MANEJO A LA DEFENSIVA

Relator: Leonardo Fernandez

Mapa de ubicación PEE
PROHIBIDO ESTRICTAMENTE
 ESTADISTICA CONASET
Recuento Diario de Fallecidos
Martes, 07 de Mayo de 2013
Día del Año 127
Fallecidos 5
Fallecidos a la fecha (2013) 542
Fallecidos a la fecha (2012) 501
Variación Absoluta (N) 41
Variación Relativa (%) 8,18
Fallecidos Hombres 423
Fallecidos Mujeres 119

Promedio a la fecha (2013) 4,27

Promedio a la fecha (2012) 3,94
 OBJETIVO
•El presente curso, tiene por finalidad lograr en el Conductor Profesional, una
actitud preventiva y responsable, educada frente al volante, contrarrestando
aquellos malos hábitos, costumbres y motivaciones negativas que lo llevan a no
respectar las normas de tránsito y no considerar o reconocer situaciones de
riesgo.

Anticipación de las
acciones de otros
conductores.

Aplicación de técnicas
correctas del manejo.
 Manejo Defensivo

•El MANEJO DEFENSIVO significa que usted debe hacer todo

lo que pueda para evitar accidentes.

•Al conducir a la defensiva, usted tendrá que “ceder” un poco,

cambiar la manera en que conduce de acuerdo con el estado
del tiempo, con su estado de ánimo y con las acciones de otros
conductores, ciclistas y peatones.

•Los buenos conductores desarrollan hábitos que enfocan toda

su atención en la conducción de su vehículo
 Importancia del Manejo Defensivo

•Los accidentes de vehículos automotrices son la causa

número uno de las lesiones o muertes laborales.

•La mayoría de los accidentes automotrices pueden

evitarse con el manejo defensivo.

•La aplicación del manejo defensivo como técnica de

conducción es la manera de minimizar los riesgos
presentes al conducir un vehículo
 Por qué manejar a la defensiva

•Nunca se sabe lo que vayan a hacer

otros conductores.

•Tiene que protegerse a usted mismo

y a sus pasajeros.

•El conductor debe siempre estar

preparado para utilizar técnicas
prácticas de manejar para evitar o
disminuir accidentes.
 PREPARACION PARA UN MANEJO DEFENSIVO

CICLO CIRCARDIANO
Comodidad:

 Preparación Previa.
Siéntese derecho.
Sitúese a unos 15 o 20 CMS del
volante.
El Angulo del brazo no debe
superar los 120°.
Ajuste el asiento.
Chequee y ajuste los espejos.
Ajuste los soportes de la cabeza al
mismo nivel de los oídos.
Sitúe la parte superior del volante al
nivel del hombro o más bajo.

RTT: Es obligación de todo trabajador verificar el buen

funcionamiento de su equipo.
 ¿POR QUÉ ES IMPORTANTE EL
MANEJO DEFENSIVO EN FAENAS
MINERAS?
 Reflexión - Modelos 2013

¿ El Costo de Inversión Garantiza la Protección

de la Vida – Nuestra Seguridad ?
 Comodidad
Posición del volante

Vehículos con bolsa de aire Ponga las manos en

posición de las nueve y las
tres

Vehículos sin bolsa de aire Ponga las manos en posición

de las diez y las dos
 Seguridad al volante:
CINTURÓN DE SEGURIDAD:
RTT: El uso del cinturón de Seguridad es Obligatorio para todos los
Conductores y operadores además de los acompañantes.

 Evitan que usted sea lanzado del vehículo.

 El riesgo de muerte es cinco veces mayor si usted es lanzado del
vehículo durante un accidente.
 Evitan que usted sea lanzado contra otras personas en el
vehículo.
 Mantienen al conductor sentado al volante, donde él o ella puede
controlar el vehículo.
 Evitan que usted sea lanzado contra partes del vehículo, tal como
el volante y el parabrisas.
 Cuando se usan con una bolsa de aire , los cinturones de
seguridad, aumentan en gran medida las posibilidades de
sobrevivir a un accidente fatal.
 Le ayudan a mantener la posición correcta cuando se inflen las
bolsas de aire.

Nils Bohlin
 ¿ COMO SE USA CORRECTAMENTE
EL CINTURÓN DE SEGURIDAD ?

 Revíselo que no presente rasgaduras, picaduras,

decoloraciones o fallas.

 Tírelo y engánchelo en el
seguro.

 Ajuste la banda inferior que quede a nivel de la cadera,

nunca sobre el abdomen.
 ¿ COMO SE USA
EL CINTURÓN DE SEGURIDAD ?
 La banda superior debe pasar
sobre el hombro y cruzar en
medio del pecho.

 Todos los pasajeros deben de usar

el cinturón de seguridad.

 Usted que es el conductor, es el responsable

que todos los ocupantes usen el cinturón de
seguridad.
Si usa su cinturón de seguridad, usted tiene
un 45% más de probabilidades
de sobrevivir en un accidente grave de
tránsito y un 50% más de
probabilidades de sobrevivir sin lesiones
graves. ¿Qué piensa al respecto?
SIN CINTURÓN
 Drogas y Alcohol
RTT: Ninguna persona podrá operar u conducir un equipo o maquinaria
si se encuentra bajo los efectos del alcohol, drogas o medicamentos
que alteren sus capacidades.
Aproximadamente el 55% de los accidentes y lesiones
fatales de auto se atribuyen directamente a los
conductores bajo la influencia

 El alcohol o las drogas son una amenaza peligrosa a la

capacidad de manejar

Efectos secundarios del alcohol y las drogas:

 Modorra
 Tiempo reducido de reacción
 Visión borrosa
 Falso sentido de alerta
 Confusión
SI VA A BEBER...NO CONDUZCA

La última y nos vamos !

