CONSORCIO COLOMBIA RURAL 2022

NIT.901.575.273-1

PRESUPUESTO Y BALANCE DE OBRA N°1

CONTRATO DE OBRA PÚBLICA No. LP-001-2022

MEJORAMIENTO DE VÍAS RURALES EN EL MUNICIPIO DE CANDELARIA

DEPARTAMENTO DE ATLÁNTICO DEL PROGRAMA COLOMBIA RURAL - NACIONAL

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1. GENERALIDADES DEL PROYECTO:

 Cliente: MUNICIPIO DE CANDELARIA

 Objeto: MEJORAMIENTO DE VÍAS RURALES EN EL MUNICIPIO DE CANDELARIA
DEPARTAMENTO DE ATLÁNTICO DEL PROGRAMA COLOMBIA RURAL - NACIONAL
 No. Contrato: LP-001-2022
 Valor: $ 1.739.431.421,80
 Plazo: HASTA EL 5 DE JUNIO DE 2023
 Localización: MUNICIPIO DE CANDELARIA - ATLÁNTICO

2. OBJETIVOS
El presente estudio tiene como fin establecer los siguientes aspectos:

- Relacionar las Cantidades de Obra acorde la revisión y/o ajustes de diseños base de la
Cartilla Colombia Rural adoptada mediante resolución No 2483 de 19 de octubre de
2020 con los planos de construcción y los estudios técnicos, para las inversiones a
ejecutar en el mejoramiento de vías rurales en el municipio de CANDELARIA
departamento de ATLÁNTICO del programa Colombia rural.

- Presentar el Balance De obra para la construcción del mejoramiento de la vía El Blanco

- Candelaria en pavimento rígido teniendo en cuenta las mayores y menores cantidades
de obra, los precios unitarios y los precios no previstos.

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3. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

La vía por intervenir se encuentra ubicada en la parte rural del municipio de

Candelaria, Departamento del Atlántico. El corredor vial rural conocido como “El
Blanco - Candelaria” comprendido entre el K0+000 al K1+300 es el siguiente:

Localización del Municipio de Candelaria - Atlántico

4. DESCRIPCION DEL PROYECTO

El proyecto se desarrollará en la zona rural del Municipio de Candelaria –
Atlántico. Las condiciones topográficas corresponden a una vía de características
plana con trazado geométrico definido con anchos promedios de calzada que
oscilan entre 5.0 m y 5.3 m.

Las dimensiones de las diferentes capas de la estructura del pavimento y los

elementos complementarios (cunetas – bordillos o bordillos, se regirán por los
resultados obtenidos en los diferentes estudios y para posterior construcción
serán tenidas en cuenta las normas del Instituto Nacional de Vías – INVIAS y de
esta forma garantizar la estabilidad de la estructura de pavimento.

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Se justifica la inversión de la construcción en pavimento rígido de la vía Candelaria
- El Blanco - Candelaria, entre otras consideraciones:

 Mejora considerablemente las condiciones de movilidad vehicular y

peatonal.
 Mejora las condiciones de salubridad de los sectores intervenidos.
 Mejora la calidad de vida de los habitantes ubicados en la zona de
influencia.
 Mejora las condiciones de forma integral de los sectores viales.
 Dinamiza el comercio que se puede encontrar en los corredores viales.
 Se amplía la cobertura de la malla vial terciaria del Municipio.

5. CANTIDADES DE OBRA Y PRESUPUESTO

Las cantidades de obra correspondientes a la construcción del mejoramiento de
la vía El Blanco - Candelaria en pavimento rígido en el municipio de Candelaria
(Atlántico), se calcularon de manera detallada tomando como referencia la
revisión y/o ajustes de diseños base de la Cartilla Colombia Rural adoptada
mediante resolución No 2483 de 19 de octubre de 2020 elaborados para el
corredor; las memorias de cálculo de las cantidades de obra se encuentran
detalladas en el anexo 1 Balance de Obra.

