PUNTOS BASICOS PARA EL USO SEA SU PROPIO JUEZ DE TRANSITO

ADECUADO DE LA UNIDAD Exploración y Producción.Oriente

“Llovía a cántaros y yo iba detrás de un autobús y de dos
automóviles. Nos acercábamos a un pueblo. De pronto el
1.-USAR EXCLUSIVAMENTE PARA ASUNTOS DE autobús se detuvo sin salir de la carretera y los dos automóviles
TRABAJO: también se pararon. Cuando apliqué los frenos mi carro patinó y SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE
por más que traté de dominarlo, se deslizó hasta chocar al
- No transportar pasajeros ajenos a la empresa. vehículo que circulaba adelante”.
-Circular únicamente en el área de trabajo.
CIERTO FALSO
2.-PORTAR DOCUMENTACION:
1.-El accidente fue inevitable porque
- Licencia y Certificado médico vigente. las condiciones del tiempo no
- Certificado Psicológico (Cuando aplique). permitieron detenerme.
- Cédula de Identidad.
- Carnet de Circulación. 2.-El accidente fue inevitable porque el
- Autorización Anexo II-A. auto de adelante, que estaba más
- Certificado CIED, Curso Manejo Defensivo. cerca, no dio señales de que se tenía
3.-CUMPLIR CON LA LEY Y REGLAMENTO DE que parar.
TRANSITO TERRESTRE:
3.-El accidente fue inevitable por culpa
-Señalizaciones. del autobús que se detuvo
-Usar cinturón de seguridad. inesperadamente.

4.-MANTENER LA UNIDAD EN OPTIMAS 4.-El accidente pudo evitarse porque NORMA DE SEGURIDAD PARA LA
esa clase de choques son simplemente
CONDICIONES:
causa de la imprudencia de los
ASIGNACION Y USO DE VEHICULOS
-Lavado y engrase periódico. conductores. PROPIOS O ALQUILADOS POR
-Revisión diaria de aceite, agua, frenos, cauchos, luces PDVSA PRODUCCION ORIENTE
y accesorios.
-Reportar a TRANSPORTE fallas y accidentes. REPUESTAS
1.-FALSO. Aunque la lluvia reduce la visibilidad y pone
5.-RESGUARDAR EL VEHICULO: resbaladizo el pavimento, el accidente no puede ser atribuido al
mal tiempo. Usted debió adaptarse a las condiciones
-Nunca dejar la unidad abandonada. reduciendo la velocidad y conservando una mayor distancia
-Si es necesario, solicitar remolque y esperar la grúa. entre su vehículo y el adelante.
-Estacionar en sitio seguro, especialmente durante la
noche. 2.-FALSO. Nadie puede confiar su manejo basándose en la
falsa premisa de que el chofer delantero hará siempre señales
6.-EN CASO DE ACCIDENTE: claras y oportunas de lo que quiere o necesita hacer. Si el que
precede se detiene de pronto, la responsabilidad de parar su
-No mover el vehículo. vehículo es totalmente suya.
-No hacer arreglos personales ni a nombre de la
empresa. 3.-FALSO. Aunque la conducta del chofer del autobús
-Reportar el accidente a las organizaciones contribuyó a generar el accidente, si usted hubiera estado
competentes de la empresa y a su supervisor. suficientemente alerta, el accidente se hubiese evitado.
-Solicitar intervención de la Inspectoría de Transito.
4.-CIERTO. Pocas veces es excusable chocar un vehículo por
detrás. La única defensa que existe para este tipo de accidente
es: Ser prudente en la velocidad y mantener la distancia
adecuada.
FEBRERO 2.002
La Norma ORI-SL-01-001, “Normas para la asignación y
uso de vehículos propios y alquilados por PDVSA 0riente”
fue registrada, en el mes de Junio del año de 2.001, bajo
las condiciones establecida por la Gerencia General de
Producción Oriente.
OBJETIVO: Establecer las normas y procedimientos que rigen los
diferentes aspectos relacionados con el uso de la flota terrestre de la
Unidad de Producción División Oriente..
ALCANCE: Personal usuario de la flota terrestre propia y
contratada de PDVSA de PDVSA, Unidad de Producción Oriente.
COMITÉ PARA PREVENCION DE ACCIDENTES, ROBOS
Y HURTOS DE VEHICULOS
Inspectoría
de Transito
PASOS A SEGUIR PARA LA AUTORIZACIÓN DE MANEJO DE
VEHICULO PROPIEDAD O ALQUILADO POR PDVSA
ANEXO-II-A
El supervisor del trabajador solicita ante el Gerente de la Organización la
aprobación para conducir vehículos en la nueva localidad, previo a la
verificación que el Certificado Médico, la Licencia de Conducir del
trabajador y la certificación CIED estén vigente.
El trabajador junto con el supervisor llenará la Constancia de Lectura y
Compromiso de Cumplimiento de las Normas, Procedimientos, Prácticas
de manejo y Leyes de Tránsito Terrestre.
Al cumplir con todos los requisitos el supervisor inmediato solicita al
CONSEJOS IMPORTANTES DE SEGURIDAD
 Ceder el paso a cualquier vehículo o de emergencia para evitar
incurrir en accidentes tales como: bomberos, ambulancias y
policías, estos accionan mediante sirenas, señales con luz roja que
indica la situación de emergencia.
 Regule la velocidad cuando maneje de noche ya que se considera
tres veces mas peligroso manejar de noche que durante el día.
 En las bajadas, es buena practica descender con la caja
sincronizada en la misma velocidad normalmente.
 Antes de cambiar un neumático, apague el motor, acuñe las ruedas