SALUD !
 Drogas y Alcohol
Efectos secundarios de Alcohol y Drogas:
 En caso de drogas recetadas por médico, consúltele
antes de manejar.
 En caso de drogas sin receta , siga las instrucciones
especificadas.
OTRAS SUSTANCIAS DETERIORANTES DE
LA NORMALIDAD FISICA Y MENTAL DEL
CONDUCTOR.

 Fármacos:

 Para quitar el sueño.

 Antihistamínicos.
 Calmantes.
 Estimulantes.
 Analgésicos.
 Drogas y Alcohol
Signos que indican D&A

 Movimiento a la deriva, en zigzag, o dando virajes

 Velocidad excesiva o con lapsos
 Reacción lenta a las señales del tráfico, o cuando se les
ignora
 Manejo nocturno sin luces
 Cambios frecuentes de carrilera

Si el conductor está detrás de usted, doble a la derecha en

la siguiente esquina y deje pasar al conductor.

Evite a los conductores bajo la influencia que se aproximan,

bajando la velocidad y apartándose a la derecha.
 Logro de Objetivos
PLANIFICACION PREVIA DEL VIAJE

• Examine siempre los recorridos de

tránsito, tome en consideración lo
siguiente:
• Distancia y tiempo del recorrido.
• Condiciones climáticas.
• Avise cada uno de sus
desplazamientos.
• No ahorre tiempo excediendo la
velocidad permitida.
 Logro de Objetivos
LUGAR DESCONOCIDO

• En lugar de conducir en un área

desconocida es preferible dejar que
otra persona lo haga, especialmente
si usted no está familiarizado con las
condiciones del tránsito.

• Pida apoyo al personal de área para

realizar reconocimiento del terreno.
 Logro de Objetivos
CONDUCIR CON AMBAS MANOS

• Siempre mantenga ambas

manos en el volante, hará que la
conducción sea más segura.

No use teléfono Celular

• Pare en la berma para atender la

llamada. Ni siquiera el “Manos
Libres” es recomendable.

• Nomofobia.
 Concentración

Evite las distracciones como:

 Leer el periódico
 Utilizar audífonos
 Fumar
 Escribir
 Comer
 Los teléfonos celulares

Salga del camino para ejecutar aquellas actividades que requieren

un nivel de concentración que no nos permita conducir con
seguridad.
 Sabe usted que la Nueva Ley de TRANSITO del 3 de Enero del 2006 en su Titulo
VI, Capitulo I, Articulo 98: Son infracciones Graves: Inciso 24: Realizar el
conductor actividades dentro del vehiculo, adicionales a la conduccion, que exija
el uso simultaneo de ambas manos o que distraigan la atencion del conductor,
tales como el uso de telefonos celulares, aparatos de comunicación, radios y
otros;
 Logro de Objetivos
EXCESO DE VELOCIDAD

• Es la principal causa de accidentes fatales en las

calles. Respete los límite indicados.
• Si usted duplica la velocidad de un vehículo, está
aumentando su fuerza de impacto cuatro veces. Si
triplica la velocidad, el impacto será nueve veces
mayor.

RTT: Es obligación respetar los limites de velocidad estipulados en

La señalización de transito al interior de la faena SQM.
 Exceso de velocidad

Observe el límite de velocidad

El manejo a velocidades seguras le permite:

 Mantener el control del vehículo
 Lidiar con las emergencias

Permítase a sí mismo más del tiempo suficiente para llegar a su

destino.
El exceso de velocidad:
 No ahorra tiempo
 Desperdicia combustible
 Crea estrés

NO planifique más actividades de las que puede realizar en su turno.

 60 kph No Siempre Quiere Decir 60 kph

Recuerde que el límite de velocidad indica la velocidad máxima a

la que usted puede conducir en buenas condiciones.

Usted es responsable de ajustar la velocidad a la que conduce a

las condiciones de la carretera.

Por ejemplo, si hace mal tiempo o si hay mucho tráfico, usted

debe conducir más despacio que la velocidad indicada.

La velocidad segura es aquella que le permite tener el control de

su vehículo y le permite evitar accidentes con otros vehículos y
peatones. .
 ES UNA COSA DE TIEMPO

 Correr, salir atrasado, o andar apurado, puede llevarlo a

correr riesgos, especialmente con exceso de velocidad y
cruces peligrosos o al sobrepasar otro vehículo

SALGA TEMPRANO,
SI SALIO TARDE...ASEGURESE DE LLEGAR ATRASADO
 Seguir demasiado cerca

La regla de Dos segundos para mantener distancia al vehículo

que le antecede:

Busque un anuncio, poste telefónico, u otro punto de

referencia estacionario.
Fíjese en el momento cuando la parte trasera del auto frente a
usted pasa esa marca.
Cuente dos segundos (mil ciento uno, mil ciento dos, 2
segundos en ciudad y 3 en carretera)

Si usted llega a la marca antes de terminar de contar, disminuya

su velocidad hasta que llegue a la separación deseable de dos
segundos.
 Fundamentos de Conducción Segura

Actitud Positiva

 Entiende que los accidentes son evitables.

 Tome conciencia de su papel en la prevención, aplique su

capacidad de resolver los problemas.

 Conduce con seriedad, y concentrado.

 No conduzca si está cansado, alcohol, drogas, estrés.

 Acepta que es responsable de su vida, pasajeros y peatones.