a. BALANCE DE OBRA
Para el cálculo del Balance de Obra se tienen en cuenta las cantidades de obra
que surgen de la revisión y/o ajustes de diseños base de la Cartilla Colombia Rural
adoptada mediante resolución No 2483 de 19 de octubre de 2020. El Balance del
proyecto junto con sus memorias de cálculo se presenta en el Anexo 1 y 2.

b. ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS NO PREVISTOS

Los Análisis de Precios de Unitarios No Previstos se desarrollaron teniendo en
cuenta la necesidad de los ítems para el desarrollo del proyecto de construcción y
el cumplimiento del objeto contractual.

Para la elaboración del análisis de precios unitarios no previstos, se utilizarán

valores y rendimientos de equipos, materiales, transportes y mano de obra
consignados en los APU iniciales del proyecto. En caso de no encontrarse dentro
de estos APU algunos de los materiales necesarios, se anexan cotizaciones de los
mismos.

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6. JUSTIFICACIÓN DE INCLUSIÓN DE PRECIOS UNITARIOS NO PREVISTOS
6.1 INTRODUCCION

Con base en el procedimiento establecido en el Manual de Interventoría 2022 de

INVIAS para la presentación Ítems No Previstos, entendiendo estos como
actividades no incluidas en la propuesta económica aprobada y que resulta
indispensables para cumplir con el objeto contratado, nos permitimos notificar
que el proyecto no requiere los Análisis de Precios Unitarios No Previstos para la
ejecución del Contrato de Obra No. LP-001-2022.

6.2 JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS UNITARIOS NO PREVISTOS

NP01: SUELO-CEMENTO CLASE SC-R GRADACION TIPO A (INCLUYE SUMINISTRO

DEL CEMENTO) (m3): como producto del diseño, la estructura de pavimento
requiere la ejecución de un suelo cemento de acuerdo con el siguiente concepto:

“La escogencia de la capa de suelo cemento, se basa en el criterio técnico

de esta consultoría que lo soporta en base a la experiencia con
conocimiento de causa en los buenos resultados obtenidos en otros
proyectos. Estos buenos resultados se manifiestan en unas estructuras
de pavimento rígido con resultados óptimos en indicadores de
funcionalidad, seguridad, durabilidad y economía.

Existen diversas razones que actualmente determinan mayor uso del

suelo-cemento en la construcción de estructuras de pavimentos y, para
ello, es indispensable disponer de estructuras de este tipo con capas de
elevada capacidad de soporte y resistentes a los agentes atmosféricos.
Otra razón es la posibilidad de reducir espesores de capas que
conforman la estructura del pavimento sin que se disminuya la capacidad
estructural, además de ayudar en la protección al medio ambiente, el cual
cada vez impone mayores limitaciones a la búsqueda y explotación de
bancos de materiales”.

NP02: PROTECCIÓN DE TALUD EN PIEDRA PEGADA (m3): De acuerdo con el

diseños y estudios realizados, nuestro especialista hace la recomendación de
emplear un mecanismo para la protección de taludes, basándose en el siguiente
concepto:

“De acuerdo a los resultados mostrados en las secciones transversales de

diseño del corredor vial a diseñar, se observa que las zonas de taludes
ameritan ser protegido para evitar daños por procesos erosivos que en

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un momento determinado afecten la estabilidad y funcionalidad de la
zona de calzada vehicular.

[…]Recomendación 1: Se debe de proteger contra procesos erosivos

(agua, sol, viento) el talud contiguo al carril 2 a todo lo largo de la vía
mediante la colocación de empedrados protectores con una longitud
sobre el talud de mínimo 0.80 m medidos a partir de la pata del talud. Su
justificación se da con el fin de prevenir la erosión superficial y el
desprendimiento de material que pueda generar inestabilidades en el
talud, además, debido a que el drenaje natural se da en sentido norte-sur
por lo cual el talud contiguo al carril No 2 será quien reciba la descarga
pluvial, además, será el encole y el talud contiguo al carril No 1 será el
descole.