Supervisor y proceda con el gato a levantar para el cambio del mismo.

Gerente de la Organización la firma aprobatoria para la conducción de
Inmediato
vehículos de la empresa y alquilados por ella.
 No adelante a otro vehículo en marcha, en curvas, intersecciones,
puentes, pasos de peatones, pendientes, en áreas de poca
Transporte
El supervisor del trabajador entregará a Recursos Humanos, SHA y PCP visibilidad.
copia de la Constancia de Lectura y Compromiso de Cumplimiento de las
Prevención y
 Conduzca despacio en vías urbanas y rurales.
Control de Perdidas Normas, Procedimientos, Prácticas de manejo y Leyes de Tránsito
Terrestre.
Asuntos  Esta prohibido mantener conversiones a través de teléfonos
Jurídicos celulares mientras conduce.
También debe llenar, si aplica, el Anexo IV (Autorización para conducir

Salud. vehículo PDVSA o alquilado por esta, fuera de su Distrito).  SEA PRECAVIDO
 Respete los límites de velocidad establecidas.
REQUISITOS A CUMPLIR PARA SER AUTORIZADO
A CONDUCIR VEHÍCULOS PDVSA  Verifique constantemente las condiciones de su unidad. (Presión y
estado de cauchos, aceite, frenos, luces, etc.)
Certificado
Licencia de Certificado Medico
Conducir Psicológico
(cuando aplique)  Use siempre el cinturón de seguridad, exigirlo a quien lo acompañe.
Al ocurrir un accidente el conductor del vehículo, está en la
obligación de notificarlo de inmediato a las siguientes
Carnet de Circula
Autorización
ción del vehículo Cédula de identidad instancias: REGLA DE LOS DOS SEGUNDOS
Anexo II-A
(copia)
•Inspectoría de Tránsito Terrestre, de la localidad.
•Supervisor inmediato del empleado-conductor.  Cuando se viaja detrás de un vehículo, conserve siempre una
distancia prudencial, pues aquel pude parar mas rápidamente de lo
Certificado
•Transporte.
que usted puede hacerlo. Una buena practica es utilizar la regla de
CIED Manejo •Prevención y Control de Pérdidas
Defensivo los 2 segundos.
•Seguridad, Higiene y Ambiente.
•Asuntos Jurídicos (en caso de detenidos).
•Salud (en caso de lesionados).