 Actitud

Para manejar a la defensiva debe tener la actitud correcta

Como mantener el control

 Mantenga una buena actitud
 Mantenga la calma
 Planee tiempo suficiente
 Sea generoso y cortés con otros conductores, aún en
situaciones adversas.
 Recuerde que debe actuar, no reaccionar. La reacción
cede el control al otro conductor.
 Fundamentos de Conducción Segura

RTT: El estacionamiento en todos los recintos de SQM, es aculatado

(en reversa).
 Fundamentos de Conducción Segura
Estacionamiento

 Al entrar en reversa en un espacio de estacionamiento reduce

las posibilidades de un incidente.

Al estacionar siga estas sugerencias:

 Siempre estacione en aculatado.
 Al estacionar en una bajada, gire los neumáticos en dirección
de la cuneta.
 Accione el freno de emergencia.
 Mira hacia atrás antes de retroceder al salir de un
estacionamiento.
 Siempre estacione en áreas bien iluminadas., no deje valores
al interior, cierre ventanas y puertas con seguro, aunque vaya
a estar un período de tiempo corto.
 Comportamiento de Conducción Segura

Sugerencias:

 Distancias : 2 segundos en ciudad y 3 en carretera.

 Aumente la distancia en condiciones adversas –

humedad – lluvia – viento – neblina – oscuridad – nieve –
vehículos mayores delante suyo que obstruyan la visión –
cansancio. Aumente por lo menos 1 segundo la distancia.

 Utilice una partida retardada de 2 segundos antes de

proseguir después de una parada.

 Recuerde el Concepto “NEUMATICOS.”

 ¿Qué Debe Examinar Cuando Revisa Los
Neumáticos?..Estado?...Presión?..Afianzamiento??
Profundizar mas el tema De los Neumáticos.

..En caso de un reventón

de neumático…

Causas Acción Medidas Preventivas

Sobrecarga. Mantener la calma. Neumáticos en buen

Exceso velocidad. No frenar estado.
Agentes externos Lbs. Sostener firme volante. No sobrecargar.
Neumático defectuoso. Control c/caja Velocidad razonable.
SISTEMA DE FRENOS
CONVENCIONAL
 Comportamiento de Conducción Segura
Sistema de Frenos ABS

 Dentro de muy poco la mayoría de los vehículos tendrán este

sistema, por lo tanto, y por su seguridad es importante conocer
como funcionan:
a) Pise firme, no bombear
b) Frene firmemente y mantenga el pié en el pedal del freno,
ya que el ABS bombea por usted. Esto permite que el
conductor se concentre en la dirección y control del vehículo.

IMPORTANTE
No frene si tiene un neumático pinchado. Tome el volante y deje que el vehículo
reduzca la velocidad lentamente. Muévase a la derecha o izquierda o salga
del camino después de verificar el tráfico. El frenado puede hacer que el
vehículo vuelque o se salga de control.
 FRENOS ABS
Antilock Braking System
SISTEMA DEFRENADO ANTIBLOQUEO
 Aumentan el control del vehículo.
 Reducen las posibilidades de bloqueo de las ruedas.
 Se activan al presionar bien duro los frenos.
 Si se quita el pie del pedal o se bombean los frenos, se
reduce la efectividad del sistema ABS.
 Metros 0 15 30 45 60 75 90 105

30 Km/h
80 Km/h

30 Km/h
80 Km/h

30 Km/h
80 Km/h

30 Km/h
80 Km/h

TIEMPO DE REACCION: Desde que se toma una decisión y coloca los pies
en el freno, varía según la velocidad

DISTANCIA DE FRENADA: Es la que recorre después de frenar. Varía con la

velocidad y el tipo de vehículo.

DISTANCIA DE PARADA: Es el tiempo de reacción, mas la distancia de

frenada.
 Luces Diurnas De Crucero

Característica de seguridad que hace a un vehículo más

visible a otros conductores , por el cual las luces
automáticamente se encienden cuando uno arranca el
vehículo.

 Reducen los accidentes de vehículos automotrices hasta

por un 30%.
 Hacen a un vehículo más visible a otros conductores,
permitiéndoles a otros conductores una capacidad de
reacción más rápida. Si su vehículo no tiene luces diurnas
de crucero puede prender las luces cortas para obtener el
mismo efecto.
 VIDRIOS Y PARABRISAS
Es responsabilidad del conductor u operador
mantener los vidrios y espejos limpios.
 BUEN USO DE LOS ESPEJOS.

 Evite accidentes al cambiar de pista … gire los espejos

laterales hacia afuera para reducir

“Los Puntos Ciegos”

Puntos ciegos: se llaman las áreas de visión no cubiertas

por los tres espejos retrovisores: central, en el interior del
vehículo, lateral derecho e izquierdo, y por la visión
directa delantera. Esto significa que hay zonas que el
conductor no visualiza.
NUEVA POSICION DEL
RETROVISOR.
(USTED VE LA VIA,
NO EL LADO DE
SU AUTOMOVIL)

Gire sus espejos hacia

De esta forma tendrá
afuera - asegúrese de
sólo 4 pequeños
ver el camino, más no
puntos ciegos.
el lado de su vehículo.

VISTA
DESPEJADA

Vista Vista
despejada
despejada

Podrá ver más pronto a los otros vehículos y por más

tiempo.
LA BUENA VISIBILIDAD SIGINIFICA USAR
CORRECTAMENTE LOS ESPEJOS.

• Le tomará algún tiempo cambiar sus

hábitos y acostumbrarse a la nueva
posición de los espejos.

• Sea constante y será recompensado

con una nueva visual al manejar, lo cual
mejorará su seguridad y comodidad.