[…]Recomendación 2: Se debe de proteger contra procesos erosivos

(agua, sol, viento) los taludes mediante la colocación de empedrados
protectores a lo largo de la longitud del talud medida a partir de la pata
del talud. La longitud de protección se hará sobre el talud y la zona del
hombro del talud (parte superior). Su justificación se da con el fin de
prevenir la erosión superficial y el desprendimiento de material que
pueda generar inestabilidades en el talud. La propuesta de protección se
deberá implementar en las zonas donde hay aberturas en zonas de
bordillos que generan la recepción, conducción y descarga del agua
pluvial proveniente de la calzada vehicular y que tendrán una longitud de
20 m (10 m a cada lado tomando como referencia el punto de descarga
en la zona de bordillo).”.

NP03: DEMOLICIÓN DE PAVIMENTOS RÍGIDOS (m2): Para la batea en el k0+080,

se hace necesario la demolición de la estructura de pavimento existente. A
continuación, se muestra el tramo donde se encuentra el pavimento a demoler.

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NP04: MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE CON PIEDRA RAJÓN (m3): Para la

construcción del box culvert ubicado en la abscisa k0+080, se debe hacer un
mejoramiento de la subrasante que se encuentra debajo de la batea existente,
debido a la presencia del nivel freático en el tramo.

7. CONCLUSIONES
Para la ejecución de las obras se suscribe el contrato de obra No. LP-001-2022, cuyo
objeto es “MEJORAMIENTO DE VÍAS RURALES EN EL MUNICIPIO DE CANDELARIA –
DEPARTAMENTO DEL ATLÁNTICO DEL PROGRAMA COLOMBIA RURAL -
NACIONAL" Cuya propuesta ganadora esta por un monto de $1.739.431.421,80 y
según los resultados obtenidos en el Balance de Obra fruto de la revisión y/o ajustes
de diseños base de la Cartilla Colombia Rural adoptada mediante resolución No
2483 de 19 de octubre de 2020, para la Pavimentación la vía El Blanco, se obtiene el
siguiente alcance de la obra a ejecutar:

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ANEXO 1
BALANCE DE OBRA

Long
MUNICIPIO VIA PR Inicial PR Final
(Km)
CONDICIONES ACTUALIZADAS
SALIDA CASCO URBANO
CANDELARIA EL BLANCO 2.80 EL BLANCO
MUNICIPIO DE CANDELARIA

SECCIÓN 1 - ITEMS DE OBRA - ACTIVIDADES MEJORAMIENTO

ESPECIFICACIONES
CANTIDAD
No ITEM DE PAGO DESCRIPCION UNID CANTIDAD VALOR UNITARIO VALOR TOTAL VALOR TOTAL ACTUALIZADO
GENERAL 2018 PARTICULAR ACTUALIZADA

