MANEJO DEFENSIVO

DE VEHÍCULOS
PESADOS
 Estado Situacional a Nivel Mundial
 Según cifras de la OIT:
• Cada 15 segundos, un trabajador muere a causa de accidentes o
enfermedades relacionadas con el trabajo.
• Cada 15 segundos, 153 trabajadores tienen un accidente laboral.
• Cada día mueren 6 300 personas a causa de accidentes o
enfermedades relacionadas con el trabajo – más de 2.3 millones de
muertes por año.
• Anualmente ocurren más de 317 millones de accidentes en el
trabajo, muchos de estos accidentes resultan en ausentismo
laboral.
• El costo de esta adversidad diaria es enorme y la carga
económica de las malas prácticas de seguridad y salud se estima
en un 5% del PBI global de cada año.
CAUSAS DE MUERTE EN EL MUNDO
(OMS)

1 CORAZON

2 CANCER

3 ACCIDENTES VIALES
CREAR UNA CULTURA EN SEGURIDAD Y
PREVENCIÓN
 Liderazgo y Compromiso de la Gerencia.
 Ir hacia la motivación, comprensión y
capacitación.
 Los trabajadores y empleados deben aceptar
el programa por convencimiento.
EL FENÓMENO ACCIDENTAL

• Los accidentes hablan !

• Son signos evidentes e inequívocos de fallas en
los sistemas y procesos.
• Importancia de sus efectos.
• Ley de Causalidad.
• Subestandar - “Inseguro”
• Pérdidas = 5 % P.B.I.
¿QUE ES MANEJO DEFENSIVO?

Según las autoridades de transito es una

técnica que consiste en conducir
evitándose accidentes a pesar de las
acciones incorrectas de los demás y de
las condiciones de tiempo.
MANEJO DEFENSIVO

CHOFER PREVENTIVO

• Ver el peligro
• Conocer la defensa
• Actuar a tiempo
Conductor Defensivo: Conocimiento, Agudeza Mental,
Previsión, Discernimiento, Habilidad y Cortesía
Persona brevetada y/o certificada, con experiencia,
conocimientos y responsabilidad.
FALACIAS SOBRE CAUSAS DE
ACCIDENTES VIALES
 MALA SUERTE

 DESTINO

 FATALIDAD

 “ESTÁ ESCRITO”

 SUPERSTICION
CAUSAS DE
ACCIDENTES
VIALES

 FALLA HUMANA 90%

 FALLA DEL VEHICULO 10%

 ESTADISTICAS

EL 90% DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO SON

EVITABLES

LOS ACCIDENTES INEVITABLES SE PRODUCEN POR:

Fallas del Vehículo Imprevistas
Fallas Orgánicas Imprevistas
 Fenómenos de la Naturaleza
FALACIAS SOBRE FORMAS EFECTIVAS DE
REDUCIR LOS ACCIDENTES VIALES

Aumentar número de semáforos

Colocando mas señalización

Aumentando el número de patrulleros

 Mejorar los reglamentos de tránsito

PROPOSITO DE LA CAPACITACION DE
MANEJO DEFENSIVO
Lograr el profesionalismo del chofer en la labor que realiza
mediante el :

 CAMBIO DE COMPORTAMIENTO DURANTE EL MANEJO

 APRENDIZAJE Y PRACTICA DE LA FORMA SEGURA DE
MANEJAR
 CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS Y REGLAMENTOS DE
SEGURIDAD VIAL
PRINCIPIOS PARA LOGRAR MANEJO
SEGURO
 Cambiar malos hábitos de manejo
 Desarrollar un alto sentido de responsabilidad en el manejo

 Asumir el manejo con seguridad como un reto diario

 Respetar las Normas de Seguridad Vial

 Efectuar revisión periódica del vehículo

 Someter el vehículo al mantenimiento preventivo que corresponda

 No manejar cuando las condiciones físicas o emocionales
sean adversas
 Tomar conciencia del tipo de camino y de las condiciones
atmosféricas
 DICHOS

“Los genios nacen, no se hacen”

Anónimo

“Los choferes seguros (Profesionales) no nacen,

se hacen”
Don Prudencio
TIPOS DE VELOCIDAD

EXCESIVA
LEGAL
PELIGROSA
VELOCIDAD PELIGROSA FACTORES
DE EVALUACION
Tipo de Vehículo
 Tipo de Camino
Tipo de Clima
Tipo de Entorno
 Estado Físico
 Estado Emocional
CONSIDERACIONES SOBRE LA
VELOCIDAD
A MAYOR VELOCIDAD :
 Se produce disminución de la visión
 (efecto visual).

 Queda menos tiempo para reaccionar

 Un obstáculo imprevisto se vuelve más peligroso
 La distancia de frenado se alarga.
 Más grave es el accidente si éste se produce.
CAPACIDAD DE REACCION

SECUENCIA:

 Percepción del riesgo

 Evaluación de la situación

Decisión de la acción a tomar

 Acción
FACTORES A CONSIDERAR PARA EL
MANEJO DEFENSIVO
 MIS CONDICIONES COMO CHOFER
 LOS OTROS CHOFERES
 MI VEHICULO
 LOS OTROS VEHICULOS
 LAS REGLAS DE TRANSITO
 EL TIPO DE CAMINO
 EL CLIMA
 EL ENTORNO
EL IMPRESCINDIBLE
CINTURÓN DE
SEGURIDAD
 IMPORTANCIA DEL USO
DEL CINTURON DE
SEGURIDAD

Protege a los ocupantes del vehículo absorbiendo la energía (fuerza)

del choque o frenada.

Ayuda al chofer a conservar el control del vehículo, al mantenerlo en

su asiento.