• Pruebe hoy la nueva posición de los

espejos y… conduzca más seguro.
Uso de pértiga
RTT: Si encuentra maquinaria pesada trabajando, detenga
el vehículo a 50 mts y espere que el operador le ceda el
paso mediante una autorización.
 REGLAS BÁSICAS DE SEGURIDAD DE CONTROL DE
RIESGOS DE ALTO POTENCIAL

Regla Básica de Seguridad 1 Aspectos Fundamentales

Regla Básica de Seguridad 2
Regla Básica de Seguridad 3
Regla Básica de Seguridad 4
Regla Básica de Seguridad 5
Regla Básica de Seguridad 6
Regla Básica de Seguridad 7
Regla Básica de Seguridad 8
Regla Básica de Seguridad 9
Regla Básica de Seguridad 10
Regla Básica de Seguridad 11
Regla Básica de Seguridad 12
Regla Básica de Seguridad 13
Equipos y Vehículos de Transporte
Explotación de Minas de Caliche
Sustancias Peligrosas
Procesos de Alta Temperatura en Plantas
Sistema de Bloqueo de Energías
Protección de Partes Móviles de Equipos y Máquinas
Trabajos en Altura
Operaciones de Levante
Espacios Confinados
Trabajos en Caliente
Zona Roja
Trabajos Cruzados
 Incidentes Alto Potencial Por RBS
SQM + Empresas Contratistas
Explotación
Minas Caliche, 2
Procesos Alta T° en
Operaciones Plantas, 2
Levante, 4
Zona Roja, 2
Trabajos en Altura, 1
Sistema Bloqueo
Energías, 1

Aspectos
Fundamentales, 13

Equipos y Vehículos de
Transporte, 25

VP Operaciones Nueva Victoria

 REGLA N° 2: EQUIPOS Y VEHICULOS
DE TRANSPORTE
“SIEMPRE CONDUZCA RESPETANDO LAS REGLAS DE TRANSITO.”

 Utilizar siempre los tres puntos de

apoyo al subir y bajar de equipos
(ambas manos y un pie)

 Llevar cargas en los lugares destinados

para ello y no junto con los pasajeros,

 Apagar el motor y sacar las llaves del

equipo o vehículo cada vez que se
baje de éste.

 Detener el vehículo si necesita hablar

por celular

 Contar con el permiso de trabajo y la revisión previa de un especialista en estiba de carga si va a

transportar cargas especiales como sustancias peligrosas y equipos pesados.

 Los peatones deben respetar las zonas de tránsito de vehículos y equipos. Deberán solicitar
autorización a chóferes para transitar cerca.
 REGLA N° 2: EQUIPOS Y VEHICULOS DE TRANSPORTE
“SIEMPRE CONDUZCA RESPETANDO LAS REGLAS DE TRANSITO.”

Todo operador, conductor o pasajero de equipos o vehículos de transporte que transite dentro de las
instalaciones de SQM debe:

 Conocer y respetar el reglamento de tránsito del

área donde transita. Se debe tener especial
cuidado en áreas de mina donde el uso de
accesorios de seguridad de vehículos menores
son de carácter obligatorio.

 Contar con el entrenamiento y

autorizaciones correspondientes al
vehículo o equipo a conducir (Licencia
Interna).

 Conducir sólo vehículos autorizados-

certificados.
 Usar cinturón de seguridad.
REGLAMENTO DE TRANSITO
Y TRANSPORTE SQM
NINGUNA PERSONA DEBE:

 Alegar desconocimiento del reglamento interno ni del reglamento

del tránsito.

 Conducir ni operar sin la licencia interna de S.Q.M.

 Entregar un vehículo a una persona que no cuente con la licencia

interna.

 Operar bajo la influencia del alcohol o drogas.

 Trasladar personas en el pick up del vehículo, carrocerías o tolva

de camiones, en la pisadera y sobre maquinaria automotora.

 Ignorar la señalización existente.

NORMAS GENERALES
 Todo conductor, u operador es responsable del vehículo o
maquinaria a su cargo.

 Velar por el buen estado, uso, cuidado y mantención de las vías.

 Usar Baliza y Pértiga encendidas si las condiciones lo ameritan

(camanchaca, lluvia, polvo, viento blanco, oscuridad).

¿Cuándo la condición lo amerita?

 REGLAMENTO DE TRANSITO Y
TRANSPORTE SQM
CONDICIONES AMBIENTALES

 Si por condiciones ambientales (cruce por sectores secos,

remolinos de viento, instalaciones que generan polvo, neblina,
camanchaca, etc.) la visibilidad se reduce de manera tal de no
visualizar un vehículo o equipo a 50 mts., deben extremarse
las medidas de seguridad de conducción, debiendo
encenderse la baliza y Pértiga de los vehículos y equipos que
interactúen en el área. La velocidad deberá disminuirse al
máximo, es decir, a 20 Km/Hr esperando que el polvo y/o
neblina se disipe, como asimismo no debe cambiarse de pista
de circulación o detenerse
 REGLAMENTO DE TRANSITO Y
TRANSPORTE SQM

Dar preferencia en subida o bajada a vehículos pesados, por parte de los

vehículos livianos y de carga menor.

Debe informar de inmediato de cualquier incidente vehicular.

NORMAS GENERALES
 Usar cinturones de seguridad en asientos delanteros y
traseros.

 Al enfrentar 2 vehículos tiene preferencia quien sube.

 Al detenerse en vías principales y secundarias, hágalo al

costado derecho, en el sentido de la circulación, lo más
cercano a la cuneta.