I. EXPLANACIONES
1 220.1 220 PART Terraplenes (con material seleccionado) m3 557.00 $ 225,000.00 $ 125,325,000.00 2664.00 $ 599,400,000.00
2 311.1 311 Afirmado m3 557.00 $ 230,000.00 $ 128,110,000.00 $ -
Subtotal $ 253,435,000.00 $ 599,400,000.00
II. ESTRUCTURAS DE DRENAJE ALCANTARILLA L=6m
CONSTRUCCIÓN DE 1 ALCANTARILLAS TUBERIA CONCRETO REFORZADO (L =6m, Φ36") 0
3 600.2.3 600 Excavaciones varias en material común en seco a mano. m3 44.00 $ 185,408.00 $ 8,157,952.00 0.0 $ -
4 661.1 661 Tubería de concreto reforzado clase D, de 900 mm de diámetro interior m 6.00 $ 1,271,651.00 $ 7,629,906.00 0.0 $ -
5 630.6 630 Concreto clase F (140 kg/cm2 ó 2000 PSI) m3 0.90 $ 680,489.00 $ 612,440.10 0.0 $ -
6 630.4 630 Concreto clase D (210 kg/cm2 ó 3000 PSI) m3 8.00 $ 1,118,900.00 $ 8,951,200.00 0.0 $ -
7 640.1 640 Acero de Refuerzo Fy 420 Mpa Kg 570.00 $ 8,300.00 $ 4,731,000.00 0.0 $ -
8 610.2 610 Relleno para Estructuras con recebo m3 18.00 $ 217,033.00 $ 3,906,594.00 0.0 $ -
Subtotal $ 33,989,092.10 $ -
III. ESTRUCTURAS DE DRENAJE BOX CULVERT L=6m
CONSTRUCCIÓN DE 1 BOX CULVERT 2X2 (L =6m) 1
9 600.2.3 600 Excavaciones varias en material común en seco a mano. m3 68.00 $ 185,408.00 $ 12,607,744.00 152.00 $ 28,182,016.00
10 630.6 630 Concreto clase F (140 kg/cm2 ó 2000 PSI) m3 2.40 $ 680,489.00 $ 1,633,173.60 2.40 $ 1,633,173.60
11 630.4 630 Concreto clase D (210 kg/cm2 ó 3000 PSI) m3 22.40 $ 1,118,900.00 $ 25,063,360.00 22.40 $ 25,063,360.00
12 640.1 640 Acero de Refuerzo Fy 420 Mpa Kg 2,247.90 $ 8,300.00 $ 18,657,570.00 2,247.90 $ 18,657,570.00
13 610.2 610 Relleno para Estructuras con recebo m3 25.00 $ 217,033.00 $ 5,425,825.00 25.00 $ 5,425,825.00
Subtotal $ 63,387,672.60 $ 78,961,944.60
IV. PAVIMENTO CONCRETO RIGIDO 2.0x2.60
CONSTRUCCIÓN 700.00 METROS DEPAVIMENTO EN CONCRETO ANCHO CALZADA 4m, CUNETAS 0.70m C/U 367.5
14 320.3 320 Subbase Granular Clase C. m3 578.0 $ 275,000.00 $ 158,950,000.00 0.00 $ -
NP01 350.1 350 Suelo-cemento clase SC-R gradacion tipo A (incluye suministro del cemento) m3 0.0 $ 353,390.00 $ - 319.18 $ 112,795,020.20
15 500.1 500 Concreto para PAVIMENTO módulo de rotura 38 MPa m3 560.0 $ 1,218,529.00 $ 682,376,240.00 353.25 $ 430,445,369.25
16 630.4 630 Concreto clase D (210 kg/cm2 ó 3000 PSI) - CUNETAS m3 13.6 $ 1,066,659.00 $ 14,506,562.40 13.60 $ 14,506,562.40
11 630.4 630 Concreto clase D (210 kg/cm2 ó 3000 PSI) m3 0.0 $ 1,118,900.00 $ - 16.54 $ 18,506,606.00
17 630.4 630 Concreto clase D (210 kg/cm2 ó 3000 PSI) - BORDILLO (0,15m * 0,45m) ml 1,400.0 $ 68,052.00 $ 95,272,800.00 $ -
18 640.1 640 Acero de refuerzo de FY = 4.200 Kg/cm 2 (60.000 PSI). kg 11,172.0 $ 8,300.00 $ 92,727,600.00 4,684.53 $ 38,881,599.00
Subtotal $ 1,043,833,202.40 $ 615,135,156.85
V CARACTERIZACIÓN VIAL
19 Caracaterización del corredor km 2.80 $ 800,000.00 $ 2,240,000.00 2.80 $ 2,240,000.00
Subtotal $ 2,240,000.00 $ 2,240,000.00
VI. PROTECCION DE TALUDES
CONSTRUCCIÓN DE 0 M2 PROTECCION EN PIEDRA PEGADA 735
NP02 NP02 PART Proteccion de talud en piedra pegada m3 0.00 $ 548,872.00 $ - 147.00 $ 80,684,184.00
$ -
Subtotal $ - $ 80,684,184.00
VII. ITEM NO PREVISTOS
NP03 201.7 201 Demolicion de pavimentos rigidos m2 0.00 $ 241,731.00 $ - 35.00 $ 8,460,585.00
NP04 PART MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE CON PIEDRA RAJON m3 $ 248,172.00 48.00 $ 11,912,256.00
Subtotal $ - $ 20,372,841.00