Mantiene a los pasajeros del vehículo en sus asientos.

Brinda 45% más de posibilidades de sobrevivir a un accidente grave y

50% más de probabilidades de salir sin lesiones.
CON CINTURON

SIN CINTURON
 CLICK !!

NO OLVIDE ESTE SONIDO

NO AL ALCOHOL.
LOS PELIGROS DEL ALCOHOL
Alcohol Gasolina

La Fórmula Fatal
RECOMENDACIONES AL CONSUMO
DE ALCOHOL
NO TOMAR ALCOHOL SI VÁ A CONDUCIR.

LEY 27054 :
“Las personas que conduzcan en estado de
ebriedad o bajo los efectos de drogas recibirán
penas privativas de libertad hasta 8 años, en
caso de producir un accidente con pérdida de
vidas o lesiones graves.”
TENGA CUIDADO CON
MEDICAMENTOS Y
TABACO
 CONSULTE CON EL MÉDICO SI PUEDE
CONDUCIR CUANDO INGIERA MEDICAMENTOS
EL MORTAL HABITO DE FUMAR
 • Inspecciones
 Neumaticos
 Frenos
 Bocinas
 Agua,
 aceite,combustible
 Luces
 Baterias
 Sistemas Hidraulicos
 Dirección (bujes)
 Espejos retrovisores
 Limpiaparabrisas
 Extintor
 Circulinas
 Alarma de retroceso
 Clima: Neblina, Lluvia,
frío, calor.

• Disminuir la
Velocidad
• Aumentar la
distancia de
seguimiento
• Usar luces
delanteras bajas y
limpiaparabrisas
• Hacer señales al
salir de la carretera
Fatiga:Cansancio • La Monotonía
Agudo • Horarios Ajustados
• Tránsito Intenso
• Mal Tiempo
LA VELOCIDAD......
MANTENGA UNA DISTANCIA SEGURA
DE ACUERDO A LA VELOCIDAD
(1M POR CADA KM / HR)
REGLA DE LOS DOS SEGUNDOS

1. Observe cuando el vehículo que vá

adelante pasa por un objeto fijo.

2. Cuente :“Mil ciento uno, mil ciento dos”

3. Si su vehículo llega al objeto fijo antes de

terminar de contar, disminuya la velocidad
y cuente otra vez.
PRISA: Imprudencia y exceso de
velocidad
• Porqué se pasa a otro vehículo ??
• “Primero YO”, retrasos, emergencias, costumbre, el
otro conductor vá muy despacio, Competencia.
EN CAMINOS IRREGULARES 60
DISMINUYA LA VELOCIDAD. 20

15
CONDUZCA A LA VELOCIDAD DE REGLAMENTO
• No frenar ni girar el
volante bruscamente
• Mantener la velocidad
• Dirigirse hacia la berma
Los límites de velocidad establecidos
dentro de las instalaciones de UNICON
son:
a. En plantas concreteras 15 km/h.
b. Cantera (parte administrativas y de alto tránsito
peatonal): 20 km/h.
c. En Cantera zona de minado: 40 km/h
d. En balanza y grifo: 5 Km/hr
e. Pasaje Cantera (San Juan), exteriores a un radio de 100
metros de Plantas Concreteras y Canteras: 20 Km/hr
 RETROCESO Y
ESTACIONAMIENTO
MEDIDAS PREVENTIVAS AL ESTACIONAR

• ELIJA UN LUGAR SEGURO EN SUELO

FIRME Y NIVELADO.

• ASIGNAR ÁREA DE
ESTACIONAMIENTO EN ZONA DE
TRABAJO.
 Artículo 45°.- El estacionamiento en las vías no está
permitido, salvo emergencias y señalizando con los triángulos
o conos de seguridad de seguridad 2 m. delante y detrás del
equipo móvil.

 Artículo 46°.- Si por alguna razón el equipo móvil debe

estacionarse en un área diferente a la zona de parqueo, debe
tener las luces de emergencia encendidas además de los
conos de seguridad
• Observar
• Mirar hacia atrás
Peligro al Retroceder
• Usar espejo retrovisor
• Alarma de Retroceso
AL ESTACIONAR SIEMPRE USAR FRENO DE MANO Y
CUÑAS.
CARGA Y DESCARGA
Descarga de
material:
• Distancia segura a la berma
• Motor en marcha
• Seguir instrucciones del cuadrador.
• Transmisión en punto
muerto, usar frenos.
• Camión parado, a nivel, sobre el
piso firme, antes de descargar.
El transportista nunca deberá bajarse de su
unidad mientras el cargador frontal
este en movimiento.
 OTRAS
PRECAUCIONES
MEDIDAS PREVENTIVAS AL DETENER LA
MAQUINA

• CAJA EN NEUTRO, FRENO DE MANO Y

APAGAR MOTOR.
• ASEGURAR LOS CONTROLES Y RETIRAR LA LLAVE
DE ENCENDIDO.
• CERRAR LA CABINA Y SALIR UTILIZANDO LOS 3
PUNTOS DE APOYO.
NO TRANSPORTAR PERSONAS EN LOS ESTRIBOS
Y/O TOLVAS.
NO TRANSPORTAR EXCESO DE PASAJEROS
DENTRO DE LA CABINA
Identificar, señalizar y mantener 3 m por debajo
de la línea de transmisión (alta tensión)
EVITE DERRAMES
EVITE EL EXCESO DE CONFIANZA
 RECUERDE : SIEMPRE ALGUIEN LO ESPERA EN
RECUERDE :CASA
SIEMPRE ALGUIEN LO ESPERA EN CASA