.
 Deberá usarse las luces de los vehículos y maquinarias
encendidas, al interior de las instalaciones de SQM
NNORMAS GENERALES

 Es obligación respetar los limites de velocidad estipulados en la

señalización de transito al interior de las instalaciones de SQM.

 Toda persona que por prescripción medica, este sometida a tratamiento

con sustancias psicotrópicas, o cualquier medicamento que a juicio de un
facultativo, altere significativamente sus facultades psicomotoras, deberá
informarlo a su jefe directo, el cual deberá tomar las medidas necesarias
para evitar la ocurrencia de incidentes.

 Diariamente antes de comenzar las labores del turno, el conductor del

vehículo u operador del equipo debe realizar la lista de chequeo,
asegurándose que su vehículo o equipo se encuentre en perfecto estado
de funcionamiento.
 Se prohíbe el uso de neumáticos recauchados o redibujados, que
tengan sus bandas de rodadura desgastada o hayan perdido sus
condiciones de adherencia a la carpeta de rodado.

 Esta prohibido contestar o hablar por teléfono celular mientras se

conduce un vehículo, a menos que se cuente con manos libres.

 La velocidad máxima permitida en caminos de tierra será de 50 km/hora,

excepto en aquellos lugares donde existan señalizaciones diferentes.

 La carga no podrá exceder los pesos máximos y dimensiones que las

características técnicas del vehículo o equipo, deben estar estibadas y
aseguradas de manera de evitar todo riesgo de caída desde el móvil, a
si mismo la carga de granel que se transporta al interior debe ser
estibada de tal forma que no escurran partículas a la carpeta de rodado.
REDUCIR LA VELOCIDAD EN CASO DE:

 Ingresar al cruce de caminos, al aproximarse a una curva y al

acercarse a la cumbre de una cuesta.

 Al conducir u operar en caminos angostos, o al enfrentar vehículos en

caminos de tierra.

 Al acercarse a control de acceso.

 Ingresar áreas industriales.

 Condiciones climáticas adversas.

 Donde la señalización lo indique.

TRANSPORTE DE PASAJEROS
 No se debe transportar carga, ni sustancias peligrosas en vehículos
de pasajeros.

 Personal de pié, o en cabina del conductor.

 Conductor de bus calificado, y antigüedad mínima 2 años.

 El conductor es responsable de verificar que las puertas estén

cerradas antes de iniciar el viaje.

 Transportar solamente la cantidad de pasajeros de acuerdo al número

de asientos y cinturones de seguridad.
 Todo vehículo pesado, de transporte de pasajeros u otro tendrá la
obligación de ceder oportunamente el adelantamiento de los vehículos
livianos, en aquellas zonas en que la señalización lo permita

 Si un vehículo queda en panne o necesita detenerse por alguna

emergencia, debe procurar en lo posible, no obstruir la vía de
circulación. Debiendo señalizar debidamente su condición.

 Todos los vehículos o equipos automotores deberán estar

provistos de Alarma de Retroceso.
 PROCEDIMIENTO DE ESCOLTA

 El transporte y traslado de equipos al interior de las instalaciones y entre

plantas, se deberá realizar con vehículos escoltas, en el caso de Carga
Ancha y Equipos pesados que se deban trasportar o trasladar por
caminos públicos la escolta deberá coordinarse con carabineros de
Chile, según lo establece la legislación vigente.

 Cuando la carga ancha supere los 5 mts. De ancho, debe contar con
2 escoltas, uno ubicado en la parte anterior y otra en la parte
posterior del vehículo escoltado.

 Todo camión que se desplace dentro de las instalaciones de SQM,

cargado o Vacío cuya longitud sea mayor a 18 mts. Debe ser escoltado.
 NUEVAS OBLIGACIONES

 Considerando los últimos incidentes ocurridos en faena

provocados por la somnolencia en los conductores, se determino el
uso obligatorio para todos los conductores de Alertores de Sueño,
lo cual, será controlado por Proteccion Industrial en las distintas
garitas.

Nota: El uso obligatorio de alertor de sueño es para TODOS los

conductores sin importar la envergadura del vehículo a conducir
(Camionetas, Camiones, Buses, etc.).
CLASIFICACIÓN DE SANCIONES
 VICEPRESIDENCIA DE DESARROLLO SUSTENTABLE

Gravisimas:
a) No reportar accidentes en forma inmediata.
b) Acceder a áreas restringidas sin la debida autorización.
c) Operar equipos o conducir vehículos sin licencia interna
d) Operar o conducir vehículos no certificados por SQM.
e) Utilizar equipos de levante fuera de sus criterios de diseño.
f) Operar equipos o conducir vehículos bajo la influencia de drogas ilegales o
alcohol.
 Muy seria o muy graves:
a) Cambiar o tergiversar los hechos de un incidente.
b) No respetar la señal “PARE”.
c) Conducir un vehículo a mayor velocidad que la máxima permitida
d) Conducir un vehículo mientras habla por teléfono.

 Serias o graves:
a) Conducir un vehículo con una licencia de conductor distinta a la que
corresponda.
b) Adelantar a otro vehículo por la berma, en curva, puentes, pasos a nivel y cruces
no regulados o al aproximarse a la cima de una cuesta.
c) Desobedecer las señales u órdenes del tránsito de señaleros, loros o personas
que están regulando el tránsito.
d) No respetar los signos y demás señales que rigen el tránsito público como el
interno de la empresa.
e) Conducir un vehículo contra el sentido de tránsito y / o lugares no permitidos.
f) No respetar el derecho preferente de paso de un peatón o de otro conductor.

g) Conducir un vehículo con sus sistemas de dirección o de frenos en condiciones

deficientes.
h) Conducir un vehículo sin sus luces encendidas durante la noche.
i) Conducir un vehículo con uno o más neumáticos en mal estado.
j) No detener el vehículo antes de una línea férrea.

