MANEJO DEFENSIVO

“Defensas Ribereñas Ríos Chicama y Virú ”

Enero 2023
MANEJO DEFENSIVO

LA ÚNICA FORMA
DE EVITAR LOS ACCIDENTES
DE TRÁNSITO

ES APLICANDO EL
MANEJO DEFENSIVO
 MANEJO DEFENSIVO

¿QUÉ ES MANEJO DEFENSIVO?

Conducir de manera preventiva y evitar accidentes, a pesar de las acciones

incorrectas de los otros conductores y de las condiciones adversas.

Un conductor defensivo hace de inmediato el siguiente

cuestionamiento:

¿Qué podría haber hecho para evitar un accidente?

Él sabe que los accidentes se pueden evitar.

FACTORES + CAUSAS = CONSECUENCIA

 MANEJO DEFENSIVO

FACTOR HUMANO:

Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de accidentes de tránsito.
Pueden convertirse en agravantes a la culpabilidad del conductor causante.

 Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes).

 Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor.
 Efectuar adelantamientos en lugares prohibidos (Choque frontal muy grave).
 Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas averiados de
frenos, dirección o suspensión).
 Falta de inspección u omisión de checklist en los vehículos.
 Mantenimiento inadecuado del vehículo.
 Falta de un control regular del equipo a operar.

FACTORES + CAUSAS = CONSECUENCIA

CINTURÓN DE SEGURIDAD

IMPORTANCIA
La magnitud de las lesiones puede reducirse al usar el Cinturón de
Seguridad.

1. Protege a los ocupantes del vehículo absorbiendo los impactos.

2. Ayuda al conductor a mantener el control.
3. Mantiene a los pasajeros del vehículo en sus asientos.
4. Puede salvar tu vida. Posibilidades de sobrevivir a un
accidente
grave 50% y más probabilidades de salir sin lesiones 45%.
FATIGA

SEÑALES QUE IDENTIFICAN LA FATIGA

• Pesadez en los párpados.
• Visión doble.
• Calor o escalofríos.
• Facilidad de distracción.

Somnolencia

• No recordamos los últimos kilómetros

conducidos.
• Nos desviamos de los carriles.
• Conducimos muy cerca del
vehículo delante de nosotros.
• Ignoramos las señales de tránsito.
 FATIGA

CAUSAS DE LA FATIGA

• Descanso inadecuado.
• Sueño interrumpido.
• Exceso de trabajo
físico o mental.
• Estrés, alcohol y
drogas.
FATIGA

CONTROLES
Enfoque en 4 pilares para la gestión de fatiga y somnolencia :
• Fomentar la cultura del buen descanso y cuidado del estado de
alerta.
• Identificación y control de patologías crónicas.
• Diseño de lugares y condiciones de descanso.
• Uso de herramientas tecnológicas de barrera
 DISTRACCIÓN

USO DEL CELULAR

¿Cree usted que este pequeño aparato sea el principal causante de accidentes durante la
conducción de equipos en cualquier lugar del mundo?:
Pues aunque usted no lo crea, es causante de la mayoría de accidentes .

ESTÁ PROHIBIDO EL USO DE CELULAR MIENTRAS CONDUCE

ACTITUD NEGATIVA

¿Qué pasaría si…?

• No uso el cinturón de seguridad.

• No tengo autorización interna.
• No descansé la noche anterior.
• No conozco la rutas.
• No conozco los procedimientos ni estándares.
SEÑALES DE TRÁNSITO

SEÑALES REGULADORAS SEÑALES PREVENTIVAS

SEÑALES INFORMATIVAS
SEÑALES DE TRÁNSITO

RESPETE LA SEÑAL
PRINCIPIOS PARA UN MANEJO SEGURO

• Cambiar malos hábitos de manejo.

• Desarrollar un alto sentido de responsabilidad en el manejo.
• Asumir el manejo con seguridad como un reto diario.
• Respetar las Normas de Seguridad Vial.
• Efectuar inspecciones antes durante y después de cada turno.
• No manejar cuando las condiciones físicas o emocionales sean adversas.
• Tomar conciencia del tipo de camino y de las condiciones atmosféricas.
 RECOMENDACIONES

• Todo cambio de dirección anúncielo con 40 metros de anticipación con las luces para
tal fin.
• Nunca adelante en las proximidades de una intersección ni en zonas ciegas.
• Nodebe estacionarse en las vías, salvo en emergencias y
colocando señalización (conos, triángulos, etc.)
• Respete el Derecho de Paso y la Prioridad Vehicular.
• Aplique el manejo defensivo en condiciones de clima adverso, de limitaciones en la
visibilidad o mal estado de la vía.
• Respete la señalización.
• Dentro de las operaciones, las luces delanteras deberá mantenerlas encendidas en todo
momento.
• El uso del cinturón de seguridad es obligatorio para todos los ocupantes de
vehículos y equipos.
• Está prohibido conducir un vehículo/equipo bajo la influencia de alcohol o drogas.
No se permite llevar alcohol o drogas en los vehículos/equipos.
RECOMENDACIONES

• Antes de arrancar, poner en movimiento y retroceder el vehículo toque el

claxon.
• Antes de retroceder, tocar tres veces la bocina y antes de avanzar tocar dos
veces. En ambos casos esperar 5 segundos antes de iniciar la marcha.
• Nunca se estacione de manera que deba bajar o subir cerca del lado de un talud,
puede quedar atrapado o golpeado por un desprendimiento.
• Noestá permitido doblar en “U” ni estacionarse en las vías, salvo
por
emergencias.
• El número de ocupantes del vehículo, no debe exceder de capacidad para la que fue
diseñado.
• Los conductores y operadores son los responsables de reportar el estado de
sus vehículos al supervisor o jefe inmediato.
• En condiciones de lluvia y neblina se deben mantener los faros neblineros y luces
intermitentes prendidas.
• Reducir la velocidad del vehículo a la que sea segura, de acuerdo a las
condiciones del camino y de la densidad de la neblina.