¿ PORQUE FALLAN LOS

FRENOS?
• Las fallas en los frenos son muy normales y por lo general indican la necesidad de
ciertos ajustes del coche o de conseguir algunas piezas de repuesto. Aquí te
presentamos los más comunes y cómo se pueden arreglar. Siempre teniendo en
cuenta que son elementos clave de la seguridad del coche y que deben tratarse con
el rigor de un profesional.
 Bajo nivel del líquido de frenos
• Esto puede indicar una fuga en el sistema de frenos. Si la luz de
advertencia de los frenos está en rojo, es probable que el problema sea una
fuga, aunque también puede representar un bajo nivel del líquido debido a
su uso en el sistema de frenos.
 El pedal frena muy abajo
• Cuando el pedal de freno está muy bajo, quiere decir que los reguladores de
las pastas de freno traseras están oxidadas y se quedan pegadas.
 Ruido raspante al frenar

• Esta situación puede indicar un pésimo estado de las pastas de freno. Es

una señal que indica que los frenos del coche necesitan de una inmediata
intervención de manos expertas, además de un pronto cambio de pastillas. 
 Chillidos en los frenos

• Este fastidioso sonido puede ser causado por vibraciones entre las pastillas
de freno de disco y sus soportes o, en el disco (también llamado rotor).
Algunas pastas de frenos también tienden a ser un poco más ruidosas que
otras por sus materiales de configuración.
 Pedal de freno duro y frena poco

• Un pedal duro puede ser causado por una correa suelta en la bomba de

alimentación, también puede significar un nivel bajo de fluido, fugas en
las mangueras de alimentación o válvulas defectuosas en el sistema de
frenos, de acuerdo a cual sea éste.
• También se pueden presentar algunas otras complicaciones con los frenos que se
aprecian en la dinámica de conducción. Por eso, a continuación vamos a indicar
qué notarás en caso de algún desajuste importante, su posible causa y la solución.
 Pérdida de eficacia

• Otra de las fallas en los frenos más comunes, es que el coche no tenga la
misma eficacia al frenar. Es decir, que frenen muy poco y que cueste
demasiado hacer que el coche se detenga, requiriendo no solo más fuerza,
sino mayor tiempo con el pedal presionado.
 El coche se va de lado al frenar

• Continuando con el análisis de las distintas fallas en el sistema de

frenos, nos encontramos con este característico comportamiento del
coche. El problema es que muchas veces no se nota hasta que se
agrava notablemente.
• Consiste en que cuando accionamos el pedal de freno con el coche
en movimiento, notamos que se ladea levemente, incluso aunque se
mantenga el volante recto. Lo que puede derivar en un accidente o
por lo menos la pérdida del control del vehículo si vamos a una
velocidad alta.
GRACIAS