CODIGO: REG-VPONV-01 FECHA APROBACIÓN: 20-06-2011 PAGINA: 44 de 46

EDICIÓN N° : 2 FECHA REVISION: 20-06-2013 MODIFICACIÓN N° 2 :
SQM
Edificio Administración s/n°
María Elena, Antofagasta, Chile
Tel: (55) 413512
Fax: (55) 413816
www.sqm.com
 VICEPRESIDENCIA DE DESARROLLO SUSTENTABLE
k) Efectuar servicios públicos.
l) Cargar de combustibles a los vehículos de pasajeros, con ellos en su interior.
m) Obstaculizar o no facilitar el desplazamiento de vehículos de emergencia.
n) Infringir las normas sobre el transporte de pasajeros en los vehículos de carga.
o) Deteriorar o alterar cualquier señal del tránsito.
p) No usar cinturón de seguridad, ya sea el conductor o pasajeros.
q) Conducir camionetas en la faena que no cuente barra de protección contra
volcamientos.
r) Conducir vehículos con inspección técnica vencida o que no haya cumplido con
el estándar, según lista de chequeo.
 Menor o leve:
a) Estacionar vehículos en lugares prohibidos.
b) No señalizar antes de virar.
c) Conducir un vehículo sin silenciador o con el tubo de escape en malas
condiciones, o con el tubo de salida antirreglamentario
d) No llevar limpia parabrisas o equipo interior
e) Destinar y mantener en circulación un vehículo de servicio público de pasajeros
o de carga que no cumpla con los requisitos establecidos en la ley, su
reglamento o aquellas normas que dicte el Ministerio de Transporte y
Telecomunicaciones, sin perjuicio de lo establecido en el número 30 del articulo
N 198 de la que será
f) Infringir las normas sobre el transporte terrestre dictadas por el Ministerio de
Transporte y Telecomunicaciones.
g) Botar basuras a los caminos o vías.

Estas infracciones se sancionaran según se indica a continuación

Cuadro de sanciones de acuerdo a la clasificación de la infracción, toda sanción deberá
ser acompaña con el envío del conductor/operador nuevamente al curso de manejo a la
defensiva.

CODIGO: REG-VPONV-01 FECHA APROBACIÓN: 20-06-2011 PAGINA: 45 de 46

EDICIÓN N° : 2 FECHA REVISION: 20-06-2013 MODIFICACIÓN N° 2 :
SQM
Edificio Administración s/n°
María Elena, Antofagasta, Chile
Tel: (55) 413512
Fax: (55) 413816
www.sqm.com
 VICEPRESIDENCIA DE DESARROLLO SUSTENTABLE
CLASE DE PRIMERA SEGUNDA TERCERA
INFRACCION
Suspensión de
Anotación escrita Suspensión de Licencia Interna,
MENOR O LEVE en hoja de Licencia Interna más
conductor. ( 5 días) amonestación
escrita
( 10 días)
Suspensión de Suspensión de Suspensión de
Licencia Interna, Licencia Interna, licencia Interna,
SERIA O GRAVE amonestación amonestación amonestación
escrita. escrita escrita
(15 días) (25 días) (40 días)
Suspensión Suspensión Suspensión
MUY SERIA O Licencia Interna, Licencia Interna, definitiva Licencia
MUY GRAVE amonestación amonestación Interna
escrita escrita
(60 días) (90 días)
GRAVÍSIMA Gerente de Área formalizará reunión de análisis estudiando
la situación y tomado las medidas que el caso amerite.

Las medidas disciplinarias anteriores sólo podrán ser modificadas por los
Vicepresidentes, Gerentes, o el Gerente Gestión Riesgos Operacionales, a través de
una nota que quedará en la hoja de vida del conductor. Las infracciones serán
acumulativas dentro del año cronológico, solo las infracciones gravísima queda a
criterio de la gerencias de las áreas involucrada.
RECEPCIÓN

Acuso recepción conforme del presente “Reglamento de Tránsito y Transporte”

establecido por la Gerencia de Gestión de Riesgos Operacionales SQM para sus
operaciones mineras.

CODIGO: REG-VPONV-01 FECHA APROBACIÓN: 20-06-2011 PAGINA: 46 de 46

EDICIÓN N° : 2 FECHA REVISION: 20-06-2013 MODIFICACIÓN N° 2 :
SQM
Edificio Administración s/n°
María Elena, Antofagasta, Chile
Tel: (55) 413512
Fax: (55) 413816
www.sqm.com
REQUISITOS PARA LA OBTENCIÓN
DE LICENCIA INTERNA

Pamela.martinez@sqm.com
DOCUMENTOS PARA OBTENCIÓN DE LICENCIA INTERNA

NOMBRE
FECHA
DOCUMENTACION A PRESENTAR:
1
Hoja de vida del conductor (original)
2 Fotocopia (Legible) de la Licencia Municipal. Se exige 1 año Mínimo de
antigüedad, en posesión de Licencia Municipal
3 Dos foto tamaño carné con Nombre y Rut (Tamaño Pequeño)
4 Fotocopia Examen Psicosensotecnico aprobado y al día
5 Fotocopia Contrato (Anexo) de trabajo indicando lo que conduce y especifique
Faena Nueva Victoria (Solo para empresas Colaboradoras)
6 Curso de manejo a la Defensiva Aprobado (Registro que indique fecha y
porcentaje de Aprobación)
7 Certificado de Competencia para Operadores de Maq. Pesada
8 Hoja con Datos Personales del Trabajador (Formato SQM)

9 Certificado De Antigüedad Laboral entregado por Recursos Humanos De La

Localidad o Intranet.
10
En el caso de los trabajadores de SQM, deberá anexar un correo de su jefatura
directa indicando los vehículos o equipos que están autorizados.

