Uniendo esfuerzos para MEJORAR

EL plan de fatiga Y SOMNOLENCIA

PONENTES

KATHERINNE YPARRAGUIRRE AVILA

MONICA HUARCAYA OSORIO
1
ALCANCES
 SOMNOLENCIA

Fuerte tendencia a quedarse dormido en

situaciones o momentos en que realizamos
una actividad, se caracteriza por signos como
pestañeos, cabeceos y bostezos.
 FATIGA
Puede definirse como un estado de
deterioro que puede incluir elementos
físicos y/o mentales, asociados con un
estado de alerta más bajo, un rendimiento
reducido y una toma de decisiones
deficiente. Los signos de fatiga incluyen
cansancio incluso después de dormir,
trastornos psicológicos, pérdida de energía,
irritabilidad, mal humor e incapacidad para
concentrarse
Características de la Fatiga

Cansancio Disconfort Falta de

Falta de energía
físico físico motivación
18
FISIOLOGIA DEL SUEÑO

FASE 1 –N1

FASE REM -
FASE 2 – N2
R

FASE 4 FASE 3 – N3
FISIOLOGIA DEL SUEÑO
 FACTORES QUE INCIDEN EN EL
SUEÑO
ESTRES OBESIDAD

Se puede ver desde una perspectiva bidireccional, El exceso de peso es un factor de riesgo que aumenta
ya que las alteraciones del sueño producen estrés las alteraciones respiratorias durante el sueño, esto a
y, a su vez, el estrés genera cambios en el ciclo su vez conlleva a las apneas del sueño y la
sueño-vigilia. somnolencia diurna.
ALTERACIÓN DEL SUEÑO DE NATIVOS
DE LA COSTA EN ALTITUD
CAUSAS DE LA FATIGA
FATIGA EN EL TRABAJO

MINERA CHINALCO PERU

PLAN DE GESTION DE F&S
Prevención

Informar si te
PAUSAS DURANTE sientes fatigado
EL TRABAJO antes de empezar
HIGIENE DEL tu jornada laboral
SUEÑO 14
SOFI-SM : cuestionario para el análisis de la fatiga laboral
física, mental y psíquica
MONITOREO
DEL SUEÑO
2
APORTES DE CIVA
 PLAN
PREVENTIVO
DE FATIGA Y
SOMNOLENCIA
ESTADISTICAS
ESTADISTICAS
ESTADISTICAS
ESTADISTICAS
ESTADISTICAS
- Gomero Cuadra R. (2017). Experiencia en la gestión de la somnolencia de conductores mineros peruanos a gran
altitud, 2008-2014. https:/scielo.isciii.es/scielo.php?script=s JBarttext&pid=S1132-62552017000200137
 FATIGA EN LA CONDUCCIÓN
Fatiga en la tarea
de conducción
Habilidades perceptivos “Hipnosis
Baja estimulación
motrices que se vuelven
automatizadas y favorecen
ambiental y de
conducción continua
el estado de somnolencia carretera”

Incapacidad para
Aspectos subjetivos: apreciar la
Productividad velocidad
Emocionales
Conductuales
Cognitivos
Seguridad
CARACTERÍSTICAS DE LAS PERSONAS:
MODIFICABLES
Ejercicios

Morfología SOMNOLENCIA

Alimentos
S. Metabólico
↑F. de riesgo
↑Mortalidad
T. Sueños
ENFERMEDADES CRONICAS
QUE INFLUYEN
1
• La importancia radica cuando el conductor tenga la enfermedad y esté controlada, cuando los niveles
Diabetes de glicemia en ayunas estén alterados se le denominara no controlado.
Mellitus 2

• La importancia radica cuando el conductor tenga la enfermedad, se calificará como HTA controlada
cuando los valores de presión arterial se encuentren dentro de la normalidad. Se calificará como no
Hipertensión controlada cuando los valores de presión arterial se encuentren por encima de los valores permitidos.
Arterial
4