SUB-TOTAL BÁSICO DE OBRA $ 1,396,884,967.10 $ 1,396,794,126.45

PLAN DE MANEJO DE TRANSITO - PMT $ 7,169,807.00 $ 7,169,807.00
OBRAS DE COMPENSACIÓN AMBIENTAL Y/O COMPLEMENTARIAS $ 4,470,303.70 $ 4,470,303.70
REVISIÓN Y/O AJUSTES A ESTUDIOS Y DISEÑOS (Placa Huella, Pavimento y Estructuras de Drenaje) $ 15,990,000.00 $ 15,990,000.00
IVA - REVISIÓN, AJUSTE Y/O ACTUALIZACIÓN Y/O MODIFICACIÓN Y/O COMPLEMENTACIÓN DE ESTUDIOS Y DISEÑOS $ 3,038,100.00 $ 3,038,100.00
TOTAL ESTUDIOS Y DISEÑOS, REVISIÓN, AJUSTE Y/O ACTUALIZACIÓN Y/O MODIFICACIÓN Y/O COMPLEMENTACIÓN DE ESTUDIOS Y
$ 19,028,100.00 $ 19,028,100.00
DISEÑOS
VALOR ACTIVIDADES MEJORAMIENTO $ 1,427,553,177.80 $ 1,427,462,337.15

SECCIÓN 2 - ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PERIODICO

I. EXPLANACIONES
MANTENIMIENTO 845 METROS DE VÍA EN SITIOS CRITICOS 845
1 310.1 310 Conformación de la calzada existente m2 4,479.00 $ 1,227.00 $ 5,495,733.00 4,479.0 $ 5,495,733.00

2 220.1 220 PART Terraplenes (con material seleccionado) m3 672.00 $ 225,000.00 $ 151,200,000.00 672.0 $ 151,200,000.00

3 311.1 311 Afirmado (con material seleccionado) m3 672.00 $ 230,000.00 $ 154,560,000.00 672.0 $ 154,560,000.00

Subtotal $ 311,255,733.00 $ 311,255,733.00

SUB-TOTAL BÁSICO DE OBRA $ 311,255,733.00 $ 311,255,733.00

OBRAS DE COMPENSACIÓN AMBIENTAL Y/O COMPLEMENTARIAS (PAGA) $ 622,511.00 $ 622,511.00

VALOR ACTIVIDADES MANTENIMIENTO PERIODICO $ 311,878,244.00 $ 311,878,244.00

VALOR TOTAL MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO PERIODICO $ 1,739,431,421.80 $ 1,739,340,581.15

ANGELICA CAEZ PEREZ

C.C. No. 32.896.995 de Barranquilla.
Rep. Legal Consorcio Colombia Rural.
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ANEXO 1
BALANCE DE OBRA

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ANEXO 2
MEMORIAS DE CÁLCULO

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ANEXO 3
APU NO PREVISTOS

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ANEXO 4
APU INICIALES

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ANEXO 4
Soporte precios de materiales

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CEMENTO
EXPO
PROVEEDOR DON KIKE METROPOLIS
CONSTRUCCIÓN
PRECIO BOLSA DE
$ 33.873,17 $ 33.499,69 $ 33.499,69
CEMENTO 50 KG
TRANSPORTE BOLSA
N/A $ 495,00 N/A
DE CEMENTO 50 KG
VALOR TOTAL $ 33.873,17 $ 33.994,69 $ 33.499,69

VALOR MINIMO
$ 33.500,00
POR BOLSA 50 KG
VALOR MINIMO
$ 670,00
POR KG

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