OBSERVACIONES DE LA DOCUMENTACIÓN.
- PARA SOLICITAR LICENCIA INTERNA DEBEN TENER TODOS LOS
ANTECEDENTES.
- LA DOCUMENTACIÓN DEBE SER PRESENTADA EN EL ORDEN ESTABLECIDO.
- HORARIOS DE ATENCIÓN: LUNES AMIERCOLES DE 16:00 A 19:00 HRS-
JUEVES DE 09:00 A 14:00 HRS.
OBSERVACIONES GENERALES, DESPUES DE LA REVISIÓN:

Nombre y firma persona Visto Bueno APR SQM

que presenta:
 Empresas Certificadoras Que
Trabajan Con SQM.

• Capbel.
• Universidad Central.
• Crane and Rigging.
• Cesmec.
• Chilecap.
• Vial.
• Norte Sur Capacitación
• V & V Certificaciones
 FICHA
DATOS PERSONALES DEL TRABAJADOR

AREA: ______________________________________________________________________________

ENCARGADO DEL AREA: ______________________________________________________________

FECHA: _____________________________________________________________________________

DATOS DEL TRABAJADOR:

Nombre Completo

Rut

Domicilio

Ciudad

Fono Personal

Empresa

E-Mail Empresa

Fono Empresa

Fecha Ingreso a Empresa

Tipo de Vehiculo

Vencimiento Lic.Muni.
Vencimiento
Psicosensotécnico
Vencimiento
Contrato Trabajo
Fecha Curso
Manejo SQM

Clase Licencia

Grupo Sanguíneo

Restricción
EN CASO DE EMERGENCIA AVISAR A:

Nombre

Fono

Dirección
 Curso Manejo Defensivo 4 x 4
- 2013 -

PREVENCION DE RIESGOS
CONCEPTOS BASICOS
MANEJO DEFENSIVO 4 X 4
 CONDUCCION DE VEHICULO 4 X 4
TEORIA MANEJO 4 X 4

CRITERIO DEL CONDUCTOR

 Para escoger trayectorias correctas,

 controlar su 4x4 en circunstancias de equilibrio críticas
y de su propia capacidad de evaluar si determinada
maniobra o ruta es factible o no.
 TRACCIÓN

High Range: Alta

Low range: baja.

High range: Son todas las velocidades que te aparecen con una letra "H" , por
ejemplo 2H y 4H . Hasta una velocidad de 80 km/h mas o menos (segun
fabricante hay que consultar porque varía).

En el caso de low range son todas las que tienen una letra "L" como 4L por
ejemplo . 20 km/h en esta velocidad porque sobre-esfuerzas el motor y el
embrague ,etc.
 Modos de la Transferencia
Doble tracción, acoplamiento a través de un eje, la tracción
delantera de una caja de transferencia
H2: Tracción simple. Uso en superficies
secas y duras.

H4: Doble Tracción. Para manejo normal

en superficies mojadas, cubiertas con
poca nieve o ripio

L4: Doble Tracción (Lenta). Para subir o

bajar cuestas grandes, o para usar en
superficies con arena o con mucho barro o
nieve.
 CONDICIONES AMBIENTALES
EN NUESTRA FAENA

 Los principales factores de riesgos son:

 Vientos
 Frio
 Radiación Solar
 Neblina (Camanchaca)
 Lluvia.
RADIACIÓN SOLAR.
MEDIDAS PREVENTIVAS.

Si Usted va a estar expuesto a rayos UV , debe protegerse :

 Utilizar ropa con mangas largas y cerradas en su cuello.
 Aquellas zonas que queden expuestas , como la cara y
manos , debe aplicar protector solar.
 Utilizar lentes con filtro de rayos UV.
 LLUVIA

 Estos fenómenos crean riesgo para el conductor,

como:

Caminos resbaladizos.
Bajas temperaturas y
humedad.
Desorientación y dificultad
de la visión.
 RECOMENDACIONES PARA…

Conducción por caminos de barro:

• Conectar la doble tracción.

• Seguir huellas si es posible.
• Siga un camino recto a través del
barro y a velocidad constante.
Conducción por terrenos arenosos:

• Disminuir presión de los neumáticos.

• Evitar movimientos bruscos.
• Evitar baches, curvas muy pronunciadas.
• Velocidad constante.
• Seguir huella si existe.
• Utilizar la doble tracción, etc.
 En caminos de Tierra…

 En ambiente polvoriento,
circule con luces encendidas.
 Evite frenadas en curvas.
 Disminuya la velocidad
 No Se Detenga Ni cambie de
pista
 En caminos con ripio…

 Las piedras sueltas pueden dañar el parabrisas o

carrocería
 Modere su velocidad, mantenga su distancia del
vehiculo que antecede
Niebla

 La niebla requiere calma, no se empeñe en ver mas de

lo que realmente ve.
 Prefiera luces bajas.
 Reduzca velocidad.
 Aumente la distancia de seguridad
 Evite las detenciones y paradas en la calzadas. Utilice
las área designadas, No adelantar Ni cambiarse de pista
 SEÑALES DE TRANSITO

LAS SEÑALIZACIONES SE DIVIDEN EN:

a) Reglamentarias.

b) Preventivas.

c) Informativas.