• Concentración elevada de lípidos (colesterol, triglicéridos o ambos), es uno de los principales factores
Otras de riesgo de síndrome metabólico que podría generar trastornos de sueño.
enfermeda • Obesidad.
des
crónicas
SUEÑO Y FATIGA EN LA
CONDUCCIÓN
DISLIPIDEMIA

•Concentración elevada de
lípidos (colesterol, triglicéridos o Colesterol: > 200 mg/dl
ambos), es uno de los Triglicéridos: > 150mg/dl
principales factores de riesgo de HDL: <40
síndrome metabólico que podría
generar trastornos de sueño.
SUEÑO Y FATIGA EN LA
CONDUCCIÓN
OBESIDAD
SUEÑO Y FATIGA EN LA
CONDUCCIÓN
ESTADO NUTRICIONAL
Se usarán los parámetros del índice de masa corporal IMC, los niveles fuera de lo normal están
relacionados al riesgo de padecimiento de enfermedades crónicas y fisiológicamente predispone a la
fatiga y somnolencia. El IMC será clasificado de la siguiente manera:
SUEÑO Y FATIGA EN LA
CONDUCCIÓN
CIRCUNFERENCIA CERVICAL
Parámetro antropométrico de fácil medición que surge como un indicador de riesgo para la
resistencia a la insulina y enfermedades metabólicas.
SUEÑO Y FATIGA EN LA
CONDUCCIÓN
PERIMETRO ABDOMINAL
Medida antropométrica que permite determinar la grasa acumulada en el cuerpo. Para las mujeres
el perímetro abdominal normal es 88 centímetros y en el hombre, 102 centímetros. Si en una
persona con exceso de peso el perímetro abdominal es menor que los valores mencionados se
hablan de obesidad periférica, mientras que se habla de obesidad central cuando el perímetro
abdominal es mayor. e como un indicador de riesgo para la resistencia a la insulina y enfermedades
metabólicas.
SUEÑO Y FATIGA EN LA
CONDUCCIÓN
EVALUACION DE MALLAMAPATI
Se determina analizando la anatomía de la cavidad oral; específicamente, está basada en la
visibilidad de la base de la úvula, istmo de las fauces (los arcos delante y detrás de las amígdalas) y el
paladar blando. Una puntuación alta (clase 4) está asociada con una difícil intubación, así como con
una alta incidencia de apnea del sueño
APNEA OBSTRUCTIVA DEL SUEÑO

Somnolencia diurna Ronquidos

Episodios observados
de pausas en la
S
excesiva fuertes respiración durante el
sueño I
Te despiertas con
N
Despertar brusco con Dolor de cabeza
jadeo o asfixia
la boca seca o con
dolor de garganta
por la mañana T
O
Dificultad para Cambios de
concentrarse
durante el día
humor (depresión
o irritabilidad)
- Presión arterial
alta M
A
Sudoración
nocturna
S
FACTOES DE RIESGO CONSIDERADOS
PARA EL PLAN
Factores de Riesgo

Vías
- Sobrepeso Presión arterial
respiratorias
alta
estrechas

Congestión nasal
Tabaquismo Diabetes
crónica

Antecedentes
familiares de
Sexo Asma
apnea del
sueño
TEST DE ESTRÉS LABORAL

Se envía a cada conductor mediante

formulario de Google de forma trimestral.
PLAN DE FATIGA Y SOMNOLENCIA

Plan de Fatiga y Somnolencia – PLA-SST-003

CRITERIOS
Edad

P. Abdominal DM

C. Cervical
HTA

IMC

Test de Estrés
CALIFICACIÓN DE LAS
CONDICIONES DE SALUD
CALIFICACIÓN DE LAS
CONDICIONES DE SALUD

Registro de Calificación de las condiciones de salud

Riesgo Alto: Trimestral
Riesgo Moderado: Semestral
Riesgo Bajo y Muy Bajo: Anual

Periodicidad de seguimiento:
Riesgo Alto: Quincenal
Riesgo Moderado: Mensual
Riesgo Bajo/Muy bajo: Semestral/Anual
INDICADORES
INDICADORES
INDICADORES
INDICADORES
INDICADORES
GRACIAS