: mecánica Synchroshift - 12 x 12. 

- Motor: Agco Power 3,3l/3 cilindros.

- Versión: cabina/plataforma.

2. MF 4708 

- Potencia máxima (CV) 85.

- Par máximo: 347.

- Transmisión: Mecánica Synchroshift - 12 x 12.

- Motor: AGCO Power 3,3l/3 cilindros.

- Versión: cabina/plataforma.

3. MF 4709

- Potencia máxima: 95.

- Transmisión: Mecánica Synchroshift - 12 x 12.

- Motor: AGCO Power 3,3l/3 cilindros.

- Versión: cabina/plataforma.

* a 2.000 rpm | ** a 1.500 rpm.


ANEXOS

TRACTOR SHANGAI

PARTES DEL TRACTOR SHANGAI -PARTES EXTERNAS


DIMENSIONES DEL TRACTOR
PARTES DEL TRACTOR MASSEY FERGUSON
MASSEY FERGUSON -MF 5708 y MF 5709 Dyna-4
RECOMENDACIONES
BIBIOGARFIA

https://dokumen.tips/documents/tractor-agricola-shangai-504.html

https://es.scribd.com/document/251618040/Tractor-Shangai

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