• Se rigen por el manual de Señalización de Tránsito

(Decreto Supremo N° 121 de 1982 del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones.
SEÑALES DE TRANSITO
SEÑALIZACIONES REGLAMENTARIAS

• Notificar a los usuarios de la vía, sobre

prohibiciones, restricciones, obligaciones
y autorizaciones para el uso.

• Las señales se subdividen en:

– Prioridad.
– Prohibición.
– Restricción.
– Obligación.
– Autorización.
 SEÑALES DE TRANSITO
SEÑALIZACIONES REGLAMENTARIAS
SEÑALES REGLAMENTARIAS DE PRIORIDAD:

• Regulan derecho preferente de paso:

Pare. Alto Niños. Ceda el Paso.

 SEÑALES DE TRANSITO
SEÑALIZACIONES REGLAMENTARIAS
SEÑALES REGLAMENTARIAS DE PROHIBICION:
• La señal va en un disco y en rectángulo cuando lleva
leyenda.
 REGLAMENTARIAS DE PROHIBICIÓN

PHOHIBIDO ESTACIONAR NO CAMBIAR DE PISTA PROHIBIDO

Y DETENERSE ADELANTAR

PROHIBIDO VIRAR A LA PROHIBIDO VIRAR

IZQUIERDA EN U
SEÑALES DE OBLIGACION
PERMITIDO
VIRAR
IZQUIERDA
DIRECCION
OBLIGADA
PERMITIDO
VIRAR EN U
 PREFERENCIA
AL SENTIDO
CONTRARIO

Mas gruesa
MANTENGA
SU DERECHA
ESTACIONAMIENTO
PERMITIDO
SEÑALES PREVENTIVAS
ENSANCHAMIENTO A
PASO VERTICE
AMBOS LADOS

RESALTO CURVA A LA DERECHA

 BADEN ZONA DE CURVAS

PUENTE ANGOSTO ANGOSTAMIENTO EN AMBOS

LADOS
PAVIMENTO RESBALADIZO PROXIMIDAD DE SEMAFORO

ZONA DE DERRUMBES PROXIMIDAD DE CABLES DE ALTA TENSIÓN

 PENDIENTE FUERTE
ALTURA MÁXIMA
DE BAJADA

BIFURCACIÓN EN Y PELIGRO
CURVA Y CONTRA CURVA ANGOSTAMIENRO A LA DERECHA
A LA DERECHA

CRUCES
LARGO MÁXIMO
 SEÑALES INFORMATIVAS

• DE RUTA Y DESTINO

• SEÑALES DE SERVICIO

• SEÑALES COMPLEMENTARIAS
 PRIMEROS AUXILIOS OFICINA DE INFORMACIONES

SERVICOS HIGIENICOS ESTACIÓN DE SERVICIO

 SEÑALIZACION Y MEDIDAS DE SEGURIDAD
PARA TRABAJOS EN LA VIA

• Característica principal:

– LAS SEÑALES SON CON FONDO COLOR NARANJA Y

FIGURA O LETRAS NEGRAS, EL QUE DEFINE SU
TRANSITORIEDAD
SEÑALIZACION Y MEDIDAS DE SEGURIDAD
PARA TRABAJOS EN LA VIA
ELEMENTOS PARA CANALIZAR EL
TRANSITO
ELEMENTOS PARA CANALIZAR EL
TRANSITO

TAMBORES

LUCES INTERMITENTES
ELECTRICAS

DELINEADORES
BANDERERO
“Nuestro Compromiso con Ud. continua, y
el suyo.... Con uno mismo”
 REGLA N° 2: EQUIPOS Y VEHICULOS DE TRANSPORTE

“SIEMPRE CONDUZCA RESPETANDO LAS REGLAS DE TRANSITO.”

 Utilizar siempre los tres puntos de apoyo al subir y bajar de equipos (ambas manos y un pie)

 Llevar cargas en los lugares destinados para ello y no junto con los pasajeros,

 Apagar el motor y sacar las llaves del equipo o vehículo cada vez que se baje de éste.

 Detener el vehículo si necesita hablar por celular.

 Conocer y respetar el reglamento de tránsito del área donde transita.

 Contar con el entrenamiento y autorizaciones correspondientes al vehículo o equipo a

conducir (Licencia Interna).

 Conducir sólo vehículos autorizados-certificados.

 Usar cinturón de seguridad.

 Contar con el permiso de trabajo y la revisión previa de un especialista en estiba de carga si va a

transportar cargas especiales como sustancias peligrosas y equipos pesados.

 Los peatones deben respetar las zonas de tránsito de vehículos y equipos. Deberán solicitar
autorización a chóferes para transitar cerca.

pamela.martinez@sqm.com / Fono: 055-2-412906

 REGLA N° 2: EQUIPOS Y VEHICULOS DE TRANSPORTE
“SIEMPRE CONDUZCA RESPETANDO LAS REGLAS DE TRANSITO.”

Todo operador, conductor o pasajero de equipos o vehículos de transporte que transite dentro de las
instalaciones de SQM debe:

 Conocer y respetar el reglamento de tránsito del

área donde transita. Se debe tener especial
cuidado en áreas de mina donde el uso de
accesorios de seguridad de vehículos menores
son de carácter obligatorio.

 Contar con el entrenamiento y

autorizaciones correspondientes al
vehículo o equipo a conducir (Licencia
Interna).

 Conducir sólo vehículos autorizados-

certificados.
 Usar cinturón de seguridad.