UNIVERSIDAD “ALAS PERUANAS”

OBSERVACIONES EN EL EXPEDIENTE TECNICO : “Rehabilitación de vía

vecinal del tramo de 22 km (puente Aja Nasca) - La Tiza -Santa Catalina -Pirca (l.d.
Ayacucho), distrito de Nasca, provincia de Nasca, departamento Ica”
Curso : Puentes y obras de arte
Ciclo : IX
Docente : Dennys Geovanni Calderón Paniagua
Alumno : Huayhua Quispe, Carlos Alberto
Codigo : 2016231068
Filial : Ayacucho
DATOS DEL EXPEDIENTE
NOMBRE DEL PROYECTO:
“Rehabilitación de vía vecinal del tramo de 22 km (puente Aja Nasca) - La Tiza -Santa Catalina -Pirca (l.d. Ayacucho), distrito
de Nasca, provincia de Nasca, departamento Ica”

 UBICACIÓN DEL PROYECTO:

El proyecto se encuentra ubicado en:
Distritos : Nasca
Provincia : Nasca.
Departamento : Ica
Observación Nº 01
OBSERVACIÓN ENCONTRADA

1) consulta de las consideraciones generales en el 3.1 expediente técnico e información complementaria del expediente técnico,

ítem 27 de la experiencia del personal, se ha considerado acreditar 24 meses de experiencia en obras similares, sin embargo

no se ha definido el termino obras similares para la ejecución de la obra, la misma que debe ser cumplida por el residente de

obra, por tanto solicito que se defina el termino de obras similares como: mejoramiento y/o creación y/o construcción y/o

rehabilitación, y/o recuperación de pistas y veredas, y/o servicio de transpirabilidad vehicular y peatonal, y/o carretera, y/o

puentes, y/o trochas carrozables, y/o caminos vecinales, y/o vías vecinales; en infraestructura vial y/o obras viales

2) consulta y/o observación: de las consideraciones generales en el 3.1 expediente técnico e información complementaria del

expediente técnico, ítem 27 de los personales propuestos, se ha considerado al especialista en seguridad y salud laboral como

carrera profesional ing. sanitario y/o ingeniero ambiental y/o industrial. al respecto a efecto de no restringir la participación a

los demás profesionales, solicitamos que se amplié la carrera a un ingeniero civil.

3) consulta y/o observación: en la alcantarilla tmc 24" la partida 05.02 se ha considerado como ancho 3 metros, siendo que la

alcantarilla solo tiene un ancho 1.50 m requerido, se solicita indicar porque se requiere el ancho de 3 metros.
Observación Nº 02

OBSERVACIÓN ENCONTRADA

1) Se observa que el proyecto tiene deficiencias severas partiendo

por su naturaleza ya que es rehabilitación sin embargo se han

realizado mejoramiento de la infraestructura vial Reglamento

nacional de gestión de infraestructura vial, aprobada con

DECRETO SUPREMO N 034-2008-MTC DE 24 DE OCTUBRE DEL

2008
Observación Nº 03
OBSERVACIÓN ENCONTRADA

1) Se observa que el estudio de cantera, no cuenta con el ensayo de laboratorio

de abrasión los ángeles ASTM-C31 MTC E 207 necesarios para determinar la
resistencia del desgaste a la que será sometida el material (máximo 50 %) y si
será perdurable durante la vida útil del proyecto, hecho que incumple con el
literal b-9 del numeral 5.3.4 ensayos de laboratorio del manual de carreteras:
suelos, geología, geotécnica y pavimentos, aprobado mediante RESOLUCIÓN
DIRECTORAL N 010-2014-MTC/14 DE 9 DE ABRIL DEL 2014
Observación Nº 04
OBSERVACIÓN ENCONTRADA
Observación Nº 05
OBSERVACIÓN ENCONTRADA

1) Las alcantarillas, badenes no cuentan con estudios básicos de ingeniería establecido por la

normativa general de riesgos de que los diseños no presenten las dimensiones requeridas por la

obra situación que estaría incumpliendo con el capitulo IX y X estudio de ingeniería básica y

diseños del anexo guía de contenido de los ESTUDIOS DEFINITIVOS DE CARRETERAS DEL MANUAL

DE CARRETERAS , DISEÑO GEOMÉTRICO DG-2018, APROBADO CON RESOLUCIÓN DIRECTORAL N

03-2018-MTC/14 de 30 de enero de 2018(estudio de hidrología e hidráulica se aprecia de manera

borrosa lo que no permite su revisión no cumpliendo la finalidad por la cual fue publicada la

presente expresión de intereses, solicito publicar la expresión de intereses nuevamente)

Observación Nº 06
OBSERVACIÓN ENCONTRADA
• El estudio de trafico realizado por el consultor debe de proporcionar el índice medio diario
sustentado con fotografías de todos los vehículos que transitan en el la vía a ejecutar como
sustento, realizando una visita a la zona se puede verificar que no transita ni el 50 % de vehículos
indicado en el expediente técnico , asi mismo existe discrepancia e incongruencias entre el el
estudio de trafico realizado por el consultor y el estudio de trafico realizado por la empresa ROAD
TECH SAC. Solicito al sub gerente de obras publicas bajo responsabilidad realizar la verificación
del estudio de tráfico y determinar el verdadero IMD de vehículos para determinar el verdadero
espesor de afirmado que debe tener la vía. Bajo responsabilidad del gerente de obras y
funcionarios
Observación Nº 08
OBSERVACIÓN ENCONTRADA
• De la revisión del expediente técnico en relación al valor referencial, se advierte que existen
partidas que conforma el presupuesto de obra y que no cuenta con sustento de costo
unitario ya que se encuentra como unidad de medida global que puede generar un sobrecosto al
de expediente técnico
Observación Nº 09
OBSERVACIÓN ENCONTRADA
• Se observa que la topografía no coincide con la realidad planteando cortes y rellenos no existentes
tal como se puede apreciar en las progresivas 0+200 al 2+200, 3+200 al 6+500, 9+500 al 14+300 y
16+200 al 19+600 lo que estaría generando un sobredimensionamiento de volúmenes
incidiendo en las partidas de movimientos de tierras , se recomienda a la sub gerencia de obras
públicas realizar su trabajo y evaluar con responsabilidad el expediente técnico ya que tendría
responsabilidades .Bajo responsabilidad del gerente de obras y funcionarios

NORMA TRANSGREDIDA

• Ley de contrataciones del estado - sobrevaloracion

Observación Nº 10
OBSERVACIÓN ENCONTRADA
• Se observa que el material para base (afirmado) solo se extraerá de un solo lugar, lo que
genera un incremento en el costo del proyecto ya que hay otros lugares en la vía en los que cuentan
con material afirmado incluso son extraídos por comerciantes de agregados de la zona, se deben
haces más exploraciones de nuevas canteras y solicitar la respectiva autorización al INC con la
finalidad de que el expediente técnico no tengo sobrecostos . Solicito incluir en la expresión de
intereses el sustento técnico por la cual no se han explorado nuevas canteras así como el
documento que el instituto nacional de cultura deniega la explotación de canteras en la zona del
proyecto en caso existiera. Bajo responsabilidad del gerente de obras y funcionarios

NORMA TRANSGREDIDA

• Ley de contrataciones del estado - sobrevaloración